-50℃低温球罐用调质高强钢07MnNiMoVDR(L)的研制

介绍了舞钢采用淬火+回火工艺开发的-50℃低温球罐钢07MnNiMoVDR(L)。复合采用多元微合金化、真空处理、夹杂物变性、低速大压下轧制及控轧控冷等多项工艺技术,钢板具有高强度、高韧性、低焊接裂纹敏感性、良好的焊接性及优异的抗焊后热处理性能,能够满足-50℃低温球罐钢的性能要求。     

低合金高强度宽厚钢板的发展趋势

低合金高强度钢板是宽厚板生产企业都特别关注且积极开发的重要产品系列.着重从使用低合金高强度宽厚钢板量大面广的8个重要领域对品种需求和发展趋势进行阐述,并分析了与此类钢板生产相关的微合金化、超低碳贝氏体钢及控轧控冷等3项工艺技术.     

含Nb钢生产实践

高强度钢筋是国家推广使用的新一代钢筋混凝土钢材,水钢采用微合金化细化组织结合控轧控冷工艺生产含Nb钢,成功地开发了Nb微合金化HRB400、HRB500热轧带肋钢筋。     

转炉冶炼微合金化高强度钢工艺综述

本文综述了转炉冶炼微合金化高强度钢采用的工艺技术。重点是６０￣８０ｋｇ／ｍｍ＾２（即５８５￣７８５ＭＰａ）的船体用钢采用的工艺技术。     

高强度船体结构用钢EH40生产实践

介绍了唐山中厚板材有限公司高强度船体结构用钢EH40的生产情况.采用铁水预处理、转炉自动炼钢、LF精炼、RH精炼、连铸重压下、电磁搅拌等国内先进技术,对钢水纯净度及连铸坯质量进行了有效控制.以低碳微合金化配合适当的控轧控冷工艺成功生产了高强度船体结构用钢EH40.钢板在-40℃下的横向和纵向夏比冲击功＞ 210 J.焊接试验结果表明:钢板在焊接热输入量为15 kJ/cm和50 kJ/cm的条件下,焊接热影响区和熔合线具有良好的低温韧性,性能符合ABS、CCS等八家船级社规范要求.     

DH36高强船板的开发

介绍了临钢中板厂生产开发DH36高强度船板钢的成分设计思路、生产工艺控制要点及实物质量水平。采用低碳、Nb-V微合金成分设计,发挥临钢四辊生产线的设备优势,通过控轧控冷工艺生产的高强度船板钢DH36综合力学性能达到了多国船级社规范的特殊要求。     

高强度船板钢开发生产实践

本叙述了高强度船板钢的质量特性和基本要求，介绍了钢种开发工艺技术设计及钢种开发关键工序控制环节，通过生产实践证明，采用设计的工艺技术路线能够满足各国船级社对高强船板的实物质量，性能要求。     

国内外高强度船板钢的研发现状和发展

概述了近年来高强度船板钢的重点研发领域-低温韧性、优良耐腐蚀性、大线能量焊接性、疲劳性能等研究,介绍了最新高强度船板钢的研究和开发特点,生产典型高强度船板钢的关键技术.当前船板钢的开发趋势为通过低C、高Mn、复合微合金化、控轧控冷工艺和表面技术生产高强度、高韧性、耐腐蚀和制造工艺性能优良的船用钢板.     

Q345C低合金高强度带钢的开发

根据Q345C低合金高强度带钢的技术要求和承钢生产实际，利用资源优势，采用微合金化和控轧控冷相结合的工艺技术，合理设计化学成分，制定适合冶炼、连铸、轧制的工艺，提高带钢的综合性能。成功开发出满足用户需求的Q345C带钢新产品。     

高强度包装带用新钢种的开发与应用

根据用户要求，合理设计化学成分，采用微合金化和控轧控冷相结合的工艺技术，开发了高强度包装带用新钢种，满足了用户采用新钢种及低温退火工艺代替传统高耗能、高污染、高成本的铅浴淬火工艺生产包装带的要求，简化了生产工艺流程，且强度高、塑性好，填补了国内空白。     

控制轧制和控制冷却技术的新发展

阐述了控轧控冷工艺的机理和工艺特点，介绍了为改善板形而开发的分开的冷却和润滑系统以及动态轧翻工艺、GCr15轴承钢控轧新工艺的热模拟实验结果和低碳贝氏体钢的新发展。指出应积极消化吸收先进的控轧控冷工艺，研制开发出高强、高韧性钢板。     

屈服强度550MPa级热轧卷板生产工艺及其组织性能的研究

简要介绍了屈服强度大于550MPa级超低碳贝氏体钢热轧卷板成分及生产工艺,并进行了机理分析;重点阐明了其在鞍钢1780热轧机组的控轧控冷工艺制度,包括温度制度及压下制度,尤其是轧后加速冷却制度的优化过程,对试轧过程中的工艺参数及产品的组织和性能进行了分析研究,确定了该钢种合理的控轧控冷工艺制度.     

近10年中国轧钢的技术进步

简要总结介绍了近10年中国轧钢技术进步的情况,其中包括：1)近10年中国钢材产量和品种结构的发展;2)热轧宽带钢、宽厚板、大型冷连轧、三辊连轧管机组生产线的技术集成与开发,以及薄板坯连铸连轧生产线等轧钢装备现代化的发展;3)半无头轧制、薄规格轧制、100 m长尺钢轨轧制,新一代控制冷却技术等轧钢工艺技术的进步;4)轧制过程组织性能控制研究与应用,高性能高强度中厚板、冷轧带钢、长材及管材等生产技术与品种开发。最后,对今后轧钢生产技术的发展作了展望。     

S—135钢板热轧工艺研究

S—135钢板是水电站用高强耐磨不锈钢板,既要求强度高、韧性好,又要求耐磨、耐蚀性强,生产难度较大。除我厂外,目前国内尚无其它厂家能够生产这种钢板。该钢板在加热轧制,冷却过程中要解决很多技术难点。我们通过采用特殊的控制轧制和控制冷却工艺,很好地解决了诸多技术难点,使S—135钢板的开发研制取得了成功。为电站用高强度耐磨不锈钢生产提供了宝贵的经验,也为控制轧制及控制冷却技术在中板生产行业的应用起到了积极的推动作用。     

宝钢热轧超高强度钢的研究开发

在实验室研究了成分及冷却工艺对高强度低合金钢、复相钢、马氏体钢等热轧超高强度钢组织和性能的影响,并在宝钢1880mm热连轧生产线进行了S700MC和MP1200热轧超高强度钢的工业性试验。相对于以往的高强度热轧产品而言,新开发的热轧超高强度钢采用了“以水代合金”的设计思想,通过经济的成分设计、轧后控制冷却技术的有效利用,不同冷却工艺的控制,可实现用相同的成分获得不同强度等级要求的超高强度热轧钢。     

高强韧性$450热轧管线钢带的研制与开发

利用微合金化技术及ASP连铸连轧工艺和控轧控冷工艺,济钢自主研发了S450热轧管线钢带产品。该产品钢质纯净,焊接性能优良,具有很高的强度、良好的韧性和耐腐蚀性,各项技术指标均符合标准的要求。     

轴承钢棒材超快冷却的实际运用研究

针对生产轴承钢棒材产品出现的网状碳化物问题,以国内某厂棒材热连轧生产线为依据,对GCrl5轴承钢轧后进行快速控制冷却的温度场进行模拟研究,并运用于实际生产中,取得了较好的效果。结合现场条件所能采用的各种冷却工艺,利用计算机模拟方法,对冷却工艺进行了优化分析,使得GCr15轴承钢20～60的产品的网状级别≤2.0级,解决了中小规格棒材轴承钢网状碳化物达不到标准要求的问题。     

低成本超高强度热轧锚杆钢筋的开发

利用新建100万t棒材车间具备完善的控制空冷的条件优势,通过制定合理的工艺方案和可控轧控冷参数,采用微合金化+控轧控冷工艺路线,成功开发出低成本、超高强度的热轧锚杆钢筋。经检测,该产品屈服强度达到690 MPa,抗拉强度达到860 MPa,冲击功达到36 J,具有良好的综合性能。     

基于超快冷的控轧控冷装备技术的发展

控制轧制与控制冷却技术是钢种开发和改善产品质量的重要轧制工艺技术。介绍了热轧板带钢超快冷技术的发展前沿,重点阐述了国内自主研发超快冷工艺装备的技术特征。在此基础上,进一步介绍以超快冷为核心的新一代TMCP工艺原理以及“轧制-冷却”相结合的“温控-形变”耦合控轧技术研发现状,通过控制轧制与超快冷有效结合,综合利用细晶强化、析出强化、相变强化等多种强化方式,可以充分挖掘钢铁材料的潜力,实现资源节约型、节能减排型的绿色钢铁产品制造过程。     

控轧控冷工艺对低合金高强度钢Q550力学性能的影响

在工业试制条件下,通过控制终轧温度和轧后冷却速度,研究了控制轧制和控制冷却对低合金高强度钢Q550力学性能的影响。研究结果表明：控制终轧温度在780～850℃范围内可以明显改善Q550钢力学性能;采用轧后冷却的方法,可以显著细化Q550钢的铁素体晶粒,提高其强韧性能。