酸化液对反硝化速率的影响研究

采用序批式试验研究了酸化液对反硝化的影响。在温度为21～23℃的条件下,进行了4个不同工况的试验,分别为不投加酸化液及酸化液投加量为10、20和30 mg/L(以TOC计)。研究表明,酸化液能显著提高反硝化菌的反硝化速率,酸化液投加量越大,第一阶段的平均反硝化速率和平均耗碳速率也越大。酸化液投加量为30 mg/L时,其第一阶段的平均反硝化速率为0.367mgNO 3--N/(mgVSS.d),是不投加酸化液工况的1.83倍;平均耗碳速率为0.713 mgTOC/(mgVSS.d),是不投加酸化液工况的2倍。酸化液中的有机碳可以分为易被反硝化菌利用和难被反硝化菌利用两部分,酸化液的投加量越大,易被反硝化菌利用的有机碳含量越多,以酸化液投加量为30 mg/L的工况为例,可被反硝化菌利用的有机碳含量为75.7%。     

丙烯酸甲酯皂化反应速率常数的测定

报道了用电导法测定丙烯酸甲酯在不同温度(25℃、40℃)和不同的溶剂(水、50％的醇类-水)条件下皂化反应进程中电导的交化,从而分别求出各条件下的反应速率常数k。     

数据传输的速率、方式和质量

文章分析了数据传输速率,数据传输方式,数据传输质量三个方面的内容。     

养鱼池底泥耗氧速率的研究

本文用新的底泥耗氧速率的测定方法,探讨了此方法的精密度和水温及底泥中有机质对鱼池底泥耗氧速率的影响。用此方法研究鱼池底泥耗氧速率.发现在培育期内北力养鱼池底泥耗氧速率一般为0.4～1.6gO_2·m^(-2)·d(-2)·d^(-1),鱼池底泥耗氧速率占鱼池总耗氧的比率在5％～20％之间,还对新老池底泥耗氧速率进行了比较。     

谈谈预压加固中沉降速率的限值

预压加固施工中沉降速率不仅与加载速率有关，而且与软土层特性及加固条件有关，所以规范用一个固定的数作为限值是不妥的，笔者在文中对值的取法提出了两种设想。     

石脑油管道焊缝腐蚀速率的试验研究

石脑油管道因焊缝腐蚀过速，致命管道提前失效。本试验通过改进焊接工艺，减少焊缝腐蚀速率，达到管子延寿的目的。     

试验条件对线性极化法测定钢筋腐蚀速率的影响研究

本文研究了砂浆保护层含水量对半电地电位、腐蚀速率和砂浆保护层电阻的影响，以及极化速率对腐蚀速率测试的影响。     

通风因子对有机玻璃燃烧速率的影响

通过小规模火灾实验,研究通风因子对有机玻璃燃烧速率的影响,拟合得到在SNHZ-01型火灾实验箱内有机玻璃燃烧速率随通风因子变化的函数关系式,同时对实验结果进行了分析讨论,为进一步的火灾研究和防火、灭火实践提供参考和指导。     

HMCVT速率调整特性在拖拉机上的应用

HMCVT变速器能够实现速率调整,将这个特性应用到拖拉机上发展成变速器速率调整功能,驾驶员根据使用场景及驾驶习惯,或快或慢的达到变速器想要的传动比,继而改变整车速度特性,提升驾驶感受,增加整车安全性。本文通过介绍速率调整特性在拖拉机上的具体应用,说明变速器速率调整功能的实现原理,并通过模型仿真出不同速比下整车速度特性的变化特点。     

水浴保护对甲醇池火燃烧速率的影响

试验研究了水浴对不同尺寸甲醇池火燃烧速率的影响.燃烧盘与水浴盆均为正方形.结果:在水浴条件下,在稳定燃烧阶段的池火燃烧速率曲线比较平滑;在快速上升阶段,池火燃烧速率与油池尺寸及有无水浴关系不大;在下降阶段,有水浴的条件下,燃烧时间有所延长;在稳定阶段,有水浴时燃烧速率小于无水浴时,一般不超过10%.     

固体可燃物热释放速率实验研究

详述了基于耗氧原理在房间量热器中测量热释放速率的整套实验系统,试验选取由复合板组成的木箱燃烧物,测试在不同引燃方式下的热释放速率特性,通过对比和分析试验数据,得到的结论对于进一步研究建筑板材的火灾特性具有重要意义。     

应力速率对预应力钢丝机械性能影响

为掌握预应力钢丝在施工过程中的机械性能,采用不同的应力加载速率进行试验。根据对弹性模量、非比例强度、抗拉强度和断裂伸长率的观察分析,提出了预应力钢丝张拉施工工艺的改进意见。     

正庚烷热释放速率测量与研究

以欧洲标准火之一的正庚烷火（TF5）为主要研究对象，在符合ISO9705标准的ISOR00M全尺寸实验装置内对正庚烷火热释放速率进行测量与研究。通过在多组不同实验条件下，对正庚烷燃烧时的热释放速率等数据分析，发现相同质量的正庚烷在不同尺寸油盘中燃烧，油盘面积越大燃烧越剧烈，但同时油盘尺寸的增大也会带来影响燃烧的消极因素。研究结果还表明相同尺寸的油盘中不同质量正庚烷的燃烧，燃料质量的增加会使燃烧前期发展较缓慢，但是燃烧后期会更加剧烈，其促进燃烧的效应往往会弥补甚至超出前期的发展缓慢所带采的影响．     

等应变速率固结试验研究

本文通过对上海市区粘土及粉质粘土等应变速率固结试验研究，初步探明了本法所得压缩曲线及各压缩性指标的变化规律与标准团结试验曲线基本一致，并据量测数据可计算团结系数和渗透系数等，而所需时间可缩短到常规法的１／２０或更少。文中对以上两类土也提出了合适的应变速率控制值，最后建议了确定先期团结压力的一种新方法。     

基于应力归还控制的岩石荷载速率依存性研究

 采用应力归还伺服控制方法,对I和II类岩石荷载速率依存性进行研究。首先,运用变阻器技术,实现伺服试验机应力归还控制,能对岩石峰后进行稳定控制,完整地获得岩石的全应力–应变曲线。其次,对I(田下凝灰岩、荻野凝灰岩)和II类岩石(江持安山岩、井口砂岩)进行恒定荷载速率、交替荷载速率和加载–卸载–加载组合试验,组合试验对弹性和非弹性应变成功地进行了分离,得到非弹性应变和应力的对应关系。试验结果表明,破坏强度、破坏应变、杨氏模量和破坏寿命具有明显的荷载速率特性。最后,对峰前区域的荷载速率依存性常数n提出了3种求解方法,为研究岩石的速率效应奠定了基础。     

堆载预压法加固软土地基最佳加荷速率的计算

就软土路基用孔隙水压力与荷载之比控制加荷速率的经验标准 ,提出了软土路基最佳加荷速率的计算方法 ,并用厦门某软土路基工程得出的最佳加荷速率加以验证     

从新的视角探析影响主动运输速率的因素

鉴于现在很多参考资料对于主动运输速率达到最大值时影响因素的分析,笔者认为值得考究,因而从新的角度出发,探讨物质运输速率达到最大值时的影响因素,首当考虑氧气的供应是否与ATP的产生同步以及对细胞内物质浓度不再变化时原因的解析。