MB—86型丙烯腈催化剂

ＭＢ－８６丙烯催化剂通过大庆石油化总厂化工二厂５万ｔ／ａ丙烯腈装置工业运行，丙烯腈单程收率达８０％以上，丙烯单耗为１．０５－１．０８ｔ／ｔ丙烯腈，工业运转结果表明，ＭＢ－８６催化剂稳定性及耐磨性良好，反应产物分布合理，可用于原使用Ｃ４１，Ｃ４９，ＭＢ－８２及类似系列催化剂的丙烯腈装置，反应器不必进行改造。     

MTBE装置醇烯比的在线自动控制

ＭＴＢＥ装置醇烯比的在线自动控制钱伯章（上海高桥石化公司炼油厂，２００１３７）上海高桥石化公司上海炼油厂建成的国内第１套２３ｔ／ａ炼油型ＭＴＢＥ（甲基叔丁基醚）工业装置，在原基础上又开发成功混相床合成新工艺，主要技术指标达到或接近国外同类装置水平。醇...     

化工型MTBE的工业生产技术

介绍了化工型ＭＴＢＥ的工艺过程，工艺特点及Ｃ４醚化过程中ＭＳＢＥ副反应的控制方法。并以实例说明采用该工艺生产的ＭＴＢＥ完全可满足裂解制备高纯度异丁烯的需要。     

镇海炼油化工股份有限公司MTBE装置扩能改造顺利完成

镇海炼油化工股份有限公司 2 0ｋｔ/ａＭＴＢＥ装置是由洛阳石油化工工程公司设计 ,于 1 989年投产的国内第一套采用膨胀床反应器工艺的炼油型ＭＴＢＥ生产装置。该装置在十多年的生产运行中 ,多次进行技术改造反应器可混相操作 ,单台反应器转化率达到 92 %以上 ,并采用了中间加热器等节能措施 ,大大减少蒸汽的消耗。此次扩能改造是为了适应该公司 8.0Ｍｔ/ａ万炼油工程投产后 ,液化石油气原料增加 ,提高ＭＴＢＥ装置处理能力达到 45ｋｔ/ａ的目的。改造工程已于 1 999年 1 2月 1 7日完成 ,一次性投产试车成功。此次改造 ,在基本不改变装置…     

联产环氧丙烷和MTBE的新工艺

联产环氧丙烷和ＭＴＢＥ的新工艺德士古化学公司耗资４亿多美元，采用德士古公司新开发的工艺过程，正在得克萨斯州Ｎｅｃｈｅｓ港建造５７万ｔ／ａＭＴＢＥ和约５００ｔ／ｄ环氧丙烷（ＰＯ）装置。该工艺过程第一步异丁烷与氧反应，第二步再与丙烯反应，生成环氧丙烷（Ｐ...     

MTBE装置可改产异辛烷

ＭＴＢＥ是美国目前新配方汽油 (ＲＦＧ)重要的调合组分 ,ＭＴＢＥ占美国ＲＦＧ体积含量约 1 1 % ,ＭＴＢＥ占美国汽油总体积含量 3 %～ 4 %。美国现有 4 6套ＭＴＢＥ装置 ,年产ＭＴＢＥ 1 1 .0 9Ｍｔ。而美国禁止在汽油中使用ＭＴＢＥ的趋势 ,迫使企业寻求ＭＴＢＥ装置进行技术改造。ＣＤＴｅｃｈ/斯纳姆帕洛盖蒂公司开发了ＣＤＩｓｏｅｔｈｅｒ技术 ,该技术可使异丁烯选择性二聚制取富含异辛烷的高辛烷值Ｃ8产品Ｉｓｏ ＯｃｔＡｎｅ。采用ＣＤＩｓｏｅｔｈｅｒ技术建设新的ＣＤＩｓｏｅｔｈｅｒ装置或改造现有的ＭＴＢＥ装置均可为生产优…     

异丁烯生产技术最新进展

ＭＴＢＥ在全球范围内的迅猛增长导致异丁烯需求量剧增，伟统来源的异丁烯已不能满足需求，因此异丁烷脱氢，丁烯异构化和新型ＦＣＣ催化剂成为解决异丁烯短缺的竞争技术。异丁烷脱氢有５个工艺，已建有多套工业装置，目前全球生产能力３２３．９万ｔ／ａ，丁烯异构化有７个工艺，在此介绍了这７个工艺及催化剂，其 听ＩｓｏＰｌｕｓ系列催化剂可使异丁烯产率提高５０％～２００％，比提高反应温度和使用ＺＳＭ－５助剂的效果好。     

国内首套C4选择性加氢装置投产

由洛阳石油化工工程公司设计的国内首套Ｃ４选择性加氢装置于１９９８年１１月２１日在大连西太平洋石油化工有限公司投产成功,２２日即与法国石油研究院（ＩＦＰ）进行了考核验收签字。该装置引进ＩＦＰ专利技术,其反应压力为１．４５ＭＰａ,使用ＩＦＰ开发的ＬＤ２６７Ｒ催化剂,采用下流式液相反应器。装置设计能力为２７．８ｔ／ｈ,采用先进ＤＣＳ控制系统,布置在气体分馏装置界区内。原料为气体分馏装置的脱丙烷塔塔底油,经选择性加氢反应后,原料中的１,３－丁二烯含量降至５０μｇ／ｇ以下,再进ＭＴＢＥ装置使原料中的异丁烯…     

裂解汽油第二段加氢脱硫催化剂8602B的性能及其工业应用

本文介绍了引进装置配套裂解汽油加氢所用的第二段催化剂８６０２Ｂ的性能，并与该装置用过的Ｇ－３５Ｂ催化剂作了比较。在入口温度３００℃（比Ｇ－３５Ｂ低２９℃）、压力２．８ＭＰａ，液时空速２．８ｈ－１、氢：油为１．５：１（摩尔比）工况条件下，通过在扬子石化公司烯烃厂７０３２ｈ连续工业运转考核，产品加氢率为９９％（Ｇ－３５Ｂ为９６～９８％）、脱硫率为９９．９％（Ｇ－３５Ｂ为９６．７％），说明其性能优良，是替代Ｇ－３５Ｂ、用于第二段加氢脱硫的理想催化剂。     

高活性加氢脱硫催化剂（FDS—4A）的高空速工业试验

由抚顺石油化工研究院研制的高活性加氢脱硫催化剂－ＦＤＳ－４Ａ，已成功地工业应用于重整预加氢装置上，在反应器入口压力１．５ＭＰａ、温度２９０℃，空速７．０ｈ＾－１左右的条件下，可以得到合格的重整原料油。     

我国将建天然气—甲醇制烯烃装置

我国内蒙古伊化集团与德国ＥＵＢ财团签署开发天然气化工产业合资合同。该合资项目将在内蒙古鄂尔多斯市兴建规模为 60万ｔ ａ天然气—甲醇制烯烃 (ＮＧ -ＭＴＯ)装置。一期工程将引进德国鲁齐公司天然气制甲醇生产工艺及甲醇制烯烃 (ＭＴＯ)技术 ,兴建一套从 1 5 0万ｔ ａ甲醇经ＭＴＯ工艺生产 60万ｔ ａＰＥ、ＰＰ、副产液化燃料气的大型联合天然气化工装置。生产能力为日产甲醇 5 0 0 0ｔ,年产烯烃类化工产品 60万ｔ,建设期为 3年。项目建成后 ,将成为世界上采用该技术最大的生产装置。项目总投资 1 5亿美元 ,德国ＥＵＢ财团出资 1 4.5亿…     

中国MTBE生产技术现状及展望

介绍了中国ＭＴＢＥ生产技术包括催化剂、工艺技术及生产应用的发展过程。分析了各种合成ＭＴＢＥ技术如列管固定床反应、固定床外循环反应、膨胀床反应、混相床反应、催化蒸馏和混相反应蒸馏（ＭＲＤ）等技术的优缺点，提出今后ＭＴＢＥ生产应扩大装置规模和原料资源，并增加产品种类。     

哈尔滨炼油厂MTBE装置试生产

介绍了哈尔滨炼油厂ＭＴＢＥ装置的工艺路线、新技术的应用及特点；催化剂的装填及应用情况；总结了生产过程中遇到的一系列问题及解决办法；探索了平稳生产的新徐径，以保证装置安全、平稳、长周期运行；同时对反应器操作温度、催化蒸馏塔操作压力、原料中醇烯比等因素对异丁烯转化率及ＭＴＢＥ产品的影响做了简单的总结。     

化工型膨胀床合成MTBE的技术

抚顺石化公司石油二厂２０ｋｔ／ａ化工型膨胀床合成ＭＴＢＥ工业装置，采用了抚顺石化公司石油二厂、洛阳石化工程公司和抚顺石油学院联合开发的技术，所用原料是该炼油厂混合Ｃ４中的异丁烯和甲醇在树脂催化剂作用下醚化，过程中除生成纯度高的ＭＴＢＥ外，抽余Ｃ４中异丁烯、ＤＭＥ、ＭＴＢＥ、甲醇均达到精细化工原料的要求。装置经过几年运转和完善，各项指标均达到或超过设计指标。     

FX-01催化剂上苯与二乙苯烷基转移 Ⅱ.反应动力学及反应器模拟

在研究ＦＸ－０１催化剂上苯与二乙苯烷基转移反应的工艺条件以及寿命试验的基础上,对该过程进行了动力学试验和液－固反应器模拟。建立了一维拟均相反应器数学模型,并给出了模型的求解方法。结合年产１５ｋｔ乙苯的实际工业过程,对与烷基化反应配套的烷基转移反应器进行了模拟,计算得到了烷基转移反应器的工艺尺寸：反应器直径为０．３５ｍ,高度为９ｍ。催化剂装填量为４８６ｋｇ。合适的工艺操作条件为：反应温度２５０～２６０℃,ｎＢ／ｎＤＥＢ＝８／１～１２／１,总质量空速大于５ｈ－１。     

我国醚类生产技术的进展与建议

我国做为汽油组分的醚类生产增长较快，醚化技术的开发也取得了重要进展，到目前为止，已有９套ＭＴＢＥ工业生产装置投产，生产能力已达到１７万ｔ／ａ。我国相继开发出了５种合成ＭＴＢＥ的工艺以及催化裂化Ｃ５馏分和轻汽油醚化工艺。本文综述了我国醚类生产现状，介绍了各种醚化技术和主要研究进展；分析并列举了我国醚类生产中存在的问题，提出了解决这些问题的几点建议。     

W-Mn/SiO _2甲烷氧化偶联催化剂流化床的放大研究

在催化剂装量为２００ｍＬ的不锈钢流化床反应器上，Ｗ－Ｍｎ／ＳｉＯ２催化剂甲烷氧化偶联反应性能及稳定性试验结果表明，在甲烷空速为７０００ｈ－１，反应温度为８００℃，原料中氧含量为１１．８％时，Ｃ２烃选择性和收率分别可达８２．６％和１７．８６％；反应温度为８７５℃，Ｏ２含量为１５．１％时，Ｃ２烃收率和选择性分别为１９．４％和７５．７％。在４５０ｈ稳定性试验中，Ｃ２烃的收率和选择性一直在１７％和７０％以上。另外，用ＸＲＤ、ＩＣＰ－ＡＥＳ和ＢＥＴ等手段分别对新鲜催化剂和经稳定性试验后的催化剂进行了表征。     

汽车仪表板用ABS 乳液的凝聚及后处理

以汽车仪表板用ＡＢＳ混合乳液为原料,经凝聚、离心、干燥而得汽车仪表板用ＡＢＳ树脂粉,是制作汽车仪表板表皮的主要原料之一。在５００ｔ／ａ规模的装置上进行凝聚、离心、干燥条件的研究,确定的较佳工艺条件为凝聚：适宜的进料比,乳液进料７００～９００Ｌ／ｈ;离心：进料时转鼓转速７００ｒ／ｍｉｎ,脱水时１２００ｒ／ｍｉｎ,１２ｍｉｎ;干燥：介质温度小于等于１３８℃,在６５～８５℃干燥。结果表明滤饼含水量由６０％降至３５％,产品平均粒径由０２１０ｍｍ增至０４２８ｍｍ,表观密度由０１７１ｇ／ｃｍ３增至０３４５ｇ／ｃｍ３,产量达５３２ｋｇ／ｈ,效果显著。     

RS—1加氢精制催化剂的工业应用

为适应加工高硫高氮催化重整原料和加大装置处理量的需要，石油化工科学研究院开发成功了高空速石脑油加氢精制催化剂ＲＳ－１。经长岭炼油化工总厂等催化重整预加氢装置的长期工业应用表明，在压力１．６～２．０ＭＰａ、温度２６０～２８０℃、氢油体积比６０～９０、体积空速８～１０ｈ－１的条件下，可用硫、氮含量分别为≤８００μｇ／ｇ、≤３．０μｇ／ｇ的直馏汽油生产出硫、氮含量都＜０．５μｇ／ｇ、其它杂质含量合格的重整进料；当用硫、氮含量分别≤３５０μｇ／ｇ、≤１０μｇ／ｇ的掺焦化汽油的混合汽油为原料时，在压力２．０～３．０ＭＰａ、温度２８０～３００℃、氢油体积比１００～２００、体积空速６．０～８．０ｈ－１的条件下精制，产物符合重整进料要求。因此，ＲＳ－１催化剂具有加氢脱硫脱氮活性高、烯烃饱和能力强、机械强度好、稳定性好的优点，可广泛用于上述原料的加氢精制。     

MTBE装置试车投产过程中新工艺的应用

ＭＴＢＥ装置试车投产过程中新工艺的应用蔡万民，刘建超（中国石化大连石油化工公司）１前言大连石化公司ＭＴＢＥ装置，设计规模为３万ｔ／ａ。１９９３年８月７日投料试车，８日即生产出合格ＭＴＢＥ产品，未反应的Ｃ４质量也满足烷基化的要求。投产期间，采用了引垫塔...