高速铁路移动通信系统性能分析

本文主要对人们比较关心的高速铁路移动通信系统性能进行分析,研究目前高速铁路移动通信系统的使用情况和目前使用中已经暴露出的一些不足,并针对高速铁路移动通信系统的现状提出相应的改进措施.     

高速铁路移动通信系统关键技术的演进与发展

移动通信的发展参与到高速铁路的工作内容之中。一方面,高速铁路的整体运营需要有移动通信系统的支持。利用移动通信系统,增加高速铁路的服务质量,成为高速铁路工作的重点。文章针对高速铁路中移动通信系统的发展情况进行分析和研究,发现移动通信系统中关键的技术特点,希望能够加强高速铁路移动通信系统的发展,为未来世界经济文明建设添砖加瓦。     

针对高速铁路的移动通信系统分析

移动通信系统对于保障高速铁路的安全、平稳运行有着重要影响,为了进一步提高高速铁路的运营水平和服务质量,应加大对移动通信系统的分析,全面掌握高速铁路移动通信系统中多种关键技术,推动我国高速铁路的快速发展。本文分析了移动通信系统在高速铁路的发展现状,阐述了高速铁路移动通信系统的关键应用技术,以供参考。     

高速铁路移动通信系统关键技术的演进与发展

伴随着经济的迅速发展，科学技术也不断进步，国家对于高速铁路的重视程度也越来越大。文章从高速铁路的移动通信系统入手，研究其关键技术的演变。笔者从高速铁路移动通信技术的发展角度出发，分析了通信系统当中最关键的技术GSM-R，并凭借着对该技术的了解进一步阐述高速铁路移动通信技术的未来发展历程。期待通过笔者的研究，高速铁路的相关部门可以在通信技术发展上更进一步。     

TDD-LTE移动通信系统高速铁路通信系统研究

本文介绍了高速铁路场景下移动通信系统的发展,阐述了TDD-LTE移动通信系统高速铁路通信系统的相关研究,其中分析了拓扑模型与天线模型,同时提出了干扰抑制方案,旨在不断提高高速铁路通信网络建设的高效性、科学性与合理性.     

高速铁路移动通信系统性能研究

随着我国社会经济的快速发展,作为我国重要基础领域的交通运输领域,近年来也获得了蓬勃的发展,交通运输领域的不断发展,对于我国交通网络体系提出了更高的要求.在这样一个社会大环境下,高速铁路建设事业便应运而生,高速铁路不仅具有较高的运行速度,其还能为人们提供舒适便利的交通环境,而且其正点率也更高,因而高速铁路建设领域,已成为我国近年来重点发展的领域之一.随着移动通信技术手段的不断发展,移动通信系统在高速铁路中的应用也越来越广泛,其在提升人们快捷出行服务的同时,也为人们的提供高质量的信息通信服务.本文将就高速铁路移动通信系统的性能进行详细的探究.     

下一代铁路移动通信系统LTE-R技术的研究与分析

为满足发展中的高速铁路移动通信业务的需要,国际铁路联盟(UIC)确定LTE-R为下一代铁路宽带移动通信系统,文章对LTE-R技术可满足的铁路的业务需求进行了分析,并对网络结构、技术特点进行了阐述。     

高速铁路通信系统中的移动通信解决方案

随着现代科学技术的不断发展，通信技术已广泛地应用在日常生活中，高速铁路作为通信技术的应用领域之一．通信技术为高速铁路的快速发展提供了动力。然而，与传统公共移动通信系统不同，高速铁路通信系统在建设和发展过程中遇到了一些技术瓶颈和问题。文章从当前国内高速铁路通信系统的现状入手，探讨目前高速铁路通信系统中移动通信的解决方案。     

高速铁路通信系统方案研究综述

随着社会的高速发展,人们对高速铁路通信的要求越来越高,目前高速铁路通信系统和一般的公共移动通信系统,无论在系统组成还是使用环境中都具有相当大的差距。因此如何对高速铁路通信系统进行改进,寻找出合理的系统方案,就成为现今铁路通信部门急需解决的问题。文章对我国高速铁路通信系统存在的问题进行研究,并提出相应的、有效实现高速铁路通信的方案。     

高速铁路宽带无线通信系统越区切换技术

我国现有的铁路移动通信系统已不能满足铁路信息化建设的要求,需要开展下一代高速铁路通信系统关键技术研究。越区切换是高速铁路宽带无线通信系统的关键技术,对保障列车的行车安全和通信可靠性具有重要意义。针对目前高速铁路通信系统中越区切换技术的研究现状和成果进行总结,分析存在的问题,并进一步探讨未来越区切换技术的发展方向。     

TD-LTE移动通信网高速铁路覆盖规划分析

本文分析了高速铁路移动通信的特点,根据高速铁路移动通信特点进行了TD-LTE网络覆盖规划分析,指出了高速铁路TD-LTE网络覆盖规划基本原则及注意事项。     

高速铁路移动通信系统关键技术的演进与发展

随着国家的发展进步,交通方面的压力不断增加,高速铁路逐渐成为远距离出行的一种快捷方式.而为了确保高速铁路的合理安全运行,高速铁路的通信系统关键技术也成为研究的一个重要方面.本文将首先简述国内外的高速铁路移动通信技术,再分析未来的发展方向.     

高速铁路移动通信技术的发展与应用

近些年我国社会经济发展水平的提高带动了交通运输行业的发展,在高速铁路工程的建设与运行过程中移动通信技术被广泛的应用。随着高速铁路运输发展速度的加快,带动了移动通信技术的全面创新与优化。对于移动通信技术的使用提高了高速铁路工程建设的运营效率,同时可以保证乘客的乘坐体验也在加强,并且促进了我国高速铁路运输行业朝着更加现代化与智能化的方向发展。本文主要针对的是我国高速铁路运行中移动通信技术的相关概述与实际的应用进行研究,促进了我国高速铁路中移动通信技术的合理应用。     

高速铁路GSM-R综合移动通信系统网络架构分析

围绕全国高速铁路GSM-R通信系统网络架构的建设现状,比较详细的阐述了GSM-R系统在现代高速铁路通信应用中的先进性,较清晰地阐明了GSM-R综合移动通信体系在高速铁路中的广泛应用和不断完善过程。既从系统内部的子系统构造、功能进行了概括性论述,又从系统的宏观配置、设计、实施等方面进行了重点分析。     

高速铁路移动通信系统关键技术的演进与发展

高速铁路自诞生起即伴随着车地移动通信的承载需求,其中一部分业务承载需求来源于高速列车的列车控制与列车调度,这是高速列车必不可少的重要组成部分,另一部分业务来源于车上的旅客,这些是满足旅客服务质量需求的重要标志之一。特别是在移动互联网时代,上网需求已成为人们生活的重要组成部分。该文总结了世界各国高速铁路移动通信发展的重要历程,特别是支持旅客信息接入的车地移动通信技术发展现状,从移动通信技术发展的趋势讨论高速铁路移动通信技术发展的趋势,包括与公众移动通信技术发展的关系,展望未来高速铁路移动通信的一些关键技术,并提出了一些具体建议,从而给该领域相关的研究人员提供一些参考。     

TD-LTE高铁覆盖优化方法探讨

主要介绍高速铁路场景下基于TD-LTE的专用移动通信网络覆盖的相关问题及实现。基于BBU(Base Band Unit)和RRU(Remote Radio Unit)的专用网络拓扑模型,联合使用多种关键技术,对高速铁路场景下宏蜂窝专网覆盖及性能进行了深入研究。     

TETRA与GSM-R角逐铁路通信谁领风骚?

目前高速铁路的运行速度已经达到300km/h,欧洲和日本还在研制列车速度达到500km/h的高速铁路线。高速化是铁路提高竞争力的手段,是铁路发展的必然趋势,同时也给未来的铁路无线移动通信系统在技术上提出了更高的要求。特别是在无线传输信道的条件上,高速铁路与普通铁路有较大的差别,从而对铁路无线移动通信系统的传输可靠性的研究带来了新的课题     

CDMA无线网高铁覆盖切换设计

对高速铁路CDMA移动通信网络覆盖的特点做了分析,重点分析通过同PN技术、小区分裂、切换区域设计,切换参数设计等方式解决高速铁路CDMA移动通信网络覆盖的切换问题,同时还对硬切换提出了针对性的解决方案.     

高速铁路GSM网络覆盖解决方案的研究

高速铁路的建设，对现有的移动通信网络提出了新的要求。本文从理论和实际工程上分析了高速铁路对GSM网络的影响，并对高速铁路区间内GSM公网覆盖方案的规划技术要点进行深入研究，给出了相应的解决方案。     

高速铁路场景移动通信系统切换研究综述

高铁的高速、全封闭特性给移动通信系统的越区切换性能带来了极大挑战,直接影响用户体验。阐述了移动通信系统中越区切换的概念,并指出高速铁路场景下越区切换面临的问题。回顾了国内外为解决这些问题所进行的相关研究及最新进展,包括网络架构优化和切换流程中测量、参数设置、执行策略、数据传输环节的优化,并指出群切换机制是未来值得关注的研究方向。