朗盛EVM橡胶的低烟无卤阻燃技术及应用

从材料的研发、工艺及加工生产等方面,综述了国内外新型橡胶材料EVM无卤阻燃橡胶技术的特点、发展现状和趋势。并结合行业发展要求,对电缆、运输带等要求阻燃之橡胶产品今后一段时间内的开发与创新提出了建议。     

羧酸盐增强EVM的无卤阻燃胶料研究

制备了高性能无卤阻燃EVM材料,测试了材料力学性能、阻燃性能。并通过材料FT-IR图谱对羧酸盐增强机理进行了探讨。利用TGA对材料的热稳定性进行了分析。研究表明,氢氧化铝、甲基丙烯酸和氧化镁的用量对性能有重要影响。本研究制备的无卤阻燃EVM材料的氧指数为36%,垂直阻燃等级为V0级,综合性能优异。材料分解温度在250℃以上,具有良好的热稳定性。     

EVM橡胶在低烟无卤阻燃船用电缆上的应用

研究并介绍了Levapren 500HV EVM橡胶用于低烟无卤阻燃船用电缆护套橡胶配方。侧重点放在了阴燃性能的研究。采用该配方生产的成品电缆,经国家电线电缆监督检验中心测试,不但各项指标达到标准要求,就其烟、卤及成束阻燃（A类）等关键性能指标,所测数值与标准相比,具有较大余度。     

低烟无卤阻燃混炼胶的开发

通过研究三元乙丙胶(EPDM)橡胶中各种无卤阻燃剂对橡胶性能的影响，对比各种无卤阻燃剂、每种阻燃剂的量对橡胶性能(硬度、强度、伸长率、门尼、焦烧、比重、抗老化、抗撕裂等)的影响。结果表明，在三元乙丙胶的含量为40%时，无卤阻燃剂添加量为70份时，无卤阻燃乙丙混炼胶拥有很好的物理、阻燃性能、绝缘性能、抗老化性能。     

无卤阻燃橡胶的研究进展

结合近年来无卤阻燃橡胶的研究成果,综述国内外橡胶无卤阻燃技术的研究现状及在研究中应用的新技术、新方法.重点介绍无机阻燃剂、膨胀型阻燃剂、橡胶/粘土纳米无卤复合材料和化学改性新型阻燃橡胶的研究进展.指出无卤阻燃橡胶的发展方向:一是寻找或制备高效化、多功能化的新型无卤阻燃剂,二是发展大分子技术、交联技术等新型现代技术,三是利用计算机辅助设计优化无卤阻燃橡胶复合材料的配方和工艺.     

聚丙烯材料无卤阻燃改性研究进展

综述了近年来聚丙烯（PP）材料无卤阻燃改性技术的研究进展,并分析了其阻燃机理。用于PP材料的无卤阻燃剂以镁?铝系阻燃剂,磷系阻燃剂、膨胀型阻燃剂等为主。其中,无卤阻燃PP技术的研究中以成炭剂的开发及其复配方案最多,因此还对PP用成炭剂分子结构、应用方案等进行了详细介绍。     

无卤阻燃TPV复合材料的性能研究

采用一种新型的无卤阻燃剂,制备无卤阻燃EPDM/PP热塑性硫化胶(TPV)复合材料,并对其性能进行研究;同时考察了增容剂SEBS-g-MAH对无卤阻燃TPV性能的影响。结果表明,随着无卤阻燃剂用量的增加,材料的硬度和100%定伸应力增加,拉伸强度和断裂伸长率减少,当阻燃剂添加量≧30%时,1.5 mm可达到V1、3.0 mm可达到V0,能满足电线电缆行业的使用要求。增容剂SEBS-g-MAH的加入使无卤阻燃剂与TPV的界面黏结得到改善,使无卤阻燃TPV的拉伸强度提高,增容剂加入5%,不影响无卤阻燃TPV的阻燃性能。     

高循环利用的无卤阻燃聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)研制

综合对比自行研制的无卤阻燃PBT与传统卤系阻燃PBT的力学性能、阻燃性能、电性能.研究无卤阻燃PBT材料在多次循环回收利用情况下的性能变化.结果表明:在满足相同的阻燃要求时,无卤阻燃PBT和卤系阻燃.PBT的综合力学性能相当;无卤阻燃PBT的电性能明显优于卤系阻燃PBT;无卤阻燃PBT可在大比例回填下综合性能基本保持不变.     

水滑石填充无卤阻燃三元乙丙橡胶

本实验研究了新型无卤阻燃剂水滑石以及复配阻燃剂微胶囊红磷填充在无卤阻燃三元乙丙橡胶中,对橡胶阻燃性能及力学性能的影响;并研究了运用不同硅烷偶联剂对水滑石进行表面处理对橡胶性能的影响。结果表明,水滑石的填充能有效提高橡胶阻燃性能,且微胶囊红磷对水滑石有很好的协助阻燃效应。经γ-（甲基丙烯酰氧）丙基三甲氧基硅烷表面处理,橡胶阻燃性及力学性能均有一定提高。     

无卤阻燃电缆料的研究进展

综述了用于电缆料的无卤阻燃剂的种类及阻燃机理,介绍了用于电缆料的阻燃增效剂;另外,还对用于无卤阻燃剂的基础树脂的现状以及用于电缆料的聚烯烃树脂的改性方法进行了详细的阐述。     

有机蒙脱土协同氢氧化镁阻燃聚丙烯绝缘料的制备与性能研究

以聚丙烯(PP)和乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVM)为基础树脂,制备了有机改性蒙脱土(O-MMT)协同氢氧化镁(MH)阻燃PP绝缘料。研究了O-MMT对MH阻燃PP绝缘料主要性能的影响,得出了性能合格的无卤阻燃PP绝缘料的配方:PP为62 phr,EVM为20 phr,马来酸酐接枝乙烯-辛烯共聚物(POE-g-MAH)为18 phr,MH为130 phr,O-MMT为3 phr,抗氧剂1010为0.3 phr,抗氧剂168为0.3 phr,金属钝化剂为0.1 phr。     

无卤阻燃ABS研究进展

从市场化角度综述了近年来无卤阻燃丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)的研究进展和可能市场化的技术方案,结合笔者自身的实验论述了几种常用无卤阻燃剂在ABS中的应用现状,重点介绍了反应型/添加型磷系阻燃剂在无卤阻燃ABS中的应用。展望了未来无卤阻燃ABS的研究方向,指出通过探索不同结构磷系阻燃剂的阻燃效果存在差异的原因从而开发出具有最好阻燃效率结构的磷系阻燃剂,以及将ABS与无卤阻燃聚对苯二甲酸乙二酯共混是无卤阻燃ABS最有可能实现市场化的方向。     

不同无卤阻燃体系硫化天然橡胶的制备及性能

将6种新型无卤阻燃体系分别与天然橡胶共混制得无卤阻燃天然橡胶（FRNR）,并对其阻燃性能、抗疲劳性能及热失重行为进行了研究。结果表明,6种无卤阻燃剂体系使得FRNR阻燃性能得到不同程度的提高,其中以二乙基次磷酸铝（Al Pi）和三聚氰胺氰尿酸盐（MCA）复配阻燃剂及可膨胀石墨（EG）阻燃剂的阻燃效果最为突出,可使FRNR的热释放速率降低近50%。六苯氧基环三磷腈、10-（2,5-二羟基苯基）-10-氢-9-氧杂-10-磷杂菲-10-氧化物和EG的加入对FRNR的抗疲劳性能影响较小,因而基于该3种阻燃体系的FRNR的抗疲劳性能与纯天然橡胶相当。Al Pi/MCA及EG的优良阻燃效果与其成炭能力呈正相关。     

硅烷交联低烟无卤阻燃聚烯烃的研制

介绍了一种生产硅烷交联低烟无卤阻燃聚烯烃的新工艺。此工艺生产的低烟无卤阻燃聚烯烃具有良好的加工性能、阻燃性能、力学性能。     

两步法挤出无卤阻燃增强PBT的研制

对比了两步法挤出造粒的无卤阻燃增强聚对苯二甲酸丁二酯( PBT)与一步法挤出造粒的无卤阻燃增强PBT的力学性能、阻燃性能、电性能.结果表明,在相同配方条件下,两者的综合力学性能相当;但两步法的无卤阻燃增强PBT的电性能和阻燃性能明显优于一步法.     

阻燃电线电缆料

综述了阻燃电线电缆料的发展、种类和无卤阻燃电线电缆料的加工性。主要介绍了低烟低卤阻燃聚氯乙烯电线电缆料和低烟无卤阻燃聚烯烃电线电缆料的性能、现状和应用。     

阻燃润滑剂MB-202在阻燃钢丝绳芯输送带覆盖胶中的应用

阻燃润滑剂MB-202是一种性能优良的氮系无卤阻燃剂，具有不溶于水、分解温度高、无毒、与树脂相容性好及阻燃效率高等特点，其层状结构与石墨相似，具有良好的润滑性能，可替代二硫化钼和聚四氟乙烯等润滑剂。本工作研究阻燃润滑剂MB-202在阻燃钢丝绳芯输送带覆盖胶中的应用。     

橡胶表面用无卤协同阻燃聚氨酯脲的性能研究

以HDI三聚体／IPDI预聚体为固化剂,聚天门冬氨酸酯为扩链剂,烷羟基硅油／氮磷羟基阻燃聚醚POP（Si-N／P）与聚磷酸铵（APP）／季戊四醇（PER）为协同阻燃剂,设计了橡胶表面用无卤协同阻燃聚氨酯脲弹性体。讨论了协同阻燃剂用量对体系阻燃与机械性能的影响。结果表明,无卤协同阻燃聚氨酯脲弹性体具有较好的阻燃性能和机械性能,当Si—N／P质量分数为20％,APP／PER质量分数为30％时,其极限氧指数（LOI）从18提高到33,拉伸强度5．2MPa,断裂伸长率235％．邵A硬度57,可实现与橡胶基材匹配的协同运动。     

聚苯乙烯无卤阻燃研究进展

综述了近年来国内外在苯乙烯类聚合物无卤阻燃方面的研究现状,详细地介绍了包括磷系、氮系、硅系、金属氢氧化物以及化学改性阻燃在内的无卤阻燃体系。分析了各种阻燃体系的优缺点及阻燃机理,并展望了阻燃聚苯乙烯的发展方向。     

聚磷酸铵阻燃应用研究进展

聚磷酸铵（APP）凭借其无毒、无卤、抑烟、阻燃效果好、环境友好等特点,被广泛应用于聚丙烯、聚氨酯、环氧树脂等聚合物阻燃领域。然而,APP存在吸湿性强、添加量高、分散性差、与聚合物相容性差等缺点,限制了其进一步发展。针对上述问题,对聚磷酸铵的阻燃机理及应用进行了系统综述,并总结了相关的解决方法。首先简单介绍了APP的物化性质及阻燃机理;然后梳理了近年来国内外APP阻燃剂的研究进展,详细介绍了单独阻燃、复配阻燃、微胶囊化包覆、化学改性和纳米复配等不同阻燃方式的阻燃效果,并归纳总结了不同阻燃方式的优缺点;最后讨论了APP在聚合物阻燃研究中存在的主要问题,并展望了其未来的发展方向。