新一代铁路货车厂修通用车体抛丸除锈清理机的设计

针对铁路货车采用全钢结构以后,全钢车辆检修的表面除锈质量一直难以解决的问题,提出了柔性翻转、变频调速输送式的新一代铁路货车厂修通用抛丸除锈清理机.该设计已制造了6台,实践检验该设计的思路符合实际,检修车除锈质量稳定,设备运行可靠.计算机控制的新型抛丸除锈清理机使铁路车辆检修的该设备达到了国内先经先进水平.     

高强度结构钢高强度螺栓摩擦型连接节点试验研究

针对钢板材质为Q460,Q550,Q690的高强度结构钢和Q345钢、摩擦面经过抛丸除锈和喷硬质石英砂处理的试件进行了高强度螺栓摩擦型连接试验。通过试验了解钢材强度、摩擦面处理方法以及螺栓排布方式对抗滑移系数的影响。试验结果表明,三种高强度钢材的抗滑移系数比较接近,与Q345钢的抗滑移系数相比有所降低。结合试验分析,为高强度结构钢高强度螺栓摩擦型连接节点的设计提供参考。     

钢结构抛丸(喷丸)清理用金属磨料的对比分析

对钢结构涂装防腐过程中 ,钢材的抛丸 (喷丸 )清理 (除锈 ) ,即钢材预处理过程所用金属磨料的种类、硬度、显微组织、磨料材料的颗粒形状、粒度分级、宏观、微观组织及密度作了对比分析 ,指出了判断金属磨料质量的简易方法及正确选用磨料的原则。     

超500 MPa级高强钢抛丸及抛丸后生赤锈表面抗滑移系数试验研究

为研究高强钢构件摩擦型螺栓连接抛丸和抛丸后生赤锈两种表面的抗滑移性能,以Q550、Q690、Q890三种等级国产高强钢制作30个试件并进行抗滑移系数测量试验。为了与普通强度钢材进行对比,还增加了Q345钢抛丸表面试件组作为对照。试验结果表明:对于抛丸表面,Q550钢抗滑移系数与规范GB 50017—2003《钢结构设计规范》Q345钢系数取值一致,可取0.50;而Q690和Q890钢的抗滑移系数相对减小,可取0.45。对于抛丸后生赤锈表面,建议设计中不宜考虑生赤锈导致的抗滑移系数增长。另外,为了分析摩擦面抗滑移性能的影响因素,试验测定了各等级钢材的硬度、在相同抛丸条件下的表面粗糙度以及塑性变形能力。分析结果表明,钢材等级越高,表面硬度越高,相同条件抛丸后表面粗糙度越小;抗滑移系数并非表面粗糙度的单一函数,钢材塑性变形能力也显著影响抗滑移系数。     

化学除锈法新工艺

钢结构表面处理的方法很多,常用手工除锈、风动或电动工具除锈,喷丸(砂)或抛丸除锈和化学除锈等。近几年来,化学除锈已广泛地应用于钢结构表面处理。攀钢12万米~3煤气柜全高93.78米,内直径44.7米,耗用钢材1620吨。煤气柜构件表面除锈处理质量的优劣直接影响其使用寿命,但采用化学除锈,选用中国科学院近代物理研究所兰州安宁联营化工厂生产的 STY 系列快速除锈剂和防锈钝化剂,保证了质量。     

铁路客车转向架抛丸除锈工程的工艺设计

介绍铁路客车转向架抛丸除锈工程的工艺设计。抛丸新工艺完全可以取代目前的碱水煮洗和人工除锈的工艺方式 ,满足了各类车型转向架检修工艺的需要 ,除锈质量和环保达到国家标准要求     

YGQ型阳角钢模板清理机

为进一步完善定型组合钢模板维修、清理设备的配套,实现建筑施工机械化,我们研制了YGQ型阳角模钢模板清理机(图1),该机用于清除Y150、Y120、Y090、Y075、Y045等阳角模钢模板上残留的砼和铁锈等,具有结构合理、重量轻、噪音小、操作简单、性能可靠、移动灵活、维修方便、生产效率高等特点。它的研制成功,使我国钢模板清理、维修机械增添了一个新机种,填补了国内空白。该机于1988年11月24日在大连通过鉴定,并已申请国家专利。     

船用钢材除锈新工艺及设施

我厂的钢材除锈预处理工艺,是根据钢铁除锈钝化两液的特性,结合船舶中钢材预处理的特点和要求,研制成的。经过对近千余吨船用板材、型钢的除锈处理,已获得了较理想的效果,证明其确是一种简便可靠、有应用价值的新工艺,可资借鉴。现简述如下。一、工艺和特点 (一) 除锈工艺概况目前,我国绝大多数中、小船厂在钢质船舶建造中很少采用钢材预处理工艺,而是在分段、总装、大合拢后采用人工敲铲、喷砂、喷丸等老除锈工艺。现钢材除锈、钝化新工艺,是用于钢铁制品、构件在加工前及加工过程中使带有锈层或氧化     

富阳正泰钢结构有限公司

富阳正泰钢结构有限公司是富阳市一家具有钢结构、网架工程的制作、安装和设计的建筑二级资质企业。公司地处富春江经济技术银湖开发区。于2001年11月29日正式注册。公司拥有目前先进的H型钢全套自动化生产线、C型钢生产线、数控自动切割机、抛丸除锈机、H型钢矫正机以及理化试验仪,万能材料试验机、超声波探伤仪等,并不断持续追加投入以保证生产设备的领先性。各种构件全部采用工厂化制造。     

一种管材抛丸防护盖

针对履带起重机臂架主弦管在抛丸工序,防止钢丸在抛丸时进入主弦管内径中,介绍一种管材抛丸防护盖。解决了主弦管抛丸工序后,难以清除其内部残留钢丸的问题。给出了防护盖结构及工作原理,依据管材的内径可设计成不同规格的管材抛丸防护盖,每种规格通过调节螺柱和调节螺母,适应一定直径范围的管材。以适用于主弦管内径Φ134~Φ180 mm范围的管材抛丸防护盖为实例,现场实际应用表明:该管材抛丸防护盖应用效果良好,在主弦管抛丸工序,有效地阻止了钢丸进入主弦管内径中,管材内部没有钢丸,不用清理。而且,防护盖的结构简单,制造成本低。     

高强钢与普通钢混合连接抛丸表面抗滑移系数试验研究

高强度结构钢延性较普通钢差,不宜应用于抗震设计中会出现塑性铰的高延性需求构件。在抗震设防区建筑结构中,高强钢构件宜与普通钢混合使用以满足结构抗震要求。因此,需对高强钢与普通钢混合连接的摩擦面抗滑移性能进行研究。文中以国产Q550、Q690、Q890三种等级高强钢搭配Q235与Q345普通钢制作了30个试件进行混合连接抛丸表面的抗滑移系数测量试验,并将试验结果与同等级高强钢连接抛丸表面抗滑移系数试验结果进行对比。结果表明,混合连接抛丸表面抗滑移系数大于同等级高强钢连接表面抗滑移系数。设计中,建议其取值与同等级高强钢连接表面抗滑移系数保持一致：Q550钢的混合连接抗滑移系数取0.50,Q690与Q890钢混合连接系数可取0.45。为分析抗滑移系数的影响因素,文中测量了同批次试件的钢材硬度、粗糙度、变形能力。分析结果表明,抗滑移系数受到接触表面的粗糙度及摩擦面相对变形能力的影响,而摩擦面相对变形能力受到材料本身塑性及不同材料塑性变形能力匹配度的共同影响;随着钢材等级的增加,抛丸表面粗糙度及钢材变形能力的下降,导致更高等级高强钢混合连接抗滑移系数的降低。     

高强钢螺栓连接电弧热喷铝接触面抗滑移系数试验研究

高强钢结构对连接承载力的要求提高,为在高强钢结构中应用高强度螺栓摩擦型连接,需改进接触面处理方式以提高抗滑移系数.电弧热喷铝是一种新的接触面处理方式,其抗滑移系数较高,但目前电弧热喷铝接触面相关研究较少,应用于高强钢结构时缺少设计依据.针对Q460C,Q460D,Q890C三种牌号的高强钢,以及电弧热喷铝、轧制表面砂轮除锈和轧制表面钢丝刷除锈三种接触面处理方式,进行了 7组高强度钢材螺栓摩擦型连接试件的抗剪试验,分析了钢材强度、板件厚度、螺栓预拉力及接触面处理方式对抗滑移系数的影响.试验结果表明:荷载引起的10.9级高强度螺栓预拉力损失可达10％以上,经电弧热喷铝处理过的高强度钢材接触面抗滑移系数可达0.71,设计中建议按最小值取0.60.     

RCR-75型振动冲击夯通过市级鉴定

由中国建筑科学研究院建筑机械化研究所设计、青岛市内燃机厂制造的HCR-75型振动冲击夯于1987年8月4日至5日在青岛通过鉴定。该机应用于公路、道路堤坝、水库、农田水利、各种管道沟回填土及民用建筑条形基础、基坑以及墙角等狭窄地带的土壤夯实工作。具有体积小重量轻、转弯灵活、贴边性好等特点;该机以IE50F型2.2kW汽油发动机为动力;冲击次数600～680 1/min;跳起高度15～17mm;最大前进速度12m/min;最大冲击力23kW;可调4级不同的冲击能量,深受施工现场欢迎。     

智能全自动发动机缸体抛丸清理系统

针对发动机缸体铸件内腔及内部通道难清理等特点,提出了双抛丸机械手、双工位转盘式的缸体抛丸清理系统设计方案,采用模糊神经网络智能控制策略和方法实时控制电磁弹丸流量控制器的弹丸流量对缸体铸件内腔及内部通道等难清理部位重点强化抛射清理,确保缸体铸件所有要清理面都能最佳地暴露在弹丸射流下,实现缸体铸件的全自动高效抛丸清理.运行表明,系统稳定可靠、操作简单.     

JZ350型混凝土搅拌机

我厂设计的JZ350型双锥反转出料混凝土搅拌机于1985年通过部级技术鉴定。该机具有结构新颖、生产率高、搅拌质量好、重量轻、能耗低、性能可靠等优点,为发展新机型,取代、淘汰JG型混凝土搅拌机打下了良好的基础。见附图。1 主要技术参数出料容量(L) 350 进料容量(L) 560 最大生产率(m~3/h) 14 骨料最大粒径(mm) 60 搅拌功率(kW) 5.5     

铁路用挖掘机改装

RTE4800铁路挖掘机是由天津海斯泰普工程机械制造有限公司利用斗山DH220—7LC型挖掘机为内蒙古一家私营企业专门设计、改装生产,用于铁路货场装卸货物的特殊用途挖掘机。该机配有特殊用途的吊装夹具。改装内容包括结构件加强、履带加长、液压系统改造、设计制造吊装夹具和爬梯围栏等。该机骑行在铁路铁轨两侧装卸货物,火车在该机下可自由通过。铁路作业完成后,可根据用户使用需要恢复挖掘机原有状态及性能。该机型号RTE4800．机器尺寸长9700mm、帘6920mm、     

高强钢焊接箱形轴压构件整体稳定设计方法研究

与普通强度钢材轴压构件相比,高强钢轴压构件的整体稳定承载力受构件初始缺陷,特别是受截面残余应力的影响显著降低,其整体稳定系数明显提高。国内外现行的钢结构设计规范制定的柱子曲线均是基于普通强度钢材构件的研究,现有针对高强钢轴压构件整体稳定性能的少量研究仅针对特定强度等级钢材提出了设计建议或方法。为研究不同等级高强钢轴压构件的整体稳定设计方法,全面总结了国内外现有高强钢焊接箱形截面轴压构件的试验研究,并采用三维有限元模型模拟了试件的整体稳定性能,分析过程考虑了几何初始缺陷、残余应力以及几何和材料非线性的影响。利用验证后的数值模型进行了大量参数分析,算例包括8种钢材强度等级、6种截面尺寸以及长细比不同的构件。结果表明,高强钢焊接箱形轴压构件的整体稳定性能随强度等级提高而提高。根据数值计算结果与我国钢结构规范设计曲线的对比分析,建议强度等级为Q460、Q500、Q550、Q620、Q690、Q800钢材焊接箱形轴压构件(板厚小于40mm)按b类曲线进行设计,Q890和Q960的钢材焊接箱形轴压构件(板厚小于40mm)按a类曲线进行设计。此外,还提出了更新的柱子曲线公式。     

不同复合比下不锈钢复合钢材循环本构模型研究#br#

为研究不同复合比下不锈钢复合钢材在地震循环往复荷载作用下的力学特性,开展23个3+3mm厚316L+Q235B不锈钢复合钢材试件的单调拉、压和15种不同循环加载制度下的试验。根据试验结果,分析该类复合钢材的单调性能、滞回性能以及宏观和微观破坏形态;基于Ramberg-Osgood三参数模型拟合循环骨架曲线,并讨论其与单调荷载下的力学性能区别;基于Chaboche模型标定该不锈钢复合钢材的本构模型参数,并采用数值模型对其他循环加载制度下的力学响应进行模拟;最后与3+5mm厚316L+Q235B不锈钢复合钢材在循环骨架曲线、循环本构关系及滞回曲线方面进行对比,分析复合比的影响。试验结果与分析表明：该种复合比的不锈钢复合钢材在循环荷载下仍表现出明显的循环强化作用和混合强化（等向强化和随动强化）特征;滞回曲线饱满;随着循环周次的增加,卸载刚度和再加载曲线的初始刚度出现明显退化;Ramberg-Osgood模型可以较好地对其循环骨架曲线进行拟合;文章提出的循环本构模型能够准确模拟该复合比不锈钢复合钢材循环往复荷载作用下的力学响应;该复合钢材与3+5mm厚316L+Q235B不锈钢复合钢材在循环荷载下的具体力学指标存在明显区别。研究成果为提出双金属复合钢材的统一循环本构模型提供重要基础。     

φ500mm真空练泥机的设计与调试

阐述了500mm真空练泥机的设计、调试的全过程,指出了该机设计、制造中的成功与不足。使用结果表明,该机采取了"揉泥",防止泥料污染,强化练泥过程,减小挤制弊端,降能耗及避超载等措施后,练泥质量得到较大提高。     

Ф500mm真空练泥机的设计与调试

阐述了Ф500mm真空练泥机的设计、调试的全过程，指出了该机设计、制造中的成功与不足。使用结果表明，该机采取了“揉泥”，防止泥料污染，强化练泥过程，减小挤制弊端，降能耗及避超载等措施后，练泥质量得到较大提高。