井下柴油机尾气机外处理研究

基于煤矿井下防爆柴油机尾气排放的控制和净化,介绍了柴油机尾气控制技术的发展现状和现有的井下柴油机尾气水洗处理技术,分析了其中的原理和局限性,并对水洗箱的内部结构和水洗液成分进行了改进,实验表明,改进后水洗箱的水洗效果有了很大提高。     

基于ANSYS/CFX的防爆柴油机水洗箱气液两相流模拟

采用ANSYS/CFX软件对防爆柴油机水洗箱内的气液两相流动进行分析,通过模拟防爆柴油机水洗箱内的气液流动状况,然后计算排放口的尾气温度,为水洗箱的优化设计提供参考,使防爆柴油机水洗箱满足标准要求。     

防爆胶轮车尾气冷却净化箱结构改进及试验

为降低防爆柴油机尾气中有害气体的排放,针对目前较为常见的防爆胶轮运输车水洗箱的过滤形式和过滤效果做了相关结构改进,并对改进前后柴油机在怠速和自由加速等工况下的烟度排放值进行对比试验。试验结果表明,改进后的水洗箱能有效减少烟度排放。     

多弯管式水洗废气处理箱净化与防爆性能研究

分析废气处理箱结构,选定六弯管式结构,进行三维建模。通过对柴油机多弯管式水洗废气处理箱进行烟气的流场分析及柴油机台架试验,研究了多弯管式水洗废气处理箱在不同工况、不同水量的净化性能及防爆性能。结果表明:该废气处理箱满足净化、防爆的要求,对柴油机的经济性和动力性几乎无影响,且2/3水量时净化与防爆性能最佳。研究结果不但对废气处理箱的设计提供了参考,还为废气处理箱的改进提供了新的思路和方法,对矿用柴油机排气系统防爆净化性能的研究具有一定的指导意义和实用价值。     

BF6M1015C防爆柴油机水洗箱热平衡计算

矿山无轨辅助运输是未来矿山设备的一个发展趋势,美国、澳大利亚、南非等国家的矿山辅助设备无轨化程度很高;而我国过刚处于起步阶段,仍有很多的发展空间。为设计合理的柴油机水洗箱大小,达到相应的热平衡,结合实际使用情况,详细阐述了防爆柴油机水洗箱散热过程的设计计算方法,使水洗箱设计合理,避免水洗箱过大,水多,导致喷水严重;或水洗箱过小,水少,发动机排温过高。合理设计地水洗箱,可以减少给防爆柴油机补水箱补水的次数,并提高使用过程中的安全性。     

柴油机废气净化水箱设计

利用水洗箱对井下柴油机废气进行洗涤是减少有毒气体的机外净化措施之一。该文简述了水洗箱净化原理,从水箱容积、隔板、喷气管、扩散室和材料等方面讨论了水箱的设计,并总结了一些设计经验。     

井下防爆柴油机废气处理箱的结构研究

为了研究防爆柴油机废气处理箱的结构对尾气冷却效果的影响,建立未加装挡板和加装挡板的2种不同结构的废气处理箱的二维内部两相流模型;采用Fluent软件对这2种模型进行数值模拟,研究他们的降温性能和压力损失;对4种不同尺寸的挡板进行模拟分析,研究挡板对废气处理箱的降温性能和压降的影响。结果表明,废气处理箱加装适当宽度的挡板后,最终的排气温度得到很好的冷却,满足废气处理箱的设计要求,但是会增加废气处理箱整体的压降;在保证废气处理箱最终排气温度满足设计要求的情况下,加装宽度为6 mm挡板的废气处理箱的整体压降最低,对防爆柴油机的综合性能影响最小。     

新要求下防爆柴油机尾气检测方法

我国煤矿井下辅助运输的动力来源主要依靠防爆柴油机。然而随着防爆柴油机尾气检测新要求的提出,原有的防爆柴油机尾气检测手段已经不再适用。根据分析防爆柴油机尾气排放的新要求和检测方法,提出防爆柴油机尾气检测中的计算方法和特殊情况并加以解决。     

矿用防爆柴油机尾气污染控制技术探讨

针对矿用防爆柴油机尾气污染严重的现状,对矿用防爆柴油机尾气中的微粒、CO、NOx的危害性进行了介绍,从燃油改善、机内净化控制和排气后处理三方面阐述了尾气污染控制的方法,并提出了治理矿用防爆柴油机尾气污染的方法。     

井下柴油机的尾气管理

<正> 我国开始在井下使用柴油设备,它的优越性已得到有关生产矿山和基建矿山的确认。为了减少柴油机尾气的危害,有必要详细介绍柴油机尾气的毒性、测定方法和合理的净化措施。 (一)柴油机的尾气成分及其对人体的危害柴油机尾气中的主要成分是柴油充分燃烧的产物(二氧化碳和水)和未参加燃烧的空气成分(氧和氮)。柴油机尾气中的主要有毒成分有一氧化     

煤矿井下液压钻机油箱和冷却器设计

根据煤矿井下液压钻机的工作环境和使用要求,结合ZYJ-680/200座架式液压回转钻机的使用情况,对各种冷却器进行了分析比较;阐述了新型冷却器和油箱的设计过程,并通过试验和验算证明设计是成功的。     

高层建筑消防系统增压稳压设计

根据《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045-95(2005年版)中"高位消防水箱的设置高度应保证最不利点消火栓的静水压力,当不能满足静压要求时应设增压设施"。本文结合实际工程对消防增压稳压设计提出一些个人观点。     

包钢白云鄂博铁矿浆管线工程关键技术参数校核

介绍了包钢白云矿浆管线工程。对该管道输送关键技术参数进行了力学分析, 并经过现场水压试验和实际运行对关键技术参数进行了校核, 证实各关键技术参数设计值与实际接近, 能满足使用要求。     

水洗预处理对啤酒废酵母吸附电镀废水中镉的影响

采用扫描电子显微镜、动电电位与红外光谱等分析手段,研究水洗预处理对废啤酒酵母吸附电镀废水中镉影响.结果表明,废啤酒酵母对电镀废水中镉具有较好的咐附性能,水洗预处理使废啤酒酵母吸附能力显著提高,对镉的吸附率由89.85%提高到96.18%.水洗预处理去除了废啤酒酵母中可与镉发生配合作用的可溶相,消除了其与废啤酒酵母对废水中镉的竞争作用,是吸附率显著提高的原因之一.另外,吸附剂吸附位点的增加及荷负电量的增加,也是水洗废啤酒酵母吸附性能得以改善的重要原因.     

8人型矿用救生舱储冰降温系统设计及试验研究

在分析并计算救生舱主要热量来源的基础上,对8人型矿用救生舱储冰降温系统进行了设计,包括储冰柜容积及外形、换热管道直径等的计算以及风机的选型;通过试验及计算得出救生舱舱体实际导热功率,最后进行真人降温试验验证。理论计算及试验表明,采用管道强制对流换热的储冰降温系统,能够满足救生舱舱内空气温度调节的使用要求。     

高瓦斯矿井水力压挤中气-水两相流的数值模拟

结合两淮矿区某矿的实际情况,利用模拟软件,对水力压挤过程中不同注水压力进行了数值模拟。讨论了多场耦合作用下不同注水压力对煤层水力压挤效果的影响。分析模拟结果得出该矿最优注水压力为11MPa。模拟结果在现场试验中得到验证,说明模拟结果可以为水力压挤技术参数的优化提供模拟实验依据。     

极细粒级尾砂絮凝沉降规律试验研究

在尾砂充填系统中,细粒级尾砂沉降速率慢、沉降后的底流浓度低,在砂仓中很难靠自然沉降获得理想的底流浓度,制约了尾砂充填的用料范围。为了实现全尾砂充填,减少砂仓中细粒级尾砂的溢流跑浑,本文采用聚丙烯酰胺(PAM)絮凝剂,针对极细颗粒细尾砂在立式砂仓中的沉降规律进行了实验研究,并建立了沉降相关参数的数学模型,得到了细粒级尾砂沉降规律。结果表明：在不添加絮凝剂条件下,浆液浓度与沉降速率基本呈线性规律,当添加絮凝剂之后,沉降速率与絮凝剂添加量的关系表现为非线性凸曲线,浆液浓度越高曲线越凸。对于特定的充填料浆浓度,在最佳絮凝剂添加量之前,沉降速率随着絮凝剂添加量增大而加快,当絮凝剂添加量超过该最佳添加量,絮凝沉降速率随絮凝剂添加量增大而减小。     

瓦斯吸附常数测定中罐体积标定新方法

为了解决原抽真空标定罐体积方法中,当泵的真空度达不到要求时所标定的罐体积比真实值偏小,从而造成瓦斯吸附常数测值误差的问题,通过实验验证得到2种瓦斯吸附常数测定过程中对罐体积标定的新方法,即高压充气法和加水充气法。     

矿用隔爆型矩形箱体外壳强度设计计算

根据矿用隔爆型电气设备外壳型式试验的要求,针对煤矿应用较多的矩形类隔爆箱体,对箱体进行简化分析,提出了外壳壳壁、法兰和螺栓的强度设计计算方法。     

高寒地区多级氧化槽的温度协同控制研究

为了解决高寒地区生物氧化预处理多级氧化槽温度调节差异较大的问题,通过对单一氧化槽换热管电动调节阀使用PSO优化的PID神经网络控制方法来保障氧化槽温度控制的准确性。在此基础上,对多级氧化槽系统采用基于最大误差的速度动态补偿协同控制方法,建立速度动态补偿协同控制模型,并对其进行模拟仿真。结果表明,该方法能够精确控制多级氧化槽的温度,满足高寒地区特殊气象条件下的工艺要求。研究结果可为高寒地区生物冶金工艺的精准控制提供新的思路和方法。