往复压缩机变负荷工况阀片运动规律及气缸内状态仿真研究

为了更好地了解往复式压缩机在不同工况下阀片的运动规律以及气缸内压力、温度的变化情况,对压缩机气缸及阀片运动规律进行了模拟仿真研究。采用有限元分析手段建立了往复压缩机的三维流场模型,在变负荷工况下,运用Fluent软件模拟分析了压缩机气阀与气缸工作状态;在正常工况下,模拟了压缩机气阀的运动情况和气缸内的压力变化情况,并利用往复压缩机实验台进行了实验验证;在气量调节工况和不同的阀片顶开位移的工况下,针对压缩机进行了模拟,得到了不同工况下阀片运动规律、气缸内示功图及气缸内温度变化规律。研究结果表明:针对机组复杂运行状态可用计算机仿真研究进行深入模拟,获得贴近实际运行状态的数据,对分析压缩机运行状态,改进优化气量调节系统具有重要作用。     

往复式压缩机气阀受力的CFD分析

针对采用顶开进气阀式进行全量程无级气量调节的往复式压缩机工作过程进行CFD模拟,得出往复式压缩机工作过程中气缸和气阀部分的气体压力场分布,计算出了阀片所受的最大气体顶推力,为气量调节系统的设计提供了依据。     

往复压缩机变工况下吸气阀运动及冲击特性研究

基于局部行程压开进气阀的往复压缩机无级气量调节系统采用液压系统驱动机械执行机构控制吸气阀的开启时间实现气量调节。本文通过建立气量调节工况下往复压缩机工作循环的数学模型与吸气阀阀片运动的数学模型,模拟了不同负荷下气缸内动态压力,分析执行机构外力瞬间撤销下吸气阀阀片自由关闭时的运动规律;利用AMESim软件对复位弹簧在不同的弹簧刚度下执行机构运动规律进行研究;通过实验与仿真结果对比分析,确定了气量调节工况下吸气阀运动规律和气量调节工况下缸体振动冲击的来源;为往复压缩机无级气量调节系统的研发和气量调节工况下往复压缩机吸气阀故障诊断提供理论依据。     

压缩机气量增大后阀片损坏加快原因及改进

不少活塞压缩机的使用厂为了提高产品产量,将压缩机的排气量增大,但强化后的压缩机却出现了气阀阀片损坏加快的问题,给连续比生产带来了麻烦。气阀阀片本来就是活塞式压缩机的主要易损件之一,压缩机的气量增加后,阀片的使用寿命之所以较原来更低,主要是进一步恶化了阀片的受力情况造成的。     

往复压缩机无级气量调节系统卸荷器动作特性研究

往复压缩机无级气量调节系统在石化行业应用广泛,卸荷器作为系统执行机构的关键部件,其动作特性的优劣直接关系到气量调节系统的的效率及压缩机进气阀阀片的寿命。利用Ansys/Ls-dyna显式动力学软件首先模拟了压缩机额定转速下进气阀自动开启过程,并利用电涡流位移传感器测出了对应工况下阀片的动作位移,对比验证了模型的可靠性,在此基础上模拟了不同供油压力及不同顶出时间下卸荷器的动作,确定了较为理想的液压顶出力和顶出相位,并得出卸荷器的合理动作可有效缓解阀片振颤、改善阀片受力的结论。     

压缩机回流型气阀新型密封元件：塑料阀片

论述了压缩机气阀采用塑料阀片的可行性及优越性，重点论述了塑料阀片的材料及性能。     

丙烷压缩机气阀的改进及阀片的制造工艺

对压缩机环状阀结构进行改进,采用菌型气阀,在气阀设计中对阀片的运动规律了分析计算,列出了进、排气过程中气阀阀片运动规律分方程,采用计算机对其进行了数值求解,以计算出气阀的最佳尺寸,并对阀片的制造工艺进行了介绍。     

阀片顶开位移对往复压缩机气量调节效果影响研究

由往复压缩机部分顶开进气阀的气量调节原理可知,排气量的调节是由进气阀延迟关闭时间决定的,回流过程中的气阀通流面积将影响往复压缩机气量调节的实际效果。基于满负荷往复式压缩机工作原理建立了气量调节工况下的单级往复压缩机工作循环模型,模拟了气阀不同顶开间隙对应通流面积不同时的往复压缩机回流过程,获得了压缩机气缸动态压力变化规律;根据执行机构液压原理,利用AMESim液压仿真平台建立了执行机构模型,模拟执行机构工作状态,获得了不同顶开位移下的执行机构撤回运动规律。本文研究成果为气量调节工况下的气阀通流面积优化选择奠定了基础。     

天然气压缩机气阀阀片频繁断裂原因分析

工艺介质天然气中含有大量的富气成份,在压缩过程及级间冷却过程中会有大量轻烃凝析出来,致使压缩机气阀产生严重的“液粘滞”现象,导致气阀阀片频繁损坏。通过对压缩机气阀和阀片的改造,阀片寿命由500h,提高到8000h左右,情况得到很大改善。     

环状阀片动态应力测试的研究

提出对活塞式压缩机环状阀片瞬态应力的测量方法。并对阀片在工作状态下的应力水平进行了分析,为气阀的设计及提高阀片的使用寿命提供了实验依据。