混凝土初始损伤对爆炸压碎区尺寸影响分析

文中在对已有经验公式分析的基础上．考虑钻孔或侵彻对炮孔产生损伤的影响。引入一个无量纲的参数．提出预估混凝土介质中爆炸压碎区半径的经验公式．通过文献实验对经验公式参数进行拟合．并由文献提供的全尺寸实验对提出的公式进行验证，分析比较表明．文中提出的公式预估与实验符合较好。     

弹侵彻半无限厚混凝土靶的实验与分析

文中采用高速摄影技术测定了两种不同弹头曲率弹丸的着靶速度及侵彻过程,获得了弹丸侵彻混凝土靶的最大深度和弹体过载曲线.通过对实验数据的分析,根据经验公式预测了弹丸的最大侵彻深度,并与实际结果作了比较.     

基于统计能量分析法的船艇机舱噪声建模计算

根据统计能量分析法的原理,结合某型军用船艇机舱实际结构建立了机舱的物理及数学模型。运用表面速度振动测量法确定了发动机的输入声功率,采用理论及经验公式讨论了统计能量分析法其它参数确定。将机舱噪声预测值与实验值进行了对比分析,结果表明,预测机舱总声压级为93.8 dB(A),比实测结果低2.9 dB(A)．在315 Hz以上主要频段上,最大误差在4 dB(A)以内,最小达到0.3 dB(A)．预测曲线与实测曲线吻合较好。     

高强度岩石侵彻经验公式

侵彻经验公式大多是建立在土及混凝土实验基础上的,将这些经验公式应用于岩石尤 其是高强度岩石是需要通过新的实验来验证的。在对侵彻岩石典型经验公式和花岗岩正侵彻实验 数据的对比分析基础上,确定了用于预估高强度岩石侵彻深度的经验公式,公式与实验数据一致性 较好,可用于高强度岩石侵彻深度预估。     

侵彻岩石深度计算公式对比分析

介绍了几个目前应用较广的弹体侵彻岩石深度预估经验公式，并对其适用范围进行了讨论，通过计算给出了各经验公式以及空腔膨胀理论公式的计算结果与实验结果的对比关系，经过分析指出经验公式在使用时应该注意其适用范围和单位。     

发射药燃速压力曲线的转折分析方法

提出了一套基于回归分析的火药密闭爆发器燃速压力曲线转折分析方法．对实验得到的燃速压力曲线按指数燃速公式在不同压力区间内分段进行回归拟合，对比拟合的相关系数大小以确定最佳拟合方式．从最后的分析结果可以判定燃速压力曲线是否有转折．该方法具有可靠、准确、方便的特点．但是对于原始数据有较高的质量要求     

基于DYTRAN软件的三维水下爆炸气泡运动研究

应用国际上通用的有限元程序MSC．DYTRAN模拟在重力影响下水下爆炸气泡的脉动规律。通过引入新的流场边界处理技术对不同TNT药量在同一水深、相同TNT药量在不同水深等多种工况下气泡脉动的过程进行了数值计算。分析和总结了球形TNT药包在不同装药量下气泡的半径及脉动的周期，得出了气泡脉动时气泡半径的时间历程曲线，并将计算结果与经验公式进行了对比分析。结果表明：计算结果与经验公式具有较好的一致性，有限元模型正确、有效，结果准确。计算模型、方法及结果对相关的工程研究和计算具有一定参考价值。     

射弹侵彻混凝土厚靶的相似性分析

该文讨论了形状类似的射弹侵彻相同混凝土厚靶问题，假定已知经验公式在不完全相似条件下仍成立，研究了原型和模型实验的侵深比、弹长比、弹径比和弹体质量比之间的关系．在不完全相似模型实验中，模型射弹质量较小时WES公式计算的侵彻深度小于Hughes公式的结果，质量较大时结论相反．     

侵彻子弹在机场跑道中的爆破实验研究

为研究侵彻子弹对机场跑道的毁伤效果,进行了侵彻子弹在各级机场跑道中的爆炸实验.实验结果表明,侵彻子弹在各级实验靶中最佳炸深时的破坏效果由大到小依次为沥青靶、二级靶、一级靶、特级靶;根据实验结果拟合得到炸深与爆坑半径的关系曲线,拟合曲线呈抛物线状,并得到可用于工程计算的公式;此外,拟合出单位炸深时爆坑半径与装药量的关系曲线.研究结果为侵彻子弹的引信设计提供了依据.     

屈服应力对磁性液体密封性能的影响

磁性液体密封是磁性液体最成熟的应用。在应用中发现,随着时间的推移,静止放置的磁性液体密封的耐压都将升高;如果是旋转密封,启动扭矩将增大。实验测定了磁性液体密封的启动扭矩和密封耐压随静置时间的增大关系,分析了引起这一现象的原因,修正了磁性液体密封的耐压和扭矩公式。结果表明,磁性液体的屈服应力大小是影响磁性液体的密封耐压和启动扭矩增大的主要因素,屈服应力越大,磁性液体密封的耐压和启动扭矩越大。研究结果为减小磁性液体密封的启动扭矩提高磁性液体密封的耐压性能提供了实验和理论参考。     

枪弹头痕迹特征直线提取方法

为了有效地提取枪弹头痕迹特征,提出了一种将三维弹痕数据转换成同形0-1特征点矩阵的方法。介绍了枪弹头痕迹产生的机理,分析了高精度数据采集设备获取枪弹头痕迹数据的过程,基于Hough空间变换模型,建立了从0-1特征点矩阵提取弹痕特征直线的模型,并对6支枪发射的12发弹的三维弹痕数据进行特征直线提取试验。实验结果证明,该方法能正确有效地提取弹痕特征直线。     

坦克叶片式减振器阻尼力的概率分析

本文对传统缝隙尺寸的公差分析公式进行改进,得出了一套适合工程应用的缝隙计算的统计方法,并针对目前主战坦克上广泛使用的叶片式减振器进行计算,将其结果和实验数据进行对照,表明了本方法的有效性.通过本文建立的数学模型,可以分析出叶片式减振器各尺寸、形位精度对阻尼力散布的贡献,从而为叶片式减振器各尺寸和形位公差的调整提供设计依据.     

综合传动装置空载功率损失研究

该文系统介绍了车辆综合传动装置功率损失的传统计算方法和新的计算方法,将其计算结果与试验数据进行对比分析,证实新计算方法的计算结果较传统方法更准确。     

TNT基熔铸炸药冷却过程温度场变化规律研究

利用多通道数据采集仪对几种熔铸炸药冷却过程温度场进行测试,发现熔铸炸药冷却过程特别是相变发生的瞬间,温度曲线发生较大的拐点变化,通过对实验数据的分析,探讨了相变发生机理,得到了几种熔铸炸药的相变温度,随着熔铸炸药固相含量的增加,相变温度有下降趋势。所探讨的的两种熔铸炸药的相变温度在76～77℃内,均低于TNT的熔点。     

膏体推进剂应力松弛谱分析

利用RS300 Haake流变仪测试了双基体系膏体推进剂的应力松弛特性，获得应力松弛模量随时间的关系。通过对实验数据的分析获得了膏体推进剂连续谱和离散谱，并对二者结果进行了分析，从松弛时间范围的角度得出离散谱求解方法在实际应用更有意义，通过分析松弛单元数目对松弛谱结果的影响，得出求离散谱时松弛单元一般取3～8个为宜。     

内埋弹舱弹射冲击载荷特性研究

内埋弹舱采用弹射方式投放武器,在弹射瞬间会对上部隔框、进气道等结构产生很大的冲击载荷,需要准确计算内埋弹舱的弹射冲击载荷以供结构设计使用。建立导弹弹射机构动力学模型,通过对舱体结构挂点处分别进行刚性或柔性化处理,得到挂点连接形式对冲击载荷的影响;研究了不同类型作动筒输出的作动力形式和峰值与冲击载荷特性之间关系,分析了弹射架改型设计后挂弹质量对冲击载荷特性的影响。研究结果表明,柔性化连接形式可正确描述冲击载荷的传递过程,且峰值前置的作动力形式提供了更好的弹射效果,挂弹质量与作动力峰值之间关系可指导改型弹射系统的任务包线。     

大数据技术在装备体系仿真实验中的应用模式及难点分析

为解决仿真实验中系统数据之间效用单一的问题,对装备体系发展的仿真实验方法和实验框架进行分析。 构建大数据技术在装备体系仿真中的实验框架,采用数据挖掘和深度学习等大数据分析技术,分析其在装备体系仿 真实验中的应用流程,提出装备体系仿真实验中应用大数据技术的不足和难点。通过引入大数据技术,可为武器装 备呈体系发展论证提供参考依据,为装备体系仿真实验注入新的活力。     

照相站空间基准标定方法及测量误差分析

根据相机内外参数标定方法的结论与性质,通过对阴影成像系统成像原理的分析,利用泰勒级数对图像坐标拾取偏差引起的空间坐标测量误差进行研究,获得了阴影成像系统空间坐标测量误差的数学模型。假定图像坐标拾取误差满足独立同分布,得到测量误差一次矩和二次矩的数学表达式,并进一步分析相机位于标定面同侧且与标定面等距时测量误差的概率特性。符号分析及数值验证结果表明：阴影成像系统坐标测量误差的各个分量非独立;图像识别误差以因子的形式影响测量误差;文中标定方法测量误差的均值与物点到标定面的距离相关且呈线性变化,而测量误差的自协方差则在空间呈非线性分布;物点靠近相机有利于减小测量误差的均值和协方差。     

一种异形卷弧翼弹气动特性的数值模拟

采用CFD方法计算了一种异形卷弧翼弹的气动特性，得出了轴向力系数、法向力系数、横向力系数、滚动力矩系数、偏航力矩系数和俯仰力矩系数曲线，所计算的系数可以用于弹的外形结构设计和弹道仿真。     

某摄录型无人机脱靶量计算方法

针对新型导弹在中靶瞬间,由于射程远、速度快、海况差等导致拍摄难度增大的问题,提出一种摄录无 人机脱靶量算法。利用小孔成像原理,依据OpenCV 函数库,建立相应的数学模型,从参考点选取、船身姿态、相 机角度3 个方面对计算误差进行分析,通过在陆地上试飞和摄录,对算法进行验证。实验结果表明：该无人机摄录 设备和脱靶量计算方法满足使用要求,与实际距离及百度地图测距距离对比,测量误差在1.5 m 以内。