三峡电源电站机组调速系统的特点分析

三峡电源电站在三峡电厂及外部电网交流电源消失时承担黑启动的重要任务,而电源电站机组调速系统能够在厂用交流电消失时启动机组及正常运行,是确保机组黑启动成功的关键。文中围绕电源电站调速器具备黑启动功能这一主要特点,分析了电源电站调速器油压装置的设计特点、黑启动时油压装置的运行情况和控制流程、调速器孤网运行功能实现和孤网运行试验情况。     

水轮机组电液调速器主配抽动故障分析

对紧水滩水电厂４号机组电调主配抽动现象进行分析处理，查明故障原因，消除事故隐患，提高电液调速器的运行可靠性。     

调速器净水头测量错误的影响分析与对策

介绍了某水电站2号机组净水头测量错误,导致调速器导—桨叶协联关系破坏,进而对机组发电流量、机组震动、水库调度等方面产生的影响。分析了采用插值计算的方法,通过调速器内置"开度、水头与流量折算曲线"和实测净水头、导叶开度计算出机组净水头测量错误时的真实流量数据的过程,并总结了故障原因和应采取的运行措施。     

隔河岩电厂机组转速上升过慢的分析与处理

根据隔河岩电厂＃３机组开机流程异常退出的故障现象,分析计算机监控系统开机流程对机组转速上升过程异常的判断逻辑,结合调速器电气控制的电液转换过程,通过历史数据趋势分析并比对同型号其它机组正常工况,确定＃３机组导叶打开速度受系统油压影响明显,判断异常原因为主配压阀往后的导水机构实际工况偏离正常设计范围,导水机构动作卡阻,控制环阻力偏大.为保障水轮发电机组安全运行,提出针对性解决方案,并完成了相应的技 术改造和设备升级。     

西霞院工程水轮发电机组调速器协联关系关键技术研究与应用

轴流转浆式水轮机组调速器协联关系指的是导叶开度、桨叶开度、水头三者之间的相互配合关系,在不同的水头下,每个导叶开度对应着不同的桨叶开度,而调速器水头信号直接影响着机组的有功功率和振摆大小.介绍了如何确保机组调速器协联关系的准确性,从而最大限度保证机组在高效率和最佳工况下运行.     

一起水电机组负荷抽动现象分析

水轮发电机组负荷不能保持稳定有多方面原因,其中调速器抽动是较为隐蔽的一种原因。调速器抽动是在机组空载或并网运行工况、自动平衡状态下,导叶接力器等幅或非等幅周期性快速往复移动,严重时动幅较大,其结果影响调速器对机组转速的正常调节,出力波动较大,严重危及机组、电网的安全和稳定运行。     

某水电厂调速器压油罐常见故障分析及对策

压油罐是调速器的储能装置,万家寨水电厂GIDIPID1500型调速器压油罐在几年的运行中出现了多次故障,为了降低压油罐故障的发生率,保证机组安全稳定运行,通过分析油压罐的结构及工作原理,对曾出现过的各种故障进行了分类,并结合多年现场工作经验,对故障原因进行了分析,找出了引起故障发生的症结,提出了相应的改进措施。改进后现场运行中再未出现过类似故障,说明对油压罐的技术改进合理有效,对同类型装置的养护具有参考价值。     

水电调试机组中若干问题的分析及建议

针对水电调频机组的运行特点及特殊要求,阐述分析了其调速器转速死区、人工死区的设置、油压装置中的常见问题以及机组根区问题,并提出了有关处理意见和建议。     

五强溪保安机组调速器改造

阐述了五强溪保安机组调速器存在的问题，分析了其原因，并进行了技术改造。介绍了对调速器及油压装置进行改造的总体思路及改造后的特点。     

一起由机组TV一次保险故障引起的跳闸事件分析

通过分析水布垭电厂的一次机组跳闸事件,从调速器系统和励磁系统两个方面入手,对由机组TV一次侧保险故障引起的事故,低油压和机组的过激磁保护动作信号做了详细的介绍,详述了事件发生后电厂对调速器系统、励磁系统和机组出口TV所做的相关的完善、升级工作。     

一起由机组TV一次保险故障引起的跳闸事件分析

通过分析水布垭电厂的一次机组跳闸事件,从调速器系统和励磁系统两个方面入手,对由机组TV一次侧保险故障引起的事故,低油压和机组的过激磁保护动作信号做了详细的介绍,详述了事件发生后电厂对调速器系统、励磁系统和机组出口TV所做的相关的完善、升级工作。     

麻石水电厂调速器改造总结及分析

本文结合麻石水电厂#1G机组调速器升级改造工程,介绍了庥石水电厂调速器改造原则与技术实现,并简要说明了现场验收与分析,改造后的调速器解决了原调速器卡阻、抽动、串油等问题,运行可靠性也有了很大提高,可供电厂改造或新建电厂调速器选型安装学习参考。     

水电站调速器典型电气故障分析及处理方法

介绍了龙口水电站WDST-100型调速器的结构和特点,针对该型调速器抽动、自动水头功能未投入、调速器在线机频繁切换以及小网标志频繁动作等典型电气故障,分析故障原因,提出故障处理方法,为水电站调速器维护工作提供参考。     

水电站油压装置控制系统故障分析与处理

水电站油压装置是作用于水轮机调节的重要设备之一,需保证油压装置处于正常状态,保证有可靠、稳定的油压,满足机组的安全稳定运行,油压装置控制系统是保证油压装置正常运行的设备,控制系统包括现地自动化元件、控制回路、控制器等,控制系统的故障往往给机组带来较大的隐患和事故。对两座水电站油压装置控制系统不同的故障进行了分析和处理,解决了控制系统中存在的问题,保证了机组的安全、稳定、可靠运行。     

水轮机调速器系统抽动故障及其消除措施

因设计缺陷或运行环境因素的影响,水轮机调速器系统主配压阀阀芯会在平衡点随机上下抽动,引起机械液压系统抽动,严重影响了水轮发电机组的安全稳定运行。从水轮机调速器的原理、设备部件结构、软件优化等方面分析了水轮机调速器系统产生抽动的原因,提出了相应的防止抽动的措施,从工程上解决了水轮机调速器系统出现的不稳定问题。     

上犹江水电厂在江西省内首先采用双微机电液调速器

由长江水利委员会长江控制设备研究所生产的WDT-80型双微机电液调速器,1992年3月19日在江西上犹江水力发电厂~＃4机组上试运行成功,已并网运行。这是上犹江水电厂在江西省内水电厂中首先采用的双微机电液调速器。WDT-80型双微机电液调速器功能齐全。通过调速器的静态特性和动态特性试验,其技术指标先进,主要技术指标优于“水轮机调速器及油压装置技术条件”(GB9652—88)的要求。将明显改善水轮机调节品质,减少故障,对提高电站安全运行和电网稳定将发挥作用。     

水轮机调速器油压装置及供油管路的技术改造

某电厂2号水轮机调速器油压装置引导阀和转换阀运行了20多年,阀芯弹簧力不稳定,转换油路可靠性下降。为消除设备缺陷,该电厂对油压装置油泵控制及供油管路进行了改造,撤除引导阀和转换阀,调整油压信号开关来控制调速器主用和备用油泵启停,并加装管道油泵实现回油箱油自循环冷却和过滤。改造后油压装置能满足机组安全运行所需稳定油压,同时回油箱的油温大大降低,油质得到改善。     

万家寨水电站水轮机调速器技术改造

针对万家寨水电站原水轮机调速器存在的电调主备用箱均无备用电源 ,油压过高、过低误动误报 ,感压阀卡阻问题 ,从 2 0 0 2年起 ,分别对 1#～ 6 #号机调速器进行了技术改造 ,改造后再未发生任何故障。     

二滩水电站5号机组负荷波动原因分析及处理

分析了机组调速器控制系统、调速器机械部分、励磁系统以及故障录波数据,归纳出二滩电站5号机组接连发生多次负荷波动的变化趋势与规律,总结出调速器机械液压回路的卡阻与负荷波动之间的关系;同时介绍了出现该问题时应思考的几个方面及处理的具体方法,为处理类似问题提供借鉴。     

挂治水电站#2机停机过程中桨叶反馈故障原因分析及处理

阐述了挂治水电站#2机停机过程中桨叶反馈故障引发调速器事故的原因分析及处理过程。在确定故障原因的基础上，指出了可通过优化故障判断程序逻辑来避免同类事故的再次发生。