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采用天然砾石骨料和石灰石粉填料配置心墙沥青混凝土时,存在粘附性与水稳定性不足的问题,考虑将水泥与石灰石粉混合,根据填料中水泥和石灰石粉的比例不同配置7种沥青胶浆,分别研究了其针入度、软化点和拉伸强度变化规律,再用光电比色法测得不同沥青胶浆裹附天然砾石骨料后沥青膜的剥落率,研究填料中水泥用量对沥青胶浆各项性能的影响。结果表明,水泥可提高沥青胶浆的粘度和适应变形能力,随着水泥用量的增加,沥青胶浆针入度先下降后上升,而软化点先升高后降低,拉伸强度和延度则一直上升;水泥可有效改善沥青胶浆与天然砾石骨料的粘附性,水泥用量越多,天然砾石骨料表面沥青胶浆膜剥落率越小;水泥用量仅需2%～4%,天然砾石骨料与沥青胶浆的粘附性就可达到碱性骨料的水平。 相似文献
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介绍12.00R20 156/153E 20PR加强型全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计：外直径?1 130 mm，断面宽?305 mm，行驶面宽度?252 mm，行驶面弧度高?8 mm，胎圈着合直径?511 mm，胎圈着合宽度?230 mm，断面水平轴位置（H1/H2）?0.612，采用阶梯式短直沟花纹设计，花纹深度?26 mm，花纹饱和度?80.02%，花纹周节数?26。施工设计：胎面采用抗撕裂性能和耐磨性能良好的胶料配方，带束层采用4层带束层加0°带束层结构，第1和第2层带束层采用4＋6×0.38HT钢丝帘线，第3和第4层带束层采用5×0.38HEI钢丝帘线，0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线，胎体采用0.25＋（6＋12）×0.225HT钢丝帘线，采用一次法成型机成型、热板式硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明，成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均达到国家标准。 相似文献
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橄榄石型LiFePO4具有优异的热稳定性能、循环性能、环境优良等特点,是最具潜力的锂离子电池正极材料之一。但是,其低电子电导率(10-9S/cm)和较差的离子扩散速率(10-11S/cm)严重影响了低温性能和高倍率充放电性能。此外,较低的理论密度(3.6 g/cm3)也严重影响了其能量密度的提高。从LiFePO4正极材料的倍率性能、低温性能及能量密度角度出发,重点讨论了形貌控制、包覆导电性材料、金属离子掺杂等改性方式对LiFePO4电化学性能和能量密度的影响。揭示了目前LiFePO4正极材料的研究现状和亟待解决的问题,并对今后的发展方向进行了评述。 相似文献
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