降低汽油中苯含量的技术选择

针对降低车用汽油中苯含量的问题,分析了苯的来源,指出催化重整装置重整生成油中的苯是汽油中苯的主要来源。对降低重整生成油中苯含量的技术途径进行了探讨,指出选择适合的重整操作方案、预分馏脱除重整原料中的苯以及苯的前驱体、从重整生成油中脱除苯是降低苯的主要途径。对预分馏馏分以及重整生成油中苯的后加工技术进行探讨,并对5种降低苯含量的技术进行对比。不同的技术方案对产物的收率影响较大,企业可以根据各自的具体情况进行选择。     

催化重整装置提高效益的措施

受市场需求变化影响,石油化工产品价格大幅下跌,继续生产石油苯已没有经济效益.某石化公司炼油厂催化重整车间通过改变工艺控制参数提高预分馏系统的拔出率,脱除重整反应进料中苯的前驱体含量,降低了重整生成油中的苯含量.停工抽提单元,在满足汽油调和要求的同时增加了高辛烷值汽油调和组分产量,从而达到提质增效的目的.     

原料预分馏降低重整汽油中苯含量

比较了通过采用脱己烷塔切除C6组分和优化调整预加氢预分馏塔来降低苯前身物的两种降低重整稳定汽油苯含量的生产方案,采用后者可以使重整装置的综合能耗降低147.97 MJ/t,重整汽油收率提高7.36百分点,装置总液收提高0.69百分点,气体和损失降低0.35百分点,产品经济效益每月增加578.34万元。并对预分馏塔系统的进一步优化提出了合理化解决措施。     

降低重整汽油中苯含量的原料预分馏方案

比较了通过采用脱己烷塔切除C6组分和优化调整预加氢预分馏塔来降低苯前身物的两种降低重整稳定汽油苯含量的生产方案,采用后者可以使重整装置的综合能耗降低147.97 MJ/t,重整汽油收率提高7.36百分点,装置总液体收率提高0.69百分点,气体和损失降低0.35百分点,产品经济效益每月增加578.34万元。并对预分馏塔系统的进一步优化提出了合理化解决措施。     

国外催化重整工艺技术的进展(2)

6降低重整汽油苯含量的工艺 汽油中苯的主要来源是重整生成油，所以目前最常用的降低苯含量的方式是，从重整装置的进料中除去在重整过程中会生成苯的苯前身物。另外一些方式是从重整生成油中脱除苯。     

宁夏石化公司汽油质量升级浅析

对宁夏石化公司汽油产品质量现状进行了分析,简要介绍了宁夏石化公司通过调整重整装置预分馏塔塔顶、塔底温度等工艺参数提高拔出率,降低汽油苯含量,从而生产出合格的国Ⅲ汽油产品。     

重整原料预分馏有利于炼油厂对汽油产品苯含量控制

重整原料预分馏有利于炼油厂对汽油产品苯含量控制催化重整装置是炼油厂的主要制氢装置，为达到环保局（ＥＰＡ）复合方案和加利福尼亚州空气资源委员会（ＣＡＲＢ）对汽油和柴油苯含量的要求，需要从重整原料中除去苯和苯前身物，但这会对汽油的辛烷值、柴油十六烷值和炼...     

国内简讯

铂铼重整生产高辛烷值汽油针对大庆直馏汽油重整生成油存在着苯含量高、馏程重、感铅性差等问题,我厂将重整原料油先进行预分馏,切出一部分苯、甲基环戊烷和环己烷,再调入重整生成油,即能直接生产出辛烷值为     

国外团队联合开发了用于汽油脱苯的新型苯选择性加氢催化剂

<正>目前常用的从汽油池中脱苯的方法有:对石脑油进行预分馏,脱除重整装置进料中的C6和/或C7馏分;抽提蒸馏;液液抽提;或通过沸石催化将苯和轻烯烃烷基化形成烷基苯。但这些方法的能耗高,在其它芳烃存在时对苯的选择性低,还可能生成预期以外的副产物。而常规的加氢催化剂一般来说对有取代基的芳烃选择性更高。西北大学、UOP公司、罗马一大、阿贡国家实验室、艾姆斯实验室联合开发了一种新的高选择性苯加氢催化剂,可以经济有效地从汽油中脱除苯,而不脱除其它芳烃,从而使汽油辛     

连续重整-C5/C6异构化组合工艺技术及其工业应用

中国石化塔河炼化有限公司采用连续重整-C5/C6异构化组合工艺,以加氢石脑油为原料,通过提高分馏塔的分离精度等优化设计,使塔顶以及塔底馏分分别满足异构化和连续重整催化剂对原料的技术指标要求,从而在取消苯抽提装置的情况下能够生产RON不低于100且苯质量分数不大于0.91%的重整汽油以及RON为85以上的C5/C6异构化汽油。工业应用结果表明：通过控制原料中苯的前躯物含量,重整汽油在RON为100.8时,苯质量分数为0.50%;采用C5/C6低温异构化-脱异己烷塔工艺,异构化汽油RON大于85;采用连续重整-C5/C6异构化组合工艺使95号出厂汽油的苯体积分数降至0.24%,远低于国Ⅵ车用汽油要求的技术指标。     

催化重整生成油加氢脱烯烃技术的工业应用

介绍了山东京博石油化工有限公司连续重整装置配套生成油加氢脱烯烃技术的工业应用情况。采用加氢脱烯烃HER工艺和TORH-1催化剂,以溴指数大于5 000 mgBr/（100 g）的重整生成油为原料,加氢生成油、脱戊烷塔塔底油的溴指数均小于100 mgBr/（100 g）,脱烯烃转化率均在98%以上;脱戊烷塔塔顶油和芳烃抽提抽余油的溴指数均满足生产要求,苯、甲苯、二甲苯产品指标稳定合格。工业应用结果表明,加氢脱烯烃技术可替代现有的白土精制工艺或者大幅度延长白土的运行寿命,经济及环保效益明显。     

Optimization of the reforming process scheme

The possibility of obtaining stable reforming catalyzate with a benzene content of less than 1 wt. % was demonstrated by mathematical modeling. Two new versions of separation of benzene-forming components from the reaction mixture between the second and third levels were created. In comparison to the standard process, the first version ensures a benzene content in the reformate at the level of 0.01 wt. % with a 12% decreases in its yield, and the second version produces a benzene content at 0.47 wt. % with a 2.9% increase in the yield of reformate. The proposed versions are useful in production of export automotive gasoline that satisfies the Euro 2000 requirements. __________ Translated from Khimiya i Tekhnologiya Topliv i Masel, No. 3, pp. 18 — 22, May — June, 2006.     

分隔壁塔分离苯和乙烯烷基化产物的模拟

研究了分隔壁精馏塔在分离苯和乙烯烷基化产物中的应用。采用Aspen Plus的Petlyuk模块对分隔壁精馏塔进行了模拟计算。首先采用等效三塔简捷模型计算分隔壁精馏塔的分壁段、主塔塔板数等参数,以此为基础,采用Petlyuk模型对分隔壁精馏塔进行严格计算,再采用Aspen的模型分析工具确定塔的最佳工艺参数。结果表明,对于乙烯和苯烷基化产物体系,采用分隔壁精馏塔分离的最佳参数为主塔理论塔板数58块、预分段理论塔板数25块,上、下端互联位置分别在15板、40板,进料位置在第10块板（预分段）,侧线乙苯抽出位置在第24块板（基于主塔）,主塔回流比13,互联物流液体流量500 kmol/h,气体流量950 kmol/h。在此参数下,计算得到的侧线采出乙苯质量分数为9992％,满足乙苯产品的纯度要求。     

93号汽油调合方案的改进

中海炼化惠州炼油分公司对93号汽油调合方案进行改进,以解决由于烷基化汽油和裂解汽油缺乏造成的93号汽油无法调合的问题。通过合理调整催化裂化原料降低催化裂化汽油硫含量、限制重整生成油调合比例、增加芳烃抽余油量降低汽油蒸汽压等方法对调合方案进行了改进。采用改进的调合方案得到的汽油完全能满足93号汽油的质量标准要求。     

Process for producing high octane gasoline having lower benzene content and distillation end point with its environmental effect of engine exhaust emissions

In this research, a process is discussed for upgrading reformate and power former in Iraq’s Al-Doura refinery, by reducing the amount of benzene in the gasoline product with simultaneous reduction in the gasoline’s ASTM distillation end point. The process consists of fractionation of the reformate and power former to recover that fraction (90–180°C) of hydrocarbons. This was directly used as gasoline without further conversion. The heavy bottom fraction (180°C—EBP) consisting of the aromatic and non-aromatic hydrocarbons was recovered and used as antiknock additives to gasoline. The other fraction with (IBP—90°C) was used as feedstock to producing benzene by solvent extraction. The reformate and power former fractions (90–180°C) are blended with light straight run naphtha at ratio (75: 25) to producing gasoline as well as Al Doura gasoline. It was found that the amount of benzene was reduced from 1.41 wt % in the original pool to 1.37 and 1.31 in the alternative products. Engine emissions were also reduced when using the alternative products compared with original pool product.     

N,N-二甲基乙酰胺+硫氰酸钾复合溶剂萃取分离苯-环己烷的选择性

采用N,N-二甲基乙酰胺+硫氰酸钾(KSCN)复合溶剂萃取分离苯-环己烷混合物,考察了复合溶剂中KSCN的质量分数、原料液组成、温度和复合溶剂与原料液的体积比(溶剂比)对苯的选择性系数(β)的影响。实验结果表明,在原料液组成一定时,β随复合溶剂中KSCN含量的增加先增大后减小;当复合溶剂中KSCN含量一定时,β随原料液中苯含量的增大而减小;在25～35℃,温度及溶剂比对β影响不大;在25℃、溶剂比为1.0、复合溶剂中KSCN质量分数为8%、原料液中苯体积分数不超过30%时,苯-环己烷混合物可达到较好的分离效果,β最大可达7.5。     

连续重整原料氮含量及再生干燥空气水含量超标原因分析及处理措施

中国石化海南炼油化工有限公司连续重整装置于2014年2月开始出现反应器温降、产氢率降低等现象,在3月10日后呈现持续下降趋势,重整生成油芳烃含量、芳烃产率大幅下降。查找分析原因,认为常减压蒸馏装置加工福蒂斯等高氮原油比例过高,造成重整原料氮含量升高;同时空压站和重整再生的空气干燥器干燥效果下降,造成重整再生烧焦空气中水含量升高,进而在重整反应-再生系统形成水、氮、氯共存环境,导致催化剂氮中毒,活性大幅降低。通过调整加工原油结构、优化原料预加氢操作、降低重整装置加工负荷和反应苛刻度、投用空压站备用空气干燥器、更换空气干燥剂等一系列措施,减少系统中氮和水等毒物的携带量,并提高重整再生注氯量等,使重整催化剂氮中毒得以有效控制并逐渐恢复活性,采取措施10天后装置运行基本恢复正常。