霍州发电厂制粉系统优化与改造

根据制粉单耗高的现状,为降低发电成本,霍州发电厂对制粉系统进行了深入调研和改进。根据分析,比较突出的问题为系统出力差、钢耗过大、漏风大、系统阻力大、设置功能差等,发现问题解决问题,制定了具体治理方案。     

新型配电系统形态特征与技术展望

"碳达峰、碳中和"目标下,配电系统逐渐发展为具有电能汇集、传输、存储和交易功能的新型区域电力系统,具有了新的形态和特征。在此背景下,首先从分布式新能源接入、电能替代、电力电子应用及数字化技术4个方面出发,对"双碳"背景下配电系统的新特性进行了总结;然后对其面临的静态问题、动态问题和管理问题进行了分析,并提出了未来低碳化新型配电系统的形态格局构想,对分布式电源与微电网技术、源荷互动技术、直流配电技术以及数字化管理技术等支撑新型配电系统建设的关键技术进行讨论,分析了现阶段成果与新型配电系统需求之间的差距;最后,凝炼了新型配电系统建设面临的关键科学问题,并对其未来技术发展方向提出了建议。     

电视电话会议系统的建设与应用

介绍河北省电力公司电视电话会议系统的功能、采用的标准及设计原则,并对会议系统的结构和典型应用进行分析,指出目前电视电话会议系统存在的问题,提出该系统的发展趋势。     

AFS-1000型FSSS的调试与改进

山东华能德州电厂二期FSSS采用的是引进型美国FORNEY公司的AFS-1000系统,调试过程中,调试人员在系统逻辑、系统接口、系统内部配置及电源等方面进行了改进和完善,对存在的问题进行了分析,提出了建议。     

《电动汽车的驱动与控制》

本书比较全面地介绍了电动汽车驱动系统控制技术的现状,阐述了电动汽车驱动系统的基本结构、工作原理、驱动电动机技术、功率变换技术、传感器技术及相关的建模与仿真技术。针对纯电动汽车的驱动系统进行建模,对电动汽车驱动系统的速度闭环控制的稳定性问题和控制策略进行了深入研究。根据两款电动轿车驱动系统的主要参数,     

《电动汽车的驱动与控制》

本书比较全面地介绍了电动汽车驱动系统控制技术的现状,阐述了电动汽车驱动系统的基本结构、工作原理、驱动电动机技术、功率变换技术、传感器技术及相关的建模与仿真技术。针对纯电动汽车的驱动系统进行建模,对电动汽车驱动系统的速度闭环控制的稳定性问题和控制策略进行了深入研究。根据两款电动轿车驱动系统的主要参数,     

《电动汽车的驱动与控制》

正本书比较全面地介绍了电动汽车驱动系统控制技术的现状,阐述了电动汽车驱动系统的基本结构、工作原理、驱动电动机技术、功率变换技术、传感器技术及相关的建模与仿真技术。针对纯电动汽车的驱动系统进行建模,对电动汽车驱动系统的速度闭环控制的稳定性问题和控制策略进行了深入研究。根据两款电动轿车驱动系统的主要参数,     

《电动汽车的驱动与控制》

正本书比较全面地介绍了电动汽车驱动系统控制技术的现状,阐述了电动汽车驱动系统的基本结构、工作原理、驱动电动机技术、功率变换技术、传感器技术及相关的建模与仿真技术。针对纯电动汽车的驱动系统进行建模,对电动汽车驱动系统的速度闭环控制的稳定性问题和控制策略进行了深入研究。根据两款电动轿车驱动系统的主要参数,     

消防水系统节能及变频技术的研究与应用

消防水系统在运行过程中产生水锤现象,导致一系列不安全问题的出现,为了解决这一问题,文章对公司原消防系统的构成、运行情况、缺陷进行了分析,提出了基于DCS集中控制的消防水系统节能安全变频技术改造方案。按照该方案对消防水系统进行改造后,消防水系统不但运行稳定,而且具有节能、自动化程度高的优点。实现了消防水系统的最优化运行。     

智能家居系统网络的构架与实现

针对当前智能家居系统的的研究状况和存在的问题,研究了智能家居系统的系统架构。对整个系统进行构架设计,采用分布式控制方式。把整个智能系统分解为多个家庭智能子系统。各子系统的智能控制行为通过智能节点来实现。运用模糊神经网络技术对智能家居控制器进行构建。解决了家居控制器的智能分析、判断、自学习、自适应能力问题。满足了智能家居控制的需求,具有较好的经济性和实用性。     

交直流合建监控系统的设计与应用

交直流合建站原则上可考虑对全站监控系统进行融合建设,但交流变电站和直流换流站因核准时序、建设周期不同通常会造成施工和运行交叉等问题.为规避上述问题,针对变电站先期建设、换流站后期建设的交直流合建工程,根据变电站和换流站的监控系统配置模式不同的特点,给出两种交直流合建监控系统设计方案,并从可行性、经济性、运维情况等方面对该监控系统合建设计方案进行详细分析,确定了变电站和换流站监控系统独立配置、在站控层通过数据传输转换装置进行通信的监控系统合建方案,具有施工难度小、运维方便、经济性好等显著优势.结合泰州±800 kV换流站和泰州1000 kV变电站监控系统合建工程实例,阐述监控系统合建设计方案的具体应用措施.     

县调自动化前置系统常见技术问题分析与处理

县级电网调度自动化前置系统是电网调度自动化系统的一个重要组成部分.针对目前常见的前置系统收不到报文,遥信状态、遥测值、电度数据不正确等技术问题进行分析,提出了处理问题的方法,为青海省县级电网调度自动化前置系统的正常运行、维护起到了很好的指导作用.     

西门子TELEPERM-XP控制系统分析与实践

对西门子TELEPERM-XP系统在国内应用情况及存在的问题进行分析与实践。重点就国内T-XP用户存在的共性问题与生产厂商进行探讨、研究，提出相应的解决办法．规范T-XP系统的检修程序，以提高国内T-XP系统的应用水平。     

《电动汽车的驱动与控制》

正本书比较全面地介绍了电动汽车驱动系统控制技术的现状,阐述了电动汽车驱动系统的基本结构、工作原理、驱动电动机技术、功率变换技术、传感器技术及相关的建模与仿真技术。针对纯电动汽车的驱动系统进行建模,对电动汽车驱动系统的速度闭环控制的稳定性问题和控制策略进行了深入研究。根据两款电动轿车驱动系统的主要参数,建立了简化的被控对象数学模型,设计了PID控制器、自适应控制器、模糊控制器和预测控制器,利用数值仿真进行     

国家电网公司PMS与陕西电网生产移动作业终端融合方案的研究与探讨

2008年国家电网公司推广实施了PMS(生产管理系统),该系统涵盖输、变、配电生产业务.各网省公司原来自建的移动终端作业系统如何与国家电网公司PMS系统进行数据传输就成了迫切需要解决的问题.就如何解决陕西省电力公司移动作业终端与国家电网公司PMS系统进行融合实现数据安全传输进行了研究,并对融合方案进行了验证.     

仓泵输灰系统的问题分析与解决

针对华电青岛发电有限公司仓泵输灰系统存在问题进行分析,提出了解决方案,并通过现场摸索试验逐一解决了沉降灰输送、仓泵参数优化和系统磨损等问题。     

《电动汽车的驱动与控制》

<正>本书比较全面地介绍了电动汽车驱动系统控制技术的现状,阐述了电动汽车驱动系统的基本结构、工作原理、驱动电动机技术、功率变换技术、传感器技术及相关的建模与仿真技术。针对纯电动汽车的驱动系统进行建模,对电动汽车驱动系统的速度闭环控制的稳定性问题和控制策略进行了深入研究。根据两款电动轿车驱动系统的主要参数,建立了简化的被控对象数学模型,设计了PID控制器、自适应控制器、模糊控制器和预测控制器,利用数值仿真进行     

垃圾焚烧发电厂的设计与应用

结合包头环保发电厂垃圾焚烧发电项目,介绍了垃圾焚烧发电技术的特点。对包头环保发电厂的垃圾焚烧锅炉、垃圾前处理系统、烟气处理系统和渗滤液处理系统进行了分析,并给出上述系统的选型设计推荐方案,同时提出了垃圾焚烧发电厂设计过程中应注意的主厂房防臭问题,可为其他垃圾焚烧发电厂设计提供参考。     

脱硫废水处理系统的改造与优化

三河发电有限责任公司脱硫废水系统由于废水固含量高、阀门通流量过小、埋于地下的玻璃钢管道经常堵塞、三联箱容量小等多种原因造成脱硫废水处理系统难以正常投运,严重影响脱硫系统的安全、经济运行。针对这些问题,该公司对脱硫废水系统进行了综合治理。     

目录系统与Domino系统密码同步策略的研究与应用

通过对Domino系统用户密码管理、身份认证管理、用户身份注册、静态密码与动态密码相结合等技术的研究,结合非关系型数据库系统的特点,自主研发了Domino系统与Novell系统的用户接口数据库,并对用户密码修改接口、用户注册、用户登录数据库、用户存储表单等程序进行了修改。在业界率先解决了Domino系统修改用户密码后不能立即生效的问题,在国网系统各单位中率先实现了目录系统修改密码后用户可以立即通过门户系统登录Domino系统。