C616车床变速箱传动齿轮失效分析

齿轮传动是机械传动中很普遍的一种。齿轮传动用于传递任意两轴间的运动和动力。其圆周速度可达到300m／s，传递功率可达105kW，是现代机械中应用最广的一种机械传动。因而，齿轮质量的好坏直接影响了设备的使用范围和使用寿命。     

齿轮传动北大核心

齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。按齿轮轴线的相对位置分平行轴圆柱齿轮传动、相交轴圆锥齿轮传动和交错轴螺旋齿轮传动。具有结构紧凑、效率高、寿命长等特点。     

行星轮多级齿轮传动系统耦合特性分析

为研究行星轮多级齿轮传动系统的耦合振动机理,建立了两级定轴齿轮和一级行星轮的行星轮多级齿轮传动系统无量纲动力学方程。对比两级齿轮、行星齿轮传动系统及行星轮多级齿轮传动系统的分岔特性,研究多级齿轮系统的非线性耦合特性。通过研究发现,耦合作用使得一级定轴齿轮突跳点减少,增加了系统的稳定性,但同时又使行星轮的混沌运动传递到定轴,导致二级定轴齿轮出现大范围的混沌运动,从而又降低了系统稳定性。     

C616车床变速箱传动齿轮失效分析

齿轮传动是机械传动中很普遍的一种。齿轮传动用于传递任意两轴间的运动和动力。其圆周速度可达300m/s,传递功率可达105kW,齿轮直径范围1～150m,是现代机械中应用最广的一种机械传动。因而,齿轮质量的好坏直接影响了设备的使用范围和使用寿命。     

交错轴斜齿轮齿面接触区的计算机辅助分析

建立了交错轴斜齿轮啮合分析的数学模型。通过对不同基本参数的交错轴斜齿轮传动进行系统研究,找出了交错轴斜齿轮基本参数对其啮合特性的影响规律;提出小轴交角条件下,可以采用一直齿轮、一斜齿轮的齿轮副组合方式;给出了大轴交角条件下啮合性能不良的改进措施;说明交错轴斜齿轮不仅能传递运动,而且能传递动力。     

A761E自动变速器动力传递的分析及计算

A761E是丰田轿车上的6速电控自动变速器,由1个单排双级行星齿轮机构和2个单排单级行星齿轮机构组成,其内部共有12个换挡执行元件,这3排行星齿轮机构可产生6个前进挡和1个倒挡,根据不同挡位各执行元件的状态,可逐个分析各挡动力传动路线,通过对行星齿轮机构建立运动方程和分析约束条件,可逐个进行各挡传动比的计算.动力传动的分析及计算是自动变速器维修的理论基础和故障判断依据.     

两齿差外啮合行星齿轮传动在刀架中的应用

两齿差外啮合行星齿轮传动是近年来新兴的一种传动机构,最早由意大利COME’S公司开发。它的结构特点是主、从动齿轮安装在同一根轴上,二者的齿数差为2。在安装方式上,主动齿轮与轴固连,而从动齿轮与轴空套,工作时主、从动齿轮同时与同一个行星齿轮在同侧进行外啮合,两者具有与行星齿轮啮合时具有相同的中心距,动力和运动通过从、     

数控卧式镗床加工直齿锥齿轮的工艺与编程

锥齿轮是用于传递相交轴间的运动和动力的零件,在一般机械中多采用的是两轴相交成90°的锥齿轮传动。由于直齿锥齿轮的设计制造和安装均简便,故应用较为广泛。在生产中有的锥齿轮虽精度要求不高但直径太大,大部分企业没有大型齿轮加工机床,无法实现大直径齿轮的加工。     

齿轮传动中磨损问题的研究及修复方法综述

齿轮传动是机器传递运动和动力的一种主要形式。如何减少齿轮工作中的磨损、延长其使用寿命是工业生产中至关重要的问题.总结了齿轮磨损问题的基本类型、研究历程、研究方法以及失效齿轮的常用修复方法等.     

齿轮副侧隙有关参数的计算

1.影响齿轮副侧隙的主要因素传递动力的齿轮副其非工作面之间应有一定侧隙,用以贮存润滑油、补偿轮齿受力变形、热膨胀和齿轮副的制造误差和安装误差。     

直齿圆锥齿轮支撑端距的间接测量

直齿圆锥齿轮传动广泛用于两相交轴之间传递运动和力 ,常用的直齿圆锥齿轮传动为轴间交角为∑ =90°的标准直齿圆锥齿轮传动。我们在维修进口精密机床时 ,常常需要加工图 1所示直齿圆锥齿轮 ,加工时需要测量圆锥齿轮的支撑端距H1。圆锥齿轮的支撑端距H1是指齿轮顶锥与背锥的交点到支撑端面的轴向距离 ,由于它直接影响直齿圆锥齿轮的安装距A(见图 1 ) ,因此对支撑端距H1的尺寸精确度要求较高。由于我厂不是专业齿轮加工厂 ,缺乏直齿圆锥齿轮专用量具 ,在齿轮单件维修或小批量生产中 ,通常使用通用量具对H1进行测量 ,常常因为测量不精确导致…     

齿轮传动中磨损问题的研究及修复方法

齿轮传动是机器传递运动和动力的一种主要形式.如何减少齿轮工作中的磨损、延长其使用寿命是工业生产中至关重要的问题.重点总结了齿轮磨损问题的基本类型、研究历程、研究方法以及对失效齿轮的常用修复方法等.     

齿轮传动在汽车上的应用

齿轮传动是汽车上非常重要的传动机构,主要用于传递两轴之间的运动和动力,且可实现变速、变矩的效果。如果采用轮系传动,还可以实现换向等一些特定功能,且工作时适用的圆周速度适用范围广,最高可达300m/s,功率可达105kW。尺寸小到1mm以下,大到150mm。     

S型赛道小车避障设计研究

根据小车所需完成的功能要求，划分了多个机构进行设计研究。对动力机构和转向机构做了详细论述，并结合实际情况做出了适当改进。该小车的动力来源为4J的重力势能．小车前行过程中完成的所有动作所需的能量均由此能量转换获得，当重锤下落时通过齿轮传递带动主动轮轴转动，小车前行，同时大齿轮的转动传递动力给曲柄偏心连杆机构使得小车前轮周期性摆动，实现转向。     

基于渐开线球齿轮的机器人柔性手腕结构与运动分析

介绍了一种基于渐开线环形齿球齿轮传动的机器人新型柔性手腕及其空间八杆驱动机构。该柔性手腕由六个球齿轮按特定规律串联而成,构成了一种多系杆的空间运动行星轮系机构。新型柔性手腕具有3自由度,可实现全方位偏摆运动和自旋运动,任意方位最大偏摆角可达126°,其运动性能明显优于著名的Trallffa柔性手腕。介绍了多个球齿轮的串联结构型式,分析了新型柔性手腕的结构特点和动作原理。对驱动机构进行了可动性分析,建立了驱动机构的运动学模型。分别进行了手腕偏摆运动分析和自旋运动分析,利用Denavit-Hartenberg方法确定了六个球齿轮的位姿矩阵,推导了手腕输出轴偏摆角与第一级系杆框架偏摆角之间的关系,并求出了输出轴末端的坐标参数方程,建立了自旋运动正、逆问题运动学模型。上述驱动机构和柔性手腕的运动学分析模型成为设计控制系统的依据。     

齿轮常见误差的原因分析及解决方法（上）——影响齿轮传递运动准确性的误差

齿轮是用来传递运动和动力的，齿轮的精度在一定程度上影响着整台机器或仪器的精度、影响着机器或仪器的工作性能和使用寿命。为了保证齿轮的传动精度和互换性，设计人员一般都是根据齿轮传动的作用要求，对齿轮公差提出相应的评定指标。     

中小模数齿轮的齿部检测

齿轮是现代机械中应用最广泛的一种机械传动零件,齿轮传动就是通过轮齿互相啮合来传递空间任意两轴间的运动和动力,并可以改变运动的形式和速度。一般来说,对于测量机构、分度机构用齿轮、主要是能够精确地传递角位移,运转应轻而灵活无＂卡滞＂现象,并且应具有最小的齿侧间隙;对于调整机构用齿轮、主要是运转轻而灵活、均匀,具有较小的齿侧间隙;对于功率机构或动力机构用齿轮,要求能传递较大的力矩和较高速度,运转平稳,噪声小,耐磨性好;对于驱动机构,只要求传递旋转运动,可以允许有较大的侧隙。     

关于齿轮,链,带等学科的发展方向

一、齿轮、带、链学科在机械科学中的地位传动机械是机器的重要组成部分,用于将原动机的运动和动力传递给工作机,并改变原动机运动的速度和形式、力或力矩的大小与方向,使之适应工作机的需要。     

YT4043动力头的液压改造

我公司现有一台YT4043液压动力头，多年没有使用且跟随公司多次搬迁，控制电器和液压控制元件受到不同程度的损坏，经检查机械部分基本完好，公司决定将其进行二次改造，重新利用起来。1．原液压动力头传动分析结构如图1N示，主轴的旋转运动是由电动机1带动齿轮3转动，齿轮3啮合齿轮2，齿轮2带动传动。     

浅论微型谐波齿轮传动

谐波齿轮传动技术是20世纪50年代后期随航天技术的发展而产生的一种新型传动技术。由于具有结构简单、体积小、重量轻、噪声低、承载能力高、传动精度和传动效率高、特别是可以向密封空间传递运动和动力等许多独特的优点，谐波齿轮传动引起了各国学者的关注，并进行了大量的相关研究，取得了一系列的研究成果。本文简要介绍了谐波齿轮传动概况及其应用，并阐述了谐波齿轮传动的发展趋势。