电动汽车充电站多阶段选址规划

电动汽车充电站作为电动汽车运营所需的配套设施,其建设时间、位置与规模对电动汽车的推广有着重要意义。现有研究将电动汽车充电站的规划选址作为一个静态规划问题处理,忽视了电动汽车充电站的建设时间,因此提出了一种电动汽车充电站选址的多阶段规划模型,并应用伪动态规划的思想求解该模型。首先提出了一种计及电动汽车充电站投资成本、运行维护成本以及用户充电损耗费用的多阶段规划模型;其次在准确预测各阶段充电需求的基础上,通过遗传算法确定规划期末的规划方案;最后通过动态规划逆序解法获得各阶段的规划方案,算例分析验证该方案的优越性。     

特高压变压器冷却器电源回路分析

主变的冷却系统好坏直接关系到特高压电网的安全运行.对常规的强迫油循环冷却系统电源回路进行分析,提出了存在的问题,在此基础上分析了某特高压变压器冷却系统电源回路,指出了其冷却系统电源回路的优点及不足,并给出了改进措施,为变压器冷却系统的安全稳定运行提供参考.