LED在船舶照明方面的优势和应用探究

目前,船舶内主要是用荧光灯和白炽灯作为照明灯具,但这种传统灯具有很多使用缺陷,并不适用于船舶内的结构与环境。而LED照明系统具有寿命长、安全性能好等优点,更加符合船舶照明的要求。基于此,本文将介绍LED灯具的主要性能与优势,及其在船舶照明系统中可能的应用范围,希望可以引起思考与讨论,以推动LED照明系统在船舶中的应用。     

基于综合参数调控的LED智能照明系统

为了实现照明系统调光的目的性与准确性,提出了一种基于照度检测的LED智能照明控制系统.系统由传感器,LED照明回路,控制面板及逻辑控制器件组成.通过分析实例场景的照明结构与需求,可编程门阵列利用串行I/O口读取照度传感器、人体红外传感器、控制面板、投影仪信号等数据,同时输出脉冲宽度调制调光信号对LED照明回路进行控制,实现以综合参数调控的智能系统功能.在不同的照明环境中,系统可根据具体要求进行灵活调整,以实现了对各种LED智能照明场景的多区域准确控制.     

一种用于书写阅读的LED照明系统设计与仿真

概括了LED在照明领域中的应用,根据光度学原理和LED发光特性在CAD软件中建模了三维多圆环LED阵列,实现了均匀发光的球面光源并建模了旋转圆锥反射灯罩模型．导入TraeePro中进行光线追迹,得到照度分布图,符合照明要求．该设计结构简单,节省了设计时间与制造成本．     

浅谈ZigBee技术在智能照明系统中的应用

近年来,随着ZigBee无线通信技术的成熟及其应用越来越广泛,照明节能技术越来越受到关注,智能照明系统也越来越深入到人们生活之中．本文就ZigBee技术、智能照明系统及绿色节能光源LED进行了相关介绍,并就ZigBee技术在智能照明系统中的应用进行了设计探讨．     

白光LED在太阳能照明中的应用

通过白光LED应用于太阳能照明的设计过程,分别对白光LED芯片结构、白光LED驱动电路和太阳能组件的选用等几方面进行了分析和对比,提出了应用于照明领域时对白光LED如何在芯片功率、组合方式和驱动方式等几个方面进行配置,对太阳能组件功率的选取原则及与蓄电池容量的匹配方法也做了简单介绍．     

LED可见光无线通信的现状和发展方向

LED照明具有节能、可靠、使用寿命长等特点,被认为是下一代主流照明技术。LED照明与光无线通信技术相结合,构建出LED可见光无线通信系统。简要介绍了LED可见光无线通信技术在国外的研究现状,分析了它的关键技术,并从应用角度出发阐述了LED可见光无线通信技术的发展趋势。     

基于LED的光栅光调制器照明系统的优化设计与实现

设计了一种基于LED照明的光栅光调制器(GLM)照明系统,以自由曲面TIR透镜、光棒、聚光透镜组为主要光学元件来提高LED光能利用率,并实现光场均匀化。通过仿真得出,照明系统的光能利用率为78.7%,光照均匀性为85%,实验与设计结果基本一致。这表明,优化后的光栅光调制器的照明系统,解决了基于LED的照明系统光照不均匀和光能利用率低的问题。     

公路隧道照明节能控制系统设计与仿真研究

本文详细分析了当前公路隧道照明中存在的问题,针对公路隧道照明能源大量浪费的现状,深入开展对节能控制系统的研究。参照《公路隧道通风照明设计规范》,改进了照明调光控制算法;同时,将新型LED照明灯具应用在隧道照明中,设计完成了一套节能控制仿真系统方案,详细描述了该仿真系统的整体结构、控制流程。该仿真系统为隧道照明节能系统的实施做好了前期准备。     

我国第四代路灯照明系统开发获突破

中微光电子（潍坊）有限公司成功研发出业界首款100瓦大功率半导体LED路灯照明系统．该产品拥有自主知识产权。其寿命是传统钠素路灯的10倍．电能消耗却只有传统路灯的20％．     

基于LED照明系统的反射器设计

介绍了发光二极管( Light Emitting Diode,LED)二次光学设计的基本方法和理论,并利用TracePro光学模拟软件设计了一种基于LED照明系统的反射器.对该反射器的模拟分析结果表明,该照明系统能够实现均匀的照明,并能有效地实现对出射光的收集和定向控制.根据对实物成品的测试,其实际效果达到了预期的目的...     

临近空间系统效能分析研究

临近空间是目前的一个研究热点,构筑并分析临近空间系统是该领域发展的必然趋势。而临近空间系统所涉及的因素很多,分析也比较复杂,综述了临近空间环境特征及其对临近空间系统的影响,从平台、载荷、指挥控制以及应用系统4个方面对临近空间系统进行了分析,在此基础上对临近空间系统能力进行探索性研究,以期为临近空间系统研究及其评估提供支持。     

小型关系数据库管理系统YTY/PDP的设计与实现

本文提出了一个小型关系数据库管理系统YTY/PDP的设计与实现的方案。着重介绍了系统的功能设计、系统组成、数据结构、数据的描述与操纵、数据库的维护,并对其进行了总结与评价。结果表明,YTY/PDP系统是一个具有某些较好特点的、实用的数据库管理系统。     

空情预警作战指挥系统军事规则设计

针对空情预警作战指挥系统开发对空情预警作战指挥系统军事规则体系设计的需求,在定义空情预警作战指挥系统军事规则概念的基础上,分析了其军事规则的来源,初步构建了空情预警作战指挥系统军事规则体系;通过示例给出了相应军事规则的设计过程.这为空情预警作战指挥系统军事规则的抽象表示及在系统中的实现提供了依据.     

基于恒压液压系统的ZL50装载机节能技术

为解决ZL50装载机油耗高的问题,构建了新的液压系统.首先阐明了恒压液压系统的节能原理,引出一种新型二次调节元件--液压变压器.随后建立液压变压器排量及压力的数学模型,并在液压变压器配流盘控制角-90°～90°内仿真,分析其排量与压力特性.在此基础上构建装载机新的液压系统,分析其工作过程并与原液压系统比较,得出其节能原...     

基于功能可加的系统优化

为了揭示系统的某一功能达到最优与其所有子系统为实现系统这一功能而提供的功能达到最优之间的联系,在探讨了系统功能可加性的基础上,研究了系统的功能不等于其所有子系统功能之和的系统机理以及在功能可加的条件下系统最优与子系统最优之间的部分规律,从而为下一步研究奠定了基础,即当系统或系统某种功能达到最优时,如何确定各子系统所需要提供的功能及其范围.     

Earth system multi-body restriction dynamics model research

Research provides a theoretical basis for an Earth system multi-body mechanics model and its dynamics, including the Earth system multi-body restriction function and its power, Earth system multi-body restriction under decreasing generalized velocity and decreasing partial palstance, the Earth system multi-body decreasing generalized force, a moving mechanics function, and the Earth system multi-body restriction's wattful and wattless forces.     

国有企业落实“三重一大”制度的再思考

"三重一大"制度是国有企业党风廉政建设的切入点。国有企业在落实"三重一大"制度中存在着对制度规定重要性的认识不够、制度过于原则化、可操作性不够等薄弱环节。要落实"三重一大"制度,就必须强化国有企业纪检监察部门组织协调意识;要以制约和规范权力为核心,改革和完善国有企业重大决策制度;要以建立和完善科学民主的干部选拔任用和管理监督机制为重点,改革和完善国有企业干部选拔任用制度;要以规范投资决策行为为立足点,改革和完善国有企业重大投资项目安排制度;要以严格审批、管理和监督为着力点,改革和完善国有企业大额度资金使用制度。     

结构主动控制系统的时滞多项式插值补偿算法

时滞与补偿是结构主动控制系统优化设计中必须考虑的一个重要问题。文章对此进行了研究，分析了时间滞后产生的原因和对控制系统的影响，提出了结构主动控制系统的时滞多项式补偿算法。算例分析表明，时滞补偿后系统的控制效果有了明显的改善，说明该时滞补偿方法是有效的。     

多Agent电网运行决策支持系统

如何把有关电网运行的各类信息和知识组成一个规范统一、界面友好的自适应的决策支持系统,用以提高电网运行的可靠性、调度效率和管理水平,是电网运行信息化所面临的一个挑战.电力系统是一个开放复杂互联的大系统,根据对Agent的智能、移动、交互等属性方面的分析,本文研究并提出了基于多Agent技术的电网运行决策支持系统体系结构,同时介绍了系统功能和运行过程.系统由决策资源层、通信服务器主体层和职能主体层三层构成.每个智能Agent都有自己的知识库,其中的知识和数据支持智能Agent完成自己的任务并处理好与其它主体和环境的交互.通过采用Agent技术,可以将复杂系统理论,信息采集和知识发现方法,电力系统专业理论,专家的经验以及强大的计算机处理能力紧密地集成到一个基于多Agent的人机协作系统中.每一个Agent可以对本地局部的电力系统进行分析判断,通过多个Agent的自治以及它们之间的协作可以完成大规模的控制和决策.因此,系统可以更快、更正确地支持电网调度员做出运行决策和控制决策.     

危岩体削方石料转运溜槽系统研究

溜槽系统是山体开采中一种经济、安全的运输方式,它的优越性已逐渐被人们意识到,但其理论研究十分稀少,特别是溜槽系统的设计无相关理论和规范可参考。为此,研究了岩块在溜槽系统中的运动形式、运动速度和飞跃距离,并在此基础之上,以黄石市板岩山危岩体削方工程为例,探讨了溜槽系统在危岩体削方石料转运中的应用。溜槽系统充分利用了地形高差大的特点,节约了石料运输成本,加快了施工进程,有较好的推广前景和参考价值。