不舒适眩光与不舒适眩光评价(续上期)

不舒适眩光是室内照明设计的一个主要质量评价指标。过去，不论是GB50034-92或GBJ 133-90中都是采用CIE原暂行办法，即极限亮度曲线法来计算的。现新标准GB50034-2004中改用了UGR（统一眩光值）法。作者回顾了不舒适眩光评价方法的发展过程，并把GI，VCP，极限亮度曲线和UGR这几种方法的计算结果，与主观眩光评价的结果进行了比较，证明UGR与主观评价的相关系数最高。这说明UGR法是迄今为止用数学方法模拟人的感觉的最好模型。为了使UGR能应用于更大的范围，作者将CIE TC3-01历次会议的会议记录中的有关内容，例如小光源的定义、大光源和发光顶棚以及复杂光源的不舒适眩光等作了补充，供读者参考。     

CIE眩光指数（CGI）的应用研究

不舒适眩光是室内照明质量评价的重要指标，国际上有多种对不舒适眩光评价 的方法，其中ＣＩＥ推荐的眩光指数（ＣＧＩ）公式是目前较好的数学表达方法，但 ＣＩＥ推荐的数学模型仅针对灯具的光轴与铅垂电一致（垂直旋转角为零）的情况， 本文进一步提出了在灯具垂直偏转角不为零时的数学模型，并介绍了作者编制的计 算机软件，这对类似体育馆等有较高垂直照度要求场所的眩光评价，具有较大的实 用价值。     

不舒适眩光与不舒适眩光评价

不舒适眩光是室内照明设计的一个主要质量评价指标。过去,不论是GB50034-92或GBJ 133-90中都是采用CIE原暂行办法,即极限亮度曲线法来计算的。现新标准GB50034-2004中改用了UGR（统一眩光值）法。作者回顾了不舒适眩光评价方法的发展过程,并把GI,VCP,极限亮度曲线和UGR这几种方法的计算结果,与主观眩光评价的结果进行了比较,证明UGR与主观评价的相关系数最高。这说明UGR法是迄今为止用数学方法模拟人的感觉的最好模型。为了使UGR能应用于更大的范围,作者将CIE TC3-01历次会议的会议记录中的有关内容,例如小光源的定义、大光源和发光顶棚以及复杂光源的不舒适眩光等作了补充,供读者参考。     

防眩光灯具基本知识及最新技术

利用灯具抑制不舒适眩光是创造惬意的高品质环境的重要举措之一。目前,存在多种评估室内不舒适眩光程度的方法,其中使用最为广泛的是CIE/IS0标准的UGR(Unified Glare Rating统一眩光值)指数。本文简要介绍这种不舒适眩光指数,并概述防眩光灯具的研发趋势。     

LED灯具的眩光评价与防治概述

眩光是评价照明质量的1个重要方面.通常情况下,可分为失能眩光和不舒适眩光.主要讨论不舒适眩光的评价方法-UGR和应用,介绍影响眩光评价的因子,并提出了一些防治眩光的方法.结合国内外目前的照明状况,指出现今通用的眩光评价系统的缺点,并提出了改善意见.     

不舒适眩光的测量

不舒适眩光是构成室内照明质量的重要因素之一。本文提出用计算机图像处理技术来测量不舒适眩 光，文中对测量原理及方法步骤作了论述。     

客机驾驶舱复杂光环境下不舒适眩光评价方法与预测模型

不舒适眩光是影响客机驾驶舱光环境下飞行员视觉功效的关键因素之一,而驾驶舱内的眩光来源的种类和物理分布特征都尤为复杂。本研究通过相关分析与线性模型,考察了复杂光环境变量与不舒适眩光评价之间的关系,并比较了不同眩光指标在非均匀、非规则眩光源条件下其预测不舒适眩光评价的准确性。结果发现,日光眩光概率(DGP)较日光眩光指数(DGI)、统一眩光指标(UGR)能够更好地预测复杂光环境的眩光评价水平。     

照明眩光及眩光后视觉恢复特性

眩光是影响视觉的一种重要因素，它和光源的位置，亮度有。CIE从视觉状态出发将眩光定义为不舒适眩光（Discomfort glare)和失能眩光（Disability glare).本文根据CIE的划分标准对眩光进行讨论并利用计算机进行人眼的眩光后视觉恢复特性测试,取得了良好的结果.     

CIE发布技术报告CIE 243:2021

国际照明委员会(CIE)2021年1月29日发布技术报告CIE 243:2021《Discomfort Glare in Road Lighting and Vehicle Lighting》(道路照明和汽车照明的不舒适眩光研究)。本报告的主题是道路和汽车照明中的不舒适眩光,综述了不舒适眩光的研究方法、数学模型和会影响它的变量,描述了在评估和测量不舒适眩光中的相关困难以及模型中的变量。     

体育场馆区域照明的眩光评价

本文分析了体育场馆照明眩光产生的原理及影响眩光的因素,提出了一种实用的体育场馆区域照明的眩光评价系统及其简化方法。该评价系统不仅可以使用合适的测试仪表来核查已存在的照明设施的眩光状况,还可以在新照明装置的设计阶段用来预测眩光程度。详细说明了主要应用范畴的一般眩光等级限制。     

多媒体教室天然采光眩光累积计量与比较

多媒体教学实际使用中由于天然光多变、眩光严重和均匀度差,因此窗帘关闭的同时需要开启人工照明。根据多媒体教学的视觉功能需要,采用天然采光眩光指数,针对全年动态采光条件下的教室使用周期,进行眩光评价的逐时计算,获得累积达标时间百分比和达标面积百分比,从而得到对教室天然采光眩光的综合评价。本文提出了研究多媒体教室受天然采光眩光影响程度的有效方法,为多媒体教室采光设计提供基础性模拟数据和优化依据,最大限度地减弱天然采光眩光对多媒体教室采光质量的影响,满足多媒体教室的采光要求。     

汽车照明防眩的新技术

文章介绍了一种新颖的汽车照明防眩技术，这是汽车前照灯的脉冲化照明所带来全新功能之一。通过利用高速频闪的脉冲氙灯，配合高速液晶电光开关制成的挡光板，让对方照明效果光透过，而挡去大部进入眼睛的外部眩光，从而达到防止眩光的目的。本文详细论述了这种新颖的防眩控制技术，并给出了在实用中多车交会时的处理方法。     

眩光持续时间的主观反应的测试

同一眩光指数的眩光由于作用于人眼的时间不同,刺激程度也不一样,本实验设定不同的灯具亮度和背景亮度,也就是在不同眩光指数下,通过改变眩光持续时间来测试人对眩光的主观感受,得出其变化趋势并进行分析和说明,同时结合体育照明,对结果进行了讨论.     

失能眩光对道路照明安全影响的研究

失能眩光是由于眩光源在人眼屈光介质内形成散射而形成的,可以通过等效光幕亮度和路面平均亮度来确定失能眩光的影响大小。采用失能眩光对反应时间影响实验,定量研究等效光幕亮度与反应时间之间的数学表达式,实验数据的拟合曲线的精度较高,满足工程上应用。     

基于煤矿井下的眩光防治与新型矿用防眩照明灯

眩光是煤矿井下照明设计中易出现又易被忽略的问题,眩光产生的原因主要有几种,高亮度的发光面、不合理的灯具选型、错误的灯具安装位置、过大的环境亮度比.所以煤矿照明设计时应该从上述几方面来避免眩光的出现.并介绍了一款新型矿用防眩照明灯--隔爆兼本质安全型LED照明灯.     

眩光控制分析及其在道路照明中的运用

从视觉科学的角度,结合物理、生理、心理学等方面的原理,对眩光的危害和眩光在道路照明中的控制加以论述,并对南京市江东路和梦都大街二项优质路灯照明工程中所实践的眩光控制方法作出分析。