生物基润滑油基础油的结构创新与产业化进展

润滑油源头污染、过程污染、泄漏和再加工污染问题日益受到重视,研究开发与应用环保型生物基润滑油基础油至关重要。在经济和法律双重引导下,国外大型润滑油公司不断推陈出新,小型的专业化公司持续涌现,先后开发了多种不同结构、制备路线的生物基润滑油基础油,部分已面向工业化。笔者就近年来生物基润滑油基础油的结构创新与产业化进展进行综述,详细列举了植物油脂或糖制备高性能基础油的新路径,并探讨了脂肪酸内酯基础油分子结构对理化性能的影响规律,从分子尺度揭示影响基础油性能的关键因素。最后,简单讨论了国内生物基润滑油基础油与国外所存在的技术水平、环境效益和经济效益的差距,提出了发展设想。发展设想。     

糠醛抽提精制工艺用于苏北原油生产润滑油的技术探讨

苏北原油开采以来,在江苏省内仅有几家小炼厂进行加工,生产出多种燃料油、石蜡及石油化工产品,然而对润滑油的开发上.尤其对润滑油的精制技术方面研究尚少。本文仅对苏北原油润滑油馏份的脱蜡油精制,进行试验,并提供了工业生产所需的基础数据。设计建成了当前国内投资较少,工艺合理、精制效果较为理想的2万吨/年小型糠醛——白土精制装置(建于泰州石化总厂内),为我省苏北原油加工多品种、轻质润滑油产品,提供枝术依据。     

用盘锦基础油调试农用小型拖拉机油的可行性探讨

通过对盘锦基础油进行了数据分析,用盘锦基础油调试了不同粘度级别的农用小型拖拉机油,进行模拟性能分析,并与大庆润滑油一厂生产的农用小型拖拉机油的分析数据进行对比.结果表明:盘锦基础油不适用于生产农用小型拖拉机油.     

中间基原油生产润滑油工艺路线的探讨

目前我国石蜡基原油资源有限,润滑油生产厂多数以中间基原油为主,在加工中高档润滑油过程中,传统润滑油生产工艺面临着严峻的挑战。本文以兰州炼油厂为代表,对此进行了论述和探讨,指出临氢加工技术是中间基润滑油厂摆脱困境的最佳对策。就现有中间基润滑油厂所加工原油的差异,产品品谱的不同,以及现有设备配套情况的不同,提出五种加工方案。     

20号合成烃航空润滑油应用的研究

对20号合成烃航空润滑油的使用性能，包括粘温性、氧化安定性、金属腐蚀性、金属磨损性以及高空起泡性等进行了研究，表明20号合成烃航空润滑油具有良好的使用性能，聚α-烯烃生产航空润滑油是合理的工艺路线。     

国外Ⅱ/Ⅲ类润滑油基础油生产工艺路线概述

以Chevron、ExxonMobil、Shell等公司的加氢处理、加氢裂化、催化脱蜡和异构脱蜡等加氢技术为基础，介绍了国外生产Ⅱ／Ⅲ类润滑油基础油的全加氢型工艺路线和加氢与传统结合的组合工艺路线。通过对SK公司炼厂、Richmond炼厂、Excel公司炼厂、Jurong炼厂、Baytown炼厂、Star公司炼厂和日本石油三菱公司等Ⅱ／Ⅲ类润滑油基础油生产工艺路线的调查，得出的结论认为：Chevron公司的加氢裂化和异构脱蜡技术将是今后润滑油加氢的主力技术；出于成本的考虑，对现有装置进行改造，采用传统与加氢组合的工艺技术也将会得到快速发展。     

加氢裂化尾油作润滑油加氢原料的工业应用

为合理充分地利用现有资源,中国石化高桥分公司润滑油加氢装置采用VGO掺炼加氢裂化尾油、加工纯加氢裂化尾油以及加氢裂化尾油减压分馏后的塔底油直接进异构脱蜡单元的方法,增加了润滑油加氢原料的来源,改善了润滑油加氢原料的质量。本课题重点对加氢裂化尾油作润滑油加氢原料的工业应用情况进行跟踪分析,考察加氢裂化尾油作润滑油加氢原料时润滑油加氢装置的生产情况。结果表明,掺炼加氢裂化尾油或加工纯加氢裂化尾油可以生产多种高档润滑油加氢基础油。     

对润滑油基础油质量和加工工艺的再认识

介绍国内外近几十年对润滑油基础油质量研究的进展情况，在充分进行调研和相关实验室工作的基础上，对影响润滑油基础油质量的因素进行了探讨和总结，指出饱和烃是影响基础油性能的主要因素，提高基础油中的饱和烃含量并降低硫、氮含量是今后润滑油研制的主攻方向。近年来新发展的加氢技术是提高润滑油质量的有效加工工艺之一。结合茂名石化公司的具体情况，提出了适合该公司润滑油加工的组合工艺流程。     

克拉玛依九区稠油生产润滑油基础油加工特性

克拉玛依油田九区稠油是典型的环烷原油,采用加氢酸、糠醛精制、加氢处理等精制工艺能生产出倾点低、粘度大、安定性好的ＬＶＩ润滑基础油。本文就环烷基润滑油馏分性质和各工艺对产品的加工特点进行论述,阐述环烷基原油加工润滑油基础油的工艺特性,对环烷基原油生产润滑油产品具有一定的指导意义。     

满足欧Ⅳ排放的不同柴油机技术路线对润滑油规格发展的影响

介绍了为满足欧Ⅳ排放的柴油机所采用的两种不同技术路线：选择性催化转化（SCR）技术和微粒捕集器（DPF）技术，并比较了两种技术的优缺点。同时分析了两种柴油机技术路线对欧洲、美国润滑油规格发展以及对中国润滑油市场的影响。     

加工中质高硫原油的新炼油厂设计理念及方案

大连长兴岛石化园区的建设为中国石油天然气集团公司大连石化分公司的进一步发展提供了新的机遇。新建炼油厂设计加工来自中东地区的中质高硫原油,API°为30.6,硫质量分数为2.67%。其重油加工设计以加氢路线为主,以脱碳路线为辅的方案,以增强原油适应能力。规划生产高附加值芳烃产品,高档润滑油基础油产品,汽柴油产品质量定位为欧V标准,充分利用C3,C4轻烃资源发展化工。采用重质原料进行POX制氢,充分回收炼油厂氢气资源,降低氢气成本,分析了与石化园区开展合作的意义及优势,项目具有较好的盈利能力。     

国六排放标准对润滑油行业的影响

研究国六标准实施后对润滑油行业的影响。主要通过概括国六标准排放限值的变化等内容和符合国六要求的汽油机和柴油机技术路线,分析国六发动机的新技术或设备对发动机润滑油的技术要求,讨论满足国六发动机的润滑油规格。国六标准实施将大力助推润滑油行业产品结构升级。     

大庆油加氢裂化尾油生产轻质润滑油料的探讨

本文讨论了加氢裂化尾油的性质特点及润滑油生产现状,提出利用加氢裂化尾油生产润滑油的必要性及解决光安定性的措施,推荐加氢尾油生产润滑油基础油的工艺路线。     

我国中小型柴油机的发展及对润滑剂的要求

本文概述了我国中、小型柴油机的现状,着重讨论了今后的发展趋势及对润滑剂的要求.单缸柴油机仍可沿用现有的商品润滑油,大多数不增压和低增压的多缸高速柴油机普遍采用CC级润滑油,少数增压机型将采用CD级润滑油.节能要求使用低粘度润滑油、多级油和减摩添加剂.绝热柴油机要求使用合成润滑油.     

SSOT尾油试制中高档润滑油

介绍了ＳＳＯＴ尾油试制润滑油基础的工艺路线，基础油的特点及润滑油产品的开发情况。     

国内外废润滑油的再生工艺技术

总结了国内外废润滑油再生工艺流程及技术路线,在研究不同再生技术、设备及精制方法基础上,综述了不同工艺技术的优缺点。论述了国内外分子蒸馏分离废润滑油技术的特点、工艺流程、应用情况,并对分子蒸馏技术与传统技术进行了对比。通过研究中试技术参数及工艺流程,提出具有节能环保的分子蒸馏中试流程装置。对废润滑油再生新工艺技术及发展趋势进行了展望,建议政府科技部门加大投入,加强分子蒸馏新技术开发与研究利用,并完善相关的法律法规和废润滑油回收体系。     

润滑油基础油生产技术现状及发展趋势

对润滑油基础油加工技术的选择进行了分析,重点介绍了国内外润滑油加氢技术的发展情况。进入21世纪,随着环保与机械工业的发展,对润滑油产品的质量提出了更加苛刻的要求。润滑油要有高的抗氧化安定性、更好的黏温性、好的低温流动性以及优良的剪切安定性与抗磨性。由于仅依靠调整添加剂配方来提高润滑油的使用性能办法已无法     

润滑油正、反序加工流程对石蜡加氢精制工艺的影响

石蜡加氢精制原料来自润滑油加工工序，其原料性质除主要取决于原油性质、减压切割质量外，还取决于润滑油生产工艺。本文论述了国内两种典型的润滑油加工工艺对石蜡加氢精制原料性质、催化剂性能要求、工艺流程及石蜡产品质量的影响和加工不同蜡料应采取的技术措施。     

润滑油营销专业化的4项战略思考

<正>本文分析了现有润滑油营销体制的弊端及思想根源,指出进行专业分工、彻底促进润滑油营销由混合营销向润滑油专业化营销转变,已成为市场经济条件下现代润滑油营销转型的必然趋势和当务之急。为了完成这一转变,建议实施销售与物流、服务的相对分离,实施扁平化管理,缩短结算路线,并进一步开展团队建设,以利提高国家润滑水平,实现与客户共赢。     

润滑油加氢处理工艺技术

介绍了以盘锦、新疆及大庆原油润滑油馏分为原料，采用加氢处理工艺制取润滑油基础油的小型、中型及半工业化装置试验结果。结果表明，该工艺技术对解决以传统工艺生产润滑油存在的收率低、质量差及污染严重等问题是十分适宜的。