聚四氟乙烯废料的回收工艺

介绍了聚四氟乙烯（PTFE）废料粉碎后作为填料填充PTFE的回收工艺，研究了PTFE废料粒径及各种填料质量比对PTFE性能的影响，并进行了用石墨和聚苯酯填充PTFE的性能的研究。结果表明：PTFE废料粒径以200目（76μm）为最佳，纯PTFE、铜粉、PTFE废料和二硫化钼的最佳质量比为100：60：30：2，制得的产品拉伸强度19MPa，断裂伸长率300％，满足应用要求；用石墨和聚苯酯填充PTFE时，材料的拉伸强度和断裂伸长率较差，不能满足实际使用要求。     

聚四氟乙烯复合材料填充改性研究进展

详细介绍了金属填料、无机物填料、有机物填料和纳米材料对聚四氟乙烯（PTFE）的填充改性研究，并提出填充改性PTFE研究建议。     

液晶材料改性聚四氟乙烯的开发与应用

综述了液晶材料改性聚四氟乙烯(PTFE)的性能特点及国内外的研究应用情况,并对该类产品(特别是聚苯酯改性聚四氟乙烯制品)的市场情况进行分析和预测.介绍了液晶材料改性聚四氟乙烯的作用机理、成型工艺、配比选择、产品特点等.     

有机材料改性PTFE的研究进展

聚四氟乙烯(PTFE)由于具有优异的特性受到了广泛关注,但是其仍存在缺陷,需要通过对其进行改性,提升其复合材料的性能。研究表明,加入有机材料能显著改善PTFE的性能。概述了采用有机材料表面改性、填充改性和共混改性3种方法改性聚四氟乙烯(PTFE)复合材料的研究现状,即分别采用表面改性的钠-萘溶液方法、填充改性的聚苯酯(POB)、聚酰亚胺(PI)、聚苯烯腈(PAN)和聚酰胺(PA)以及共混改性的聚醚醚酮(PEEK)、聚苯硫醚(PPS)和聚甲醛(POM)改性PTFE的研究进展,重点解决了PTFE的高磨损问题,提升了复合材料的耐磨性能,并且分析了其增强机理。最后,对利用有机材料改性PTFE复合材料的研究进行了总结与展望。     

专利

航空设备用石墨、聚苯酯填充聚四氟乙烯阻尼器材料及制备方法公开号:CN101007889公开日:2007-08-01申请人:上海市塑料研究所摘要:本发明涉及一种航空设备用石墨、聚苯酯填充聚四氟乙烯阻尼器材料及其制备方法。其质量组成为:聚四氟乙烯树脂65%～89%,石墨10%～20%,聚苯酯1%～10%。制备步骤为:聚四氟乙烯树脂和石墨、聚苯酯经过预处理、混合、预成型、烧结、消除应力、机械加工等生产过程,制得所需产品。预成型压力为30～45MPa;烧结温度为350～385℃;保温时间为3～6h;升温速率:300℃以下50～60℃/h,300℃以上30～40℃/h;消除应力时的降温速…     

研发快讯

新型 PTFE混合物　　 Dyneon公司采用无机或有机填料与 PTFE混合 ,制成有 2 2 0 0多种普通或特殊的 PTFE混合物。无机或有机填料有助于材料的改性 ,以适应众多应用的需求。　　 Dyneon公司采用粒状 PTFE、糊状粉末 PTFE或 TFM PTFE(K2 0 0 1推出 )生产出高流动性、标准型和预烧结型 3个品级。　　 TFM是该公司的第二代 PTFE,填补了普通 PTFE和可熔融加工的Dyneon PFA含氟热塑性塑料之间的空白。在 K2 0 0 1上展示了大型 TFMPTFE板材和片材。　　据 Dyneon 公司介绍 ,通过对PTFE微粒的化学改性 ,可使普通PTFE保持其…     

无机纳米粒子填充改性聚四氟乙烯复合材料的研究

研究了无机纳米粒子在聚四氟乙烯(PTFE)材料中的分散方法，以及纳米Al2O3、纳米SiO2的填充改性对PTFE复合材料力学性能和耐磨性能的影响。结果表明：机械混合和气流粉碎的组合方式可使无机纳米粒子在PTFE中得到均匀分散；用量0。3％的纳米Al2O3提高了PTFE材料的拉伸强度和断裂伸长率，用量3％的纳米SiO2显著改善了PTFE材料的耐磨耗性能；纳米Al2O3和纳米SiO2协同改性PTFE，获得了拉伸强度27．4MPa、断裂伸长率306．7％、邵D硬度60．0、磨耗量0．001g和摩擦系数0．20的综合性能优异的改性PTFE耐磨耗材料，该改性PTFE材料适用于汽车发动机曲轴油密封件的制备。     

协同填充改性聚四氟乙烯复合材料的研究进展

介绍不同无机纤维、不同无机粒子、无机纤维与无机粒子混合物、有机填料与无机填料混合物对聚四氟乙烯(PTFE)的协同改性研究进展,并对不同填料产生的协同效应进行了探讨.指出无机纤维与无机粒子混合物、有机填料与无机填料混合物协同改性PTFE的方法最具应用价值.     

无机材料填充改性PTFE复合材料研究进展

综述了聚四氟乙烯（PTFE）无机材料填充改性中纤维填充改性，颗粒填充改性以及复合填充改性三大类的改性研究进展。介绍了不同无机填料对于PTFE复合材料的力学性能以及摩擦学性能的影响，包括摩擦因数、拉伸强度以及材料硬度等，发现铜（Cu）粉、二硫化钼（MoS2）以及玻璃纤维（GF）等无机填料成本较低且对PTFE的力学性能以及摩擦学性能改善较为明显，更能满足实际工程应用。最后，分析了国内外近年来研究中所存在的问题，并提出了解决方向。     

不同硬质增强填料对PTFE性能的影响

分别以体积分数均为25%的碳纤维(CF)、硅灰石纤维(WF)、聚酰亚胺(PI)、聚苯酯(POB)、铜粉(Cu)5种硬质填料对聚四氟乙烯(PTFE)进行改性，对比研究了不同填料对PTFE力学性能、蠕变性能、导热性能和摩擦学性能的影响，并对试样磨痕表面微观形貌进行分析，探讨了硬质增强填料提升PTFE耐磨损性能的机理。结果表明，5种硬质填料均可明显提高PTFE的硬度和压缩强度，改善蠕变性能和导热性能，但会降低拉强度和断裂伸长率。其中，CF改性PTFE的拉伸强度和压缩强度最高、抗蠕变性能最好，而Cu改性PTFE的硬度最大、导热性能最好。在摩擦过程中，由于填料会在磨痕界面逐渐富集，改性PTFE的耐磨损性能会得到显著提高，3种无机填料会使PTFE的摩擦因数增大，但是聚合物填料PI、POB则反而使得PTFE的摩擦因数略有降低。POB改性的PTFE摩擦因数仅为0.19，体积磨损率约为4.21×10^-6 mm³/(N·m)，耐磨损性能比纯PTFE提升了260倍，摩擦学性能最为突出。     

聚四氟乙烯废料的回收工艺

e介绍了聚四氟乙烯(PTFE)废料粉碎后作为填料填充PTFE的回收工艺，研究了PTFE废料粒径及各种填料质量比对PTFE性能的影响，并进行了用石墨和聚苯酯填充PTFE的性能的研究。结果表明：PTFE废料粒径以200目(76μm)为最佳，纯PTFE、铜粉、PTFE废料和二硫化钼的最佳质量比为100：60：30：2，制得的产品拉伸强度19MPa，断裂伸长率300％，满足应用要求；用石墨和聚苯酯填充PTFE时，材料的拉伸强度和断裂伸长率较差，不能满足实际使用要求。     

改性聚四氟乙烯不粘涂料的研制

采用一种特殊的改性树脂对聚四氟乙烯树脂进行改性 ,配制成一种单组分溶剂型不粘涂料。该涂料具有聚四氟乙烯的所有特性 ,施工方便 ,无需底漆 ,一次烧结成型 ,节省能源。涂层硬度高 ,附着力强 ,耐磨性好。当m(聚四氟乙烯 )∶m(改性树脂 ) =6 0∶40时 ,涂层硬度为 4H ,附着力为 1级 ,抗粘性 0级     

国外塑料专利

<正>专利名称:一种热固性填充树脂组合物申请公布号:US20130192886申请公布日:2013.08.01该发明提及了一种可热固化树脂填料,随着时间的推移,填料的性能恶化会被抑制,当被添加到印刷线路板中,其还具有优异的形状保持特性和耐磨性。这种可热固化树脂填料包含:一种环氧树脂;一种环氧树脂固化剂;一种无机填料及一种脂肪酸。     

共聚改性聚四氟乙烯树脂性能和加工应用

氟树脂品种繁多,性能优异,聚四氟乙烯树脂（PTFE）是最主要的氟树脂品种。PTFE树脂具有优异的介电性能和耐化学腐蚀、耐高低温、防水、不粘、低摩擦系数、良好的自润滑性等性能,广泛应用于石油化工、电子、电气、航空、航天、半导体、机械、汽车等领域。虽然PTFE具有许多性能优点,但其加工困难,耐应力开裂、抗蠕变性较差。     

年产50?t聚苯酯装置开车成功

由晨光化工研究院(自贡)自行设计、制造、安装的年产50?t聚苯酯生产装置，日前一次投料试车成功，产品质量达到国际先进水平。聚对羟基苯甲酸苯酯是一种新型高性能工程塑料，具有耐高温、耐磨损、耐溶剂、耐压缩蠕变、自润滑、绝缘和导热等优良性能，特别是耐热性好，分解温度达530℃，可在300℃下长期使用。其导热系数比聚砜、聚酰亚胺和PTFE大3～5倍。因此，聚苯酯可制作耐高温无油润滑零件，用于电子、电气、仪表领域；也可用于喷气发动机等高速运转机械的耐磨耗密封涂层；还可用作无油润滑涂层、防腐涂层、防粘连涂层等；聚苯酯又是提高PTFE、聚苯硫醚、聚砜等工程塑料性能的添加剂，比如，聚苯酯填充PTFE材料，其自润滑性、耐磨性是PTFE的1000倍以上。????(陈尧琪)     

橡胶O型圈表面涂覆用水性PTFE改性涂料的制备及应用

使用水性聚氨酯、水性丙烯酸树脂、氨基树脂为改性树脂,与水性聚四氟乙烯PTFE乳液复配,经混合分散、砂磨、过滤等工艺过程,制备出涂覆橡胶O型圈表面的水性PTFE改性自润滑涂料。结果表明,研制的水性PTFE改性自润滑涂料通过滚喷工艺喷涂橡胶O型圈表面,固化后形成的涂层对橡胶O型圈表面附着力好、摩擦系数低,具有良好的自润滑性,方便橡胶O型密封圈的装配操作。     

聚四氟乙烯的摩擦学改性

综述了聚四氟乙烯当前摩擦学改性研究进展。分析了填料改性、纤维增强改性、有机共混改性以及不同改性材料下聚四氟乙烯的摩擦学性能以及磨损机理。并对聚四氟乙烯的摩擦学研究和应用前景进行了总结。     

聚四氟乙烯生产现状与改性进展

叙述国内PTFE树脂的改性技术研究与应用,介绍了三种改性技术方法及特点。     

密封用PTFE复合材料的压缩蠕变性能

采用碳粉/石墨、青铜粉、玻璃纤维(GF)、碳纤维(CF)、聚苯酯(POB)等改性材料改性聚四氟乙烯(PTFE),通过冷压、烧结的方式制得改性PTFE复合材料,研究了载荷、温度等环境条件对不同改性PTFE复合材料压缩蠕变的影响,通过退火进一步改善复合材料的抗蠕变性能,研究了退火温度对复合材料压缩蠕变及力学和摩擦磨损性能的影响。结果表明,各改性材料均能降低PTFE的压缩蠕变量,其中碳粉/石墨改性的PTFE复合材料压缩蠕变量最小,其次为青铜粉改性的复合材料,其余依次为GF,POB和CF改性的复合材料;改性PTFE复合材料的压缩蠕变量随着载荷和温度的增加明显增大,碳粉/石墨改性的PTFE复合材料蠕变受载荷增加的影响最小,且高温(150℃)下的压缩蠕变量最小。在150～300℃下对改性PTFE复合材料进行退火处理,可使其压缩蠕变量减少20%～40%,最佳的退火温度为300℃,在此温度下进行退火对复合材料力学和摩擦磨损性能影响不大。     

我国聚四氟乙烯发展现状

聚四氟乙烯(PTFE)是氟塑料的主要品种，主要分为粗粒级、填料级、粉末级(絮粘分散)、水性分散级和石蜡级等，其耐热、耐化学品性能良好，摩擦系数低，电气绝缘性能十分优异，能在高温下连续使用。目前供应市场的PTFE三大品种分别为悬浮树脂、分散树脂和浓缩分散液，分别占消费量的50％-60％、20％-35％和15％-20％。