电控柴油机在海洋钻井平台上的应用

介绍了CAT3500B系列电控柴油机的电子控制单体喷油器(MEUI)燃油系统,及CAT3500B系列电控柴油机的主要结构特点;就其在石油钻机上应用优势作了分析.实际应用表明,由于电控柴油机具有节省燃油,可靠性高,排放低及维护要求低等优势,其在海洋钻井上的应用具有很强的竞争力.     

国外大功率柴油机电喷电控系统的新进展

重点介绍高压共轨燃油喷射系统技术在国外大功率柴油机上的应用及发展趋势,同时介绍了国外大功率柴油机上电子管理(电控)技术与控制系统开发的发展概况。     

12V190新型柴油机的研制

为适应我国石油钻采行业发展的需要,胜利石油管理局动力机械厂在吸取石油矿场机械Z12V190B型柴油机成功经验的基础上,通过对柴油机的进气系统、燃油供给系统、冷却系统、电气控制系统进行优化改进,研制了一种新型的更加适用于钻机驱动的C12V190ZL型柴油机,并与YBLT900-45MLW型液力变矩器配套,形成C12V190ZLPB型柴油机变矩器机组.通过两年多的现场使用,效果良好,得到了用户的一致好评.文章介绍了该新型柴油机及其配套变矩器机组的研制情况、结构特点和运行情况.     

12V190新型柴油机的研制

为适应我国石油钻采行业发展的需要，胜利石油管理局动力机械厂在吸取石油矿场机械Z12V190B型柴油机成功经验的基础上，通过对柴油机的进气系统，燃油供给系统，冷却系统，电气控制系统进行优化改进，研制了一种新型的更加适用于钻机驱动的C12V190VL型柴油机，并与YBLY900－45MLW型液力变矩器配套，形成C12V190ZLPB型柴油机变矩器机组，通过两年多的现场使用，效果良好，得到了用户的一致好评，文章介绍了该新型柴油机及其配套变矩器机组的研制情况，结构特点和运行情况。     

高性能中速柴油机开发可行性分析

本文主要介绍国外中速柴油机的发展情况及我国中速柴油机的状况,简单介绍了国外中速柴油机发展所采取的技术措施,论证了国产高性能中速柴油机的意义及可行性。     

高性能中速柴油机开发可行性分析

本文主要介绍国外中速柴油机的发展情况及我国中速柴油机的状况,简单介绍了国外中速柴油机发展所采取的技术措施,论证了国产高性能中速柴油机的意义及可行性.     

高速柴油机的近况与发展

本文简要介绍高速柴油机的近况及当前国际水平,浅析了柴油机发展的主要方向,并对我国“九五”期间柴油机发展进行了初步探讨。     

密封胶在柴油机中的运用

解决单缸柴油机的“三漏”是多年来一直困扰柴油机生产厂家的问题，在经过大量的试验研究和探索的基础上，笔者提出了在单缸柴油机生产过程中使用平面密封胶来防治柴油机的“三漏”问题的方法，并详细介绍了密封胶的类型、特点及选用情况，在柴油机上的试验过程及批量生产试验情况。此方法在解决柴油机“三漏”问题上取得了很好的效果。     

190系列柴油机变矩器机组研制开发

为解决柴油机与变矩器匹配问题，简化钻机动力机组中变矩器辅助传动系统，降低装机、搬运成本，研制开发了190系列变矩器机组，本文主要阐述如何解决变矩器与柴油机合理匹配、集中监控及统一联合冷却的问题。     

190系列柴油机变矩器机组研制开发

为解决柴油机与变矩器匹配问题,简化钻机动力机组中变矩器辅助传动系统,降低装机、搬运成本,研制开发了190系列变矩器机组,本文主要阐述如何解决变矩器与柴油机合理匹配、集中监控及统一联合冷却的问题.     

C12V190ZLB柴油机变矩器机组的研发与应用

由于油田对钻井技术及装备的要求日益提高，为提高油田钻井的工作效率，延长钻井机械的寿命，我们研制了C12V190ZLB型柴油变矩器机组作为石油钻井的动力与传动设备。该机组的使用可实现钻井机械的无级变速变扭矩运行，同时其柔性传动方式使钻机和柴油机所承受的冲力大大缓解，提高了柴油机和钻机的使用寿命。     

钻井用气体发动机配套方案的现场应用研究

随着钻井动力技术发展,具备多年天然气机研发经验的济柴,针对目前成品油价格上涨、钻井成本上涨,油气勘探业竞争激烈,研制成功了适用于钻井工况的天然气发动机配套方案,大力开发利用天然气资源,“以气代油”,钻机动力气化,降低钻井成本,初步形成了产业化模式.     

油田电动钻机配套发电机组工况分析

针对油田电动钻机工作时负荷工况复杂多变,钻井区域环境恶劣,对电动钻机配套动力柴油发电机组的要求较高,通过分析电动钻机工作时的负荷变化情况以及现场操作使用数据,确认新型柴油发电机组满足电动钻机的工况需求。实际应用数据可为电动钻机配套柴油发电机组的设计以及柴油机共轨系统的标定提供依据;也可供相关设备厂家借鉴。     

大功率柴油机曲轴箱罩盖的结构设计

基于大功率柴油机曲轴箱拆装不方便,常因机体壁厚偏薄造成安装密封盖的螺栓孔钻穿的问题,改进设计了一种新型大功率柴油机曲轴箱罩盖。重点介绍了关键部件的选型和设计。经试验验证,改进设计后的曲轴箱盖满足柴油机性能要求,且拆装方便,节约人工成本。     

挖掘机用D6D型柴油机排气控制技术分析

D6D型柴油机采用涡轮增压中冷式电控单体泵系统,由于功率大,油耗低等优点在挖掘机上应用十分广泛.但由于挖掘机等工程机械和运输车辆连续工作时间长,来往比较频繁,加之通风条件的限制,这些工程机械排放的有害气体严重超标且会弥漫于整个作业面,极大地危害施工人员的身体健康和施工的正常进行.本文就如何采用电控燃油喷射技术、废气再循环(EGR)、涡轮增压、优化缸内燃烧以及改善燃油品质等措施进行柴油机排放控制进行了分析.     

小波包改进算法及其在柴油机振动诊断中的应用

针对柴油机缸盖表面振动信号的非平稳时变特点,提出了基于小波包分析的柴油机振动诊断方法。给出了小波包变换的一种改进算法,通过移频处理,克服了原算法中的频率混叠现象,使分解序列的排列顺序与频带的线性划分顺序一一对应。通过对完整工作循环内的缸盖信号进行小波包分解,实现了整循环诊断特征向量的快速提取。试验结果表明,该方法在柴油机振动诊断中是有效可行的,对其它复杂机械的振动诊断同样具有参考价值。     

不同海拔高度下自然吸气和增压柴油机的燃烧过程

随着海拔的增加 (高于海平面 ) ,大气压力减小 ,导致吸入柴油机气缸内的空气量减少。因此 ,柴油机缸内的压力、温度以及混合气密度相应减小 ,以至于在不同海拔地区运行的自然吸气柴油机和增压柴油机的燃烧过程存在差异。使用内燃机大气模拟综合测量系统对在不同海拔地区运行的柴油机的燃烧过程进行了研究 ,所获得的结论有助于澄清和解决在不同海拔地区运行的柴油机其燃烧过程中某些不清楚的问题。     

国外舰用柴油机的发展及启示

论述了柴油机在舰船动力中的重要地位,分析了国外舰船动力装置发展趋势、国外舰用柴油机技术水平及发展趋势;提出了有关提高我国柴油机整体技术水平的建议;最后,阐述了国外舰用柴油机发展给我们带来的启示,提出了我国舰用柴油机需要突破的关键技术及应采取的技术措施。     

中速大功率双燃料船用发动机关键技术研究

以某型船用中速柴油机为基础,开展船用双燃料发动机关键技术研究。基于国内外先进柴油机及双燃料发动机技术,成功研发出具有自主知识产权的中速大功率双燃料发动机。配机试验表明:所研制的双燃料发动机功率和柴油机相当,NO_x 及CO₂排放明显降低;其动力性、总体经济性和排放性均优于纯柴油发动机。     

分开式燃烧室柴油机燃烧放热率数值计算研究

本文就涡流室式柴油机燃烧放率理论模型及其算法问题,在定工况（标定工况）等效热力系统计算模型的基础上,提出并建立变工况等效力系统计算模型,同时利用等效热力系统法理想地解决了变工况下主、副燃烧室间连接通道处流量系数的瞬态值计算问题。该方法对分开式燃烧室柴油机具有普遍意义,并相应开发了计算分开式燃烧室柴油机燃烧热率及其流量系数的集成软件包