面向电织针设计的直线电机模型参数选择

针对一种面向电织针设计的超薄永磁直线同步电机,在提出直线电机模型的条件下对其气隙磁场进行研究,最后分析直线电机的各个参数对气隙磁场强度的影响,并利用分析结果设计直线电机的参数,完善直线电机的模型设计,为进一步的样机制作打下基础。     

磁悬浮式驱动提花织针的控制策略与实验方法

本文针对针织提花圆纬机的工作原理,提出了一种磁悬浮式驱动织针模型。该模型以电磁、永磁混合原理为基础,通过对该模型进行实验分析和控制策略以及算法研究,验证了磁悬浮驱动织针在狭小空间内运动的可行性;同时对实验数据进行分析,进而验证理论的正确性。文中将单织针控制原理扩展延伸到多织针控制系统,并对多悬浮式驱动织针控制策略进行了探讨。     

双定子直线振荡电机的设计

为了实现快速、短行程直线往复运动的高效率及高可靠性,提出一种具有两个定子铁芯的双定子直线振荡电机结构,双定子直线振荡电机由单相电源驱动,机械振动频率与电源频率相同,铁芯叠装方式与常规旋转电机叠装方式相同.针对双定子直线振荡电机的结构特点,采用磁阻模型及有限元方法分析、推导出电机设计依据.实验结果与理论分析结果一致,电机推力与绕组电流成正比,在绕组电流恒定的情况下,推力 位移曲线平滑.     

电动全地形车动力性及乘坐舒适性分析

传统全地形车的整车车体振动主要由发动机振动和路面激励引起.为了提高全地形车的乘坐舒适性,用无刷直流电机取代发动机设计了后轮电机驱动的电动全地形车（EATV）,并对其动力性和乘坐舒适性进行了分析.利用机械动力学仿真软件ADAMS建立了包含蓄电池、电机、电机控制器、车架等电动全地形车整车动力学模型;利用Simulink软件设计了车速与电流双闭环电机控制系统.通过ADAMS-Simulink联合仿真,测试了直线加速工况下电动全地形车后轮电机驱动的动力性,结果表明,所设计的电机控制系统能够满足全地形车的动力性需求.模拟了电动全地形车与传统全地形车在不平路面上的行驶状况,对其乘坐舒适性进行了对比分析,结果表明,电动全地形车的乘坐舒适性有显著提高.     

基于B样条曲线的电脑横机三角优化设计

针对电脑横机三角的轮廓曲线大多由直线和圆弧连接而成,造成三角和织针使用寿命低、机器速度受到受限、整机稳定性差等问题。在运用ANSYS／LS-DYNA对织针和三角进行动力学分析的基础上,采用B样条曲线对原有三角轮廓曲线进行优化设计。优化设计后,三角和织针相互间的冲击作用明显降低。     

基于AMEsim直线电机往复泵建模及流量特性研究

针对传统旋转电机结构复杂、不易于调节和控制等问题,本文基于直线电机的特点,研究了直线电机动子直接驱动活塞杆做往复运动的往复泵,建立了往复泵在系统工作过程中的运动模型,并根据传统往复泵系统的运动规律,利用AMEsim进行仿真验证。仿真结果表明,采用合理的控制系统,直线电机往复泵柱塞的位移、速度、加速度等运动性能以及泵流量的输出较为稳定。该研究从理论上基本消除往复泵输出流量的脉动性,可满足现代机械工业对往复泵的要求,对直线电机往复泵的应用推广具有一定的研究意义。     

PCB数控钻床直线电机驱动工作台的力学性能分析与结构改进

PCB数控钻床直线电机驱动工作台的力学特性对钻床的加工性能有直接的影响。为提高PCB数控钻床的钻孔精度和效率,建立直线电机和工作台的一体化模型,利用有限元法对该模型进行静力学和动力学分析,通过分析结果对工作台进行结构改进,添加14个减振孔。试验表明,此改进不仅使钻针折断次数减少,而且使加工精度也得到提高。本研究能为改善直线电机进给工作台的整体性能、提高数控钻床的钻孔精度提供参考。     

基于直线电机的经编机横移控制系统设计

本文以三相永磁无刷直流直线电机及驱动控制系统为主要研究对象,采用数字信号处理器（DSP）为控制核心对经编机横移机构进行实用设计。文中给出了系统的总体设计方案,阐述了该系统的基本结构、工作原理、运行特性及其设计方法。另外,文中还对各硬件模块（直线电机驱动电路、位置检测电路、电流检测等）电路设计以及各软件模块进行了详细的分析。     

面向舰船应用的直线电机泵控制策略及振动试验研究

为了解决传统船用泵振动噪声大、流量脉动高以及控制方式单一等问题,提出了一种新型直线电机驱动柱塞泵结构.以直线电机驱动柱塞泵系统为研究对象,研究了直驱泵的恒流量工作原理,构建了不同运动曲线的数学模型,仿真分析了直线电机对于不同运动控制模式和运动曲线的动态响应特性,并经过样机试验验证了控制策略的可靠性及减振效果.试验结果表明:基于Labview的速度规划控制程序具有良好的操控特性,直线电机的速度特性满足直驱柱塞泵高频高速往复运动的要求;泵用电机以PVT运动模式下三角波和S形波速度规划运行,直线电机最大跟随误差为87.5μm和91μm,均小于Spline运动模式下的三角波和S形速度曲线,有利于减小直驱柱塞泵组合流量的脉动和系统振动;试验系统的振动幅值在径向得到了约70%的削弱,其他方向也有较好的减振效果,验证了直驱柱塞泵系统以三角波/PVT模式运行时振动响应特性较为良好,系统振动得到了较大程度的削弱.     

袜机收放针机构的动力学分析与研究

为了提高袜机在袜跟、袜头高速编织时织针运动的稳定性,分析收放针过程中织针与挑揿针器的运动配合情况。运用ANSYS／LS-DYNA显性动力学分析程序模拟织针与挑、揿针杆之间的接触一碰撞,得到了挑揿针过程中织针的位移、速度、加速度随时间的变化曲线,能准确判断织针在挑揿针过程中的运动稳定性。     

横机退圈过程的力学分析

针对目前普通横机在退圈过程中存在着织物随针上浮、舌针退圈动程较大的问题,运用力学方法,对退圈过程中旧线圈的运动及受力情况进行了分析。分析发现,在正常编程条件下,磨擦角一定,牵拉方式一定,针舌座曲线的倾角是影响织物上浮、存在退圈空程的主要因素。因此,在设计舌针时,在满足针钩外径及安装针舌需求的条件下,减小针舌座曲线的倾角及针舌上翘的角度,可有效提高退圈动作的可靠性,提高生产率和产品质量。     

针织物结构研究与计算机仿真

在对针织物纱线结构深入分析的基础上，对Pierce线圈模型提出了修正的计算方法；探讨了线圈长度与针织物结构变化的关系，并对纬编单面组织、双面组织、双反面组织线圈结构中的几何参数进行了分析，得到了纬编组织密度极限值的计算方法，并应用计算机仿真技术进行了织物结构的三维模拟。     

针织给纱张力动态研究

本文以大量实验结果与原理分析,阐述了针织给纱张力动态研究方法。通过计算机采样与数据处理,初步取得了针织物品质与动态给纱张力的相关关系,从而为深入研究与控制给纱张力提供了一种科学方法。     

罗纹组织在针织服装中的修饰作用

以罗纹组织为研究对象,对罗纹组织在针织服装设计中的应用从服装设计的角度进行分析,提出了罗纹组织在服装中具有功能性作用和修饰性作用两个方面.通过对罗纹组织修饰性作用的分类阐述,提出在进行针织服装设计时不能仅仅运用罗纹组织的功能性作用,而应该充分发挥罗纹组织的修饰性作用,进行富有创新意识的针织服装设计,这对推进和提升我国针织服装产品设计具有重要的意义.     

基于FPGA的圆机数据存储器的设计

为扩展嵌入式圆机选针数据的存储空间,提高选针数据读写速度,结合Altera公司的主流FPGA芯片EP1C6Q240的实际系统,在FPGA中采用了模块化设计方式,给出了一种基于FPGA的SDRAM控制器的实现方法。分析了所用SDRAM的特点、原理,介绍了SDRAM控制器的组成框图及各模块功能,给出了读写SDRAM的时序图。     

经编机电脑提花系统

本系统首次在经编机上实现用电脑技术彻底取代意匠—纹板—龙头体系,使一幅相当复杂的图画,经过扫描,就可在电脑控制下直接织造出来,整个过程需时36min。平均提高花样翻新效率720倍;平均降低花样翻新成本200倍;提高了织物的艺术层次;允许织机转速升高1～2倍;同时增加了提花机构的可靠性。     

国产设备加工纯毛半精梳绒线的研究

本文研究使用国产设备加工纯毛半精梳绒线的加工工艺的技术,突出解决梳毛工艺和成纱条干等生产技术关键问题。开发了不同挡次绒线的新产品,满足消费者的需要,使之具有较好的经济效益和社会效益。     

一种电脑横机移圈针铣槽加工的新工艺

电脑横机移圈针要求具备较高的制造精度和尺寸一致性,传统工艺方法制造的织针在这两个方面无法达到其使用要求.针对电脑横机移圈针的特点,提出了一种基于小型数控铣床,并配套使用专用PLC自动化夹具的工艺方案.该工艺方案实现了工件送料、夹紧、卸料及加工的自动化过程,提高了生产率,且加工面的表面粗糙度及同批次产品的尺寸一致性得到较大改善.     

针织物编织过程的动态研究方法

本文以大量的实验结果及对原理的分析,阐述了高速摄影技术在针织物编织过程的动态研究中的应用。