矿用防爆柴油机尾气污染控制技术探讨

针对矿用防爆柴油机尾气污染严重的现状,对矿用防爆柴油机尾气中的微粒、CO、NOx的危害性进行了介绍,从燃油改善、机内净化控制和排气后处理三方面阐述了尾气污染控制的方法,并提出了治理矿用防爆柴油机尾气污染的方法。     

煤矿井下防爆柴油机尾气控制技术探讨

基于煤矿井下防爆柴油机尾气排放的控制和净化,改善煤矿井下作业环境,介绍了柴油机尾气控制技术的发展现状,分析了柴油机尾气成分及其危害,探讨了降低煤矿用防爆柴油机尾气排放指标方法,认为对于煤矿用防爆柴油机选择增压中冷柴油机并调整合适的喷油正时和喷油速率,结合水洗法,是降低煤矿用防爆柴油机排放指标的有效途径.     

煤矿防爆柴油机尾气排放控制技术研究现状

为有效控制和净化煤矿防爆柴油机尾气,介绍了防爆柴油机尾气的主要成分、产生机理和煤矿防爆柴油机机前预处理和机内净化处理的主要措施。重点介绍了防爆柴油机尾气排放控制的后处理措施,研究不同措施的特点和存在的问题。     

煤矿防爆柴油机尾气净化装置的开发

为降低现有防爆柴油机尾气污染物的排放,改善其动力性和经济性,满足日益严格的排放法规要求。采取对比试验研究法,成功开发出一款适于矿用防爆柴油机的尾气净化装置,试验结果表明:该装置任何一处表温低于150℃,满足矿用防爆安标要求;排气阻力小,对尾气中CO和HC的转化率均高达85%以上,且能净化一定量的颗粒物(PM),使用寿命长,具有很好的经济环保性,适于在矿用防爆柴油车上推广使用。     

矿用防爆柴油机尾气净化技术的研究

为解决矿用防爆柴油机废气排放差的问题,通过防爆柴油机台架试验,分析了矿用防爆柴油机尾气净化技术的应用效果及存在问题,并对试验结果进行了对比。结果表明:CO的净化率达到90%以上,NO_x的净化率最高达39.9%。试验结果为矿用防爆柴油机尾气净化系统设计提供了参考。     

防爆柴油机车尾气实时监测装置设计

针对井下不能实时监测防爆柴油机各工况下排放数据的问题,提出一种基于实时监测的防爆机车尾气检测装置。首先,结合功能需求搭建了系统框架,选定STM32F103作为主控芯片,其次重点介绍了CO传感器、NO_x传感器、CAN通信模块以及无线传输模块调理电路的设计,并设计了软件系统,最后在台架上结合发动机性能试验与其他尾气检测设备进行了对比试验。     

矿用防爆柴油机尾气排放优化措施

矿用防爆柴油机作为煤矿井下的一种重要的动力来源,一直是煤矿机械化的重要组成部分。但随着相关国家标准要求的提高,矿用防爆柴油机尾气排放对人体的危害逐渐凸现出来。针对这一问题,测试分析11点工况,提出干式冷却、燃油喷射电子控制系统、EGR、尾气后处理等改善防爆柴油机排放的方法。通过排放数据对比表明,提出的改善方法应用效果良好。     

防爆柴油机车辆动力性、能效特性建模与试验研究

针对防爆柴油机车辆现场工作冒黑烟、防爆柴油机动力检测现场难以实现,提出采用4阶曲线拟合的方法建立转速与扭矩、功率、油耗的数学模型,对防爆柴油机动力特性进行研究,并采用多元线性回归模型,研究底盘最大输出功率与烟度、柴油机转速、排放温度、NO x之间的数学关系。结果表明,防爆柴油机数学模型转矩、油耗仿真和试验数据相吻合,功率精度误差不超4%,该模型具有准确性和通用性,适用于所有防爆柴油机。     

防爆柴油机进排气系统的研发

在普通柴油机4108的基础上,对防爆柴油机的进排气系统提出最优方案,并对进排气系统的结构进行了设计改进。改进了阻火栅栏的安装结构,使其容易拆装清洗。然后对排气系统尾气管道的结构做了优化设计,明显改善了冷却效果,有效阻止了柴油机内的火星窜出,控制了防爆柴油机的排气温度。     

地下矿山无轨设备尾气测试与净化

论述地下矿山无轨设备尾气排放的现状,分析了尾气形成的原因及其对生产环境的危害,并详细介绍了井下柴油机废气检测方法。针对废气检测结果,提出了相应的治理措施。     

地下矿山无轨设备尾气测试与净化

论述地下矿山无轨设备尾气排放的现状,分析了尾气形成的原因及其对生产环境的危害,并详细介绍了井下柴油机废气检测方法.针对废气检测结果,提出了相应的治理措施.     

防爆式水冷三元催化器的设计及应用

针对煤矿井下车辆尾气排放高的问题,通过分析道路用三元催化器的工作原理及结构构成,选型加拿大DCL型三元催化器,根据我国煤炭行业MT 990—2006《矿用防爆柴油机通用技术条件》的要求,对三元催化器进行了防爆式水冷设计改造;然后采用了2种布置方案,并进行性能试验和整车现场试验。试验结果表明:防爆改造后的三元催化器的表面温度低于150℃,符合MT 990—2006的要求;加装防爆式三元催化器后的防爆车辆的CO和HC排放明显降低。     

防爆柴油机水洗箱打水压试验模拟研究

根据防爆柴油机煤矿安全认证要求,需要对尾气水洗箱进行打水压试验,以查看其应力和变形是否超过允许值。为了满足柴油机尾气水洗箱的强度和刚度要求,试验前需对柴油机尾气水洗箱进行打水压试验的模拟分析,为后续的优化设计提供依据。     

EGR技术在煤矿井下用防爆柴油机上的应用

针对煤矿井下用防爆柴油发动机尾气排放物NOX普遍较高问题,将EGR技术应用在防爆柴油机上,并进行了台架试验。试验结果表明,应用EGR技术后的防爆柴油机标定功率降低了4.1%;最低比油耗下降约2.5%;有害尾气排放:NOX排放最大降幅为39.9%。说明应用EGR技术后的防爆柴油机动力性稍有下降,燃油经济性略有改善,排放物NOX降低明显,满足了该防爆柴油机的动力性、燃油经济性和排放要求。     

无轨设备尾气测试与净化

论述了地下矿山设备尾气排放技术的现状，分析了尾气形成的原因及其对生产环境的危害，介绍了井下柴油机废气检测方法。针对废气检测结果，相应采取一系列治理措施，为有效控制无轨设备尾气污染提供一些切实可行的方法。     

基于ANSYS/CFX的防爆柴油机水洗箱气液两相流模拟

采用ANSYS/CFX软件对防爆柴油机水洗箱内的气液两相流动进行分析,通过模拟防爆柴油机水洗箱内的气液流动状况,然后计算排放口的尾气温度,为水洗箱的优化设计提供参考,使防爆柴油机水洗箱满足标准要求。     

防爆柴油机使用SCR系统的可行性分析

针对防爆柴油机在煤矿井下造成的环境污染,分析了现有常用的净化方式的利弊,并分析了防爆柴油机采用SCR后处理技术的可行性,最后提出采用SCR后处理技术来解决防爆柴油机尾气污染问题。     

国产防爆柴油机尾气控制和净化探讨

简述柴油机有害排放物的成分和危害,国内外排放标准与有效的技术对策,国内车用柴油机控制尾气排放所采用的几种常用技术,探讨防爆柴油机尾气控制和净化的方法。     

某型防爆柴油机废气处理系统的设计

针对煤矿井下柴油机的防爆及排放尾气污染严重的问题,以某型防爆柴油机为例,对其废气处理系统的结构及原理进行了分析,并对其主要部件进行了优化设计,以达到净化尾气和防爆的目的。     

防爆胶轮车温度传感器检测试验台的研制

防爆胶轮车柴油机表面的温度、冷却水温度和尾气温度反映了柴油机的工作状态,是判断柴油机正常工作与否的重要数据。温度传感器是防爆胶轮车安全保护系统的关键元件。通过对安全保护系统的研究,模拟该系统设计了一套温度传感器检测试验台。根据检测结果与实际使用情况相对比,该试验台可有效检测温度传感器的使用性能。