基于C/S架构的OpenFOAM网格生成客户端软件设计

面向云端部署的OpenFOAM的GUI图形用户界面人机交互需求,设计实现了一个OpenFOAM网格生成客户端软件.客户端软件采用了插件式架构设计,由公共模块、自定义模块、网格生成业务插件组成,网格生成业务用户交互界面由插件创建实现,提高了软件的可扩展性.客户端与云端部署的OpenFOAM服务组成了C/S架构,客户端通过...     

机械CAD中有关自动生成零件图的研究与应用

我们研制了一套机械CAD中有关零件图自动生成软件(简称LZD-CAD),它是以Auto-CAD为支持软件,利用AutoLISP语言进行二次开发的参数化设计软件。 LZD-CAD软件由5个模块所组成。它们是:①绘图模块;②技术要求标注模块;③尺寸标注模块;④标题栏生成模块;⑤汉字输入模块。而在每个模块中又有若干个子模块。该软件具有参数化、模块化、友好的用户界面以及效率高、质量好等特点,并具有下面几个功能:①具有较强的快速设计与自动绘图功能,设计与绘图几乎同时进行;②能根据工艺要求,     

面向智能主体的数值分析软件自动生成系统

本文提出了一个面向智能主体、支持面向对象程序设计的数值分析软件自动生成系统。该系统以系统自组织理论为指导,提供了一套专职于软件模块自适应组织的智能体,以使模块相关的描述性知识、过程性知识有机结合在智能体统一框架之中,模块在宏观上具备自组织能力,系统由此实现软件快速自动生成的目的。以此为基础,系统进一步提供了数值分析软件模块自组织方式,包括侍者方式、继续方式。     

基于知识网最简约生成的面向组件软件开发系统

将基于知识网的最简约生成算法运用到面向组件的软件开发系统上.为了构建面向组件的软件开发系统,分析了知识网在数据库中的存储方式、知识网的最简约生成算法以及改进的知识网最简约生成的步骤;研究了软件模块库到知识网之间的映射关系以及软件模块之间的接口,并在此基础上介绍了软件模块在软件开发系统中的组装流程;通过实例对该系统中软件模块的组装方法进行了说明和验证,表明了该系统的有效性和可行性.     

Microsolid──爱宜特推出新一代CAD/CAM软件系统

软件组成及其功能简介MicroSolid软件（V3．2版）由零件设计模块、工程图生成模块、装配件设计模块几大部分构成。*零件设计模块通过叠加各种三维工程形状要素（特征）从而逐步构成复杂零件。这些工程形状要素,包括凸台、圆角、孔、螺纹等,依赖于已经有的几何体或者更基础的几何元素（如草图轮廓、基准轴、基准面等）。同时本模块提供各种编辑、修改功能。零件设计模块也称为特征造型模块。*工程图模块从三维零件数据自动地生成二维工程图纸,它具有各种视图生成能力和完备的标注能力,生成图纸符合中国国家标准,同时工程图纸与三维零…     

Geomagic Studio软件Fashion模块逆向建模与参数化流程

Fashion是Geomagic Studio软件的一个做面模块,从使用Studio软件清理扫描数据、生成三角网格面开始,Fashion模块能够自动捕捉设计意图,分析扫描对象,识别各种曲面类型,快速生成高质量的大面,以及导出很小的文件,这样最终减少了CNC程序生成的时间,并且改善了加工性能。     

智能仪表人机界面软件自动生成的方法

介绍了一种智能仪表人机界面模块，该模块基于图形点阵LCD液晶显示，可实现软件的自动生成。它通过将开发系统计算机上组态生成的人机界面软件下载到智能仪表中，完成仪表的液晶显示、按键控制、红外遥控以及与外部主机通信等功能，从而缩短了智能仪表的开发周期，减少了开发成本，并已成功应用于各种流量计量仪表的人机界面中。     

一种基于对象信息的MIS自适应生成器

为解决MIS在开发和运行过程中因需求频繁变更所带来的开发和维护的工作量上升问题,提出一种新的MIS软件基础模块自适应生成管理器。通过信息化管理MIS的版本、用户与权限、系统结构、系统模块、对象信息、通用视图元素、通用业务逻辑元素和通用数据访问方式,并基于通用的界面层基础元素、业务逻辑层基础元素、数据访问层基础元素和对象信息自适应生成或重构MIS软件基础模块的数据库、交互界面、业务逻辑、数据交互部分和软件内部结构,以达到动态构建和管理MIS软件基础模块,实现基础模块信息化和系统对自身信息化、自动化管理的目的。通过将该生成器技术实现并实际应用于MIS开发,验证其能够较好地应对MIS基础模块的快捷构建与变更,有效降低MIS开发与维护的工作量。该生成器较好地解决了MIS软件基础模块快速构建与重构问题,能较好地应对MIS在开发和运行过程中的频繁变更。     

基于LoadRunner自动化应用程序接口的舰船装备软件测试系统设计与实现

针对舰船装备软件接口交互信息量大,利用现有动态测试技术对此类软件开展测试工作时效率较低,自动化测试水平亟待提高的现状,归纳分析了舰船装备软件测试系统的主要能力需求,研究了接口协议形式化、测试用例自动生成、测试用例自动驱动、通信接口转换等关键技术,并以上述技术为基础给出了舰船装备软件测试系统的体系架构设计方案,进而实现了一种基于LoadRunner自动化应用程序接口(LoadRunner Automation API)的舰船装备软件测试系统,为舰船装备软件提供了一种可行的自动化测试手段;该测试系统主要包括测试管理模块、测试用例生成模块、测试用例驱动模块和数据收集与分析模块;采用该测试系统能够有效提高舰船装备软件的测试效率。     

WinCC组态软件中自定义复杂报表的实现

介绍了基于实际项目的开发，在WinCC组态软件环境下，通过SQL数据库和VB-Script实现自定义复杂报表的一种方法。结合数据库知识和Excel软件，阐述了如何通过WinCC的VB-Script对数据进行归档、查询和报表编辑。设计中将报表系统结构模块化，分成数据归档模块、报表生成模块和报表处理模块，详细分析和介绍了各模块的设计思路和实现方法，通过实际项目的应用，该方法有效地解决了WinCC6．0组态软件中生成自定义复杂报表的问题。     

基于个性化定制的交互式蒙版擦除动画设计与实现

随着虚拟现实技术和移动互联网技术的飞速发展,众多商家希望通过移动端实现 交互式蒙版擦除动画。然而目前在个性化实时定制、交互性等方面存在问题。为此,设计了一 种基于个性化定制的交互式蒙版擦除动画方法,包括个性化定制模块和交互式蒙版擦除动画可 视化模块,其中个性化定制模块实现了定制数据的初始化处理,交互式蒙版擦除动画可视化模 块实现了移动端甩动—可视化终端蒙版擦除—后台数据查询编辑的交互式蒙版擦除动画。搭建 了原型系统并进行了实验测试,测试结果表明,该系统可以实现移动端约 2 000 次甩动的实时 同步擦除动画可视化。     

基于正反馈的多通道高精度温度检测系统

为了检测微热管的传热特性,采用Pt100温度传感器搭建了8路温度检测系统。该系统以MSP430单片机为下位机控制核心,利用集成的AD模块和UART模块完成A/D转换与通信等功能。上位机用VC++开发应用程序对多路温度信号进行数据拟合,将数据实时显示,并绘制8路温度曲线。通过加入正反馈电路,显著改善了输出线性度。系统测温范围为0～150℃,具有测温精度高,可靠性好,实时性强等优点。     

基于三层架构的前置采集模块设计与实现

 随着我国“十三五”总体规划的提出,我国电网建设工作中,特高压输电和智能电网建设工程依然是重中之重。智能电网的不断发展建设推动了智能变电站技术的发展,原有的变电站监测系统由于设计独立,数据不统一,已经难以满足当前的需要。智能辅助平台的推出解决了这一问题。本文设计一种基于数据层、规约层和管理层的3层架构的可靠稳定的前置数据采集模块,模块的运行具有灵活性和良好的可扩展性,能够为智能辅助平台提供稳定可靠的原始数据。     

基于主S-N曲线法的焊接结构疲劳寿命预测系统开发和关键技术

根据ASME标准的计算公式,开发基于主S-N曲线法的焊接结构疲劳寿命预测软件,其核心是采用网格不敏感结构应力及一条主S-N曲线的方法计算焊接结构的疲劳寿命.系统开发选用面向对象的VC++语言和OpenGL开发库;采用模块化程序设计的思想将系统划分为有限元定义模块、焊缝定义及结构应力计算模块、载荷谱管理及雨流计数模块、主S-N数据管理及疲劳计算模块等4个核心模块;开发专用的接口程序和三维交互界面.该软件系统已在我国轨道交通制造行业中得到良好应用.以某货车车体关键焊缝疲劳寿命计算为典型实例,用软件系统进行车体疲劳寿命评估,计算结果表明该货车焊缝满足设计要求,同时也证明该软件系统的实用性和高效性.     

基于开源技术的城市地理信息平台构建方法研究

摘 要：针对城市地理信息平台构建过程中存在的数据获取困难、研发成本较高等问题， 引入开源技术，对基于开源数据、开源开发平台与开源工具的城市地理信息平台构建技术进行 研究。所提出的城市地理信息平台由数据模块与可视化模块 2 部分组成。为构建数据模块，由 开源地理信息项目(OSM)获取了建筑与区划数据，并设计了建筑合并算法以提升数据质量。建 筑数据随之基于行政区划分级存储，通过由 ASP. NET 构建的数据接口提供给具体应用。可视 化模块则基于开源地理信息系统(GIS)项目 Cesium 实现，并设计了完善的用户界面。以北京市 为例，完成了原型系统的开发与测试，证实了该技术体系的可行性，通过开源技术降低平台研 发成本，推进城市地理信息平台的研究与应用。     

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提出一种基于椭圆曲线数字签名方法，研究由H.323协议集部署的基于分组网络的多媒体终端通信的安全与保密，包括认证、隐私性、完整性及不可否认性。给出椭圆曲线密码体制（ECC）的定义与椭圆曲线数字签名方案，设计与实现了有限域GF（p）上与（ECC）相关的快速并法，包括模乘、点加、点积等算法，由此可构造出一个实用的支持各种安全级的软件引擎。使得结合H-235协议与H-323信令流程的ECC安全应用变得实际可行。     

头盔冲击试验台测控系统的设计

采用模块化方法设计了头盔冲击试验台微机测控系统，详细介绍了基于单片机AT89C51的头盔冲击控制系统模块和以高性能数字信号处理器TMS320F206为核心的高速数据采集模块的实现原理，模块间通信采用了RS－485总线网络，同时主控机具有基于TCP／IP的以太控制网络接口。     

基于集合化的装备IETM数据模块快速构建技术研究

该文研究了基于集合化的数据模块快速生成技术,根据笛卡儿积的运算特点采用集合化运算思想,通过将信息集集合化、装备结构单元集合化,提出了一种将信息集嵌入到装备结构单元的模型构建方式,利用该模型进行信息集与装备结构单元的笛卡儿积集合化运算,实现数据模块的快速有效构建。这种构建技术突破了传统IETM手册顶层规划中数据模块生成方法的理念,对数据模块的完备性、准确性给予极大地保障,提高后期IETM手册研制的效率,减小返工。     

基于蓝牙技术的智能车实时监测系统的研究

研究开发了以Freescale公司MC9S12DG128单片机为核心控制单元的智能车无线监测系统。系统主要由传感器模块、数据采集与处理模块、UART通讯模块、蓝牙通讯模块、上位机模块组成。详细介绍了以上4个模块的设计开发。经过测试表明,此系统工作稳定,对于摄像头图像的显示,速度曲线的绘制,PID参数修正等功能完全满足智能车调试的需求。     

基于PIC单片机的汽车CAN无线传输系统

设计了应用内嵌CAN控制器的PIC单片机18F4580构成的CAN网络,测量汽车发动机转速信号与水温信号,并应用蓝牙模块对信号进行无线传输,用上位机进行数据处理和显示.上位机软件用VC 设计了可实现显示实时数据数值与变化趋势的程序.结果表明,此CAN系统可实现对汽车运行状态数据的实时、可靠的无线测量与分析.