博福斯公司展出AT4 CS火箭筒及配用的两种新型弹

<正>2014年9月17~21日,非洲航空航天防务展在南非比勒陀利亚市瓦特克鲁夫空军基地举行。展会上,瑞典博福斯公司展出AT4 CS火箭筒及其配用的两种新型弹——增程破甲弹和高爆弹,使该火箭筒可在复杂环境中攻击多种目标,射程更远,威力更大。公司早先的AT4火箭筒在发射时,火箭筒后方喷射较大火焰,可能会对邻近同伴甚至使用者造成严重的烧伤和冲击波爆轰伤,不能在有限空间内使用。而AT4 CS火箭筒在AT4火箭筒的基础上保留了高低压室设计,但采用平衡抛     

基于MC35I的短消息收发

介绍了Siemens公司的MC35I模块的原理、AT命令集，以及如何在超级终端中使用AT命令控制模块实现PDU模式下短消息（SMS）的收发。     

美国海军陆战队拟订购更多AT4反坦克火箭筒

日前,美国海军陆战队系统司令部与瑞典萨伯·博福斯动力公司签订了一份价值约706万美元的合同,由其负责开展M136(AT4)单兵火箭筒的生产、试验以及交付工作。预计合同要求达到的最高数量是3500支生产型装备。M136(AT4)单兵火箭筒是一种轻型、无后坐力,预     

美军士兵演练发射轻型反装甲火箭

正2017年10月12日,美军士兵正在位于阿拉斯加埃尔门多夫-理查森联合基地内进行单兵反装甲武器的训练。这是M136 AT4轻型单兵肩扛式反装甲火箭发射器,基于瑞典AT4火箭筒研发,直径84毫米,为高爆反坦克弹药。主要用于城市巷战,重量为7.5公斤,有效射程300米,弹体装预装于一次性使用封闭式玻璃纤维发射管内。无后座力设计也可以让任何经过一定训练的士兵完成发射。     

苏联几种新式反坦克导弹的补充介绍

据外刊报道整理,苏联新装备部队的几种反坦克导弹是与西方第二代反坦克导弹,如“陶”式,“龙”式,“霍特”和“米兰”相似和匹敌的。AT—5或“拱肩”首次出现在1977年10月红场阅兵式上,它是装在 BRDM_2轮式装甲车上。几个出版物曾经叫它“套管”和“AT—4”。但是现在美国把它编为AT—5,北约则称之为“拱肩”。该导弹装在前面有盖     

一种基于FPSLIC的毫米波敏感器数据采集系统设计

针对末敏寻的引信毫米波敏感器数据采集的特点，给出了一种基于FPSLIC器件AT94K数据采集系统设计方案，介绍了基于ATMEL公司的FPSLIC的软硬件设计方法。经过实验测试表明设计是可行的。     

2002年总目次

黝羹撮器着肖鑫耀,(4)俄罗斯新武器2(4)芬兰拉普阿枪弹/张国强3(4)武器看台、4(4)武器看台、5(4)武器看台、6(4)武器看台7(4)武器看台、10(4)武器看台、11(4)武器看台8(4)中国警用装备国际博览会暨技术交流会武器采撷9(4)第六届法国国际防务展轻武器撷英12(4)北美武器公司产品一瞥黝黝黔粼黔撰翼撒撇瓢11(7)近战锐器一一单兵火箭发射器/殷志臣,1(10)“有限空间发射”探秘/黎春林1,(,2)破甲与攻坚利器—我国PF89式80mm单兵火箭武器系列/柳鹏飞,等11(14)“人丁”兴旺的AT一4家族/袁剑11(1 7)SMAW/SMAW一D肩射多用途突击武器/高国强黝耀…     

英国AI公司AT308狙击步枪

正AT308狙击步枪是AI公司推出的一款高精度非自动狙击步枪,发射7.62×51mm NATO弹,弹匣容弹量10发。该枪采用旋转后拉枪机式操作方式,机匣由钢制成,顶部设有一段皮卡汀尼导轨。比塞级浮置式枪管通过螺纹安装在机匣前端,有559mm、     

基于单片机的RS-485总线网络扩展方法

基于单片机RS-485总线网络扩展的总线转发器由AT89C51、通信芯片MAX491、上电复位芯片X25045及光电隔离芯片TLP521-4等组成．可为总线添加4个分支，外接128个节点．支路1控制字为56H，支路2为59H，支路3为65H，支路4为95H．打开分支前应关闭全部支路。P1口输出为55H．总线选择时约定命令控制字为0FEH．AT89C5通讯采用串口方式1，波特率8位可变．定时器为可自动装入参数的方式2，采用串口中断，波特率设置与上位机匹配．     

通用有限元结构分析程序SAP6在微机上开发成功

国家机械工业委员会计算机应用技术研究所在南京当代电脑技术开发公司积极协助和航天工业部710所的大力支持下,经过一年多的努力,将具有五万条FORTRAN语句的SAP6程序系统在PC/AT,XT上开发改造成功。SAP程序系统是70年代国际上新兴的十大通用有限元结构分析程序系统之一,到80     

4-氨基-1,2,4-三唑-NTO盐的晶体结构及性能

用X射线单晶衍射法测定了4-氨基-1,2,4-三唑(4-AT)与3-硝基-1,2,4-三唑-5-酮(NTO)制得的盐(AT)(NTO)的单晶结构。结果表明:该晶体为单斜晶系,属P21/c空间群,晶体学参数a=7.071(2),b=6.361(3),c=18.792(7);β=96.43(3)°;V=839.9(5)3;Z=4;Dc=1.694 g.cm-3;μ=0.145/mm;F(000)=440。在(AT)(NTO)晶体中,4-AT阳离子上所有的原子和NTO阴离子上所有的原子均在以各自三唑环为基础的一个平面上,两平面夹角为7.6°。由真空安定性(VST)、撞击感度、摩擦感度和静电火花感度试验所得的真空放气量、特性落高、爆炸概率、50%发火电压、50%发火能分别为0.28 mL.g-1(100℃/48 h),124.7 cm,0%,12.841 kV和2.515 J,表明,(AT)(NTO)对热是稳定的,对撞击、摩擦和静电火花是不敏感的。     

雷锡恩公司正在改进爱国者导弹

据伦敦消息,目前正在研究一种射程更远的爱国者导弹和功率更大的雷达系统,预计将于1994年装备美国陆军。由主承包商雷锡恩公司领导的美德联合小组目前正在根据合同,对先进的爱国者战术导弹(ATPatriot)进行第二阶段一一演示/确认阶段的工作。这种AT爱国者导弹将提高对付巡航导弹、飞机,尤其是防区外干     

俄罗斯空降战车发展揭秘(下)

BMD-1空降战车除了拥有多种发展型车型之外,还有多种变型车: 82毫米空降自行迫击炮在BMD-1空降战车的后部载员舱安装了1门朝后射击的82毫米迫击炮。前苏联在入侵阿富汗的战争中曾使用过该车。 BMD—1P空降战车取消了用于发射AT-3“塞格”反坦克导弹的导弹发射装置,换装了用于发射AT—4“塞子”和AT—5“拱肩”反坦克导弹的导弹发射架。为此,在炮塔顶部的外侧加装了一个用于安装导弹发射     

没落的米格 不朽的神话

与目前国际市场大受欢迎的苏雷伊系列飞机相比，米格公司门庭冷落，且不说那日显落伍的米格—19、米格—21不再受宠，就是米格公司新推出的米格—29K舰载机和米格—AT教练机国内外也反应平平。然而，巨人衰落的背后却有着让人难忘的辉煌。可以说，在20世纪中后期，在战斗机设计制造领域，米格就是一种品牌，一个神话，米格飞机就是蓝天中一道道绚丽的风景。     

美海军对MK48鱼雷进行数字化改进

据英《简氏国际防务评论》2002年1月号报道,美国雷声海上综合系统公司正在与美海军水下战中心新港分部展开合作,为 MK48重型鱼雷提供升级部件(谈雷主要瞄准出口市场)。该 MK48-4型鱼雷,利用军用和商用成品硬件和软件改装而成,其中包括采用先进的信号处理技术,将模拟信号转变为数字信号,这将使该鱼雷对抗水面和潜艇目标的能力显著提高,使用各种战术软件的能力得到加强。MK48-6AT 鱼雷的声纳和引导控制系统采用为MK48 ADCAP 型鱼雷研制的最新硬件,它可为发射和接收模式提供可控波束,这些波束与目标和环境特性相适应。MK48-6AT 鱼雷的战斗部与 MK48-4鱼雷相似,都     

基于AT91RM9200的BootLoader分析与开发

利用U-BOOT软件源代码结构开发基于AT91RM9200的BootLoader，通过AT91Basic Boot Project代码初始化电源管理控制器、SDRAM、AT49BV1614A、各种堆栈、异常向量和最终的C程序变量，然后在基本的初始化结束后，进入main（ ）函数，实现BOOT程序的开发。     

MAX197在坦克炮塔试验台中的应用

坦克炮塔试验台由上位PC机、MAX197和AT89C52及软件组成.PC机以无线方式与AT89C52通信.数据采集以AT89C52单片机为主处理器,P2.7作片选信号,通过控制字的写入初始化MAX197,以确定其采集转换通道、量程和极性等,输出无符号二进制或二进制补码数据.其控制和通信软件用C开发.     

利用单片机实现对云台的控制

介绍了应用于数字视频监控系统中的云台镜头控制系统的主要功能。根据AT89S52发送数据时TDX管脚为高电平,其他时间TDX为底电平的特性,把TDX脚通过反相器连接到MAX485的DE和RE端,实现了AT89S52发送数据时保证DE和RE端为高电平,MAX485处于发送数据状态;AT89S52在未发送数据时DE和RE端为底电平,TDX是高电平,从而MAX485处于接收数据状态的要求。给出了AT89S52与云台采用RS-485总线标准的通信电路,最后基于PELCO-P协议,通过软件编程实现了对云台的控制。     

基于AT89S52 的帆板控制系统

为使帆板转角能够随风速变化而改变,且快速达到设定角度并稳定下来的要求,设计基于AT89S52的帆板控制系统。系统以AT89S52单片机为控制核心,通过键盘设定帆板角度,LED12864实时显示角度。单片机输出脉宽调制波(pulse-width modulation,PWM)控制风扇的风速,通过倾角传感器WDD35D4测量帆板的倾角反馈至单片机,采用PID控制经典算法,实现对帆板角度精确控制,在达到设定范围时进行声光报警提示。测试结果表明:在间距一定时,5 s内,帆板角度达到设定值,且最终绝对值误差不超过5。     

AT电控系统电磁阀组状态实时监测方案设计

为了解决AT自动变速箱挂双挡或多挡的故障问题,设计了AT电控系统电磁阀组工作状态的监测方案.该方案通过对电磁阀工作电流的采集、处理,实现了电磁阀组状态的实时监测.当AT电控系统TCU检测到不应导通的电磁阀电流大于209 m A时,即保护点电压为418 m V时,AT电控系统立即切断所有输出驱动信号,使自动变速箱处于空挡状态.通过台架试验表明该方案能够对自动变速箱进行挡位保护,防止多个电磁阀同时导通,解决了由于电缆短路或电磁阀故障等原因引起的变速箱挂双挡的问题.