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我国高速铁路建设飞速发展,铁路建设工程、站房工程及配套房建工程日益增多,高铁站房体量越来越大,装饰装修项目对品质的要求越来越高。高铁站房等公共建筑类高跨空间吊顶由于其跨度大、高度高、施工面积大等特点,与普通吊顶装饰装修有较多不同。依托济青高速铁路红岛站项目及鲁南高铁临沂北站项目,对高跨空间下的曲面吊顶结构固定技术、逆向法施工、装配式工艺及BIM+深化设计技术综合应用进行全面地研究,以期对类似工程提供借鉴和参考价值。 相似文献
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济青高铁工程红岛站是全国首个海景高铁站,建筑规模较大约70 000m2,工程涉及到的专业多,图纸版本多,设计配合难度较大,施工过程中,工序复杂,施工组织难度大。通过从设计阶段到施工阶段的全过程BIM技术应用,利用协同管理平台、施工管理平台、构件库平台构建完整的实施流程和体系,实现施工图设计各专业间信息有效沟通和协同效率,提升图纸的深度和质量,提高建设单位对施工过程的控制水平和能力,增强建设管理工作的预见性、主动性和可控性,保障站房工程的建设质量,提升建设管理信息化水平,为BIM技术在铁路站房工程中的BIM应用流程和体系提供了有效的解决方案。 相似文献
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我国高速铁路建设飞速发展,铁路建设工程、站房工程及配套房建工程日益增多,高铁站房体量越来越大,装饰装修项目对品质的追求越来越高。高铁站房等公共建筑由于其跨度大、高度高、造型复杂和施工面积大等特点,与普通幕墙装饰存在着很大不同。依托济青高速铁路红岛站项目,对沿海地区高铁站房双曲面幕墙及金属屋面施工综合技术应用进行全面研究,以期对同类工程提供借鉴和参考价值。 相似文献
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以济青高铁潍坊北站预留城市轨道交通工程为依托,基于该项目的施工过程存在工期紧、任务重、环境恶劣等现实因素,通过对项目施工总体部署,提出了总体施工顺序及关键线路,编制了相应施工方案,确保了工程在规定工期内顺利完成,对于城市轨道相关规划与建设提供一定参考. 相似文献
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《土木建筑工程信息技术》2017,(1)
BIM作为信息化应用的第二次技术革命,是建筑业信息化和高效应用管理的必然趋势[1],城市轨道交通涉及专业繁多,专业间协调沟通困难;本文基于城市轨道交通发展领域[2],利用BIM技术的空间可视化管理,从项目准备、分专业分阶段建模、模型整合、施工应用以及后期信息反馈收集等五个阶段出发,由三维指导、施工模拟、进度保证、成本管控、安全质量辅助管理等基本应用,再到绿色节能分析、辅助管线迁改技术以及应急疏散模拟等深化应用,充分将BIM技术应用于地铁施工中的整个周期,实现地铁项目施工信息化管理,打造智慧文明工地。 相似文献
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《工程建设与设计》2016,(Z1)
BIM全称"建筑信息模型",是1种结合计算机仿真、虚拟现实、计算机辅助设计等技术,通过对实际施工进行三维建模,分析三维模型对工程的具体施工进行事前控制以及动态管理,进而优化设计方案、材料统计、成本控制分析、进度管控等。论文介绍了BIM技术(多款软件的结合)在项目施工阶段中的管控作用,阐述了BIM技术在项目施工前期准备、进度控制、材料管理和质量监督这4个阶段中的应用。BIM技术通过不同的软件将各专业模型搭建融合,制定施工方案,调整现场格局,安排施工计划和工期,提取施工材料,合理安排工厂式预加工件,各专业穿插作业和融合,检查施工节点质量,为项目顺利竣工提供可靠的依据。 相似文献
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《Planning》2019,(5)
淄博北站作为济青高铁沿线的重要高铁站点,是连接全国高铁线路网的重要枢纽,是实现淄博产业结构优化升级、实现新旧动能转换的重要动力,更是城市区域发展的助推器,对促进淄博城市发展发挥着重要的作用。济青高铁淄博北站的修建扩大了中心城区范围,增加了中心城区人口数量,促进中心城区的基础设施建设,推动北部新区圈层空间格局的形成,促进了中心城区的城市化发展和城市空间结构的调整。 相似文献
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《土木建筑工程信息技术》2016,(2)
为提升项目信息化管理水平,改善项目施工管理技术,加强总承包管理能力,项目通过搭建BIM5D应用平台、广联云协同办公平台、BIM虚拟样板引路系统等逐步实现信息化管理;通过BIM技术在智能顶模平台、辅助现场资源进度管控的应用,增强现场质量、安全、进度、成本的管控力度,提升项目管理人员工作质量与效率,实现现场经验数据归纳总结,逐渐形成企业数据宝库,极大提高了项目施工管理技术;以BIM云平台为核心,通过信息化带动标准化,标准化保证专业化,专业化实现精细化,提高施工效率,实现了施工项目建设的精细化管理,极大地提升了项目总承包管理能力。 相似文献
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为了解决上海梦中心项目施工面积大、涉及专业多、管理繁琐、进度和质量控制复杂等问题,将BIM技术在三维模型深化、管线综合、现场配合及广联达BIM平台方面进行了应用。介绍了BIM技术在项目设计及施工过程中的应用特点。 相似文献
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《土木建筑工程信息技术》2017,(2)
广州白云国际机场扩建工程作为超大型公共交通枢纽建筑,单体建筑面积达68万m~2,涉及20多个专业,各种专业设备错综复杂,对于BIM技术的应用实施是一次高难度的挑战。本项目通过多种技术手段克服困难,将BIM作为工程项目管理和技术手段,覆盖设计与施工组织管理的各个环节,包括协同设计、管线综合优化、深化设计、施工组织、进度管理、成本控制、质量监控等,保证了项目的成功实施,提高了工程建设质量和项目综合管理水平,实现项目全生命周期内的技术和经济指标最优化。 相似文献