连接体结构对固体氧化物燃料电池性能影响的数值分析

固体氧化物燃料电池（SOFC）中连接体结构对电池性能有重要影响。为探究连接体结构对固体氧化物燃料电池性能的影响，建立了传统直通、圆柱形、矩形和凹形4种不同连接体结构SOFC的三维数值模型，并对其流体流动、组分传递、电化学反应和固体流体传热的多物理场耦合过程进行了数值模拟。结果表明，在一定条件下，圆柱形、矩形和凹形连接体结构有利于电池中气体的传输，使电池的电流密度和输出功率均有所提升，其中凹形连接体结构的提升效果最明显，圆柱形、矩形连接体结构的次之。不同孔隙率下圆柱形、矩形和凹形连接体结构均优于传统直通连接体结构，在阴极孔隙率较小时其优势更加明显。     

750kV输电线路复合绝缘子用对接式均压环的研制

750kV输电线路用封闭式结构均压环存在均压环安装螺栓夹板易裂的缺点。设计了一种对接式结构均压环，通过电场计算、电气试验、安装成本核算和目前的使用情况，认为该新型对接式结构均压环结构简单，安装方便，大大降低人力、物力和时间的耗费；对接式结构均压环定位槽设计有利于安装，卡环设计有利于安装时受力均匀；对接式结构均压环均压效果优于封闭式均压环，满足750kV输电线路的使用要求。     

海冰撞击下海上风力机结构耦合动力特性与损伤分析

基于NREL 5 MW单桩基础海上风力机，考虑桩土相互作用，建立包括冰与海上风力机结构的三维精细化相互作用有限元模型，考虑冰与结构的耦合作用，运用ANSYS/LS-DYNA开展海上风力机在风-冰联合作用下损伤分析与动力响应研究，并针对结构损伤变形提出面积受损率用于评估海上风力机的损伤程度，探讨不同冰厚对海上风力机结构损伤和动力特性的影响。结果显示，随着冰厚的增加，动冰力平均值、峰值均增加，海上风力机动力响应增大。相比于海上风力机结构其他区域，基础结构接触面处损伤最大。通过该文提出的面积受损率可合理反映海上风力机在不同冰厚作用下的损伤程度，冰厚不仅会影响单桩基础的面积受损率，还会影响受损率的线性变化速度。     

滤网板面罩落料冲孔拉伸复合模设计

本文分析了汽车滤网板面罩的结构工艺性，介绍了面罩落料冲孔拉伸复合模的总体结构及其工作过程。模具结构新颖，结构紧凑，操作简单，生产效率高。     

活塞独芯模具的设计

铝活塞重力铸造模具内芯设计是由活塞产品结构确定的，一般根据活塞内腔结构有三瓣、五瓣、七瓣或独芯模具结构。图1结构的活塞就可设计成独芯模具，而图2结构的活塞就只能设计成分瓣模具。虽然现在活塞发展的趋势是内腔结构越来越复杂，而目前用独芯模具铸造的内腔结构简单的柴油机活塞的生产仍不少。现将独芯模具的设计特点总结如下，以供参考。     

基于FEM组合结构动态灵敏度分析

探讨了用有限元法对组合结构进行动力学灵敏度分析的一种新的思路。将组合结构试验模态测试和有限元结合起来识别结合面动力学参数，组合结构之间用虚拟联结件来联结，从而建立了组合结构完整的动力学分析有限元模型，并进行动态灵敏度分析和优化设计。基于此思路和方法利用I—DEAS软件分别对柴油机机体一缸盖组合模型和某大型龙门式组合机架结构进行了动态灵敏度分析，结果表明此方法对分析一般的组合结构动力学优化设计具有普遍意义。     

国有企业融资结构的研究

叙述了融资的实质、方法和融资结构、国有企业融资的演变、现状及其结构缺陷以及国有企业融资结构失衡状况及其整合手段，提出，国有企业融资结构优化的建议。     

陶瓷基点阵夹芯结构等效导热系数的数值模拟分析

为了评价陶瓷基点阵夹芯结构的热防护效能，选取陶瓷点阵夹芯结构的胞元作为研究对象，给出了表征其传热效能的等效导热系数计算方法。建立了点阵夹芯结构胞元的导热-辐射稳态耦合传热的有限元模型，通过对模型施加不同的边界条件，利用数值模拟的方法求出了点阵夹芯结构稳态温度场分布和等效导热系数，并对其换热机理和影响因素进行了分析。研究表明：点阵夹芯结构的辐射换热是结构热传导的主要方式，且随温度的升高其作用效应就越强；相对较小的材料发射率和较大的芯杆高度能够降低结构的传热效能；减小芯杆直径会降低结构热防护能力；芯杆倾角对结构的热防护性能影响较小。     

结构节能对节能指标影响的分析

本章通过对节能量公式的研究，提出了结构节能分析的角度和方法，并通过对用能企业能耗指标的计算，定量分析了结构节能对总体节能指标的贡献率及影响程度；同时，探讨了影响结构节能的几个因素，以便于指导不同层次的节能工作管理人员利用本文提出的分析方法，开展结构节能工作。     

不锈钢烘筒S形封头安全性能的试验与分析

针对不锈铜烘筒采用S形封头在无标准设计的情况下，分别采用分析计算的方法和试验的手段对预定结构S形封头不锈钢烘筒应力分布状况进行分析。综合分析结果，评价预定结构的设计正确性，对预定结构作爆破试验，根据实际失效破坏形式，评价其安全可靠性、在此基础上，给出S形封头基本结构模型，为S形封头纳入相关标准提供技术依据。     

关于大型电站锅炉钢结构焊接设计的几点说明

电站锅炉钢结构是重要的承重结构,对于保证锅炉的安全、可靠运行起着关键的作用。焊接设计是电站锅炉钢结构设计中的一个十分重要的内容,一方面直接关系到结构的安全性,另一方面与产品制造的质量以及成本密切相关。本文从锅炉钢结构所使用的材料和焊接工艺的要求、对接焊缝和角焊缝的设计及检查、焊缝的构造要求等几个方面,概要论述电站锅炉钢结构焊接设计的特点和方法,并对结构设计中需要注意的一些问题进行简要的说明。     

脱硫剂对循环流化床锅炉效率的影响

循环流化床锅炉的效率计算有别于常规的煤粉炉和层燃炉,这是由于脱硫剂的使用和循环流化床锅炉的结构所致。从5个主要方面对循环流化床锅炉增加的热损失进行计算分析,对今后工程设计和应用有一定的参考价值。     

俄罗斯《蒸汽和热水锅炉结构和安全操作规程》对照(结构)

本文介绍了俄罗斯《蒸汽和热水锅炉结构和安全操作规程》在锅炉结构方面与我国主要锅炉标准之间的差异,重点对影响锅炉安全方面的结构进行了介绍,例如受压件上的开孔、焊缝等,有助于了解俄罗斯锅炉方面的标准.     

国产化大型循环流化床锅炉的运行现状及存在问题

简要介绍国产化DG 45 0 / 9.81 -1型循环流化床锅炉的主要设计参数及结构布置 ,通过对该型锅炉的运行分析 ,认为该型锅炉总体设计基本达到要求 ,运行稳定可靠 ,主要运行参数满足运行要求。对锅炉存在的问题也进行了简要分析 ,希望能够进一步完善大型循环流化床锅炉的设计、制造、安装及提高运行水准。     

新型锅壳式水火管燃煤热水锅炉的结构设计述评

通过介绍一台29MW锅壳式水火管燃煤热水锅炉的结构、水系统、烟气流程的技术特点,进一步说明新型锅壳式水火燃煤热水锅炉在大容量热水锅炉的发展及优势。     

2200kW舰船燃蒸复合动力装置余热锅炉设计研究

本文介绍舰船燃蒸复合动力装置的一台余热锅炉试验体,该余热锅炉试验体上利用管路切换可完成四种循环方式的试验。该炉结构简单紧凑,布置合理,率效高。同时列出该炉主要热工特性和结构。     

锅炉钢结构节点板的计算

锅炉钢结构连接计算是设计中非常重要的一个阶段。本文主要介绍锅炉钢结构的节点板的计算方法。供同行业技术人员参考     

高强度螺栓连接结构锅炉钢构架制造技术

钢构架是锅炉的承力部件,它支撑锅炉本体的重量,并抵御地震、风及炉膛额定爆炸力等荷载。就金属耗量而言,一台300MW锅炉重量在7 000多吨,构架重量约占总重的1/3,所以钢构架是锅炉产品制造的重要组成部分。本文从高强度螺栓结构钢构架的结构特点入手,系统地介绍了独特的制造工艺。     

600MW亚临界锅炉褐煤燃烧系统设计与运行

本文通过对华能某电厂600MW亚临界燃煤机组风扇磨高水份褐煤燃烧系统的分析，结合燃烧调整和性能考核试验报告，介绍了燃煤发电机组的超临界风扇磨高水份褐煤燃烧系统设计，为今后的系统设计与运行提供了宝贵的经验。     

锅炉集箱鼓包事故的处理

由于锅炉结构不合理造成锅炉两侧后集箱严重鼓包的事故,处理的方法,将集箱割短2231mm,将下降管(A)及集箱封头重新开口和焊接,无损探伤及耐压试验合格后,该炉重新投入运行。