湿陷性黄土隧道围岩变形特性研究

湿陷性黄土的性质较为特殊,在水分侵入后其内部结构会发生明显的变形及破坏。该文通过分析我国某铁路湿陷性黄土隧道,对该工程施工期间内的钢拱架结构变形进行了实时的监测,该文详细的分析了该工程隧道围岩变形的特征,将其信息参数进行了精确的反馈,对其支护措施提出了详细的建议。希望能够为我国在此方面提供一些建议。     

新苔井山隧道平行近接爆破设计及施工研究

福平铁路新苔井山隧道大部分段落与既有隧道平行近接,右线至既有隧道最小净距为8 m,隧道主要为Ⅴ、Ⅳ级围岩。依据现场地质条件采用四步短台阶法光面爆破技术和循环进尺0.8 m的掘进方案,同时对掘进工作面临近既有隧道的前后一定距离进行爆破振动、边墙位移等实时监测。实践证明:对既有隧道工点采用3 cm/s的振动控制标准安全可行,在近接施工造成的既有隧道围岩应力重分布影响下既有隧道位移变形也在安全范围内,若在实时监测条件下振动控制阈值仍有放宽的余地,可以提高掘进速度。     

初支混凝土硬化特性与围岩流变耦合作用机制

喷射混凝土作为初期支护重要组成部分广泛应用于隧道工程。深埋软岩隧道开挖时，喷射混凝土硬化特性及围岩流变效应均于时间有关，使得围岩变形及结构受力错综复杂。基于此，该文建立了考虑喷射混凝土硬化特性与围岩流变效应的耦合解析模型，阐明了流变岩体隧道“支护-围岩”动态演化机制，分析了喷射混凝土设计参数、隧道工程参数及围岩流变特性等对“支护-围岩”动态作用的影响机制，并通过具体实例探讨了不同支护类型的时效支护特性。分析表明：喷射混凝土施作初期刚度较低，在围岩流变特性及开挖空间效应下围岩变形速率大，而喷射混凝土承担荷载较不考虑其硬化特性时要小，对于流变岩体隧道宜采用早强混凝土限制围岩早期变形；围岩流变荷载与喷射混凝土刚度均随时间逐渐增大，不考虑围岩流变效应会低估喷射混凝土对围岩变形控制效果及所承担荷载水平；型钢钢架+喷混支护体系刚度较大有利于限制围岩变形，格栅钢架+喷混支护刚度较小更利于围岩应力释放；隧道支护时机的选择应综合考虑围岩流变效应、支护类型、喷混硬化特性、隧道掘进速率的影响，进一步给出了不同支护类型的支护时机-掘进速度的极限关系曲线。研究成果可为类似隧道工程支护设计、施工提供理论依据。     

地铁工程安全远程实时监测信息管理系统研究

地铁工程建设具有线路长、地质与环境情况复杂、变形监测要求高、施工监测测点众多、信息处理量大等特点；针对上述问题，本文为实现监测信息管理从二维平台到三维平台的跨越，针对地铁施工监测信息管理多方参与、信息处理量大、实时控制难等特点和远程实时监测的要求，研究了地铁施工安全远程实时监测信息管理系统。     

湿陷性黄土隧道浅埋段围岩变形处理

湿陷性黄土对于工程地质的建设与竣工都存在这一定的安全隐患,基于湿陷性黄土自身的危害性,研究湿陷性黄土的隧道围岩处理的意义至关重要。该文以我国某工程湿陷性黄土隧道为例,从研究隧道浅埋的围岩变形原因入手,并且分析了其隧道加固方案以及变形过程中的治理措施等,从而总结出了一套适合湿陷性黄土隧道围岩变形处理的技术措施。     

实时监测技术在运营高铁路基变形监测中的标准应用

针对运营高速铁路路基变形传统人工监测存在的问题,采用静力水准测量,通信技术、计算机技术设计开发了路基变形实时沉降监测系统。依托武广高速铁路新建某站项目进行了现场实际应用,分析了该系统的稳定性,并将监测结果与常规监测进行比较,验证了系统的准确性。该系统实现了运营高铁路基沉降的远程、实时、连续、高精度监测,为今后运营高速铁路路基的实时沉降监测提供借鉴。     

远程测振系统在群楼拆除爆破振动监测中的应用

为了探索数字爆破测振系统在工程爆破危害效应实时监测中的应用效果,以汉口滨江商务区拆除爆破19栋群楼的工程为例,按照公安主管部门在审批拆除爆破方案时的要求,该工程必须采用控制爆破的方法,同时加强拆除爆破产生危害效应的实时监测。为此,本次群楼拆除爆破采用的是广州中爆数字公司研发的远程测振系统,对群楼拆除爆破过程中产生的爆破振动及塌落振动进行了全程、在线监测。通过远程测振系统,能够实现爆破测振数据的自动记录、远程传输和精细处理,进而推动爆破行业的快速发展,同时作为爆破安全监管的数字化、信息化手段,可对拆除爆破危害效应进行实时在线监测,可有效提升公安主管部门对复杂环境下爆破工程项目作业安全的远程监管能力。应用结果表明,远程测振系统可对爆破振动进行实时有效监测。     

远程测振系统在群楼拆除爆破振动监测中的应用

为了探索数字爆破测振系统在工程爆破危害效应实时监测中的应用效果,以汉口滨江商务区拆除爆破19栋群楼的工程为例,按照公安主管部门在审批拆除爆破方案时的要求,该工程必须采用控制爆破的方法,同时加强拆除爆破产生危害效应的实时监测。为此,本次群楼拆除爆破采用的是广州中爆数字公司研发的远程测振系统,对群楼拆除爆破过程中产生的爆破振动及塌落振动进行了全程、在线监测。通过远程测振系统,能够实现爆破测振数据的自动记录、远程传输和精细处理,进而推动爆破行业的快速发展,同时作为爆破安全监管的数字化、信息化手段,可对拆除爆破危害效应进行实时在线监测,可有效提升公安主管部门对复杂环境下爆破工程项目作业安全的远程监管能力。应用结果表明,远程测振系统可对爆破振动进行实时有效监测。     

光纤光栅水准仪在建筑物远程实时监测中的应用

随着现代测试技术正趋于向在线、动态、实时的监测与控制,基于传统的机电测试技术的监测方法,很难实现远程实时动态监测。以河北大学电信楼为背景,采用光纤光栅水准仪对建筑物整体沉降情况进行监测。在监测过程中通过压路机对建筑物施加动力荷载,获得建筑物的动力特性和动力响应规律。监测结果表明:光纤光栅静力水准仪可以用于建筑物的动力特性监测同时又可以实现远程在线监测,其监测结果对类似工程具有很大的指导意义。     

工程爆破远程测振系统

为实现爆破振动实时监测,且在测试数据处理和用户服务等方面实现数字化,将云计算与大数据处理技术应用于爆破振动远程监测开发的工程爆破远程测振系统,较好地解决了工程爆破振动监测的网络化、信息化、数字化和可视化等技术难题,是数字爆破领域中具有突破性的研究成果,对促进爆破数字测振技术发展,减少爆破事故隐患,提高爆破作业本质安全和社会公共安全具有重要意义。     

工程爆破远程测振系统

为实现爆破振动实时监测,且在测试数据处理和用户服务等方面实现数字化,将云计算与大数据处理技术应用于爆破振动远程监测开发的工程爆破远程测振系统,较好地解决了工程爆破振动监测的网络化、信息化、数字化和可视化等技术难题,是数字爆破领域中具有突破性的研究成果,对促进爆破数字测振技术发展,减少爆破事故隐患,提高爆破作业本质安全和社会公共安全具有重要意义。     

隧道围岩稳定检测与分析

本文结合张杖子隧道工程,通过对隧道围岩的量测,得到隧道断面的收敛变形和拱顶下沉数据,通过量测数据进行回归分析,对隧道围岩的稳定性进行了系统的分析和论述。     

复杂环境沉井施工爆破振动远程综合监测系统

由于沉井施工埋置深度较大,施工技术要求较高,复杂环境下常需进行多次爆破作业,且施工工艺不合理时容易导致工程事故的发生,故需对沉井施工爆破振动信号进行监测与分析处理,以便预测和控制爆破振动效应。针对复杂环境下沉井施工爆破振动监测,利用虚拟仪器技术、数据库技术、无线通信技术、Web技术,建立一个集爆破振动数据采集、存储、传输、多终端查看于一体的多传感器爆破振动远程综合监测系统。系统由数据采集层、数据传输层、Web应用层、客户端四部分组成,能够实现多传感器信号的同时采集、显示与传输,并实现远程多终端实时快速查看爆破振动监测结果,便于及时对数据进行处理。     

复杂环境沉井施工爆破振动远程综合监测系统

由于沉井施工埋置深度较大,施工技术要求较高,复杂环境下常需进行多次爆破作业,且施工工艺不合理时容易导致工程事故的发生,故需对沉井施工爆破振动信号进行监测与分析处理,以便预测和控制爆破振动效应。针对复杂环境下沉井施工爆破振动监测,利用虚拟仪器技术、数据库技术、无线通信技术、Web技术,建立一个集爆破振动数据采集、存储、传输、多终端查看于一体的多传感器爆破振动远程综合监测系统。系统由数据采集层、数据传输层、Web应用层、客户端四部分组成,能够实现多传感器信号的同时采集、显示与传输,并实现远程多终端实时快速查看爆破振动监测结果,便于及时对数据进行处理。     

果园农情无线监测系统的设计

果树园林业是现代化农业的重要组成部分,是富民工程的重要方面。作为果园,果树的生长环境参数的变动直接影响着果树的生长,果实的品质。环境监测水平是决定农业生产水平的重要技术条件之一,对果园环境参数的智能化监测有重要意义。本设计是基于GSM无线的果园环境远程实时监控系统,该系统可以采集果园环境参数的数据,处理并进行远程传输,实现远程实时监控。     

紧邻地铁隧道深基坑支护技术及监测分析

分析现阶段城市中修建的地铁工程,可知这些工程施工难度较大,应用的作业技术非常先进,但是周边工程项目的深基坑开挖施工会导致地铁隧道出现变形问题,从而为地铁以及相关工程施工埋下质量隐患,所以需要应用深基坑支护技术进行紧邻地铁隧道深基坑施工质量的支护作业,还需要对支护技术应用期间的隧道变形相关数据进行监测,以此便于施工单位掌握深基坑支护效果,提升支护技术应用有效性。基于此本文对紧邻地铁隧道深基坑支护技术应用、隧道变形监测情况进行了全面的分析,以此为更多地铁工程、周边工程高质量与高效率的施工建设提供参考经验。     

浅谈软弱围岩环境下隧道开挖施工技术

随着我国交通事业的飞速发展,公路隧道的应用也越来越广泛,公路隧道的建设规模也越来越大,对隧道施工中的技术要求也越来越高,这就需要我们认真对待公路隧道施工中应注意的技术问题,文章结合某工程实例对软弱围岩隧道施工中的开挖施工技术进行了研究,叙述了该隧道使用的三台阶七步开挖法的施工步骤和施工控制要点,并通过施工监测结果验证了该方法的可行性,可供软弱围岩隧道施工参考。     

小线间距施工隧道爆破地震影响下既有隧道围岩线性动力分析

根据某大型公路隧道工程既有隧道爆破地震监测结果，针对两隧道线间距偏小的情况，结合在施工隧道爆破地震影响下的围岩应力场和位移场等的数值计算，对既有隧道及两隧道间围岩进行了线性动力分析，指出了该类条件下隧道施工和监测中应注意的问题。     

浅谈监控量测在干海子螺旋隧道中的应用

高速公路隧道已广泛采用新奥法设计与施工,现场监控量测是新奥法设计与施工的重要组成部分。通过对雅泸高速干海子螺旋隧道的地质和支护状况观察拱顶下沉、水平收敛、地表下沉、锚杆质量检查等多项涉及围岩稳定性及支护合理与否的参数进行跟踪量测,实时确定了合理的二次衬砌施工时间,成功避免了施工中重大安全事故的发生,确保了隧道施工安全和质量,对隧道施工具有指导意义。     

济宁梁济运河大桥实时监测系统研究

以济宁梁济运河大桥为工程背景,采用可进行长期稳定监测的光纤传感器,并结合多种光纤传感技术,部署传感器网络式分布结构。本系统建立了实用的安全评估及预警系统,模拟实时监测系统实际工作状态,实现了点面结合的大桥实时监测,具有数据自动采集、传输、存储、分析、远程监控与预警等功能,提高了大桥综合监测效率,基本满足大跨度桥实时监测需求。