全国冶金矿山生产汽车管理工作座谈会在湖北大冶铁矿召开

全国冶金矿山生产汽车的管理工作,从1978年开展万台矿山汽车修复大会战后有所好转,但就全国冶金矿山生产汽车的技术状况,运输效率来看,与矿山生产运输任务的要求还有较大的差距,仍然是冶金矿山生产中的一个薄弱环节,必须认真改进管理工作,切实采取措施,使车况、路况和运输效率得到较大的提高。今年内就要做到汽车设备完好率80％以上(其中一级设备占一半以上),台年生产效率达到1979年水平、道路好路率达80％以上,以确保矿山生产运输任     

矿山运输道路微喷抑尘系统的设计

针对露天矿山运输道路扬尘污染的问题,基于某露天矿山运输道路的岩土特性及深度特性,设计了一种微喷抑尘系统。介绍了微喷抑尘系统的工作原理,阐述了其布置方案,提供了一套矿山微喷抑尘系统给水管网的水力计算方法。该研究可为矿山微喷系统的应用提供可靠的理论基础。     

德兴铜矿运输道路影响因素分析与探讨

通过对德兴铜矿运输道路影响因素分析,探讨诸因素对矿山运输道路带来的影响,结合当前的采矿生产工艺,提出了针对德兴铜矿碎石路面施工与养护的对策。     

一种矿山井下单轨运输调车场自动扳道装置的研究与应用

为了克服人工手动扳道和智能扳道器扳道的缺点,文章设计了一种矿山井下单轨运输调车场自动扳道装置,可以自动实现空、重车分轨调车.经实际应用,提高了矿山井下单轨运输的效率和安全性,取得了良好的经济效益.该装置简单、可靠、耐用,适合于矿山井下调车场使用.     

基于UWB的矿山智能运输系统设计

由于目前现有的矿山智能运输系统在实际应用中经常出现调度指令发送延迟,致使矿山运输效率较低,为此提出基于UWB的矿山智能运输系统设计。系统在硬件方面设计了UWB无载波通信装置和传输装置,利用UWB无载波通信装置实现系统各个单元之间的指令传输,将传输装置代替原有的运输装置,对矿山矿产资源进行运输;在软件方面设计了数据采集模块、运输状态分析模块、运输调度模块以及运输情况实时显示模块四个功能模块,实现系统智能运输功能。经实验证明,基于UWB的矿山智能运输系统调度指令发送延迟时间小于传统系统。     

矿山有轨运输电瓶人车管控系统研究

在已实施有轨运输无人驾驶的矿山,当有人驾驶的有轨运输电瓶人车、材料车和其他辅助车辆进入运输中段后,确保人员的安全并实现对设备的智能管控,成为矿山高效生产和安全管理的主要内容。本文开发了矿山有轨运输电瓶人车管控系统,在电瓶人车上加装带有GPS和UWB定位的工业控制车载移动终端,依托有轨运输无人驾驶运输中段的无线网络,在无人驾驶中控上位机实现电瓶人车的放行和安全控制。现场测试表明,该系统可以实现高精度的连续定位和设备运行的有效管控,能够降低矿山有轨运输系统的安全管控风险。     

南芬露天矿北山采区道路和开采的优化设计

针对南芬露天矿多分期分区开采的特点,规划不同分期分区的剥岩进度,适时优化采区的运输道路和开采计划,形成近距离运输道路,并发挥破碎—胶带运输系统的优势,缩短生产车辆的运距,降低矿山运营费用,经济效益可观。     

南芬露天矿北山采区道路和开采的优化设计

针对南芬露天矿多分期分区开采的特点,规划不同分期分区的剥岩进度,适时优化采区的运输道路和开采计划,形成近距离运输道路,并发挥破碎-胶带运输系统的优势,缩短生产车辆的运距,降低矿山运营费用,经济效益可观。     

我国露天铁矿山的生产技术现状及其发展趋势

本文结合目前我国露天矿山的生产技术现状，指出要从加速发展联合运输工艺技术，继续发挥铁路运输潜力，进行边坡稳定性研究，增加对矿山的投入和调整矿山税赋政策等方面入手，才能不断提高露天铁矿山的生产能力和经济效益。     

加强轮胎管理 降低运输成本

加强轮胎管理降低运输成本王永祥前言我国绝大多数露天矿山，均以汽车运输为主，尽管设计人员以牺牲距离求得坡度，但是为了减少矿山基本建设投资，也只能设计最低档次的标准公路。由于道路曲折、坡度大，汽车轮胎的磨损是一项不可忽视的影响汽车运输成本的因素。下面就轮...     

工业厂区道路照明设计浅析

根据道路照明相关国家标准及国际标准,结合工厂道路的实际工况,探讨工业项目中道路照明各项评价指标的选取,认为均匀度、纵向均匀度、环境比以及眩光宜根据CIE标准来确定,路面平均亮度和路面平均照度的标准值确定可参考国家标准;然后结合实际工程经验,采用DIALUX软件进行模拟计算,针对实际设计中道路照明光源、灯具的选取以及灯具的布置方式等问题提出相关建议。     

地下金属矿山斜坡道浆土路修筑工艺及应用研究

斜坡道是地下金属矿山的主要运输通道,其道路质量直接影响着矿山的安全运输和经济效益。针对斜坡道混凝土浇筑路面存在的筑路成本高、养护时间长、使用寿命短及维护困难等不足,引入浆土路修筑技术,开展了地下金属矿山斜坡道浆土路筑路材料配比试验、黏土搓条和崩解试验、水洗筛分试验,并在云南卡房分公司完成了浆土路试验路段的修筑。结果表明：浆土路筑路技术能够很好地应用于地下矿山道路修筑,具有施工工艺简单、筑路成本低、施工周期短、承载能力强、抑尘防滑和低碳环保等诸多优点,为地下金属矿山道路修筑提供了工程借鉴,对于矿山降本增效、节能减排及安全高效具有重要的意义。     

Modeling of Airborne Debris around Overplow Deflectors during High-Speed Snowplowing

An engineering model is presented to calculate the trajectory of airborne debris that adversely affects visibility during high-speed snow plowing. Reynolds-averaged Navier-Stokes equations are solved numerically with turbulence-modeling, particle-tracking, and cutting-edge approximations. Results suggest snow can be divided into splash and snow cloud when engineering treatments to improve visibility for snowplow drivers and following traffic. Calculated results confirm the findings of windtunnel and road tests, specifically that the trap angle of overplow deflectors should be less than 50° to eliminate snow debris blowing over the top of the plow onto the windscreen.     

钢纤维混凝土在南钢大道工程中的应用

钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料，与普通混凝土相比，其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳等性能都有显著提高，它不仅可使路面厚度减薄，工程缝间距加大，改善路面的使用性能，延长路面使用寿命，而且还可节省工程造价，缩短施工工期。文中结合南钢大道路面工程实际，主要介绍了钢纤维混凝土的施工及质量控制要点。     

深层搅拌桩在软基加固中的应用

深层搅拌法是以水泥作固化剂，通过专用的深层搅拌机械，在地基深部就地将土和水泥搅拌而成加固体，应用该法处理地基可增加地基承载力，减小沉降。文章结合工程实例，简述了深层搅拌法处理软土地基的设计步骤。     

Effect of Dynamic Compaction on Placement of High-Road Embankment

This case history presents an application of dynamic compaction in placement of a road embankment with a height of 41 m on the Yuncheng-Sanmenxia Expressway, Shanxi Province, China. The monitoring results during the compaction and the long period after compaction are analyzed and compared with those from compaction by rolling. It is obvious that dynamic compaction has such advantages as a high degree of compaction, a wide suitable range of placement water content (7–19%), and quick construction (over 4 m lift thickness) and can be applied in many high-fill engineering projects. In addition, application of a fabric-enclosed sand drain for treatment of an overwet soft foundation for a road embankment is also introduced.     

Engineering with the Elements

The engineers of the Inka Empire had a unique consciousness of nature—the elements that strike brute mischief on man’s structures—because the foundation of their engineering knowledge was agriculture. These engineers, with a tradition of observing nature, succeeded in building their Andean road network because they learned to work with nature instead of trying to control it by domination. Close examination and reverse engineering of the past accomplishments of these ancient engineers can lead to thoughtful solutions to current engineering challenges, particularly the effort to construct sustainable infrastructure.     

大型露天矿汽车运输道路质量与运输成本效率

大型露天矿运输道路质量的好坏直接关系到矿用汽车运行成本和运输效率。本文根据德兴铜矿铜厂矿运输道路现状和道路质量对汽车运输的影响及存在的问题进行分析,提出改善运输道路质量,加强生产组织管理,规范筑路工艺技术,合理配置道路养护设施,以及使用合格的筑路的石料的建议,围绕提高道路质量等级[1]和运输效率等方面进行分析,提出“用车先修路、修车养路并重”的理念。     

道路设计中几种常见平曲线的设置与计算综述

平曲线设计在道路工程设计中是个重点，也是个难点，本文结合工程实例对几种常见平曲线的设置与计算方法作了归纳总结。     

基于FLAC^3D的下向进路胶结充填采场参数研究

采用下向进路胶结充填法的矿山,回采断面尺寸是关系矿山安全生产的重要参数．结合工程实际,采用FLAC^3D数值计算软件研究了矩形断面尺寸与采场稳定性的关系,对进路开挖后充填采场应力、位移、塑性区进行了分析．结果表明：进路高度对采场稳定性影响不大,跨度为6m时采场处于失稳临界状态．