新型织机筒管纱卷绕机的研发

通过分析卷绕机的工作原理,优化了卷绕机的结构设计方案,研发了一台新型织机织边用筒管纱卷绕机,给出了该卷绕机的卷取机构、导丝机构、张力调节装置的具体设计。选用PLC实现卷绕机的自动控制。在实战应用中达到了预期的效果。     

丝线卷绕运动折回曲线数值解法

导丝器的运动规律受导丝传动机构制约；而卷绕点又滞后于导丝点的运动，因此，这两因素影响卷装上的卷绕曲线的形态，造成卷绕曲线折回段的数学模型复杂。本文分析空间凸轮机构导丝时自由丝段对卷绕折回曲线形成的影响。并提出一种对于我种状态导丝运动的折回曲线的通用的简捷的数值方法。     

高速卷绕机旋转叶片拨叉式导丝机构优化设计

本文分析了一种高速卷绕机旋转叶片拨叉式导丝机构特点,研究了导丝运动规律,并对该机构进行优化设计     

高速卷绕机旋转叶片拨叉式导丝机构优化设计

本文分析了一种高速卷绕机旋转叶片拨叉式导丝机构特点,研究了导丝运动规律,并对该机构进行优化设计。     

RATTI“R362／S”倍捻机导丝机构往复动程的分析

本文对“Ｒ３６２／Ｓ”倍捻机卷绕头往复导丝机构行程缩短原理进行了分析和数值计算，得出了导丝动程缩规律。通过分析指出了一些在设计上值得我们借鉴的优点，并提出了某些改进的设想。     

密封毛条恒张力卷绕系统的研制

为满足密封用毛条卷绕的需要,应用现代设计方法,研制了一台密封毛条恒张力卷绕装置.文中通过分析卷绕机的工作原理,首次提出伺服驱动导丝器的往复成形机构、且导丝器可随着密封毛条卷绕直径的增大而逐渐升高的设计方案;讨论了恒张力卷绕机理及用软件来实现卷绕特性的方法.设备运行结果表明,该卷绕装置的张力波动在允许范围内,满足了工艺要求,实现了自动控制,已达到预期设计要求.     

解析法设计洛丝机变幅导丝机构

对国产络丝机的变幅导丝机构进行分析的，凸轮式变幅导丝机构的优点就很明显了。采用解析法设计凸轮式变幅导丝机构，进而还提出了一种合理地调节卷装成形的方法。     

SDS8-M4型牵伸假捻机导丝运动的分析

分析了ＳＤＳ８－Ｍ４型牵伸假捻机卷绕机构的导丝运动，探讨了导丝动程缩短原理，研究了导丝运动规律及参数间的相互关系，并给出了实例分析结果．     

SDS8—M4型牵伸假捻机导丝运动的分析

分析了ＳＤＳ８－Ｍ４型牵伸假捻机卷绕机构的导丝运动，探讨了导丝动程缩短原理，研究了导丝运动规律及参数间的相互关系，并给出了实例分析结果。     

K071并捻机卷绕张力分析

本文应用力学原理导出K071并丝机导针导丝时卷绕张力的计算公式,并利用计算机进行了灵敏度分析,指出了各种因素对卷绕张力的影响程度,并提出合理控制张力的方法.     

基于机构动力学-控制系统协同仿真与优化的凸轮廓线优化设计

为了降低高速吹瓶机中凸轮机构带动的模具合模时出现的接触力,提出了基于机构动力学-控制系统协同仿真和优化的凸轮廓线优化设计方法.首先,建立吹瓶机模具运动控制系统模型,目标函数是在最大接触力约束下运动时间最短.其次,根据赫兹接触理论中接触力与变形量的关系,引入位移状态变量,将高速无冲击凸轮廓线设计问题转化为位移无超调的最速...     

摆动输出活齿凸轮机构的凸轮廓面分析

传统摆动从动件凸轮机构具有体积小、价格低廉、运动特性良好、可产生复杂运动规律等优点,在印刷机械、农业机械、纺织机械、自动化办公设备等方面有着广泛的应用。随着自动化机械不断朝着高速化、精密化、轻量化的方向发展,对传统的摆动从动件凸轮机构提出了更高的要求。传统摆动从动件凸轮机构在实现大摆角范围输出时需要较大结构尺寸,且凸轮与从动件间多为单个高副接触,承载能力较弱,使其应用受到了一定程度的限制。本文以活齿传动和凸轮机构为基础,提出了一种综合两种传动形式优点的摆动输出活齿凸轮机构,具有齿数灵活、摆角范围宽、可按多种既定凸轮曲线规律摆动输出的特点。介绍了摆动输出活齿凸轮机构的结构组成及传动原理,通过引入凸轮曲线运动规律建立了输入-输出凸轮转角关系,推导了输入、输出凸轮的理论廓线方程和实际廓面方程。给出了凸轮理论廓线曲率公式,分析了凸轮理论廓线曲率最值的变化规律以及凸轮实际廓面不发生干涉的条件。由图形结果可以看出,输入、输出凸轮理论廓线曲率最值分别出现在齿顶及齿根处、始末端点处,其最大值曲线随比值e/R变化过程中存在增长拐点、顶点,并且干涉最先发生在理论廓线的最大偏置距的廓面截线上。因此,在凸轮实际廓面参数R、e、r取值过程中,应满足活齿半径r不超过限定值的条件,并尽量保证比值e/R小于曲线增长拐点所对应的比值且远离曲线顶点所对应的比值,以使凸轮廓面不发生干涉,机构能够平稳运转。     

基于UG NX表达式的空间凸轮精确建模

在高速精密自动机械中凸轮机构凸轮轮廓曲线非常复杂,给凸轮三维精确建模带来了困难,且精度较低的凸轮轮廓曲线不能满足凸轮后续CAM和CAE的要求.凸轮轮廓曲线的设计原理是根据工作所要求的从动件运动规律,推导出从动件位移与凸轮转角之间的方程式,依据方程式绘出凸轮轮廓曲线,保证所得凸轮轮廓曲线的精确性.以直动从动件五次项运动规律的圆柱凸轮为例介绍了基于UG NX的圆柱凸轮参数化建模方法.     

舰炮供弹系统设计研究

针对目前我国大中口径舰炮供弹系统急待改进的现状,在借鉴国内外供弹系统现有技术的基础上,提出了一套新型大中口径舰炮敏捷供弹系统.说明了这种大中口径舰炮供弹系统的设计方案;转运间布置圆柱凸轮分度机构驱动的间歇式转动的弹鼓,直动盘形凸轮机构实现弹从弹鼓到升降机弹位转换;伸缩液压缸为动力,齿轮齿条机构增速的升降机;摆动液压缸实现的分弹器配合直动液压缸把升降机输送来的弹推送到装弹摆臂;装弹摆臂摆动到与身管平行并输弹到压弹机.给出了装填第一发弹所需的相应时间,以及连续供弹的频率.设计方案从根本上解决了大中口径舰炮供弹系统自动化和更换弹种问题.     

汽车发动机配气凸轮型线优化设计

本文提出了配气凸轮型线优化设计的新方法,用富里叶级数作为凸轮升程的基本曲线,在目标函数和约束方程中包括了对凸轮型线的主要要求。用本方法设计的凸轮型线丰满系数大,配气机构的振动小,对6102Q型柴油机配气凸轮进行改进设计,可在丰满系数提高近10％时,气门弹簧预紧力减小23％。     

用等压力角[α]设计凸轮轮廓曲线

在讨论了凸轮轮廓曲线与压力角的关系的基础上，探讨了等压力角凸轮机构轮廓曲线的设计方法，用改进型的欧拉公式经FORTRAN编程得出相应的轮廓曲线，并着重分析了凸轮机构中基圆半径、偏距和压力角各参数的变化对凸轮轮廓曲线的影响。该设计方法可以提高凸轮机构传动的平稳性，为凸轮机构的广泛应用提供了理论依据。     

基于Pro／E参数化建模技术的凸轮轮廓线精确设计

凸轮机构实现推杆预期的运动规律要依赖于凸轮轮廓曲线,凸轮机构设计的主要任务是凸轮轮廓曲线的精确设计．利用Pro／E软件方便快捷地设计平面凸轮和三维凸轮轮廓曲线．并通过运动仿真的分析结果说明设计的凸轮机构能够满足预期的要求．     

新型织机开口凸轮设计

通过对无梭织机凸轮开口机构进行系统分析,得到了设计有梭织机开口凸轮与无梭织机开口凸轮的主要区别,提出了无梭织机开口凸轮模块化设计的新思路和方法,即:根据织物品种要求设计开口凸轮模块,分配凸轮运动角后,用计算机完成设计工作.并据此设计出了几种常用的开口凸轮的曲线模块以及组合曲线.     

平面盘形凸轮轮廓曲线统一建模的研究

将从动件的直线往复移动和定点往复摆动用虚拟摆动统一表示,采用单参数包络曲线理论建立直动和摆动从动件平面盘形凸轮轮廓的统一数学表达式。根据统一的数学表达式可以开发出一套适合于各类平面盘形凸轮机构的CAD软件包。     

Kinematical system of breadth cam profile design

The design solutions for breadth cam mechanism were presented. The main topics of the shape design for breadth cam was to calculate the coordinate at each contact point to determine the cam profile. The proposed method according to velocity and geometric relationships of instant velocity centers can easily determine each contact point at any instant moment. The cam profile was defined by contouring of the contact points. And also a program was developed by using Microsoft Visual C++ program, which can quickly and easily draw a 2D cam profile through the displacement diagram. Finally, the program was used to confirm the accuracy on the breadth cam profile design by computer animation graphically.