锐虎汽车防盗装置

锐虎汽车防盗装置的领先技术在于它首创了机动车辆操纵系统“分离”与“结合”的车辆安全防范新理念，可广泛应用于车、船、工程机械及其他需要操纵的设备上。该装置位于操纵机构中，是传递操纵动作的一个环节，在防盗状态下，它能中断操纵传动，还能锁定被操纵部件。具有结构简单、防范效能高、适用范围广的特点。北京和锐科技发展有限公司研发的锐虎汽车防盗装置既可以单独作用于设防的车辆，也可以通过在装置中设置触发信号源，成为其他类别防盗产品的一个防范单元。该产品通过了公安部安全与警用电子产品质量检测中心性能试验、北京市科…     

某型飞机操纵显控台仿真系统设计与实现

为了实现对某型飞机综合控制计算机系统的自动测试，必须仿真该系统的操纵显控台．在分析了操纵显控台的组成及功能后，给出了操纵显控台仿真系统的硬件和软件设计思想及实现技术．验证结果表明，仿真系统能够完成操纵显控台的全部功能，为设计全自动测试平台奠定了基础．     

遥控语音电子吊秤

遥控语音电子吊秤航天总公司４４所开发研制的无线智能电子秤。广泛应用于车站、码头、货船等吊装称量方面，尤其适用于沿海小型渔船的水产捕捞、装卸计量。此产品具有抗冲击振动，抗潮湿能力，特别适用于机动环境。产品采用了单片机、集成电路、语音处理技术和遥控技术，...     

AL-KO小型挂车底盘技术

德国AL—KO Korber公司参股济南塞夫车桥有限公司,并在济南生产小型挂车底盘系列产品。AL—KO小型挂车底盘的突出特点是采用惯性冲击制动系统和六边形的橡胶扭杆悬挂。 惯性制动装置的原理是主车制动时在连接点产生一个牵引杆推力,克服灵敏度界限后,拉杆被推入,同时操纵杠杆通过传动装置拉紧车轮制动器,实现制动。惯性冲     

飞机整体座舱操纵装置设计与装配技术研究

本文针对全复合材料飞机机身定位和工装设计存在的问题,提出整体座舱操纵装置设计技术,提出了一种新型的满足纵横向独立设计要求全硬式的手操纵装置和一种中小型通用飞机座舱操纵装置整体式设计和装配方法.避免出现操纵装置中出现加工难度大、位置精度低、维修间隔短、易磨损的零件(如万向接头、齿轮、链条等),保证降低加工成本、降低系统装配和调整难度、降低整个生命周期内的使用和维修费用.     

水平井控气技术在海上气顶油藏应用研究

由于气顶油藏气顶气的产量不稳定,逐年衰竭较快,无法作为平台燃气透平电站的燃料使用,且海上油田储集运输成本高,因此在海上气顶油藏开发过程中尽量采用控气稳油的开发方式,降低能源浪费。AICD 流入控制装置基于伯努利原理,在延缓气顶锥进的同时具备油井见气后对低黏度气相流入井筒的限制功能。AICD在挪威Troll油田进行了成功的矿场应用,在同一时间段,生产气油比仅为未使用AICD 油井的1/3,累产油量增加了20%。针对渤海Q油田的气顶底水稠油油藏,应用ECLIPSE软件的多段井模型,对AICD 水平井控气技术进行了数值模拟计算。计算结果表明,AICD装置有效地将气油比从1000~2500m3/m3 控制到500~1000m3/m3,累产油提高12%~15%。     

一种立体车库停车场的综合管理系统

由多个不同容车尺寸立体车库组成的封闭式公共停车场，其综合智能管理明显区别于现有平面停车场的模式，也不能依赖立体车库自身的控制系统来实现。本文提出的解决方案是：设计一套智能化综合管理系统，通过设置车辆参数检测装置自动甄别车辆、判定适停区域，启用立体车库的外部控制功能，对多个立体车库实现遥控（远距离智能控制）和群控（综合控制多个立体车库）、并协调控制停车场的其他设施。本文所及技术方案已获国家发明专利授权，经实践应用，达到充分利用立体车库优点、优化控制、减少人工操作、提高公共停车场使用安全和使用效率的目的。     

电机控制装置的设计

本文介绍了用80C196KB单片机实现三相电的电参量测量的方法。根据该方法设计出一种智能保护装置，该装置可以测量并显示各种电参数、停运故障原因，可以遥控设置各种保护参数。该装置电路简单，功能完善。     

微波中继红外遥控装置

探讨了用微波中继红外遥控的装置，该装置具有成本低，性能好的特点，特别适合一些有特殊要求的场合，当前网络布线已从有线转向无线的趋势，因此该文对无线室内分布系统有一定的参考价值。     

工厂化育苗精量播种装置的试验研究

介绍了一种适于工厂化育苗的新型气吸式精量播种装置的结构及工作原理，对其吸种理论进行分析，得出了种子在吸孔气流作用下的受力模型，并通过试验对其中几个基本参数进行了研究，分析得出了最优生产条件，经试验验证该装置具有单粒率高及空穴率重播率低等特点。     

毛细管型气动压力阀

本文作者首先引入毛细阻尼管调压技术的基本思想及工程实用的调压器的构成方法,然后以新型气动压力阀为例,对毛细阻尼管型压力阀进行理论分析和实验研究,最后针对等断面阻尼管调压器对于气体压力沿程分布线性度不理想的特点,提出采用变截面改进线性度的措施。     

采用快速电──气伺服阀的空气压伺服系统

本文对采用高精度快速电一气伺服阀的空气在伺服系统高性能控制问题进行探讨，并且把鲁棒控制理论应用到活塞位置控制，获得了满意的鲁棒稳定性．     

气动机械手伺服控制策略研究

讨论了传统PID控制和神经网络模型参考自适应控制器的结构、控制算法,并探讨了系统参数发生变化对控制效果的影响.在理论分析的基础上对气动位置伺服系统的响应特性进行了研究,证明了本文提出的控制策略对气动位置伺服系统是适合的,控制系统具有良好的动态和静态特性,而且控制算法的实现比较简单,适合在实际中应用.     

用模糊－PI控制改善气动位置伺服系统的静、动态特性

本文运用模糊－ＰＩ控制器，充分利用了模糊控制对气动位置伺服系统的动态性能改善的优势和ＰＩ控制对系统静态性能有利的特点，互补控制．实验表明模糊－ＰＩ控制器比常规ＰＩＤ控制器更有效，这种控制方法使系统具有良好的静、动态特性．     

开关控制方案的设计及实现

就气动行程程序控制的设计方案：开关控制设计方案进行了讨论，并且讨论了具体的实现方案     

防爆环境下基于水压传动的气压源装置设计

在煤矿防爆环境下,利用煤矿现有的高压水源作为动力驱动水马达,驱动螺杆式压气机,产生出所需要的气压源,用于驱动气动工具等装置,整个装置无需电力系统驱动和控制,完全可以实现安全防爆作业.     

防爆环境下高效液压气动装置主传动与控制策略研究

针对防爆环境下高效液压气动装置的主传动和控制策略进行阐述,设计出螺杆式空压机储气罐的主传动装置、空气压力控制系统和压缩机温度控制系统,从而实现无电状态下的控制方法.     

长气管气动马达速度控制系统及分析

针对本质防爆的要求,提出长气管气动马达速度控制系统,建立了系统模型;并对该系统的主要特征———非线性饱和延迟进行了根轨迹分析、史密斯预估器控制的稳定判断及描述函数法的分析．分析结果表明,延迟对该系统的稳定性影响最大,因而系统控制器的设计必须考虑到这个因素     

复杂气动程序电控系统的最优组数设计

复杂气动程序电控系统由于输入信号、约束和联锁条件多等原因,导致传统设计方法求解困难,或记忆元件较多等问题。通过借助串级法的基本思路——电路隔离,结合单稳态和双稳态换向阀的特性,以“优化组数”为目标,优化复杂程序电控系统的分组方案,并利用逻辑函数运算简化电路设计。经仿真和实验验证：该方法不但设计科学、高效、简便、有规可循,而且设计的电气回路结构简单、具有故障诊断和排除简单直观等优点。     

二级减压气体流量精确控制方法

对气体流量进行精确控制 ,仅采用流量控制阀控制时 ,流量的精度、稳定性很难保证。本文通过对气体流量方程进行理论分析 ,认为只有对节流阀两端压力差进行精确控制 ,才能保证流量控制精度 ,并介绍了精确控制的主要方法—二级减压控制法。