汽车发动机、机动车喇叭更改产品认证标准

一、根据国家质量监督检验检疫总局和国家环境保护总局批准发布的国家标准，汽车发动机产品认证标准作如下变更： 1．GB 17691—2001《车用压燃式发动机排气污染物限值及测量方法》（2001年4月16日发布，2001年4月16日实施）代替GB 17691—1999《压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物限值及测试方法》 2．GB 18352.1—2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）》（2001年4月16日发布，2001年4月16日实施）代替GB 14761—1999《汽车排放污染物限值及测试方法》 二、根据原国家质量技术监督局批准发布的国家标准，机动…     

中外重型车排放标准研究

通过对重型车排放标准的GB 17691—2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法 (中国)Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段》排放污染物限值、生产一致性要求及环境保护部标准HJ 437—2008《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断(OBD)系统技术要求》对OBD的补充要求,HJ 438—2008《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排放控制系统耐久性技术要求》对耐久性的补充要求,HJ 439—2008《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车在用符合性要求》对在用车的补充要求的介绍,对北京排放标准DB 11/965—2013《重型汽车排气污染物排放限值及测量方法 (车载法)》车载法对重型汽车NOX排放限值要求的说明,以及通过对欧盟、美国、日本排放标准的比较,分析我国排放标准与国外的差距。对此,我们需不断提高法规要求,加快重型车污染排放控制工作。     

姗姗来迟的国IV

正早在2009年1月5日,环保部就下发了关于国家第IV阶段机动车排放标准实施方案征集意见的通知,颁布了《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(国Ⅲ、国IV、国Ⅴ阶段)》(GB17691-2005)规定,确定了重型汽车于2010年1月1日起实施上述标准的第IV阶段排放控制要求(简称国IV标准)。但是由于技术、成本等方面的制约,国IV标准的推行遭受到了两次推迟。近期,工信部     

迎国Ⅳ 辽宁润迪从尾气减排着手

正日前,环境保护部发布了《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》。该公告规定,自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机(主要指柴油发动机)与汽车必须符合国Ⅳ标准。随着国Ⅳ的临近,各厂家都在降低机动车尾气排放方面积极开展工作,辽宁润迪精细化工有限公司(以下简称辽宁润迪)就是其中之一。     

在用车排放测量技术分析

控制汽车排放污染主要分成新车核准和在用车阶段。随着我国汽车排放标准的逐步加严,新生产车需要满足越来越严格的排放法规,以满足国家有关部门管理上的准入要求。2005年4月15日国家环保总局和国家质量监督检验检疫总局联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》,并将在2007年7月1日于全国范围内实施,其中OBD顺延一年;经国务院批准,     

新标准对491发动机生产企业的影响及对策

针对491型发动机,分析了《乘用车燃料消耗量限值》(GB19578-2004)、《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(GB18352.3-2005)和汽车消费税等新标准法规对其生产前景的影响,并对491型发动机生产企业提出了几点建议。     

GB26133—2010《非道路移动机械用小型点燃式发动机排气污染物排放限值和测量方法（中国第一、二阶段）》简介

1 前言 GB26133—2010《非道路移动机械用小型点燃式发动机排气污染物排放限值和测量方法（中国第一、二阶段）》于2010年12月30日由环境保护部、国家质量监督检验检疫总局发布,2011年3月1日实施。该标准为首次发布。     

“京六”排放标准征求意见拟于后年12月实施

<正>北京市环保局11月26日发布了北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿,包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机等三个标准,分别是:《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(北京第Ⅵ阶段)》(征求意见稿)、《重型车用压燃式、气体燃料点燃式发动机排放污染物排放限值及测量方法(北京第Ⅵ阶段)》(征求意见稿)、《压燃式、气体燃料点燃式重型汽车排气污染物排放限值及测量方法(北京第Ⅵ阶段)》(征求意见稿)。北京环保局相关负责人透露,京     

汽车环保打造惠民工程 绿色未来引领崭新时代

汽车排放是一个国际性的问题，对汽车排放的要求也越来越严格。汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前已实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。     

创民族名牌 做环保先锋——全国内燃机标准化技术委员会柴油发动机SCR汽车尾气后处理工作组在无锡凯龙汽车设备制造有限公司建成

日前,全国内燃机标准化技术委员会柴油发动机SCR汽车尾气后处理工作组在无锡市凯龙汽车设备制造有限公司正式成立,标志着我国柴油机SCR尾气后处理技术取得了创新突破,它将引领中国柴油机排放进入崭新的时代。国家环保部《关于实施国家第9阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》发布,柴油商用车国Ⅳ排放标准将于2013年7月1日起在全国范围内正式实施。如何应对全行业对国Ⅳ标准的实施,抓紧时间认真落实,专