1553总线测试仿真系统设计与实现

为了解决1553总线的测试和故障排查问题,以AEC1553-PCI-FBC31RT-2-S2型1553B信号解调板为基础,设计、构建了1553总线测试仿真系统,完成了系统软件的设计、研制、调试和测试工作。系统软件包括1553总线信号实时采集、实时分析处理、实时显示和总线仿真等多个软件模块,采用多线程软件设计技术保证了信号采集和数据转换的实时性和可靠性。实际应用表明,该系统缩短了排故周期,提高了效率试飞。     

提高1553B总线通信装置可靠性方法的研究

1553B总线具有传输速率高、可靠性高、实时性好等优点,在国内航空、航天等领域中均大量使用1553B总线,但实际应用中的1553B总线缺少可靠性设计指导,为了提高总线通信装置总线可靠性,针对1553B总线通信的特点,提出两种设计方法来提高通信可靠性,分别是在系统连接模式上采用双BC控制端冗余结构和在应用层协议建立矢量字访问机制来提高通信装置可靠性,运用上述方法能有效的提高总线的性能和可靠性,为国防装备项目应用1553B总线时提供可靠性设计参考。     

一种1553B总线协议编解码器的设计研究

编解码器是1553B协议芯片中的重要组成部分。为了自主研发1553B总线协议的IP核,满足对1553B协议芯片的广泛需求,设计了基于1553B总线协议的编解码器。对编码器和解码器采用自顶向下和独立设计的方法,充分利用同步时钟方法,提高了可靠性,有效解决了数据间干扰和亚稳态问题。通过仿真验证,结果表明设计实现了编码与解码功能。最后在FPGA硬件平台上进行了实际调试,测试取得了良好的效果,结果符合设计要求。     

一种快速可重构的1553B总线测试软件设计

为了提高1553B总线测试系统应对被测系统在拓扑结构或通信协议变化时的快速可重构性,提出一种基于通用1553B总线仿真卡的快速可重构的1553B总线测试软件设计方法。分析当前1553B总线测试系统可重构性不足的缺点,详细介绍快速可重构1553B总线测试软件的设计架构和实现方法。这里提出的软件设计方法通过总线服务划分和代理托管的方式使软件的代码实现不依赖于总线协议的具体格式,并且极大地减少了软件编程的代码量,从而在代码可重构和配置可重构两方面实现软件的快速可重构。该软件设计具有可靠性强、编程效率高、重构速度快,现场可重配置等特点,其应用实例软件的代码重构率小于1‰,并已经在多个航天器的1553B总线子系统测试中取得了良好的效果。     

1553B总线与RS485总线通信转接系统的设计

提出一种1553B总线与RS485总线通信转接系统的设计,用于实现传统1553B总线和RS485总线之间的通信.详细介绍了通信转接系统的硬件电路设计、FPGA的逻辑设计和可靠性设计.实验验证了1553B-to-ZigBee网关的可行性和有效性,设计具有实时性好、易于实现、资源占用少的特点,适用于航空航天中具有1553B通讯的地检设备.     

基于ARM9的1553B与CAN总线转换卡的设计与实现

在某些军用测控系统中,经常存在1553B总线与CAN总线之间的总线转换,这就促使了1553B与CAN总线转换卡的诞生。本文1553B与CAN总线转换卡采用ARM9处理器作为中间转换平台,RTLinux操作系统作为调度,通过上层应用程序实现了1553B总线与CAN总线之间的信息转换。转换卡还通过扩展的LCD接口和串口,实现了转换数据的实时监控。该系统在实际应用中得到了实时性,可靠性等方面的验证。     

基于LabVIEW的1553B通讯的设计与实现

为快速有效地建立MIL-STD-1553B多路传输数据总线通信,利用LabVIEW的软件工具包,采用Condor公司的QCP-1553型号板卡和PXI设备以及DDC公司的BU65170芯片进行1553B通讯,介绍了在LabVIEW开发环境下建立1553B通讯的设计和实现方法,在周期消息和非周期消息混合传输的情况下,给出了一种优化1553B总线系统消息传输的方法.通过在超光谱成像仪检测设备上的应用,证明上述设计方法实时性强,可靠性高.     

1553B总线在导弹伺服系统中的应用

介绍了一种基于1553B总线的数字式电液伺服系统.该系统采用1553B总线技术,系统的连接电缆数大大减少,总重量减轻,不仅提高了信号传递的可靠性,同时提高了系统控制精度.     

基于FPGA的1553B总线消息收发系统的设计

根据1553B控制器输入输出标准和系统设计紧凑性、可靠性的要求,提出了基于现场可编程门阵列(FPGA)软核处理器Microblaze系统的数据收发方案。该方案实现了对1553B控制器的消息接收和发送功能。着重研究了硬件电路设计和总线功能仿真,并给出部分仿真和测试结果。经过实际使用验证了该方案能很好地满足1553B总线收发系统的要求。     

消息重试灵活的增强型1553B总线控制器设计

设计实现了一种消息重试灵活的增强型1553B总线控制器。采用不同于传统1553B总线控制器的存储器管理结构,将操作指令以OP码的形式配置在存储器的相应地址中,从而在总线控制器发生消息重试时,使重试的消息能灵活地变动,并且能重试多次。仿真结果表明,该增强型总线控制器使得消息重试更加灵活,有效地提高了消息重试的成功率和数据传输的可靠性。该总线控制器已应用于1553B协议芯片,并经流片验证。     

基于1553B总线的软件在线升级设计与实现

本文针对航天设备软件升级提出了一种基于 1553B 总线通信为远程终端设备软件在线升级方法，并描述了其系统组成和工作原理，给出了具体的软件在线升级实现方法和流程。该方法为使用 1553B 总线通信的远程终端设备软件升级维护带来了方便，其灵活性、可靠性和稳定性已经在卫导接收机得到了充分验证。     

基于1553B的总线控制器的设计

近年来由于电子技术和计算机技术的飞速发展，数据总线技术也在不断的成熟和完善。1553B总线作为一种高可靠的总线技术不仅在军用上，而且在民用上都有了越来越广泛的应用。在简单介绍1553B数据总线协议的基础上，主要讨论了利用软件和PCCARD—D1553板卡实现总线控制器的设计思想和方法，这种方法在不需要利用硬件实现总线控制器且开发周期要求较短的工程中是非常实用和有效的。     

基于BU-61580的MIL-STD-1553B总线设计

由于MIL-STD-1553B总线良好的通讯性能,在现代航空通讯系统中,MIL-STD-1553B总线正发挥着十分重要的作用.文中以DDC公司的BU-61580芯片作为MIL-STD-1553B总线接口的核心控制器,针对航空动力控制系统,介绍其硬件接口电路设计要点,以及实现1553B总线远程终端和总线控制器的软件设计方法,利用航空动力控制系统的双通道特点,实现了对1553B总线通讯的自检测功能.     

基于PCI接口的1553B总线控制软件设计

1553B总线因具有高可靠性而广泛应用于机载设备,为使用1553B总线完成电调滤波器设备的调试、维修及检验工作。在此通过对1553B总线技术的研究,以Condor公司的PCI．1553板卡和普通台式机作为硬件平台,在VB6．0环境下采用调用动态链接库方式实现了电调滤波器的1553B通信系统设计。实现了设备的全部控制功能。经长时间使用及验证,软件工作稳定,解决了设备在地面性能检测的实际问题,该程序设计方法缩短了开发时间且具有扩充性,通过简单扩展即可实现其他1553B总线接口设备的控制。     

1553B总线应用发展研究

1553B总线以其传输的高可靠性、使用简单灵活的特点,已经逐步从飞行控制等系统扩展到坦克、舰船、航天等领域,目前已广泛应用于海、陆、空三军,具有一网盖三军之称。中国在20世纪80年代初就开始了1553B总线的技术研究,近年来,1553B总线已经成为中国现役空中力量最主要的先进航空电子系统数据总线,并且在舰载和车载领域,为提高坦克和军舰等武器的技术水平发挥了重要作用。但是由于基于1553B标准的总线核心技术长期由欧美公司所垄断,因此自主研发1553B总线的协议芯片及产品具有重要的战略意义。文中介绍了1553B总线技术的产生及特点,简要说明了1553B总线通信系统的组成,详细介绍了1553B总线的应用及国产化情况,分析了1553B总线系统的发展前景和方向。     

基于DSP的机载可见光相机1553B总线通讯的实现

1553B总线是机载设备之间实现信息传输时广泛采用的一种总线标准。简要阐述了1553B总 线协议,并以某型机载可见光相机为例,介绍了相机系统的组成、各部分的功能以及系统的交联方式。 从硬件和软件两个方面介绍了采用TMS320F2812和B61580芯片实现1553B通讯的模块化设计方法,并说明了将1553B 模块嵌入相机主控软件的流程。该方法稳定可靠,可满足系统设计要求。     

基于Markov过程的1553B总线系统可靠性分析

针对1553B总线具有热备结构的特点，利用可靠性理论中的Markov过程原理，从可维修性的角度建立了可靠度和平均无故障时间的理论计算模型。分析其可靠性，并进行了可靠性计算。通过Matlab仿真，进一步验证了其模型的正确性。     

基于Mini700记录器的1553B数据处理软件设计

随着新型机载飞行数据记录器Mini700在飞行试验中的广泛应用,总线数据的记录格式发生变化,数据处理通用软件对1553B数据处理不仅流程复杂而且效率低下。为解决这一问题,针对Mini700记录器的数据格式进行了分析,重点研究了其数据绝对时间的计算及数据格式的解析算法,设计开发了基于Mini700记录格式的1553B总线数据处理软件。测试结果表明,新软件不仅改进简化了当前的数据处理流程,而且大幅提高了数据处理效率。     

基于FPGA和DSP技术某型飞机总线系统通讯软件的设计

摘要：在分析某型飞机MIL-STD-1553B数据总线系统构成的基础上．结合其通信协议与其消息传输格式．建立了某型飞机总线系统通讯层次结构，并运用FPGA和DSP技术设计了此型飞机总线系统通讯软件。