中国快速城镇化过程中的问题及其消解

以统计数据及文献资料为基础,系统分析新中国城镇化历程,认为目前中国仍处于快速城镇化过程中.深入剖析了快速城镇化使城镇发展面临不完全城镇化、服务业发展滞后、城市病及扭曲的城镇建设等问题.在深入分析的基础上,作者提出科学规划是消解城镇发展当前所面临问题的重要手段,并提出:科学规划要加快体制和机制改革,以"常住人口"为基础规...     

《工程研究-跨学科视野中的工程》“城镇化质量与提升路径”专题征稿启事

城镇化是工业化、现代化发展的必然结果,也是人类社会发展的必经阶段.同时,城镇化还是当下中国经济社会持续发展的发动机.然而,世界各国在城镇化的过程中也付出了沉重的代价,如欧美发达国家在早期探索过程中造成的巨大的资源浪费和生态破坏,拉美国家“过度城镇化”出现的住房紧张、贫民窟、医疗和教育资源不足,日本“高度集中型城镇化”模式和韩国“大城市主导型城镇化”模式加重了地区间发展不均衡等社会问题。     

智能电动车辆最优充电路径规划方法

未来交通环境下,大规模的智能电动车辆将与城市智能交通网和智能配电网相互作用并相互影响。本文将三者有机结合起来,建立了"车-网-路"智能交互系统模型。该模型包括城市中压配电网模型、道路交通网模型和以快速充电方式充电的大规模智能纯电动汽车模型。在此基础上,基于Dijkstra最短路径算法,提出了具有实时电网和交通信息反馈的智能电动车辆最优充电路径规划方法。最后,通过MATLAB和MATPOWER联合仿真系统对该规划方法进行了仿真评价。仿真评价结果表明,本文提出的最优充电路径规划方法,相比目前广泛采用的最近充电路径规划策略,将能有效降低大规模智能电动车辆快速充电对道路交通网和中压配电网的不利影响。     

桥梁工程规划方法论

工程全寿命周期包括规划、建造和运营维护三个主要阶段。规划阶段是论证工程必要性、可行性和顶层设计决策的关键环节。本文以我国跨江海桥梁工程为典型案例,通过案例研究法系统阐述了桥梁工程规划阶段的主要方法和路径,凝练出具有工程"共性"与桥梁"个性"的规律性方法论。本文认为"交通需求"驱动工程建设的供给,前瞻性的需求分析创造新的社会资源;"权衡比选"是工程多种可行方案优化的普适方法,是构建结构、功能、效益合理化概念模型的进路;"辩证统筹"充满技术与非技术性复杂矛盾问题,是工程规划论证与迭代式降解决策的哲学方法,是规划阶段方法的精髓。     

中国城镇化的困局与破局——中镇模式的设想与检视

城镇化本质上是人与土地产生新型关系的进程.因此,以何种方式聚集,怎样协调相互发生关系的人与地,便成为城镇化过程中的关键问题.新中国成立以来,中国人民对建立人、地合理配置方式进行了积极的探索,大城市论和小城镇论是其中最具代表性的两种观点.60多年的实践告诉我们,"大"、"小"两种发展模式都没有处理好城镇化进程中人与地、人...     

基于价值增值的工程交易模式设计路径分析

设计一套科学有效的工程交易模式,对实现建设项目目标、提高项目价值具有重要影响。对工程发包方式、业主方管理方式、合同类型和项目采购方式进行了内涵解析与拓展,将四者纳入工程交易模式的整体框架,进一步厘清了相互之间的逻辑关系,形成总体设计路径。基于项目目标增值,运用矩阵判别法和价值增值法进行设计过程的具体分析,最后形成工程交易模式的整体设计流程。期望通过工程交易模式设计路径优化的研究,简化工程交易模式决策过程中的工作量,提高决策的合理性。     

关于工程发包模式变迁的路径依赖分析和应对

针对目前工程项目发包模式变迁过程中产生的路径依赖,运用演化博弈分析方法对其产生的原因进行深入分析。在对工程项目发包模式作定性分析后,设定了模型假设;以政府非有效、有效推行总承包模式为背景,构建"业主——承包商"演化博弈矩阵;通过计算,得到两个模型的演化结果,对比演化结果及相关参数讨论,深入探究了路径依赖产生的原因。最后,依据分析结论提出了相应的路径依赖破解策略,这对国内如何进一步发展总承包模式具有一定的指导意义。     

青藏铁路工程方法研究

青藏铁路是国家"西部大开发"战略的标志性工程,其成就集中体现了我国铁路工程管理新水平。基于对青藏铁路工程特性及建设过程中辩证关系的认知,在先进建设理念指导下,以建设规划、设计、施工、验收阶段为主线,突出施工阶段目标管理、组织管理和技术创新等方法,构建了青藏铁路工程方法体系。青藏铁路工程方法来源于对青藏铁路工程探索与实践的总结,其研究和推广应用具有显著价值。     

桥梁工程建造方法论

工程全寿命周期包括规划、建造和运营维护三个主要阶段。其中,建造阶段是工程抽象到工程具象的转化过程。本文以我国跨江海桥梁工程为典型案例,通过案例研究法系统阐述了桥梁工程建造阶段的主要方法、路径和规律性认识。本文认为,"创造性设计"是工程理念转化为工程实体的关键环节,是实现功能定位契合千变万化工程现场实况的创造性智力劳作;"精细化建造"是工程分解与重构的核心原则,是锻造精品工程亘古不变的唯一方法,是工程安全和耐久的根本保障;"综合集成"是桥梁工程活动的哲学方法,是实现工程寿命周期、管理职能、工程共同体"三位一体"的基本路径。     

大型医院交通集散空间布局规划及优化研究

近年来医院发展朝着大型化和综合化形式迈进,同时也带来了一系列交通问题。本文就医院外部集散空间布局形式进行研究并改进,以缓解大型医院外部的交通拥堵混乱问题。通过分析大型医院外部空间的使用需求,重新界定了医院交通集散空间的范围与功能;结合其空间流线需求与建筑广场、城市道路设计理论,分析了医院集散空间的交通特征与规划要点;最后提出了各功能区布局原则,并从医院内外临时停车、交通设施布置、道路功能划分等方面阐明了医院交通集散空间的规划方法。针对不同形式医院的布局,分别设置了复合立体型、平面广场型和用地紧缺性三种形式,为城市规划设计者提供参考。     

行政区划视野下我国城市化发展的现状、问题与对策

改革开放以来,我国经历了快速的城市化发展阶段,呈现出城市化发展速度快、城市化水平区域差异大等显著特征.行政区划属于上层建筑,是国家进行区域划分和行政管理的主要依托和重要途径.本文以为,伴随着社会经济和城市化进程的快速发展,行政区划必然要进行相应的调整,以便与经济基础相适应.从行政区划的角度看,我国的城市化发展还存在一系...     

我国城市化进程中的脆弱性分析

我国正处于快速城市化时期,人口和产业向城市加速聚集.从已有的国际经验看,在这一阶段城市快速发展与防灾能力不足的矛盾将日益尖锐,城市脆弱性将日益突出.作为目前世界上灾害最严重的国家之一,如何最大限度地降低城市脆弱性,切实有效地提高城市防灾减灾能力,推动城市化安全和健康发展,已经成为我国当前所必须面对的重要问题.本文将借鉴...     

城市化与工业化的因果关系——以安徽省宿州市为例

利用安徽省宿州市1999—2010年的统计数据,运用塞尔奎因-钱纳里标准法分析其城市化与工业化发展阶段,采用协整检验、Granger因果检验对其城市化与工业化的因果关系进行实证研究。结果表明：1）宿州工业化和城市化水平低于全国平均水平,均处于初期发展阶段;2）宿州城市化与工业化有高度相关关系,城市化滞后于工业化;3）宿州当前城市化发展是工业化发展的Granger原因,加快城市化发展有利于促进工业化水平提高;4）宿州城市化水平与第二产业增加值比重和第三产业增加值比重具有长期稳定的协整关系,但与非农就业人口比重不存在长期稳定的均衡关系;5）宿州城市化水平与第二产业增加值比重和第三产业增加值比重的弹性系数分别为0.21和0.86,说明其城市化水平对第三产业的拉动作用要比对第二产业的拉动作用更大一些。因此宿州市应促进人口向中心城区的集聚,发挥城市化对工业化的促进作用。     

Population Urbanization and Carbon Emission Control: the Construction of an Analysis Framework

Population urbanization is closely related to carbon emission control, but the relationship between them is uncertain. Population urbanization makes carbon emit more greatly, which is the main cause of carbon emission increase. Therefore, population urbanization can also be the “key” to control carbon emission effectively. This article constructs the analysis framework of carbon emission control mechanism in the aspect of population urbanization, and identifies it preliminarily: the development of population urbanization will increase the number and scale of cities; the spatial distribution, the life and the production activities of the urbanized population con-stitute the three city depa rtments-life, traffic and production, which are also the three sources of carbon emission. It is the increase of number and scale of cities, different flow of migration to cities and the changes of the spatial distribution, the life and the production activities of the urbanized population that leads to different carbon emis-sion. This is not only the carbon emission mechanism of population urbanization, but also the clue to the scientific way to promote the low carbon of population urbanization.     

中国城镇化进程中生态效率的变化研究

基于投入导向的规模报酬不变的超效率数据包络分析方法,运用EMS1.3.0软件测算2003-2009年全国各省市(区)的生态效率评价值,并通过建立城镇化的生态效率效应模型,实证检验中国城镇化进程中的生态效率变化趋势及其影响因素.研究结果表明,城镇化水平与生态效率之间呈正U型变化关系,即在城镇化的初期阶段,生态效率不断降低...     

Research on the Necessity and Urgency of the West-Route of South-to-North Water Diversion

The Yellow River basin and neighborhood have played an important role in many respects, such as national energy security, ecological safety, food safety, and urbanization development. But the shortage of water resources is the biggest restrictive factor for its regional development. The West-Route of South-to-North Water Diversion is the main component of national water resources allocation pattern, as well as the most fundamental approach to effectively relieve the water shortage of Yellow River. The condition of water resources, the demand of future development, the solution of water shortage, and the function of West-Route Project are all analyzed in this paper. The paper also discusses the necessity and urgency of West-Route project of South-to-North Water Diversion from the perspectives of national energy security, ecological safety, food safety, and urbanization development.     

Reflections on the Construction of China’s “New Material Industry System”

The development of new material industry, including structural materials and functional materials is the pilot force of industry development. There are some problems in China’s new material industry development. For example, no supply of some important material, fail to meet the quality requirement of existing material, under-developed researching equipment of new material and the high environmental cost of material producing process. The construction of new material industry system is the solution to these problems. The new material industry system refers to the production of middle and long term need new materials. It is a comprehensive system formed on certain orders and internal connection with different new material producing subsystems. There are ways to realize this system: sort out the existing new materials; set up several demonstration enterprises and testing bases; tackle several recognition problems; adhere to institutional innovation; research new materials that could industrialize; implement concrete measures, including engineering and industrial measures.     

Urban Agriculture: Coping with Urbanization Problems and Promoting Sustainable Urban Development

This paper analyzes the theoretical connotation of urban agriculture and sustainable urban development, and their interactions. Based on the analysis, this paper proposes a series of policy optimization approaches and engineering optimization measures in coping with the urbanization problems and promoting the sustainable urban development.