CA25型振动压路机为何无振动?

CA25型振动压路机在使用中若维护保养不及时,就会出现无振动的故障。现分别从振动液压回路、控制电路和偏心轴振动轴承3个方面分析无振动的故障原因,并介绍现场快速诊断方法,供同行参考。一、故障原因分析1．由振动液压回路引起无振动振动液压回路原理见图回。图1振动液压回路原理图1．电液换向问2．液压马达3溢流问4冷却器5．单向问6．液压泵（1）液压泵吸油管堵塞、液压泵的啮合齿轮之间及齿轮与端盖、侧板之间因磨损严重造成齿轮泵的高、低油腔之间串通（即内泄漏严重）,或液压油温升过高等均可导致液压泵泵不出油液,于是液压马达…     

CA51D振动压路机无法行走故障的诊断

CA51D振动压路机是DYNAPAC公司生产的由变量泵、前钢轮变量（高、低速两挡）马达及后胶轮定量马达组成的全液压驱动压路机。在使用过程中,突然出现无法行走的现象。检查油箱,油品正常;当拆检回油滤油器时,发现有大量铜屑,估计为泵或马达元件出现磨损所致。在放油过程当中,发现泵的进油管处有大块铜片,此状况表明泵或马达的滑靴或缸体铜套已损坏。     

CC21型振动压路机不能后退的原因

一台CC21型振动压路机,在使用中突然出现只能前进、不能后退的故障。该机为全液压铰接转向串联式振动压路机,其液压行走系统由一个变量柱塞泵并联两个定量柱塞马达组成。系统可分成两部分:一是由变量柱塞泵、补油泵、换     

SD180型振动压路机主泵连接装置的改进

一台英格索兰SD180型振动压路机突然出现无行走和无振动的故障。经常规检查,液压主泵进油口过滤网中未见异常颗粒,系统压力为零。压路机作业时发动机动力传给主泵,带动行走泵和振动泵工作,最终传给行走马达和振     

全液压单钢轮振动压路机自动防滑控制

全液压单钢轮振动压路机（以下简称单钢轮压路机）通常采用单泵双马达液压回路,2个驱动马达并联控制,分别驱动钢轮和胶轮。驱动马达为两点式变量马达,行走速度分为低速、中速、高速3挡：当挂低速挡行走时     

压路机突然不能工作故障的排除

YZJ12型振动压路机由F6L912G型风冷柴油机通过分动箱带动一台变量泵和一台双联齿轮泵同时运转,分别为行走驱动液压马达、振动激振马达和转向缸提供动力源.其液压系统如附图所示.     

压路机突然不能工作故障的排除

YZJ12型振动压路机由F6L912G型风冷柴油机通过分动箱带动一台变量泵和一台双联齿轮泵同时运转,分别为行走驱动液压马达、振动激振马达和转向缸提供动力源。其液压系统如附图所示。 该机作业过程中突然出现不能行走和无振动的症状,但转向正常。 由于压路机的转向正常,因而可以排除分动箱内有故障,这样就可将故障     

YZC12串联式振动压路机

随着我国高等级公路的发展,对路面的质量要求越来越高,静辗及小型压路机已难于胜任,需要采用大吨位、宽振动轮、多频率的串联式双钢轮全液压振动压路机。三明重型机器有限公司开发的ＹＺＣ１２串联式全液压双钢轮振动压路机,主要用于高等级公路、机场等沥青表面的压实,也适用于稳定层和基础层的压实,是高等级公路路面施工的理想压实设备。 ＹＺＣ１２压路机主要有以下技术特点： １．行驶可实现无级变速 驱动液压系统是由１个手动伺服双向变量柱塞泵和２个定量柱塞马达等组成的闭式回路,柴油机通过分动箱驱动手动伺服双向变量柱塞泵…     

YZJ12振动压路机行走系统故障的排除

１．故障现象 机器刚起动时,行走、振动一切正常,过了一会儿,逐渐感到无力,同时驱动泵出现振动和噪声。大约半小时后就不能行走了,此时驱动泵的噪声越来越大,目前驱动马达油管感觉有窜动现象。机器熄火后重新起动时,在平道上行走一段时间后又会重复上述现象,且每次的行走时间越来越短。 ２．故障分析 根据该机的工作原理,分析故障的原因可能是：补油泵齿轮磨损,溢流阀调整不当;油量不够,滤清器堵塞或管路不通畅,造成吸油阻力大;行走系统的驱动泵和马达、伺服阀有故障或损坏;振动控制阀泄漏。 按照“先易后难”的原则逐步查找…     

振动压路机振动原理及振动失灵的排查方法

<正>振动压路机振动液压系统是其液压系统的重要组成部分,振动液压系统驱动振动轮振动,完成路面振动碾压作业,其性能决定了振动压路机的压实效果。本文在说明振动液压系统工作原理基础上,提出振动失灵故障的排查方法。1.振动液压系统工作原理振动压路机电控系统对振动液压系统的振动泵进行控制,使振动泵输出的压力油驱动振动马达以不同转速进行正、反转转动。振动马达通过     

WY100液压挖掘机振动分析

维修挖掘机中修复或更换主泵并清洗系统油路后,经一段时间运转,常出现空转强烈振动、在动作状态时振动虽减弱但不消失的现象。 现根据WY100液压挖掘机的液压系统(图1),对此故障分析如下: 该机液压系统采用双泵双回路串并联系统。JB218定量柱塞泵有左泵和右泵之分。径向柱塞泵20的左泵高压油进入前组阀Ⅱ,该阀组控制动臂、斗杆和左行走等作业。回油串联进入限速阀、背压阀、滤清器后回到油箱。右泵高压油进入后组阀Ⅰ,该阀组控制回转马达。铲     

治脏治漏提高了静液传动系统的性能

1965年北京起重机器厂与原一机部机械科学研究院涉压室合作测绘进口样机,试制了21兆帕级的轴向柱塞泵(现在ZB型泵的前身)。加3F型电液伺服阀,形成了电液伺服变量泵。在此基础上又研制出由电液伺服变量泵加定量液压马达及其它泵、阀、辅件组成的电液伺服容积式速度调节系统。     

全轮驱动单轮振动压路机行走液压系统的设计计算

全液压振动压路机的行走驱动多采用由高效率的变量柱塞泵和柱塞马达组成的闭式回路传动系统，通过操纵手柄，可以方便地实现压路机的变速、换向、停车和制动。目前，大吨位的压路机，基本上都采用全轮驱动单轮振动的液压传动方式，该方式能最大限度的提高压路机的驱动能力，并可以大幅度增加振动轮的分配重量，通过双轮驱动，有利于提高铺筑层的压实平整度（见图1）。     

维修一点通

压路机振动压力异常故障的排除一台YZ20A型全液压振动压路机, 按设计,低频、大振幅时的振动压力应大于高频、小振幅时的振动压力,但测试结果恰恰相反,故初步判断振动系统可能存在故障。1.检测与诊断压路机振动系统由液压振动系统及机械振动机构两部分组成。闭式循环的液压振动系统由振动泵、振动马达及液压管路等组成,其振动马达通过联轴器与振动轴相连接,从而带动振动轴上的偏心块产生激振力。先启动发动机检查:液压油箱的油位正常;振动泵无吸空现象;液压油进、     

CA25D型振动压路机无法行走故障的排除

一台CA25D型压路机在工地上作业时,突然出现不能行走的故障。该机行走系统为全液压、双驱动系统。经检查,该机启动后的补油压力为0.8MPa,系统压力为9.0MPa,均远远低于正常值;从测压点流出的少量液压油呈乳白色黏稠状,表明油液已严重变质。由此,判定主液压泵和驱动马达已损伤。拆检后发现,主液压泵的侧板和配流盘确已严重磨损,致使高压侧和低压侧的油道串通,主泵已内泄严重,故使     

振动压路机无振动故障的处理

ＹＺ １０Ｂ振动压路机的行走是由机械驱动后边双轮胎完成的。前边钢轮为振动轮,其振动状态是由液压马达带动振动轴旋转来实现的。 １９９９年１２月我处一台ＹＺ１０Ｂ振动压路机在铁岭施工,一天早晨,当机器进入现场准备作业时,发现没有振动功能,连续几次操作,仅发现液压马达进油管有抖动现象,而钢轮却没有振动（振动轮结构见附图）。针对上述现象,我们检查了液压油箱中液压油的泊位;打开液压马达进油管接头,做振动操作,看液压油来油是否正常;卸下液压马达,做振动操作,看液压马达空转正常否;打开两侧端盖,见轴承和连接套完…     

福格勒2100C型摊铺机行走液压系统原理及压力过低的诊断

1.结构原理 福格勒2100C型沥青摊铺机两侧履带各有一套相互独立的液压系统,每侧履带行走液压系统主要由4部分组成,即行走主回路、保护回路、补油回路、控制回路。下面以一侧履带为例,介绍各回路工作原理。 （1）行走主回路 行走主回路由行走泵和行走马达组成,摊铺机前进时,行走泵从A口输出的高压油到行走马达的A口,驱动马达旋转。行走马达的回油从B口回到行走泵的B,由此形成闭式回路。摊铺机后退时,与前进时油液流动方向相反。     

压路机无法行走的解决方法

我单位的一台SD175D型振动压路机,在工地上进行作业时,突然出现机器遇到大石块就不能顺利通过的现象.为此,将机器从工地开回厂,但在下坡时又出现了不能制动的现象,对机器进行检查时发现,行走马达侧的驱动盘已与行走马达脱离.由于该机行走系统为全液压双驱动系统,并为双制动系统,振动轮的制动是通过行走马达内制动机构的作用,将制动力通过驱动盘传递到振动轮上,从而将机器制动住.     

压路机无法行走的解决方法

我单位的一台SD175D型振动压路机,在工地上进行作业时,突然出现机器遇到大石块就不能顺利通过的现象。为此,将机器从工地开回厂,但在下坡时又出现了不能制动的现象,对机器进行检查时发现,行走马达侧的驱动盘已与行走马达脱离。由于该机行走系统为全液压双驱动系统,并为双制动系统,振动轮的制动是通过行走马达内制动机构的作用,将制动力通过驱动盘传递到振动轮上,从而将机器制动住。     

YZ14JC型振动压路机整机抖动故障的排除

我单位一台YZ14JC型振动压路机,新机在工作了100h左右后出现了整机抖动的现象。不开振动时,机器行走工作正常;每天工作的前1h左右抖动现象不明显,之后抖动加剧且发动机转速有所下降;如果停机1h后重新启动工作时,抖动现象有所好转。 该机动力为4135AK-4型柴油机。液压系统配备进口液压双联齿轮泵和液压马达。 分析整机抖动的原因,可能是振动钢轮内部轴承或振动偏心块出现了问题。拆检表明:振动偏心块转动正常,无卡滞现象,轴承完好无损。当将振动马达接上液压油管但不带动振动偏心块