基于双CPU技术的泵和马达控制系统的研究与设计

为获取泵和马达的静态与动态特性,设计了基于ADμC812和TMS320F206的双CPU结构的多传感器融合与控制系统。介绍了该系统的体系结构、硬件配置、接口电路、工作原理和工作流程。实现了传感器信息融合的高速高精度采集、复杂算法的大数据量实时计算以及模拟与开关量并有的多通道控制等功能,系统硬件结构简单。该系统作为泵、马达综合试验台的子系统,用于泵、马达性能试验。应用表明该系统能够满足试验要求,具有很好的可靠性和实时性。     

泵和马达测控系统的研究与设计

设计了基于ADμC812型单片机和TMS320F206型高速数字信号处理器的双CPU结构的多传感器融合与控制系统,介绍了其体系结构、硬件配置、接口电路、工作原理和工作流程。该系统实现了传感器信息融合的高速高精度采集、复杂算法的大数据量实时计算以及模拟量与开关量并有的多控制通道等功能,系统硬件结构简单,可作为泵、马达综合试验台的子系统用于泵、马达性能试验。应用表明,该系统能够满足试验要求,具有很好的可靠性和实时性。     

一种液压马达综合测试试验台研究

针对液压马达综合性能测试,研制了一种液压马达综合测试试验台。对试验台数据测试和数据采集系统进行了集成设计,对试验台的组成、技术要求、工作原理,以及功能和控制系统进行了设计研究。该试验台综合了液压马达、液压阀和液压缸专用试验台的设计思路,能够实现同一试验完成多项测试的目的,具有很好的推广价值。     

一种新型泵-马达综合试验台

正液压泵、液压马达作为工程机械液压系统的动力元件,其性能的优劣对工程机械产品的性能影响很大。在工程机械新产品液压系统研发和设计阶段,以及液压泵、液压马达(以下简称泵、马达)的返修阶段,都需对泵与马达进行严格的个体性能测试和系统匹配测试。我们在分析现有泵和马达试验台优缺点的基础上,设计出一套新型泵和马达综合试验台。这种新型试验台不仅可以满足测试泵和马达的各     

液压元件综合试验台的系统综合结构设计方法分析

当前,液压元件综合试验台作为一种综合应用平台,已在多设备、多仪器、多系统测试中得到广泛应用。本文围绕液压元件综合试验台的内部系统综合结构,探讨了试验台的主要功能及相关参数,并对试验台系统的组成进行了介绍,然后围绕阀试验系统、马达及缸试验系统、泵试验系统的综合结构设计方式进行了分析,望能为此领域设计研究提供些许思路与参考。     

矿用液压泵/马达综合试验台的研制

为满足矿用液压泵/马达试验的需求,研制了综合试验台。该文介绍了该试验台的设计思路;根据试验方法的不同,将被试泵、马达分类;分析各试验回路的特点,并综合成简单、高效的试验系统。     

汽车性能强化试验台测控系统的研究

介绍了基于滚筒、液压控制系统与相关机构等构成的模拟强化试验路面的汽车试验台，并配置了一套性能优良的测控系统。该系统包括模拟扭曲路面的支撑平台升降系统、液压驱动马达系统、抗车轮侧移装置、抗车轮前后窜动装置、三轴车辆后桥车轮支撑平台升降系统、前台架前后移动系统、前台架与机座之间相互紧固装置及滚筒对之间支撑车轮的平台升降系统等子系统。对试验台的测控系统进行了详细的分析与研究，阐述了测控系统的控制流程。该测控系统功能强、操作方便、自动化程度高，能够满足试验台实时测控的要求。     

电功率回收液压马达试验台功率回收效率研究

针对批量液压马达试验中能量浪费的问题，提出了精确控制马达转速和马达加载的试验方法，设计了一种电功率回收液压马达出厂试验台，并对液压马达试验台电功率回收原理及功率回收效率进行分析。采用AMESim软件对系统功率回收效率仿真，且通过试验台对液压马达相关性能进行测试，对试验与仿真系统功率回收效率进行比较分析，发现在仿真和试验中系统功率回收效率存在最大值且与液压马达总效率正相关。试验台设计合理，可以较好的实现试验过程中多余能量回收，对液压马达试验台电功率回收的设计与研究具有参考价值和实际工程指导意义。     

多功能液压试验台的研制

同济大学液压实验室根据机械工业部液压元件出厂试验和型式试验标准,调查和搜集了国内许多试验台资料和结构特点,设计了一个综合性试验台。此试验台可以测试泵、马达、缸、阀多种元件的技术参数。下面介绍该试验台的一些情况。     

第二汽车制造厂高精度液压元件性能试验台通过验收

该试验台容量为31.5MPa,400L/min,可进用各类泵、马达、缸,阀的全性能测试及各类液压系统性能测试。该台结构紧凑、造型美观、操作方便,性能稳定。采用微机进行开关量、模拟量控制,并可对试验台压力、流量参数进行控制。配置高精度数字显示仪表及高速率采样板保证试验系统满足B级测试精度要求,微机可显示各类元件试验数据,并能绘制泵、马达、阀静动态性能试验曲线。该台还具