220 kV主变110 kV侧零序过流保护跳闸整定的改进

在中性点直接接地的电网中,220 kV主变零序过流保护做母线、相邻线路接地故障的后备保护,同时兼顾做主变内部接地故障的后备保护。针对电流互感器与靠主变侧隔离开关之间发生单相高阻接地故障,在考虑断路器拒跳闸的情况下分析主变保护的动作情况,发现主变零序保护跳闸整定的不足之处：现有的跳闸整定无法隔离该故障。针对这个问题提出在主变零序过流II段增加一个独立时限跳母联断路器的改进措施,为主变110 kV侧零序过流保护跳闸整定提供借鉴和参考。     

500 kV变压器中压侧及220 kV出线零序过流保护配置及整定方法研究

分析了目前500 kV变压器与500 kV侧出线、220 kV侧出线零序过流保护的整定配合方法,发现500 kV变压器中压侧零序过流保护的整定配合很难,会出现越级动作的可能.在此基础上提出了500 kV变压器的中压侧采用零序反时限保护来代替无方向定时限零序过流保护,同时220 kV侧出线的定时限高阻段保护也采用零序反时限保护的配合方案.实践证明,这种方案解决了保护配合难点,杜绝了线路发生接地故障时而引起的变压器零序过流保护误动,从而保证电网的安全稳定运行.     

500 kV变压器中压侧及220 kV出线零序过流保护配置及整定方法研究

分析了目前500 kV变压器与500 kV侧出线、220 kV侧出线零序过流保护的整定配合方法,发现500 kV变压器中压侧零序过流保护的整定配合很难,会出现越级动作的可能。在此基础上提出了500 kV变压器的中压侧采用零序反时限保护来代替无方向定时限零序过流保护,同时220 kV侧出线的定时限高阻段保护也采用零序反时限保护的配合方案。实践证明,这种方案解决了保护配合难点,杜绝了线路发生接地故障时而引起的变压器零序过流保护误动,从而保证电网的安全稳定运行。     

基于区域电网稳定性的220 kV主变高中后备保护失效分析

介绍了云南电网220kV降压变后备保护对区域电网安稳装置的意义及保护整定原则,提出整定原则中主变高中压侧后备保护的复压过流保护整定存在的电网风险。结合厂站的短路电流理论计算及实例,分析了主变高中压侧后备保护失效问题,并提出220kV主变中压侧复压方向过流保护取消方向元件的措施,探讨了以主变高中压侧差电流为判据的后备保护方法。实例证明,该方法可有效改善主变后备保护功能。     

一次间隙零序引起主变动作事故分析

电力变压器是变电站的重要设备,继电保护装设了主保护和后备保护来提高对变压器的保护灵敏性和可靠性,装设有一段两时限间隙零序过流保护和一段零序过压保护,作为变压器中性点经间隙接地运行时的接地故障后备保护,主要是体现外部短路时流过变压器中性点的零序电流来体现的一种后备保护,雷电产生的对某一相的过电压可以产生间隙放电,导致主变保护的间隙零序动作,跳开主变三侧的断路器,以某110kV变电站的设计问题,对雷电天气发生一起间隙零序保护动作故障进行分析,并提出了预防类似情况的一些具体措施,对今后预防类似事故的发生有一定的指导作用。     

110 kV主变压器间隙保护的整定及运行研究

结合国内频繁发生110 kV线路接地故障,而线路末端110 kV主变间隙保护动作跳主变三侧开关的事件,重点分析了110 kV主变间隙保护的整定和110 kV线路保护的配合问题,对保护配置与整定提出了建议.按常规设计的变压器中性点间隙距离选择、间隙电流保护整定配合和对有关保护整定配合进行了改进,提出了切实可行的措施.     

110kV变压器中性点保护与零序保护的优化配置

中性点有效接地的 1 1 0kV系统中 ,变压器装设零序保护作为 1 1 0kV系统母线和相邻线路主保护的后备 ,同时也对变压器内部接地故障起后备作用。晋江市有 4座 1 1 0kV终端变电站 ,原设计主变中性点保护和零序保护在配置上存在不尽合理之处 ,我们利用变电站综合自动化改造之机 ,在主变中性点加装了保护间隙 ,并对零序保护进行了优化配置 ,下面给予分析探讨。1　变压器零序保护原设计存在的问题4座变电站每站均设有 2台双圈主变 ,1 1 0kV侧为单母线分段或内桥接线方式 ,其中两个站 4台主变 1 1 0kV侧中性点未装设保护间隙 ,零序保护仅设置零…     

220kV主变间隙保护误动事故分析及防范

在220kV微机主变保护中,由于变压器中性点是否接地要根据电网运行方式确定,现在主变保护中都同时配有零序过流保护和间隙过流保护。零序过流保护在变压器中性点接地运行时由外部接地短路引起过电流时动作;间隙过流保护是为了防止发生接地短路时,中性点接地的变压器跳开,中性点不接地变压器（低压侧有电源）仍带接地故障继续运行而装设的过电流保护。变压器在正常运行时,这2种保护只能有1种起作用。     

6kV零序保护越级跳闸原因分析及防范措施

针对某机组6kV#11给水前置泵电机引线故障引起高厂变分支零序保护越级跳闸事件进行分析,查明越级跳闸是因6kV综保零序保护用CT变比配置不当导致#11给水前置泵电机综保零序保护未按整定的动作时间出口,最后针对该问题,提出整改措施,以防再次发生类似事件。     

110 kV主变压器间隙保护的整定及运行研究

结合国内频繁发生110 kV线路接地故障,而线路末端110 kV主变间隙保护动作跳主变三侧开关的事件,重点分析了110 kV主变间隙保护的整定和110 kV线路保护的配合问题,对保护配置与整定提出了建议。按常规设计的变压器中性点间隙距离选择、间隙电流保护整定配合和对有关保护整定配合进行了改进,提出了切实可行的措施。     

深圳电网500 kV/220 kV/20 kV/0.4 kV电压序列体系的构建

为解决传统220 kV/110 kV/10 kV降压模式在城市快速发展中遇到的诸多问题,深圳电网引入国际通用的20 kV配电电压等级,与当地实际情况相结合,试点采用220 kV直降20 kV供电模式,探索城市电网可优先选择的发展模式。叙述了深圳在光明新区试点应用500 kV/220 kV/20 kV/0.4 kV电压序列体系建构的思路、方法和应用实践,逐一阐述若干关键问题,为开展该项工作提出可供参考的意见和建议。     

110kV线路降压运行和10kV线路升压35kV运行的探讨

在覆冰严重且存在非相间接地的110 kV及以上输电线采用降压35 kV及以下运行,解决110 kV叙古线在凝冰灾害中尽快恢复古蔺县城供电,提出110 kV叙古线降压运行较抢修线路恢复供电更具可行性.     

一种10 kV至35 kV母线保护方案

0 引言 母线保护一般装设在110 kV及以上电压等级的母线上,用以快速切除母线故障,满足系统稳定的需要.目前10 kV～35 kV降压供电系统由于没有稳定问题,一般未装设母线保护.母线故障是靠变压器后备保护(复合电压过流保护)切除,由于母线短路故障电流大、故障持续时间长,严重危及变压器、开关设备.     

220 kV及110 kV六回路同塔线路的设计应用

110 kV 同塔六回塔型的选择, 需重点分明地考虑以下几点: 铁塔结构清晰、受力与传力应尽可能简单, 并能满足分期架设和带电作业的要求; 能满足耐雷水平要求, 并尽可能降低双回乃至多回同时跳闸率; 走廊宽度不宜过大, 铁塔横担不宜太长, 施工、运行及维护方便; 同时, 尽可能优化杆塔结构, 以降低铁塔耗钢量; 还应对同塔多回路运行情况: 断线、倒塔、风偏以及雷击跳闸率、单回跳闸率、多回同期跳闸( 异名相故障等) 的跳闸率等进行深入调查、分析研究。     

220 kV及11OkV六回路同塔线路的设计应用

220,11OkV同塔六回塔型的选择,需重点分明地考虑以下几点:铁塔结构清晰、受力与传力应尽可能简单,并能满足分期架设和带电作业的要求;能满足耐雷水平要求,并尽可能降低双回乃至多回同时跳闸率;走廊宽度不宜过大,铁塔横担不宜太长,施工、运行及维护方便;同时,尽可能优化杆塔结构,以降低铁塔耗钢量;还应对同塔多回路运行情况:断线、倒塔、风偏以及雷击跳闸率、单回跳闸率、多回同期跳闸(异名相故障等)的跳闸率等进行深入调查、分析研究.     

20kV与10kV配电电压的比较

从供电能力、电压质量、功率损耗（包括线路损耗和变压器损耗）以及经济技术等方面较为全面的分析比较了20 kV和10 kV的配电情况。分析比较的结果表明,20 kV配电明显优于10 kV配电。文章对推广20 kV配电提了建议,并指出了对于已建设成熟的10 kV配电网,一般不宜再升压改造为20 kV。     

将66kV线路改造成220kV紧凑型线路

介绍西班牙Union Fenosa电力公司将1条66kV输电线路升级改造为220kV紧凑型输电线路工程，涉及建设背景、改造前后的线路参数、机械特性及施工方法。实践证明，这种改造技术可使原有线路输电能力提高233％，比新建1条同样的220kV输电线路节省成本40％，环境影响小，并大大缩短工期。     

20 KV配电催生24 KV开关市场

随着我国经济快速发展,原有以10 KV为主的中压配电系统越来越显示出局限性.2007年10月,江苏省率先提出推广20 KV电网,由此24 KV开关设备引起越来越多业内人员的关注,24K kV开关设备在我国也得到了越来越多的应用.     

500kV鹏城变电站220kV失灵回路分析

为满足失灵回路的反事故措施要求,配合500kV鹏城变电站4号主变压器扩建,对该变电站220kV失灵保护进行全面改造。旧失灵回路的改造及新失灵回路的接入都是在局部停电时或不停电进行的,回路改造的危险性更加凸显。根据新旧失灵回路的不同,详细阐述了失灵回路改造中的细节问题以及改造中存在的危险点．并结合该变电站220kV旧失灵回路的特点给出了合理的改造方案。