国外高档次电焊钢管生产技术

较详细介绍了国外油田用管，锅炉用管，机械制造用管等高档次电焊钢管品种的生产技术，以及对生产这些品种质量的原料带钢的严格要求，提出电焊钢管在某些领域代替无缝钢管是大有前途的．     

焊接钢管技术的新进展

介绍了近十几年国际管线钢管技术的新进展,包括陆地天然气管道用管、海底天然气管道用管以及大应变钢管和超高强度管线钢管的开发;焊管企业的现代化信息系统的建设及发展;我国高频直缝焊管、螺旋埋弧焊管和直缝埋弧焊管生产技术和装备的技术进步.建议我国焊管企业应加快设备改造和升级,以适应管线管向高性能、高钢级、大壁厚和高尺寸精度发展...     

一种新型的平头机夹管机构

介绍了一种新型钢管管端平头机的夹管机构，对夹管结构的特点和性能，工作原理，性能指标，定位精度等作了描述和分析，该夹管机构具有定位精度高，夹紧力大，刚性足等特点，加工后端内外倒角均匀，粗糙度低，外观良好。     

采用静电喷涂技术生产装饰用管

介绍了钢管采用静电喷涂技术进行后加工，以获得各色涂层，用来生产装饰用管的工艺过程，以及装饰用管的各种性能指标。     

高强度管线钢管的技术性能及发展应用

阐述了我国管线钢管技术性能的发展历程和管线钢管在我国的发展应用情况。通过对国内外管线钢管技术性能数据对比分析，指出我国生产的高强度输送管，其技术性能已跻身国际发达国家的先进行列，在国际市场中有一定的竞争力。     

输送垃圾和稀泥浆等用耐磨损UOE焊管的开发

管道输送垃圾和稀泥浆用管要求有较好的耐磨性，铁素体－马氏体双相结构的耐磨ＵＯＥ管已经被开关，这种ＵＯＥ管合金元素含量较低；如Ｃ，Ｍｎ等元素含量比普通耐磨钢管低，因此有较好的焊接性能和成型性能，该ＵＯＥ管适合用普通圆周焊接方法进行圆周焊接，并且可用感应加热弯曲法制作弯管。     

换热器异种钢管头焊接性的探讨

换热器异种钢管头焊接性的探讨张爱军（齐鲁石化公司机械厂）１前言近两年，我厂在换热器制造中，对于换热管与管板的焊接普遍地采用氟弧焊法。在实际生产中，往往涉及换热管为不锈钢，而管板为碳锰低合金钢这两种材料的焊接，采用氟弧焊时．在焊缝上出现沿环向方向的纵向...     

高频感应加热设备对冷却水的要求

分析了冷却水中杂质含过高对电子管，槽路的影响以及水压过大、水温不适将会造成的危害。     

四川输气干线失效分析

四川气田输气干线频繁的破裂事故，虽然与管输天然气中含强腐蚀性的Ｈ２Ｓ，施工质量、运行操作管理有关，但是关键的因素还是管材质量。反映出我国目前生产的大口径管材，不论从规格和质量上都不能满足天然气工业发展和安全输气的需要。     

日本钢铁生产技术和大口径管线钢管的发展

介绍了日本大口径管线钢管和相应技术开发成果，以及日本钢铁协会HLP委员会在管线钢管高速延性止裂能力和抗HIC性能方面的研究情况，并对日本高强度、高韧性管线钢的生产技术对大口径管线钢管生产技术发展的影响作了简要说明。     

海洋管道混凝土配重可调式涂敷小车设计

目前,国内的管道混凝土配重涂敷的生产装备基本依赖于国外进口,技术被垄断、成本高.通过分析海底管道混凝土配重中涂敷系统的相关生产工艺,根据海洋配重管不同直径、不同长度的特点,设计出一种可调式涂敷小车.通过支撑轮轮距调节和高度调节满足不同系列管径、管长海洋混凝土配重管的安装生产要求,通过调节支撑轮和车轮的旋转速度满足不同管道所需混凝土涂覆量的工艺要求,实现了一条生产线无需更换设备就可生产多系列海洋配重管,弥补了目前国内外的涂敷小车系统只能对固定管径、管长海洋管道进行混凝土涂敷的不足,且生产成本低、效率高.     

西藏地区大体积混凝土施工技术

大体积混凝土结构浇筑后,由于体积大,水化热聚集在内部不易散发,混凝土结构内部温度较高,而表面散热较快,形成较大的表里温差,易导致混凝土表面开裂。西藏地处我国西南边隅,自然条件恶劣,市场供应及施工技术水平较低,针对类似偏远地区,因地制宜地采用降低大体积混凝土入模温度,设置冷却盘管及保温大棚,严密监控大体积混凝土温度等措施,减小大体积混凝土由于各种温度差而产生的内部应力,有效地保证大体积混凝土的施工质量。     

钢桥面铺装技术现状与发展

钢桥面铺装是目前国内外道路工程领域以及路面材料领域研究的热点和难点,相比于普通的道路铺装,钢桥面铺装要复杂的多。桥面铺装层必需要具有足够的强度、刚度、抗冲击、耐磨等力学性能,同时也要求铺装材料具有强度高、柔韧性好及耐久性优良等特性。国内桥面沥青铺装技术主要有浇筑式沥青混凝土、环氧沥青混凝土以及ERS铺装技术。     

混凝土中钢筋的腐蚀与防护

综合讨论了混凝土中钢筋腐蚀的机理 ,影响因素 ,检测方法以及防护措施 ,并介绍了混凝土中钢筋腐蚀的研究和发展趋势。     

钢筋混凝土的腐蚀与防护

论述了钢筋混凝土腐蚀的基本过程及其影响因素,介绍了采用涂料防腐蚀施工的要点。包敷钢筋的混凝土的腐蚀或其pH值的变化,是引起钢筋腐蚀的原因。膨胀的铁锈导致混凝土的开裂,进一步加剧了钢筋腐蚀的发展。     

超长无缝混凝土结构施工技术的实际应用

文中通过工程实例阐述了在超长无缝混凝土结构中,采用膨胀加强带替代后浇带的技术实施难点。该技术在工业水池施工中得到成功应用,积累了在东北地区秋冬交替季节,超长混凝土结构无缝一次浇筑的经验,可供类似工程参考和借鉴。     

钢管通径自动调心机设计与运动分析

针对通径机对不同直径的钢管进行通径检测时,存在中心线对中问题,设计了钢管通径自动调心机.其核心部件由曲柄滑块机构及平行四边形机构组成.通过液压缸或丝杠升降机运动获取动力,使托举钢管的V型架能上下运动,实现钢管自动对中.通过运动分析,得到了钢管直径、丝杠行程和V型架调节高度之间的关系式.为实现不同直径钢管的自动对中从而提高钢管通径效率提供了理论基础.     

混凝土储油罐低温荷载模型试验

为了解混凝土储油罐在温差作用下的温度传播规律,进行了低温荷载模型试验。试验结果表明:加载初期储罐内外表面温差较大且分布很不均匀,是罐壁产生较大温度应力的危险时间段。采用过渡层模拟加载液体与模型内表面的温差,进行有限元计算,计算结果与试验结果相符。采用有限元法,计算原型混凝土储油罐低温储油时的温度场,进而对储油罐的设计和施工提供参考依据。     

碳纤维布加固钢筋混凝土短柱抗震性能的有限元分析

针对碳纤维布加固钢筋混凝土短柱的破坏特征．建立了适用于反复荷载作用下钢筋混凝土材料的本构关系。考虑材料的非线性、钢筋与混凝土之间的粘结作用、碳纤维布与混凝土之间相对滑移的影响，采用APDL参数化程序设计语言编制的分析程序．分析了碳纤维布加固钢筋混凝土短柱的屈服荷载、极限荷载、破坏荷载及其相应的顶点位移．计算与试验结果基本一致。     

单筒砼烟囱中美标风荷载计算对比浅析

本文以某石化单筒式钢筋混凝土烟囱为例,从基本风速、顺风向风荷载、横风向共振、环向风弯矩入手,对比分析了单筒钢筋混凝土烟囱中美标风荷载计算的差异。分析得出:1)美标基本风速约为中规的1.423倍;2)顺风向风荷载计算差异较大,美标顺风向风荷载截面弯矩是中规的1.6~1.9倍;3)二者均为第一振型不考虑横风向风荷载,第二振型横风向风荷载美标约为中规的4.5倍;烟囱1/3高度以下横风向与顺风向风荷载组合弯矩中规是美标的1.2到1.6倍,随着高度上升,美标与中规截面弯矩比大幅度增大,顶部约3.5倍;4)美标环向风弯矩是中规的1.8~2.7倍。