基于LabVIEW的自由射流风洞系统加热气流模拟软件设计

目前设计的自由射流风洞系统加热气流模拟软件测量得出的气流面受力值容易发生耦合共振,导致测量流量误差较大;为解决上述问题,基于LabVIEW设计一种新的自由射流风洞系统加热气流模拟软件,软件程序包括自由射流风洞系统加热气流流量调节、加热气流时序控制、气流模拟软件等,通过与采集节点的配合完成数据采集、处理、分析等工作;利用Lab-VIEW技术,在程序软面板显示加热气流压力、增益频率等数据,直观地表现加热气流的压力大小以及变化;根据加热气流模拟软件,简化开发测试以及控制系统的程序,使软件调试过程更加简单,容易操作,实现了软件测试程序以及控制程序流程开发的平台化和通用化;实验结果表明,基于LabVIEW的自由射流风洞系统加热气流模拟软件能够减少气流面受力值耦合共振,测量误差在0.2％以内,实现自由射流风洞系统加热气流的准确模拟.     

飞机除冰液加热与供液监控系统设计与实现

在飞机集中除冰模式下,除冰液的快速加热和大流量供液是飞机地面除冰系统工艺与设备的关键技术,为了提高飞机地面除冰的安全性和高效性,充分发挥除冰设备的效率,有必要对除冰液的加热和供液进行有效地监控和管理。介绍了除冰液加热与供液装置的工作原理,构建了基于上位机和PLC构成的分布式监控系统,对系统的硬件结构和网络组态形式进行了详细地描述。针对高粘度液体加热和大流量供液问题开发了除冰液管路压力控制算法和加热与供液软件模块,基于组态软件开发了上位机监控和管理单元。依据使用要求,在试验系统上分别对温度和压力参数进行实验,实验结果显示该系统能够满足使用要求,设计方案可行,为同类系统设计提供了参考。     

基于虚拟仪器的液态调配器控制系统

基于虚拟仪器技术设计了HT-7托卡马克离子回旋共振加热液态调配器控制系统。系统硬件由PC机、液压传感器、数据采集卡,模拟输出卡、接口电路和油泵、电动球阀组成的油路系统等组成。系统界面采用虚拟仪器开发软件LabVIEW设计。系统根据测量得到的液态调配器各支节当前硅油液位高度,和匹配高度相比较,采用自动或手动控制的方法,对各支节中的硅油液位进行控制,从而达到离子回旋共振加热系统阻抗匹配的目的。     

基于LabVIEW的单片机温度测控系统设计

利用LabVIEW开发环境设计PC上位机的监控界面，上位机通过串行口与89C51单片机通信，从而实现对过程参数的测量和控制。该测控系统设计简单，简化了系统硬件结构，并且易于修改，具有很好的可扩展性。     

基于控制律的电加热防除冰系统设计与验证

飞机结冰严重危害飞行安全,电加热是容易控制、低能耗的飞机防除冰技术,由于飞机上电能受限,高效的控制律电加热设计和验证是飞机防除冰设计的关键.为满足大型结冰风洞电加热试验要求,研制了工程实用的基于状态机的控制律电加热防除冰控制系统,完成了控制律电加热防除冰系统的硬件和控制软件开发,实现了多个电加热回路电流按照控制律要求同步接通/断开.利用结冰风洞试验对不同控制律电加热防除冰的有效性进行了验证,电加热防除冰控制律设计达到了技术要求.系统已经应用到结冰风洞试验中,是电加热防除冰试验的重要设备.     

单片机在温控系统中的应用

介绍了如何应用单片机使温度测控系统中的测量和控制智能化.本系统的核心部件是MSP430F14X单片机.首先建立控温模型,通过硬件的合理配置及用软件选择合适的加热模式,使控制满足模型中不同阶段的要求.系统的采集模块采用了热敏电阻PT100作为测温组件,而控制模块则采用光隔通过控制可控硅的导通与截止,从而控制加热电压的通与断,使控制具有灵敏、可靠、抗干扰能力强等优点.本文重点阐述了系统的硬件构成、各部分的主要作用及系统软件的设计过程.     

基于虚拟仪器的新型三维伴流场测控系统

应船舶模型的伴流场测试需求,开发出基于虚拟仪器的薪型三维伴流场测控系统;该测控系统设计改进了传统的伴流场测量装置,克服了传统伴流场测试的弊病;采用"PC+运动控制卡+数据采集卡"的开放式设计方案,依托LabVIEW软件平台,将控制测量等应用集成化,解决了某试验室伴流场的测试问题,为进行该类研究搭建了良好的试验技术平台;实践证明该系统测量控制效果良好,构建简单,通用性好,集成度高,具有良好的人机交互界面.     

基于ARM的温度采集与显示系统的设计

设计并实现了一种基于ARM的温室测控系统.整个系统由测温单元,控制单元,显示单元三部分组成.在温度数据采集完毕之后,可以通过现场LCD和上位机PC来显示数据.本文重点介绍了系统硬件电路的设计、软件编程.通过实验检验,本系统能准确的采集温度数据及显示温度数据,达到了设计的要求.     

基于LabVIEW的远程测控系统的设计与实现

虚拟仪器与网络技术的发展给测控系统的设计与实现带来了新的要求与机遇。本文着重介绍了网络化测控系统中常用的C/S与B/S两种网络模式及其在LabVIEW开发平台下的实现方法。实践表明,利用LabVIEW开发平台可以简单、灵活的构建符合实际要求的远程测控系统。     

基于LabVIEW的PID控制在硫化仪中的应用

以PID控制理论为基础,采用LabVIEW和PID Toolkit作为开发平台,设计并实现了一套橡胶硫化仪测控系统。该系统通过下位机采集温度数据,并由上位机软件对采集的信号进行分析处理,使当前温度值逼近设定值,从而实现对温度的控制。调试结果表明,该系统具有界面友好、测量精度高、安全可靠、易于操作等特点。     

基于风电消纳的热电系统储热模型仿真

为了有效解决电热联合系统弃风严重、煤耗量较高的问题,基于风电消纳的热电系统储热模型。融合不同的系统组建电热联合系统,以热电联产机组最小煤耗及最低成本为目标,通过风电消纳需求提升系统中用户需求的灵活性,同时挖掘用户的需求响应侧潜力,组建基于风电消纳的电热联合系统储热模型。采用粒子群算法对电热联合系统储热模型进行求解,得到最优储热方案。最后进行仿真测试,实验结果表明,所设计模型能够有效降低运行成本,采用该模型后电热联合系统的弃风率和煤耗率大幅下降,有效提升系统的稳定性。     

遥测发射机调制失真度测量研究

介绍了一种采用频谱分析仪基于贝塞尔函数的调制失真度测量方法。设计了一套遥测发射机调制失真度的测量系统。基于LabVIEW虚拟仪器软件设计上位机控制平台,进行测量控制和数据处理;下位机硬件实现参数测量。此方法简单实用,大大提高了测量效率。     

CRONE control based anti-icing/deicing system for wind turbine blades

This paper presents an application of CRONE control, a robust control based on fractional order differentiation, to an anti-icing/deicing system for wind turbine blades. The deicing system uses an electrically conductive polymer paint applied on the blade at ice formation areas. The voltage applied to the paint leads to its heating. Based on a temperature measure provided by various sensors placed on the blade, a control system can thus be used to prevent the blade icing up during wind turbine operation or to deice the blade after a rest time. To design the control system, a thermal model of the blade with the paint was developed and its associated parameters were identified using tests in a climatic wind tunnel. A CRONE controller was then designed and its performance evaluated both on blade subparts in the climatic wind tunnel and on a floor-standing real blade.     

基于LabVIEW的转动惯量测量系统设计

根据转动惯量测量试验要求,基于图形化编程语言LabVIEW8。2为平台,设计出一套转动惯量测量系统。该系统通过LabVIEW串口通信程序将采集数据传送到PC机,由LabVIEW测量系统对数据进行转换、曲线拟合处理和计算,实现了数据的实时获取、显示、存储。为简化曲线拟合处理程序,采用了LabVIEW与MATLAB相结合的方法对数据进行曲线拟合,得到了良好的效果。该系统满足了测量转动惯量试验的要求。     

基于气体分离技术的检测系统

设计了气体检测电路,通过该电路将实时数据发送到计算机;设计了动态加热系统,该系统由AT89S52单片机控制,与其他外围电路相互配合,可提供频率可调的加热电压;设计了基于LabVIEW的计算机数据处理程序,实现了对数据的处理和气体的判别。实验证明:该系统能够实现气体检测功能。     

基于LabVIEW的惯性平台温度检测控制系统设计

设计了一个基于PC工控机的惯性平台温度检测控制系统,并介绍了系统的硬件原理框图和软件流程图。系统采用脉宽调制电路和测温电桥实现了对惯性平台台体精密的温度控制,并使用虚拟仪器开发软件LabVIEW设计了一个界面友好的虚拟面板。实验证明该系统能很好的实现对弹上惯性平台的温度检测和控制。     

基于DSP与LabVIEW的汽车行驶姿态参数采集系统设计

设计了一种基于TMS320F2812与LabVIEW的汽车行驶姿态参数采集系统。利用ADIS16355AMLZ三轴陀螺仪灵敏度高、集成度高、测量精度高等特点,系统采用DSP对汽车行驶姿态进行实时数据采集,并通过SPI接口实现两者之间的通信,上位机采用LabVIEW作为开发平台,通过串口实现DSP与上位机的通信。     

基于GPRS网络的飞机除冰液加热监控系统

针对飞机除冰液加热,设计了一种基于GPRS(通用分组无线服务)网络的远程监控系统.它可以实现对设备的实时监控,及时有效地完成飞机地面除冰.该系统由上位机和下位机两部分组成:PLC作为下位机的控制系统,对执行机构进行控制输出,并且由A/D转换模块采集加热设备管道内的物理参数;远程控制中心作为上位机的监控系统,包括两种方式:一是利用数据服务中心作为远程控制中心,二是利用组态软件设计系统的操作界面作为远程控制中心.GPRS DTU(data transfer unit)通信模块通过GPRS网络完成与远程控制中心的无线通信,实现上位机与下位机之间的数据交互.     

基于LabVIEW及单片机的温度测控系统设计

温度测量控制系统正逐渐向虚拟仪器的方向发展,而LabVIEW是应用最广泛的虚拟仪器软件,但是与其配套的数据采集卡一般成本较高,为了降低其成本,设计了一个基于LabVIEW的温度控制系统,该系统通过DS18B20温度传感器采集温度,再通过单片机与电脑的通讯,将信息传送给LabVIEW来对温度进行测量、监控。