多目标综合评价及方案决策方法新探

将灰色系统中关联分析与模糊数学中模式识别方法结合起来,进行非本征性灰色系统的综合评价与多目标决策,避免了传统关联离散函数计算中分辨系数取值的任意性,且概念直观、计算简便．     

公路建设项目评价中的可拓决策方法应用

可拓决策是系统科学、思维科学和数学应用的交叉学科．运用可拓决策理论和主成分分析方法，构建了公路建设项目的评价指标体系．以可拓学的理论和评价分析方法为基础，给出了确定物元三要素——关键事物、关键特征和关键量值的计算方法和基本步骤．利用公路建设项目定性等级和影响因子构建经典域物元和节域物元，采用应用物元和可拓集合中的关联函数完成相应的物元模型计算．同时结合实例介绍了简单关联函数确定权重的新方法，最后给出了可拓评价方法在公路项目分析中应用的典型例证．     

基于二次相对评价的航空公司竞争力研究

为消除样本客观条件优劣对航空公司评价结果的影响,建立了反映航空公司管理者主观有效努力程度的竞争力评价的二阶段分析模型。分析模型中,第一阶段用层次分析模型和因子分析模型分别对2008—2009年数据进行了分析;第二阶段采用群组决策约束锥DEA模型得出扩展的航空公司竞争力综合评价结果。结果显示:标杆航空只有国际航空公司一家。该方法克服了以往的评价方法有效单元过多的问题。     

室内空气品质的可拓评价方法简析

通过对影响室内环境的各种因素的分析,确立了以温度、风速、相对湿度等9项主要环境参数指标的评价指标体系．从人的生理和心理对室内环境的适应程度出发,按照舒适、较舒适、不舒适的室内环境界定各指标的范围,应用可拓学的思想方法建立了评价物元模型,给出了基于关联函数的可拓评价方法,并针对实际的室内空气环境,进行了实际应用与分析．这将为更客观、准确和科学的反映室内空气质量以及对室内环境定性和定量分析和评价提供参考．     

灰色关联度在股票综合评价中的应用

针对股票的主要财务数据,应用灰色关联度确定的多目标决策方法,对选取的股票进行综合评价研究．通过对所选取的股票应用灰色关联度多目标决策原理进行计算和分析,验证灰色关联决策法在股票评价中的有效性和适用性,以给股票投资者一定的决策参考．     

多目标决策灰色关联投影法在水利工程开发中的应用

提出了用于水利工程开发方案决策的项目综合评价方法———多目标决策灰色关联投影法,介绍了该方法的基本原理,建立了综合考虑项目的多种因素的水利工程开发方案选择的多目标决策灰色关联投影模型,并用实例加以说明,所得结果与自适应共振神经网络法的评价结果基本相同,说明该方法用于水利工程开发方案的选择是有效的.     

地方经济发展的优度评价模型

运用可拓学中的物元理论和优度评价法,构建地方经1济发展评估的综合评判物元模型,给出了基于关联函数的可拓评估方法。实例输出的结果比较简明地反映出地方经济的发展水平,研究结果为地方经济的决策提供了新的评估方法。     

基于灰色层次分析的房地产投资决策

针对房地产风险投资决策的特点,采用群组灰色层次分析方法,建立了灰色层次综合评价体系。应用灰色关联分析法,提出了一种基于灰色综合评价的房地产投资决策方法。利用有限的信息将实际方案与参考序列建立起关联,较好地解决了受决策者个人知识、经验和偏好的制约以及其他决策环境制约所造成的问题,减少了房地产评价过程中的不确定性。算例分析表明该方法可行、有效。     

多目标综合评价及方案决策方法新探

将灰色系统中关联分析与模型数学模式识别方法结合起来,进行非本特征灰色系统的综合评 民多目标决策,避免了传统关联离散函数计算中分辨系数取值的任意性,且概念直观、计算简便。     

基于关联函数评价应注意的问题

在整合了初等关联函数和区间关联函数的基础上,充分考虑了区间域的敏感性和可变性,给出了关联函数的可拓变换,并指出了基于关联函数的评价在使用上应注意的问题．     

基于物元模型的沥青路面预养护对策选择

预养护对策选择是一个多属性决策问题,但由于缺乏信息,决策往往由专家主观判定,结果依赖于专家的工程经验.在全面分析公路沥青路面预养护决策影响因素的基础上,建立了系统的评价指标体系,并运用层次分析法确定了各个指标的权重,通过专家打分来量化不同预养护对策的各个评价指标,采用物元分析方法对不同预养护方案进行综合排序,从而确定最佳预养护措施.该模型克服了传统决策方法中存在的主观因素过多、权重不确定等问题.结合上海市A20公路预养护工程进行的实例研究证明了模型的合理性与有效性.研究成果可为沥青路面预养护决策提供科学的依据.     

织物热湿舒适性的可拓评价研究

将可拓方法引入织物热湿舒适性能的评价中,选取维劳夫特（Viloft）、竹、天丝（Tencel）和莫代尔（Modal）等几种有代表性的再生纤维素纤维混纺织物进行了评价研究.首先给出了织物热湿舒适性能的物元描述形式,然后通过构建经典域、节域和关联函数建立了物元评价模型,最后采用最大综合关联度法对几种纤维织物的高低温热湿舒适性能做出了评价,并讨论了变经典域的分类变化.     

供应商选择的灰聚类决策模型

供应商作为产品和服务的原始提供者,是构成供应链系统的关键因素之一,建立简单有效、切实可行的供应商评价模型对其进行综合评价和科学选择具有十分重要的意义.分析供应商选择问题的特点,将灰聚类决策方法引入供应商选择领域,在灰聚类决策方法的基本原理与步骤的基础上建立供应商选择的灰聚类决策模型,为企业科学客观地评价选择供应商提供了一种可行的新方法.     

基于服务的慢速流动备件储量问题

在分析了轻纺区域慢速流动备件存储资源特点的基础上,提出了基于服务的慢速流动备件的管理模式,该模式为区域内数量众多、具有相同型号设备的广大的中小企业提供了一种既保证慢速流动备件的供应又节省资金的一种有效途径.针对这种模式,从备件服务提供商的角度,分析了备件服务提供商需要确定的慢速流动备件存储量问题,给出了指数寿命类型备件、正态寿命类型备件、威布尔寿命类型备件的计算模型.以指数分布类型备件为例,通过算例计算了备件服务提供商为区域内企业提供这种备件所需要的储备量,然后再计算区域内企业单独储备这种备件所需要的储备量之和.从数据对比的角度验证了基于服务的慢速流动备件储备模式的优越性.     

雷达备件多级保障系统效能评估模型

科学的备件保障评估是提高雷达装备战备完好性和降低寿命周期费用的重要手段.针对现有评估指标的不足,提出了以备件供应可用度作为备件保障系统的效能评估指标,并运用供应可用度与期望短缺数关系模型,建立了可修复备件多级保障效能评估模型,最后给出了实例应用.实例分析表明：该模型可以评估两级不同库存水平时的供应效能以及维修对供应效能的影响,加强两级修复能力可以提高装备战备完好性和节约备件费用.     

路面使用性能综合预测物元模型及其应用

路面使用性能的合理预测是公路养护和改造计划编制的基础,对于公路的运营管理和优化决策具有重要的意义.本文充分考虑行车对路面性能要求,采用物元综合评判法,根据反映路面性能的主要指标,应用关联函数,建立了路面使用性能综合预测物元模型,把路面性能预测由定性转为定量.该模型能较好地处理路面使用性能演化过程中的随机性,计算简单.最后以具体公路路面使用性能为示例,利用建立的数学模型,对该路段路面使用性能的变化趋势进行了分析,预测结果表明了该方法的可应用性.     

基于计数型控制图的设备预防维修控制

以设备零备件维修为研究对象,假设零备件的失效率服从指数分布,对零备件失效率进行参数估计。利用经济性模型确定控制图界限的参数,在参数已知的条件下,构建出零备件的计数型控制图模型,控制图可对设备零备件的失效频次进行有效预防控制。通过实例验证发现,可对设备零件的失效频次进行预防控制,识别零件失效是随机还是系统因素,使设备维修更有效。     

ZGM123中速磨煤机检修优化与改造

介绍了天津大唐国际盘山发电有限责任公司磨煤机的检修优化的实践和研究,磨煤机的检修优化首先是要基于点检定修的深入开展,通过点检定修确定合理、经济的检修周期;其次是通过采用先进的工艺技术对设备进行改造,从而减少磨煤机大修时的检修工作量和备件消耗,达到检修优化。     

模糊物元模型在生态园区配水方案优选中的应用

在模糊物元分析原理的基础上,根据主客观定权方法和海明贴近度的概念,提出了基于海明贴近度的模糊物元分析方法.在对生态园配水方案进行决策时,把拟定的配水方案作为物元的事物,以植被长势为评价指标,并在不同水分亏缺条件下对其进行量化,构造出复合模糊物元,通过计算与理想模糊物元之间的海明贴近度,实现对生态园区配水方案的优选.     

基于物元分析的道路立交部交通污染评价模型

为了定量评价道路立交部的交通污染状况,应用物元分析的方法,选取当量空气污染、当量噪声污染、影响系数共3大类12个指标,通过确定待评物元、经典域物元矩阵、节域物元矩阵、计算各指标权重、计算关联函数及隶属程度等过程建立了基于物元分析的道路立交部交通污染评价模型。以黑龙江省鹤大立交为例进行研究表明,应用物元分析的方法可以对道路立交部交通污染进行评价,能够为从环境保护角度优选立交方案提供定量依据。