滑石粉对聚丙烯微观形态和性能影响

以滑石粉为填料通过挤出机熔融共混制备聚丙烯（PP）/滑石粉复合材料,考察了硅烷偶联剂对滑石粉表面改性前后及添加不同含量的乙烯-辛烯共聚物（POE）对共混物力学性能、流变性能和微观形态的影响。结果表明,滑石粉表面改性后可以明显提高PP的缺口冲击强度,当PP/滑石粉质量比为100/10和100/30时,PP/滑石粉（改性）较PP/滑石粉（未改性）复合材料的缺口冲击强度分别提高37.8 %与36.4 %;表面改性后的滑石粉使复合材料的储能模量降低;POE的加入提高了滑石粉在PP基体中的分散性,随着其含量的增加,复合材料的缺口冲击强度提高,韧性提高。     

滑石粉对聚丙烯/聚烯烃弹性体共混物结晶行为和力学性能的影响

采用双螺杆挤出机制备了均聚聚丙烯(PPH) /聚烯烃弹性体( POE) 共混物和PPH/POE/滑石粉三元共混体系。使用差示扫描量热仪和万能试验机研究了共混物和复合材料的结晶性能、力学性能和加工性能。结果表明,POE对PPH力学性能和结晶性能有明显的影响,随着POE用量的增加,PP/POE共混物的结晶度明显下降,PPH/POE 共混物的冲击强度明显提高,但拉伸强度显著降低。POE含量为20 %时,冲击强度由2.1 kJ/m2提高到39 kJ/m2,拉伸强度由30 MPa 降低到22MPa。加入滑石粉可以提高PPH/POE共混物的拉伸强度,滑石粉添加量1份时,可使共混物的拉伸强度提高到24 MPa。     

晶须与滑石粉填充改性聚丙烯材料的性能研究

以聚丙烯(PP)为基料,聚烯烃弹性体(POE)为增韧剂,滑石粉和碱式硫酸镁晶须为增强填料,制备了PP/POE/滑石粉复合材料和PP/POE/晶须复合材料,研究了滑石粉和晶须的含量对密度、弯曲模量、缺口冲击强度、收缩率和热变形温度的影响。结果表明:PP/POE/晶须复合材料的弯曲模量和热变形温度均高于PP/POE/滑石粉复合材料的,而收缩率更低;PP/POE/晶须复合材料的缺口冲击强度低于PP/POE/滑石粉复合材料的。综合材料的拉伸性能和弯曲性能,PP/POE/晶须复合材料中POE最适合的质量份为10。     

低收缩率聚丙烯改性料的制备研究

考察了不同类型聚丙烯(PP)的收缩率,研究了无机填料、增韧剂改性PP的性能及其收缩率变化情况。结果表明：不同类型PP的收缩率不同,均聚PP收缩率最大,无规共聚PP次之,抗冲共聚PP最小。当抗冲共聚PP中乙烯含量增加时,其收缩率降低。模塑试样放置0.5～5.0 h以内时,模具温度越高,收缩率越大;随着放置时间延长,PP收缩率继续增大,放置5.0 h以上时收缩率随时间延长变化不大。添加无机填料改性可以降低PP收缩率,与连续玻璃纤维(GF)和短切GF相比,滑石粉改性对降低PP收缩率更有效。聚烯烃弹性体(POE)和茂金属线型低密度聚乙烯(mLLDPE)具有较好的增韧作用;当滑石粉和mLLDPE质量分数分别为30.0%和15.0%时,采用进口抗冲共聚PP制备的复合材料刚韧综合性能良好,平行和垂直流道方向的收缩率均为0.50%。     

加相容剂的聚丙烯汽车仪表盘专用料的研制

以聚丙烯（PP）为基础树脂,聚烯烃热塑性弹性体（POE）为增韧剂,马来酸酐接枝聚丙烯（PP－g-MAH)为相容剂,滑石粉为填料制得性能符合汽车仪表盘要求的专用料,并研究了相容剂含量对共混体系性能的影响。结果表明,相容剂的加入能有效地改善聚合物与滑石粉的相容性,增强两相界面的粘结;当相容剂的用量为9份时,共混体系的拉伸强度和冲击强度达到最大值,与未加相容剂的共混体系相比提高20％－30％。相容剂的加入使共混体系的熔体粘度上升,但熔体流动速率有所下降。     

改性聚丙烯方椅的研制

以均聚聚丙烯（PP）／共聚PP为基体树脂，通过与聚烯烃弹性体（POE），滑石粉及其它助剂的共混改性，制得改性PP方椅专用料，讨论了基体树脂的配制及POE，滑石粉含量对共混体系性能的影响，确定了改性PP方椅专用料的配方。用该专用料生产的方椅具有强度高，韧性好，耐老化，耐腐蚀，尺寸稳定，表面光亮等优点，现已批量生产。     

POE改性PP/共聚PP汽车保险杠专用料的研究

采用聚丙烯(PP)F401为基体树脂,热塑性弹性体POE为增韧剂,共聚PP(EPS30R)作辅助增韧剂,滑石粉作为增强填料,制得性能符合要求的汽车保险杠专用料。研究了POE、共聚PP的用量以及不同目数滑石粉对共混体系性能的影响。结果表明:F401/EPS30R/POE/滑石粉(2500目)质量比为60/20/15/5时,制得的共混料完全满足汽车保险杠专用料的要求。     

POE增韧改性聚丙烯/滑石粉复合材料的研究

以共聚聚丙烯（PP）、滑石粉和聚烯烃弹性体（POE）为主要原料,采用双螺杆挤出机制备了PP复合材料;研究了POE含量和样条放置时间对PP复合材料力学性能的影响;采用扫描电子显微镜对复合材料脆断面和经蚀刻后的断面形貌进行观察。结果表明,POE含量为7 %时发生脆韧转变;POE含量大于11 %时,冲击强度增加趋缓;样条放置24 h后,冲击强度随时间的变化不大;POE分散相的尺寸随POE含量的增加而减小。     

多元复合高流动性聚丙烯的制备与性能

研究了滑石粉(Talc)及偶联剂用量、均聚聚丙烯(PP-H)与马来酸酐接枝物(PP-g-MAH)及PP-H对高流动性共聚聚丙烯(PP)性能的影响;比较了在填充20%Talc的共聚PP中分别添加PP-g-MAH和PP-H的复合体系力学性能及流变性能的变化规律。结果表明:钛酸酯偶联剂用量为1%(相对于Talc)时,所得Talc填充共聚PP综合性能最佳;当Talc用量大于10%时,共聚PP/Talc复合材料的拉伸强度、冲击强度、弯曲强度、熔体流动速率随Talc含量的增加而逐渐下降,弯曲模量则逐渐提高;PP-g-MAH对高流动性共聚PP的拉伸强度增强效果明显优于PP-H,PP-H则使共聚PP的熔体流动性明显下降。     

高流动高模量高抗冲聚丙烯复合材料的制备及性能研究

研究了弹性体（POE）、滑石粉(talc)、乙撑双硬脂酰胺（EBS）的含量对高流动、高模量、高抗冲聚丙烯（PP）复合材料的力学性能、熔体流动速率、结晶温度、热稳定性以及微观断面结构的影响。结果表明,需要25份POE才能使高流动性共聚PP发生完全脆韧转变;通过熔融共混制备PP、POE、talc复合材料（PP/POE/talc）,当复合材料的质量份数比为80∶20∶40时,制得的PP/POE/talc复合材料的熔体流动速率为22.9 g/10 min、弯曲模量为1 887.7 MPa、缺口冲击强度为31.2 kJ/m2;对比纯PP,其弯曲模量提高了102.2 %,缺口冲击强度提高了217.8 %,弯曲强度提高了2.6 %,拉伸强度降低了15.1 %;添加1份EBS能够同时提高PP/POE/talc复合材料的熔体流动速率与缺口冲击强度。     

纳米CaCO3填充ABS/PP合金复合物研究

通过熔融共混使纳米CaCO3粒子周围包覆上一层TPE橡胶,制备出纳米CaCO3母料,用其与PP、ABS共混复合制备出ABS/PP合金纳米填料复合物.该复合材料力学性能及熔体流动性能测试结果表明,纳米CaCO3含量在试验用量范围内,ABS纳米CaCO3复合物的拉伸强度随填料含量的增加而增加,当母料含量为17%,母料中纳米CaCO3填料含量为60%左右时有较佳的冲击性能;ABS/PP纳米CaCO3复合物在PP含量9%～10%时有最好的拉伸强度和冲击强度;纳米CaCO3填料含量对复合物的拉伸强度影响不大,随其用量增加对冲击强度有明显的提高;熔体流动性能在PP含量10%左右时达最大,但随填料含量增加而下降.     

新型热塑性弹性体增韧聚丙烯的研究

以聚烯烃弹性体(POE,乙烯-辛烯共聚物)为PP的增韧性剂,利用转矩流变仪、差示量热扫描(DSC)及力学性能测试方法,比较研究了PP/POE及PP/EPDM共混物的加工性能、结晶性能及力学性能;结果表明,POE在加工性、改性效果等方面比EPDM更具优势。还探讨了POE用量对PP/CaCO     

PVC/MPOE/无机填料体系性能的研究

采用两步法制备了“核（刚性无机填料）-壳（热塑性弹性体）”结构的粒子，初步研究了PVC／MPOE（改性POE）／无机填料复合体系的力学性能。结果表明，当填充母料中滑石粉或碳酸钙的质量分数为70％时，PVC／MPOE／无机填料体系综合性能最好；CPE增加了PVC和MPOE的相容性，当其用量为11phr时．复合体系的冲击强度增加4．2倍，拉伸强度比PVC／POE体系增加2倍；流动改性剂改善了填充母料的加工性能，当其质量分数为2％时．填充母料的扭矩比不加流动改性剂的降低了25％，PVC／MPOE／无机填料复合体系的力学性能最佳。两步法比一步法改性的复合体系的冲击强度增加60％左右，而拉伸强度降低了10％。     

Mechanical properties,morphology, and crystallization behavior of polypropylene/elastomer/talc composites

In this study, polypropylene/ethylene–octene copolymer (PP/POE) blends, PP/talc, and PP/POE/micro‐talc (MT) composites were fabricated using a twin screw. To estimate the performances of the PP/POE blends, PP/talc, and PP/POE/MT composites, mechanical properties, heat deflection temperature (HDT), thermomechanical analysis, and isothermal crystallization characterization were conducted. Incorporating talc particles increased the tensile strength, flexural properties, and HDT of the PP matrix, but reduced the elongation at break and notched impact strength. The inclusion of POE elastomers in the PP matrix yielded the opposite effect on PP/talc composites. PP/POE/MT composites provide a compromise that improves both the flexural properties and notched impact strength. Moreover, the inclusion of talc particles in PP/POE blends induced heterogeneous nucleation and considerably reduced the crystallization time. Consequently, the time required for processing was also greatly reduced. POLYM. COMPOS., 36:69–77, 2015. © 2014 Society of Plastics Engineers     

PP/POE/CaCO_3复合材料的性能研究

采用熔融共混工艺制备了聚丙烯/聚烯烃弹性体/碳酸钙(PP/POE/CaCO3)复合材料,研究了POE及CaCO3用量对复合材料力学性能、流变性能及热性能的影响。结果表明:随着POE含量的增加,复合材料的冲击强度显著增大,当POE含量为12%时,冲击强度较纯PP增加233%;同时拉伸强度随POE含量的增加缓慢下降。随着CaCO3含量增加,冲击强度先增加后缓慢下降。     

高性能户外用聚丙烯家具料的研究

以聚丙烯为主要原料 螺杆挤出共混工艺，经过增强增韧和稳定化改性，研究户外用聚丙烯家具料的配方和工艺。实验发现，增韧剂选择ＰＯＥ为好；增强剂选择ＢａＳＯ４和滑石粉配合使用综合性能较好；选择合适的老化剂，房外使用年限可达到１０ａ以上。     

滑石粉/LDPE核壳结构粒子增强增韧回收PP的研究

研究了以滑石粉为硬核、低熔点高熔体流动速率低密度聚乙(烯LDPE)为软壳的核壳结构粒子的制备方法,并用该核壳结构粒子与回收PP进行共混改性,研究了核壳结构粒子对回收PP复合材料力学性能、加工流动性能和耐热性能的影响。结果表明:当核壳结构粒子用量为30份时,复合材料的缺口冲击强度为16.1 J/m,拉伸强度为28.79 MPa,弯曲强度为39.01 MPa,弯曲模量为1 535 MPa;用滑石粉/低熔点高MFR的LDPE制备的核壳结构粒子填充回收PP后的复合材料的熔体流动性较好适,合工业化生产。     

有机蒙脱土对聚丙烯复合材料阻燃性能和抗冲击性能的影响

随着膨胀型阻燃剂(IFR)用量的增加,聚丙烯(PP)复合材料的冲击强度会不断降低。为提高PP/IFR复合材料的抗冲击韧性,使用了少量有机蒙脱土(OMMT)和聚烯烃弹性体(POE)协同增韧。结果表明,所制备的PP/IFR/POE/OMMT复合材料的极限氧指数最高为29.3%,达到UL94 V-0等级。当OMMT的质量分数为0.5%,POE质量分数为15%时,复合材料的冲击强度达到21.8 kJ/m~2,几乎是PP/IFR复合材料的6倍。此外,PP/IFR/POE/OMMT复合材料的熔体质量流动速率大于9.5 g/10min,具有良好的流动性。这种PP阻燃复合材料在汽车、家电、工业与民用建筑等领域具有广阔的应用前景。