轿车发动机油缸体生产线及加工工艺

本文从缸体生产线编制实际出发,探讨有关生产线结构优劣和选择原则,缸体工艺编制用的粗基准、过渡基准、精基准如何合理的设置,组合机床与加工中心机床各自特性,说明典型工序和设备选用的关系,如何合理选择使用刀具。缸体是发动机的基础件,也是发动机装配零件的定位件,其加工质量的好坏直接关系发动机整机的质量。加工质量如何保证是工艺编制的出发点。由缸套孔、缸盖下平面和活塞顶面构成发动机的燃烧室,是发动机的核心,必须保证与此有关的要素,如缸体顶面的平面度,缸套孔的尺寸精度,形状公差及它们之间的位置公差的要求。     

CA6140杠杆加工工艺及夹具设计

设计了CA6140杠杆零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具。CA6140杠杆零件的主要加工表面是平面及孔,一般来说,保证平面的加工精度要比保证孔的加工精度容易,因此设计遵循先面后孔的原则,并将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔的加工精度。基准的选择以杠杆d45外圆面作为粗基准,以D25孔及其下表面作为精基准,先将底面加工出来,然后作为定位基准,再以底面作为精基准加工孔。整个加工过程选用组合机床,在夹具方面选用专用夹具,考虑到零件的结构尺寸简单,夹紧方式多采用手动夹紧,夹紧简单,机构设计简单,且能满足实际应用要求。     

连杆夹具的联动夹紧装置

连杆是柴油机重要零件，我厂年产量达２０万支。连杆粗加工、过渡加工和半精加工的定位基准大都是采用连杆端面、小头工艺孔和大头定位台，见图１。特别是经过磨削的连杆端面是可靠的定位基准，也是合适的压紧点所在。现以半精镗连杆大头孔工序为例，介绍连杆夹具压紧大小头端面所采用的联动压板和压板回转时的联动装置。半精镗大头孔夹具见图２。连杆在夹具上定位后，扳动手柄１，使压板２顶紧大头定位台。再推动手把８由键带动螺杆９回转，因螺杆９的球形顶端抗住夹具体不能前进迫使含有内螺孔的联动杠杆１０后退，销轴１２拉动羊眼螺栓１…     

镗削活塞喇叭形销孔的气液压刀具补偿系统

1　引言为便于脱模 ,铝活塞毛坯一般都铸出喇叭形销孔。由于销孔是许多工序施加夹紧力的部位 ,所以在粗车止口后立即进行销孔粗镗 ,以便在其后工序的夹紧力能均匀地分布 ,而不会压坏销孔所在部位的搭子。精镗销孔是活塞加工中保证精度的关键工序之一。由于销孔尺寸、形状和位置     

内燃机铝活塞精镗销孔工艺分析

随着发动机性能的不断提高,活塞的结构随之变化,对活塞销孔的精度要求也越来越高。内燃机铝活塞的销孔,其形状、尺寸精度以及表面要求都很高。按GB1148—1993的规定,销孔的圆柱度应为5级,要求2～3μm,尺寸公差为IT5,一般为4～8μm;表面粗糙度值一般为Ra=0．4μm。在批量生产条件下,精镗销孔工序要达到这样的要求,一定要在工艺上采取一系列严格措施才能满足加工要求。我厂为国内几乎所有的主机厂配套,在活塞加工方面积累了丰富的加工经验,在生产实践中,主要采取以下措施来保证销孔的各项技术要求。     

特殊结构活塞销孔的加工

正在发动机的运行过程中,活塞作为发动机的关键件,起着至关重要的作用。而活塞的销孔部位作为连接活塞销和连杆的重要装配表面,其尺寸精度要求比较严格:加工精度等级一般要求为IT4~IT6,销孔的表面粗糙度要求较高,销孔的形状精度要求高。活塞销孔加工质量的高低直接影响着发动机运转时的性能。如果销孔表面的加工质量达不到技术要求,将有     

菱形定位销的改进

以弯臂杆支座精镗Ф16 mm孔的工序为例,该工序除了要保证孔径精度,还要保证孔与A、B基准的位置精度。提出一种可以替代传统菱形销的新型定位销,该销是通过圆锥销进行削边处理在销底部增加了弹簧机构,利用弹簧的弹力进行浮动定位,保证这种圆锥浮动削边销与孔零间隙接触,进而消除了销孔配合间隙提高了夹具定位精度。如果圆锥浮动削边销在弹簧的弹力作用下能够顺利推进工件孔中,必须保证工件和销在这个过程中不能出现自锁现象。通过对工件进行受力分析及计算选出合理的锥度消除自锁现象。这种圆锥浮动削边销对定位孔的精度没有任何要求,但是在定位时的定位精度却比传统的圆柱削边销的定位精度要高,可以替代圆柱削边销在夹具中的作用。     

连杆精铣夹具两例

我厂柴油机上连杆杆身和连杆盖是切开分为两体进行精加工的。在此之前,从锻坯(模锻)一直到半精加工都是一体的。切开后,工艺上要求打印编号(杆身和盖同一编号),成对加工,直至合装。对精铣结合面和精铣螺栓面工序,我们设计了两套铣夹具,使用7～8年,证明质量稳定可靠,操作简单。 1.精铣结合面夹具精铣结合面夹具结构如图1,夹具在卧铣上使用,底座上有四块支承板用以平面定位。对于杆身,其平面定位是由大端的支承板和小端定位销的端面共同形     

单片精铣硬质合金刀片的磨削工艺研究

单片精铣硬质合金刀片因其能实现高速、高精度加工而得到快速发展,但因本身精度要求高,在其生产制造环节存在一定问题。本文针对单片精铣硬质合金刀片的精度控制要求,综合分析磨削工艺,并设计了一种内孔磨削夹具进行磨削测试。磨削结果表明,定位面基准磨削方案更能保证中心孔的尺寸精度和位置度;基于内孔磨削夹具能实现高精度中心孔的控制,中心孔孔径过程能力指数C_pk值可达1.36,中心孔位置度过程能力指数C_pk值可达1.34,可进行批量生产。     

逆向思维在加工工艺中的应用

我公司为用户设计制造的在加工中心上用于加工斜孔的专用夹具。其设计结构较紧凑,且加工精度要求非常高,最为突出的是工件定位基准面为斜面,相关控制精度尺寸及形位公差要求较高,给加工带来了很大困难。附图为该夹具的本体,2-25+0.0210孔为工件定位销孔,20+0.0210为对刀孔。该夹具以槽180-0.018定位。为保证定位槽与对刀孔位置及斜面上定位销孔的相对位置精度,需作一工艺孔10+0.0150,该工艺孔必须保证与斜面距离为50±0.01,与对刀孔20+0.0210在X方向孔距75.95±0.01,同时,为保证夹具的定位键与对刀孔的相对位置,工艺孔与定位键间距…     

气动头活塞孔加工夹具设计技巧

数控加工时精基准及其夹具的确定是保证加工质量的关键,也是机械加工专业的教学难点。以气动头活塞的孔加工夹具设计为例让学生参与生产实践,培养和提高技校生对工件精基准及其夹具的分析、确定、设计能力。     

互为基准的二孔车削加工夹具设计

设计的互为基准的二孔车削加工夹具，采用一面一销定位，结构简单合理。提高了生产效率，保证了产品质量，很具实用性。     

提高一面两孔定位精度的方法

在多工序加工的工件中,常用一面两孔来实现工序定位基准的统一。夹具则采用相应的一面两销结构形式。一面两销是将一个角向定位销削边以增加销孔间的间隙来补偿因工件孔间距公差、夹具销间距公差引起的位置变动量。我们称该结构为间隙式一面两销。该结构由于存在间隙而降低了工件的定位精度,特别是对定位孔径大,孔距公差大的工件更是如此。     

汽车轮辐夹具的设计

传统加工12孔汽车轮辐的方法是逐个钻出,这种加工方法难以保证各孔的位置精度,同时也降低了加工效率。为克服上述方法的缺陷,根据汽车轮辐加工技术要求,首先分析并确定了工件的定位方案,选择工件上的任意两对称孔为定位基准,用浮动销定位,设计出一台汽车轮辐扩孔的专用夹具,最后进行了定位误差分析。此专用夹具不仅提高了汽车轮辐的加工精度和加工效率,还可在结构相同的12个孔的沿圆周均布及中心距不变的同类零件的加工中推广使用。     

普通机床加工曲轴销衬套

图 1所示零件是摩托车曲轴上高速旋转滚针轴承的外衬套 ,是易损件 ,消耗量很大。其精度要求高 ,在专机上加工是比较容易的 ,但是 ,在普通机床上加工就比较困难了 ,通过选用合理的工艺方案及设计了专用夹具 ,可在普通机床上加工该零件。图 1　衬套　　一、工艺方案在普通机床上加工的原工艺方案 :下料→粗车内孔→粗车外圆→切断→精车内孔→精车外圆→热处理→磨内孔→磨外圆→研磨内孔。此工艺方案是以内孔为主要加工基准。在普通机床上以内孔定位磨削外圆 ,是比较困难的 ,因为以孔定位需采用柱销或锥销定位 ,而零件的壁厚只有 1 .1ｍｍ ,…     

精车活塞和十字头外圆的通用可调夹具

活塞、十字头是容积式压缩机的关键性零件。依据该零件的功能要求,图纸规定:活塞销孔d_0对外径D垂直度允差0.02/100;活塞销孔d_0中心线与活塞外径D中心线位置度允差0.15～0.20,为确保其加工精度而配备专用夹具。     

防止螺孔销孔损坏的方法

因有些工、夹具本体的硬度不宜过高,而其上的螺纹孔、定位销孔又常频繁使用,极易损坏。每次在工夹具修理时只能将孔扩大,使工夹具不能长期重复使用,而造成报废。我们结合多年实践经验,在原螺纹孔、定位销孔的位置上,根据螺纹公称直径将螺纹孔的直径加大8mm以上（依据螺距而定）,定位销孔的直径增大6～8mm（依据定位销的直径而定）,然后在螺纹孔位置或定位销孔位置压人螺纹套或定位套。螺纹套和定位套的外径是以内螺纹或孔径为定位基准,与夹具上的孔径配磨而成,同轴度要求较高,过盈量不小于0．02mm,如图所示。（螺纹套的材料为45…     

倒档中间轮热处理后的加工

夏利汽车变速器倒档中间轮简图如图1所示,该齿轮精度为877。图1　倒档中间轮　　根据零件的技术要求,倒档中间轮须经机加工、热处理、磨加工,热处理后其所需的工艺流程为磨内孔,后装衬套再磨其内孔。一般齿轮件热处理后为保证齿轮精度(不采用热处理后磨齿),磨内孔时多采用节圆型夹具,在内圆磨床上以零件的一端面为轴向定位基准,以分度圆(节圆)附近为定心基准并夹紧获得内、外圆同轴的加工效果。加工时将节圆保持架置于轮齿分度圆处定位夹紧进行磨削。磨削后通过检测齿圈径向跳动误差和轴向定位基准面对内孔中心线的端面跳动来判断装夹是否正…     

几种胀开心轴的设计及应用

在机械产品中,许多轴用衬套往往长度较短,内孔较小,内外圆同轴度和公差要求高。此类工件在内孔精加工后,用一般的心轴装夹加工外圆,常常难以很好地保证质量,使用精度较高的胀开心轴,以工件精加工过的内孔定位、胀紧,精车和半精车外圆、是一种理想的加工方法。     

一种精镗孔可调夹具的设计与应用

文章介绍了内燃机活塞加工中精镗销孔可调夹具的巧妙设计和定位原理，并通过对初始状态的预先设定，举例说明其方便快捷的调整方法。该设计具有缩短产品开发周期，显著提高产品加工质量等优点，适用于生产线产品更换频繁的场合。