热耦合条件下变压器防腐涂料的研制和性能研究

通过对临海工业大气环境下变压器的腐蚀与发热情况的调研,有针对性的研制了在工业大气腐蚀环境及热耦合工作条件下,变压器专用石墨烯高导热防腐涂料体系(包括石墨烯防腐底漆和高导热耐候面漆)。并对变压器进行了防护涂装。通过实验室配方体系的优化及示范涂装,最终定型的涂料配方体系,具有良好的防腐及导热性能,其中耐中性盐雾时间达到1500h,导热系数达到1. 39W/m·K,能够有效的改善变压器在工业大气环境下的热耦合腐蚀状况。     

碳纳米管导电防腐涂料微观形貌及性能研究

为制备1种接地网用碳纳米管改性导电防腐涂料,采用球磨工艺将填料分别分散在有机硅树脂和环氧树脂内制得了导电防腐涂料。将涂料喷涂固化,研究了涂层形貌和碳纳米管质量分数对涂层电导率、附着力以及耐蚀性能的影响。结果表明:碳纳米管在有机硅中分散均匀,在环氧内则存在团聚;2种涂层的渗流阈值均1%,当碳纳米管质量分数为8%时,有机硅和环氧涂层电导率分别为1.3 S/cm和1.7×10~(-2) S/cm;少量的碳纳米管有助于提高涂层的内聚力,当碳纳米管质量分数6%时,有机硅涂层的附着力与耐蚀性能都呈下降趋势,这种现象在环氧涂层中更为明显。与环氧树脂相比,有机硅树脂更适合作为碳纳米管改性导电防腐涂料的成膜剂,当碳纳米管质量分数为5%时,有机硅树脂涂层具有较好的综合性能。     

湿法脱硫烟囱防腐涂层关键性能指标评价方法

湿法脱硫烟囱高、低温和干、湿交替运行环境是造成烟囱防腐涂层失效的主要原因.分析了现有涂层附着力与耐温性能2个关键性能检测评价方法存在的问题,提出应采用干/湿态涂层附着力的变化以及采用除盐水浸泡/高温循环试验的检测方法来评价防腐涂层抵抗烟囱恶劣运行环境的能力.试验表明,新检测方法更加贴近实际,可准确评价涂层的性能.     

环氧基水性带锈防腐涂料的制备及性能研究

针对输变电钢结构腐蚀问题提供了一种基于水性环氧树脂的带锈防腐涂料.研究防锈颜料、填料、共溶剂对涂料附着力和耐盐雾性能的影响.采用傅里叶变换红外光谱与扫描电子显微镜对漆膜的成分及形貌进行表征.通过电化学交流阻抗测试了漆膜的耐腐蚀性能,分析漆膜的防腐机理.试验结果表明,涂料在带锈钢板上的附着力达到8 MPa,耐中性盐雾达到...     

重防腐技术在变电站钢结构表面涂装中的应用

根据现场施工经验,重点介绍了重防腐技术在变电站钢结构涂装中的涂装配套方案选择,以及钢结构表面的处理和涂装工艺要求。变电站纲结构原采用的是普通油漆防腐涂装,油漆防腐保护只能维持1-2年。而对变电站纲结构表面进行重防腐油漆涂装,保护能达到10-15年。     

725重防腐涂料在电厂中的应用研究

分析了725重防腐涂料在火力发电厂工程中的应用;比较了725重防腐涂料与其他防腐材料的防腐性能和经济性,得出725重防腐涂料的防腐性能及施工方法优于其他防腐材料的结论.     

新涂装工艺——粉末电泳

众所周知,电泳涂漆是效率高、涂膜质量好、大气污染少的一种施工工艺,但由于漆膜较薄,在防腐性能和装饰性能方面作为一次涂层不能令人满意。粉末涂装则可以得到足够的厚度和具有优异的防腐性能的涂膜,因而粉末电泳工艺是兼备电泳涂装和粉末涂装特点的一种新的涂装方式。     

硅钢自粘结涂层的常规性能研究

基于常规热固型自粘结涂料性状,讨论其涂布作业性和涂层产品的基本性能,研究了涂层厚度、一次烘干和二次固化过程中的工艺参数对涂层主要性能的影响。结果发现:一定范围的涂料性状(黏度、固含等)能获得较好的涂层表观和膜厚均匀性,进而对产品性能起到积极效果;控制膜厚为3~5μm,并选用合适的一次烘干和二次固化工艺参数,能获得最优的涂层综合性能;该类热固性自粘结涂层产品的绝缘性和粘结性能分别满足180℃和150℃的长期服役工况。     

电动机的防腐及涂装质量控制

简要介绍了电动机的防腐要求,油漆涂层配套系统,生产现场常见的典型涂装质量问题及控制方法,涂装现场的组织和人员的管理.     

陡河发电厂汽轮机油系统防腐涂料试验

本文叙述了选择汽轮机油系统防腐涂料的试验方法。经过机械性能及耐油耐热、耐各种化学介质性能的静态浸泡试验,认为环氧铅粉型耐油涂料和881耐油防腐涂料性能较好,均能满足油系统防腐的要求。而经运行机组的油箱动态挂片试验,认为两种涂料的耐油耐热性能均可,但前者稍优于后者。通过小型涂刷试验,认为现行的涂刷工艺是可行的,但大型涂刷工艺的确定尚需作进一步试验。涂层寿命也待实践检验。     

对电机硅钢片涂层技术的认识和应用

1 硅钢片表面涂层的作用和种类众所周知,为了减少铁芯的涡流损耗,电机硅钢片要进行绝缘处理,并对其涂层有下列要求:a 有较高的绝缘性能;b 最小的厚度、表面均匀、光亮;c 良好的附着力;d 足够的耐热性和耐湿性;e 具有防腐、锈、油、污的能力。按照以上五条要求:60年代以后,美国和日本等国随着硅钢冶炼技术不断发展,使     

机电部桂林电器科学研究所热诚为您服务——NdFeB磁体表面防腐涂覆加工

本所于89年组织科技人员在分析了国外NdFeB磁体有机防腐涂层的基础上,对NdFeB磁体表面有机涂覆工艺及涂装设备等技术进行了一系列的研究并获得了成功。经过近三年的试验证明,经过有机涂覆后的磁体,表面涂层均匀,平整、致密,厚度为10～50μm。涂层与磁体结合牢固,耐高温防腐性能好,经本所涂覆的NdFeB磁体已在船舶领域上应用近三年,     

高温多雨环境下RTV涂层附着力下降的试验研究

室温硫化硅橡胶(RTV)防污闪涂料在运行过程中会受到环境因素影响而出现老化现象。为了探究广东地区高温高湿多雨环境下玻璃绝缘子RTV涂层脱落严重的原因,对实际运行绝缘子样品进行了表面状态分析及老化指标检测,并采用附着力测试的方法研究了RTV试片在人工环境作用后的涂层状态变化。研究结果表明:吸湿性盐污秽侵入涂层内部后的吸潮作用及污秽颗粒的析出效应对RTV长期附着力影响较大;涂层厚度过薄易受水分影响不利于保持附着力,厚度在0.4～0.6 mm范围时较为适宜;运行绝缘子沿面水分与温度的分布不均导致上表面外侧附着力受环境的影响程度大于上表面内侧;RTV脱落严重程度同老化程度存在一定的正向关联,在外界环境中水、热、污秽等因素的共同作用下,RTV涂层附着力下降较快,同时会产生加速老化的现象。论文研究可为高湿多雨地带的RTV涂覆和使用方法提供参考和指导。     

输变电铁塔用热镀锌和冷喷锌耐蚀性能分析

介绍了热镀锌和冷喷锌两种电网铁塔金属表面防护工艺的基本流程,并对两种试样进行了环境模拟试验。500 h中性盐雾试验结果表明,热镀锌层和冷喷锌层的耐蚀性均符合标准要求,继续进行1 000 h中性盐雾试验,结果表明覆盖涂料的冷喷锌层耐蚀性更好;湿热试验和二氧化硫腐蚀性气体试验结果表明,热镀锌层和冷喷锌层的防护效果相同;耐磨性试验结果表明,表面覆盖涂料的冷喷锌层比无涂料的冷喷锌层耐磨性更好。因此,户外输变电铁塔可以考虑采用"冷喷锌+涂料"的方式进行防腐及二次修复,可达到大多数重防腐涂料的防腐效果。     

火电厂烟囱防腐涂料性能检测方法和评价体系研究

在借鉴、比较现有相关标准方法的基础上,结合脱硫后烟气品质对防腐涂料性能的要求,确定了火电厂烟囱防腐涂料的几项关键性能如附着力、韧性、耐磨性、抗渗性、耐酸性、耐温性等的检测评价方法,并用于评价12种烟囱防腐涂料。测试结果表明,采用本文推荐的评价方法可针对烟囱的特殊使用条件检测评价出适用的防腐涂料。同时,给出了筛选烟囱防腐涂料时的具体步骤和建议。     

开式循环水系统阀门内漏引出的冷却水管防腐问题

某热带海域电站海水直流冷却系统因阀门内漏提出更换,发现冷却水管道内壁涂层存在不同程度防腐层缺陷。研究现场腐蚀形貌,根据实物划分腐蚀类型,从防腐涂层施工质量和牺牲阳极块安装工艺要求分析原因。通过在凝汽器进出口管道阀前、阀后增加牺牲阳极块,严格控制防腐涂装质量等措施,保证冷却水管道整体防腐效果,并提出建议。     

燃机转子压气机叶轮表面防腐耐温涂料的性能研究

对耐温600℃涂料进行了系列工艺试验,找到了该涂料的最佳施工参数,涂层外观和厚度均达到了燃机转子压气机叶轮表面防腐的要求。     

海滨电厂空间钢结构的防腐

介绍大气腐蚀的机理和影响因素 ,分析钢结构防腐技术、涂料的种类和防腐机理 ,并结合湛江发电厂实例 ,探讨在海滨环境条件下钢结构涂料涂装保护设计和涂料涂装的使用效果。     

应用ISO12944标准指导龙湾项目防腐涂装体系

文章进行了钢材的防腐机理研究,并结合ISO 12944标准的要求,以龙湾项目合同要求为基础,从腐蚀环境、保护期望年限、涂料体系和漆膜厚度四个方面对整个龙湾项目的防腐涂装体系进行了细致的分析.     

磁芯表面无触点粉末涂装技术

根据磁芯电气性能的要求,磁芯表面需进行涂装处理.现有普通油漆涂装工艺均为人工翻板、二次喷涂,存在劳动强度大、涂层厚度难以控制、原料浪费严重和环境污染等问题.本文基于粉末涂装的特点,研究开发了热塑性/热固性粉末均可以进行无触点表面涂装的新技术,具有产品绝缘强度高、涂层均匀美观、生产成本低等特点,并实现了全自动大批量涂装的生产线.测试表明,涂装后产品质量指标均满足有关磁芯的电气性能要求.