变压器冷却系统的故障处理

1前言 随着国民经济迅速发展,用电量飞速增长。作为电能传输过程中的“心脏”设备——变压器也随之朝着大容量、高效率方向发展。对于容量大于120MVA的主变,为提高散热效率,普遍采用强油循环风冷方式散热,所以强油循环风冷冷却系统的安全运行至关重要。本文就变压器冷却系统典型故障提出了相应的解决办法。     

主变压器风冷系统智能控制装置设计

介绍了主变压器风冷系统智能控制装置的设计与实现,该装置对主变压器风冷系统进行实时监控,根据运行中变压器的负荷电流、油温和环境温度等条件,进行各类数据的优化判断,自动控制主变压器冷却系统的运行,对主变压器风冷系统的工作状态和故障情况监控。运行情况表明:该装置运行可靠,功能完善,自动化程度高。     

主变压器风冷系统智能控制装置的研究

介绍了主变压器风冷系统智能控制装置的研究与实现。该装置对主变压器风冷系统进行实时监控,根据运行中变压器的负荷电流、油温和环境温度等条件,进行各类数据的优化判断,自动控制主变压器冷却系统的运行,以及对风冷系统的工作状态和故障情况进行监控。运行情况表明该装置运行可靠、功能完善、自动化程度高、对提高变电所综合自动化水平及推动变电所无人值班工作的实施,具有重要的意义。     

一类强油循环风冷变压器冷却系统有限元三维建模

变压器冷却系统温升是衡量变压器热特性的重要参考,温升的数值模拟计算可从整体上分析和评估冷却系统温度场分布.为此,文中在对强油循环风冷变压器冷却系统分析及结构划分的基础上,充分考虑油道垫块的压缩率,创新性地完成了强油循环风冷变压器整体冷却油流系统中强油风冷散热器系统、入口管道配流系统、主副导油区绕组系统三个部门的有限元三维建模.     

浅析500kV变压器冷却系统信号回路的改进

某500kV变电站主变由三台西安某公司生产的单相自耦变压器组成,冷却方式为自然冷却（0-NAN）伯然风冷（ONAF）／强油风冷（ODAF）。对应冷却方式下主变所带负载为额定容量的60％、80％及100％。配合使用的冷却系统为主变厂家设计,全套冷却系统除能手动启动风扇和油泵外,还能在温度或负载的控制下自动实现风扇及油泵的投切。但是,运行人员不能实时监视风扇、油泵的运行状态,这不利于变电站安全运行。本文中笔者提出一种改进方案,实现了风扇、油泵的运行状态监视,消除了事故隐患,提高了变电站工作效率及自动化程度。     

紫洞站220kV主变冷却系统的改造

根据对两台型号为SFPSZ7-180000/220强油导向风冷变压器冷却系统和内部油路的分析和温升的计算,提出了将该两台变压器的冷却系统由强油导向风冷改为自然油循环风冷的设想和具体措施,改进措施的实施和改造后变压器运行参数的监测,证明了改造方案的正确性。改造后的冷却系统还具有降低辅机损耗的经济效益和降低噪声的环境效益。     

220 kV重负荷变压器强油风冷系统现场改造分析

针对乌兰察布电业局220 kV重负荷强油风冷变压器结构复杂、设备陈旧、散热效率低、缺陷及隐患多等问题,对冷却系统建模并进行理论计算分析,结合现场实际情况,进行片式自冷与自冷风冷方式相结合的冷却系统改造,确定片式散热器布置形式及数量,制订220 kV重负荷变压器现场冷却系统改造施工方案及关键工序的质量管控措施。通过对新城湾3号主变压器冷却系统的现场改造,有效降低油面温升约6℃,同时可增带负荷约4万kW。现场改造可缩短工期约46 d,减少运行电量损失约278万kWh,延长了主变压器运行寿命,改造效果较好。     

特高压变压器冷却器电源回路分析

主变的冷却系统好坏直接关系到特高压电网的安全运行.对常规的强迫油循环冷却系统电源回路进行分析,提出了存在的问题,在此基础上分析了某特高压变压器冷却系统电源回路,指出了其冷却系统电源回路的优点及不足,并给出了改进措施,为变压器冷却系统的安全稳定运行提供参考.     

220kV主变压器风冷系统应急电源的应用

根据220 kV强制油循环风冷变压器风冷系统控制特点,在确保主变压器正常运行的前提下,实施风冷控制系统故障处理难度较大。对此建议在变电站站用电系统正常、主变压器风冷控制系统发生故障、主变压器冷却器全停的情况下,利用风冷系统应急电源快速恢复主变压器风冷系统运行,满足在主变压器不停电的情况下,实施风冷控制系统故障处理和冷却风机检修的工作需求。结合有关变压器运行规程要求和现场实际情况,提出风冷系统应急电源的功能、结构和工艺要求,并进行了试点应用,结果表明,采用该应急电源处理故障时可以大大提高工作效率,降低人力成本。     

变电站的站用电节能

天津电力局白庙变电站是一个较大的变电站,主设备有四台主变,总容量为334.5MVA;两台调相机(60Mvar),除一台110kV主变常作备用外,其余三台运行变压器均为强油风冷。因此,变压器冷却系统用电及调相机附属设备用电构成了本站生产用电和站用电的主     

强油风冷型主变压器风冷跳闸回路的改进

针对无人值守变电站强油风冷型主变压器冷却器全停故障跳闸问题,对其风冷跳闸回路进行技术分析,提出了一种新的风冷跳闸回路。结果表明:通过在风冷跳闸回路上增加可遥控接点,实现了主变压器远方控制风冷跳闸;改进后的风冷跳闸回路运行良好,确保了无人值守变电站强油风冷型主变压器可靠、安全运行。     

大型强油风冷循环变压器应急风冷电源的研制

本文对大型强油风冷循环变压器的风冷控制系统进行了分析,指出了运行中存在的缺陷及可能导致的严重后果。为达到提高变压器运行效率及保证电网安全可靠运行的目的,提出并研制了一套应急风冷电源,该应急风冷电源通过检修电源接入,绕开主变风冷控制系统,在主变风冷电源无法投入的情况下,手动启动应急电源系统,就能迅速恢复部分主变油泵及风扇运行,保证变压器安全运行。并将该应急风冷电源系统在安徽省某220 kV大型变压器上进行了安装实施。     

220kV主变风冷装置全停故障原因分析及其二次回路改造

介绍了一起运行中的一台220 kV强油风冷变压器风冷装置全停故障的检查、分析和处理,分析了风冷装置全停而未报任何故障信号的原因,并对风冷装置自动投入控制回路、全停延时跳闸启动回路进行了改造,解决了变压器风冷装置全停故障二次回路误动、拒动的问题,消除了影响主变安全运行的事故隐患.     

“内模式”传感器在变压器温升监测中的应用

牵引变压器的温升是变压器运行中的一个重要参数,该参数直接关系到主变压器运行的健康与安全。为了有效监测主变压器的温升,实现变压器冷却系统的优化控制,提出了一种基于支持向量机"内模式"传感器在线监测主变压器温升的方法。在一定程度上解决了牵引主变压器依靠传统方法测量温度,准确度差且不能在线实时检测温升的不足。通过现场主变实际运行的电气参数,由支持向量机算法建立的传感器,经训练后输出主变的温升数值。实验结果表明,该方法能够较准确在线检测主变压器的温升,对优化控制冷却系统,估计线圈绕组绝缘剩余寿命,保证主变安全运行,有较好的工程应用前景。     

ATS、IGBT、PLC新型数字化无触点冷控系统的应用

1 引言 大容量主变压器的运行伴随着大量的空载损耗和负载损耗导致本体发热,为确保主变压器不因过热而危及绝缘导致绕组击穿,必须限制油温,采用辅助冷却.辅助冷却方式有油浸自然冷却(ONAN)、强迫油循环强迫风冷(ODAF)或油浸风冷(ONAF)甚至是油浸水冷(ODAW).对240MVA以上的大容量主变压器还未全部实现全自冷(ONAN),冷却系统需辅机强制冷却,附加损耗约在10kW～60kW,其控制方式,一般采用的是交流接触器与电源、热继电器,组成电机的电磁继电器保护,已在几十年的运行中暴露出很多的缺点,约占主变压器设备缺陷的35％以上.     

变压器绕组的风冷散热热路模型与FBG测温

为了尽早发现油浸式电力变压器长期运行时可能存在的异常温升,需对其绕组温度进行监测与判断。通过对变压器风冷散热过程热生成与热传导的分析,结合热电类比法建立变压器绕组温度的风冷散热热路模型,对变压器绕组温度随变压器运行状态变化过程进行分析。为验证模型分析结果,针对变压器高电压、强电磁场等特点,利用光纤Bragg光栅(FBG)传感技术的高绝缘与抗电磁干扰等特性,对变压器绕组温度进行了监测。结果表明:不考虑变压器风冷散热作用时,模型分析结果与实测结果偏差最大值约为14.4℃;而考虑了风冷散热过程的模型计算结果与实测数据偏差在2℃以内。可见,该变压器风冷散热热路模型可实现变压器风冷散热效果的模拟,可对风冷自然油循环油浸式电力变压器绕组温度进行分析。     

强油风冷自动投退回路隐患分析及改进

针对一起由于变压器强油风冷自动投退回路存在隐患导致变压器风冷系统不正常运行的现象,对故障现场情况进行排查,发现自动投退回路存在逻辑问题,在图纸设计和现场接线上均没有将变压器低压侧串联入回路中,在代路时导致风冷系统不正常运行,造成变压器温度升高。结合变压器强油风冷自动投退回路运行的特点,在现有的变压器强油风冷自动投退回路运行的基础上,对强油风冷自动投退回路采用高、中、低（含多分支）各侧操作箱跳闸位置继电器触点的串联方式进行改造,并结合变压器保护定检、保护屏更换、冷控箱改造等改进措施,消除了变压器强油风冷系统自启动回路隐患,为变压器在正常温度下运行提供安全保障。     

一种新型变压器强油循环风冷控制系统的应用

针对现有主变风冷控制系统存在腐蚀老化、维护量大、油面温度表测量误差大、电机保护配置不全、无法与上住机通讯、运行不便等缺陷,结合设备实际状况专门设计了一种以可编程序控制器（PLC）为主要控制器件的强油循环风冷变压器冷却系统自动控制装置的原理和实现方法。装置以变压器负荷、油面温度结合的控制策略,进行冷却器的投切控制,以冷却器组累积运行时间基本均衡为原则进行循环投切。文章对自动投切模块的逻辑流程进行了叙述,装置还具有保护、故障定位、信息显示、通讯等功能。试验运行表明,该装置运行可靠,控制准确,具有显著节能、延长设备寿命效果。     

一种基于单母线分段的变压器风冷控制系统设计

针对典型的变压器风冷控制系统因单母主接线方式的不足,在母线故障时供电母线失压导致变压器风冷全停的情况,提出了一种基于单母线分段接线的变压器风冷控制系统。通过对该变压器风冷控制系统进行故障类型与运行方式分析,提出了相应的自动控制与继电保护配置方案。该方案在变压器风冷控制系统发生母线故障时,可以通过相应的继电保护和备自投动作,准确定位并隔离故障点,避免造成风冷全停的严重事故。试验验证了该方案对保证变压器风冷系统正常运行的有效性。     

便携式主变压器温度系统故障检测仪研制

变电站主变压器温度系统主要是测量、检测、显示、控制主变压器运行温度,对主变压器安全运行起到决定性作用。针对存在问题进行分析并研制便携式主变压器温度系统故障检测仪,用于故障检测及查找。实际应用证明,该装置能够便捷、快速、准确查找故障、缺陷,对提高电力设备安全性及电网供电可靠性有很大作用。