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断裂韧度是材料重要的抗断指标.总结了平面应变断裂韧度、弹塑性断裂韧度、裂纹尖端张开位移和动态断裂韧度测试技术的研究概况及在球墨铸铁材料上的应用,介绍了温度、显微组织、试样尺寸对球墨铸铁断裂韧度的影响规律,探讨了球墨铸铁断裂韧度试样中的裂纹长度测试问题,介绍了基于J-Q(J积分-三轴性应力因子)理论的球墨铸铁断裂韧度测试方法;认为基于J-Q理论的多参数断裂韧度测试是未来研究的重点,并且若要使断裂韧度真正用于工程安全评定,必须在测试时综合考虑实际服役时的加载模式及环境. 相似文献
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陶瓷材料断裂韧度的非局部理论研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用非局部弹性理论和最大拉应力准则,推导了陶瓷材料Ⅰ,Ⅱ型裂纹平面应为断裂韧度的理论计算公式,公式与裂纹几何无关,仅与材料参数有关。通过实验得出,断裂韧度的理论值是测试值的下限。 相似文献
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单边裂纹拉伸(Single edged notched tension,SENT)试样因其低约束特性逐渐被用于管道材料的断裂韧度评定。根据有限元法,提出SENT试样的应力强度因子表达式,J积分计算中的增量塑性功算式以及塑性因子算式,并与文献中公式进行对比证实公式的精确性和有效性。依据ASTM用于CT试样获取断裂韧度载荷分离理论规则化方法提出适用于SENT试样的量纲一载荷分离法,并通过有限元计算证实SENT试样载荷分离的成立性。由量纲一载荷分离理论中的规则化方法完成了汽轮机低压转子材料30Cr2Ni4MoV、电站用P92管道钢以及5083-H112铝合金SENT试样断裂韧度值以及J阻力曲线测定,获得了各材料合理的J阻力曲线及条件断裂韧度JQ值。 相似文献
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管道评定用AKV值估算JIC下限值的工程方法 总被引:1,自引:0,他引:1
断裂韧度值在缺陷评定中是一个非常重要的参数,但不能从在役管道中获得。本文在分析国际上已有的冲击功估算断裂韧度关系式的基础上结合搜集的实验数据推荐了服役温度下的冲击功估算断裂韧度的关系式。 相似文献
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《机械工程学报》2015,(14)
伴随结构精细化、小型化的发展,薄板、薄壁管件等小尺寸构件得到应用,试样小型化对满足特殊取样要求和材料断裂韧度测试需求有重要工程意义,而基于非标小试样的材料断裂性能测试方法尚难满足需求。设计用于延性材料断裂韧度测试的C形环小试样,提出应用该类小尺寸试样获取材料延性断裂韧度的、基于量纲一载荷分离理论的规则化测试方法。分别采用C形环小试样和传统紧凑拉伸型(Compact tension,CT)大试样完成转子材料26Ni Cr Mo V11-5钢和压力容器材料A508-Ⅲ钢的J阻力曲线试验,讨论C形环小试样厚度、初始裂纹长度对试验结果的影响。结果表明,试样厚度和初始裂纹长度对C形环的J阻力曲线测试结果影响有限,但C形环试样裂尖具有更高的约束水平,由C形环试样得到的J阻力曲线明显低于CT试样的结果。 相似文献
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预应变对管线钢低温断裂韧度影响研究 总被引:4,自引:0,他引:4
油气管线无论是在安装还是在服役过程中,都会不可避免地产生大塑性应变(即预应变).为了研究预应变对材料力学性能和断裂韧度的影响,对X80管线钢原材料和塑性变形材料分别进行不同温度下的拉伸试验和断裂韧度试验,并对试样断口形貌进行分析.试验结果表明,温度对管线钢的断裂韧度具有显著作用,钢材的断裂韧度随着温度的降低显著减小,断裂方式也由延性断裂转变为脆性断裂;拉伸预应变因工作硬化提高了钢材的屈服强度与抗拉强度,而压缩预应变因包申格效应降低了钢材的屈服强度与抗拉强度,但两者都降低了钢材的塑性及断裂韧度,进一步增加脆性断裂发生的概率.因此,在管道设计、选材、安全分析及评定时,应充分考虑温度和预应变对管线钢断裂行为的影响. 相似文献
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在以往的材料断裂韧度测试中,只考虑了对平面应变状态下试件厚度的限制(B≥2.5(KIC/σS)2);而对于非平面应变状态下材料断裂韧度测试中均没有考虑试件厚度的限制。本文从与厚度效应密切相关的应力三轴约束入手,导出了与应力三轴约束TZ相关的裂纹扩展能量释效率G的表达式,进而得出了相应的测试材料断裂韧度的修正R曲线法。最后结合30CrMnSiNi2A钢断裂韧度的实测结果校验了理论分析结果。 相似文献
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Most research to date concerning the cryogenic toughness of austenitic stainless steels has concentrated on the base metal and weld metal in weldments. The most severe problem faced on the conventional austenitic stainless steel is the thermal aging degradation such as sensitization and carbide induced embrittlement. In this paper, we investigate the cryogenic toughness degradation which can be occurred for austenitic stainless in welding. The test materials are austenitic stainless JN1, JJ1 and JK2 steels, which are materials recently developed for use in nuclear fusion apparatus at cryogenic temperature. The small punch (SP) test was conducted to detect similar isothermally aging condition with material degradation occurred in service welding. The single-specimen unloading compliance method was used to determine toughness degradation caused by thermal aging for austenitic stainless steels. In addition, we have investigated size effect on fracture toughness by using 20% side-grooved 0.5TCT specimens. 相似文献
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奥氏体不锈钢应变强化工艺及性能研究 总被引:4,自引:0,他引:4
针对奥氏体不锈钢延性好但屈服强度低的问题,提出采用应变强化工艺来提高材料屈服强度。分析应变强化工艺中两个关键工艺参数——应变速度和应变量对材料力学行为的影响,指出应变速度不宜过慢,否则会出现锯齿形屈服行为,对材料性能造成不利影响。经应变强化后的奥氏体不锈钢在显著提高强度的同时,仍能保持较好的韧性。通过金相组织分析、马氏体体积分数测定等结果表明,将应变量控制在10%以下,强化后奥氏体组织仅发生少量的α′马氏体相变,对材料的力学性能影响不大,且材料的微观组织也没有明显变化。研究结果表明,采用应变强化技术在大幅提高奥氏体不锈钢屈服强度的同时,对材料的其他力学性能均不造成大的影响,从而为压力容器的安全运行提供有力保证,可实现压力容器的轻型化设计,经济和社会效益显著,应用前景广阔。 相似文献
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Abrasive wear resistance of some commercial abrasion resistant steels evaluated by laboratory test methods 总被引:3,自引:0,他引:3
The aim of the present study is to evaluate the abrasive wear resistance of some potential abrasion resistant steels exposed to different types of abrasive wear contact conditions typical of mining and transportation applications. The steels investigated, include a ferritic stainless steel, a medium alloyed ferritic carbon steel and a medium alloyed martensitic carbon steel.The abrasive wear resistance of the steels was evaluated using two different laboratory test methods, i.e. pin-on-disc testing and paddle wear testing that expose the materials to sliding abrasion and impact abrasion, respectively. All tests were performed under dry conditions in air at room temperature. In order to evaluate the tribological response of the different steels post-test characterization of the worn surfaces were performed using optical surface profilometry, scanning electron microscopy and energy dispersive X-ray spectroscopy. Besides, characterization of the wear induced sub-surface microstructure was performed using optical microscopy.The results show that depending on the abrasive conditions a combination of high hardness and toughness (fracture strain) is of importance in order to obtain a high wear resistance. In the pin-on-disc test (i.e. in sliding abrasion) these properties seem to be controlled by the as-rolled microstructure of the steels although a thin triboinduced sub-surface layer (5–10 μm in thickness) may influence the results. In contrast, in the paddle wear test (i.e. in impact abrasion), resulting in higher forces acting perpendicular to the surface by impacting stones, these properties are definitely controlled by the properties of the active sub-surface layer which also contains small imbedded stone fragments. 相似文献