商业空间导识系统设计的识别性问题分析

商业空间是人类活动空间中最复杂最多元的空间类别之一,环境并存着一定的陌生性,需要使用者实时地识别。这就需要在商业空间的节点、通道、区域的空间意象三元素内进行安全性、合理性的商业空间导识系统识别,从使用者角度出发,更强调使用者的感受,建立无障碍性识别的导识系统。通过大量调查汇总,对使用者的行为特征进行研究,包括人的步行距离研究、人的步行速度与人群密度研究、人的左转弯习性研究等。推导出导识设计的几个基本原则,进而形成无障碍导识系统设计,在字体、图形标识、商业导识色彩的3个视觉信息方面进行模式规范,将其融入到今后的商业空间导识系统设计中,以期对商业空间的人性化设计起到推动作用。     

凡·高博物馆导识系统设计的启示

凡·高博物馆导识系统设计紧扣主题,营造的视觉环境和艺术氛围有效地塑造了博物馆的视觉形象,完美地诠释了凡·高的艺术精神。通过导识的合理规划与人性化设计,形成无形的设计,让观者感到舒适。文章通过对博物馆导识系统的设计元素、色彩、文字、图标进行分析,探讨其设计优势和蕴含其中的设计理念。     

城市地下公共空间中视觉标识系统的实用性探究

在对北京轨道交通地下公共空间及中关村地下商业街的调研中发现,除轨道交通地下公共空间视觉标识引导换乘明确外,其视觉标识系统还存在标识醒目度差、信息准确度低等问题,通过对视觉标识基本要素的研究及调研结果的比照分析,针对地下公共空间视觉标识系统的实用性,提出了若干设计改进建议。     

基于空间认知的地下综合体软导向设计研究

地下综合体存在方位感差和导向性差的问题。在传统的设计理念中,对空间的形式感非常强调,却往往忽视人在复杂环境中的空间认知,也忽视人们在这些复杂环境中的行为取向。虽然标识系统确实是空间认知体系的组成部分,但是过多的标识往往是视觉噪声,使得使用者在地下空间的导识效率愈加低下。因此,地下空间的导向设计除了要不断完善标识系统,还应该开发其他的辅助方式,软导向就是导向系统的重要组成部分之一。本文从地下空间环境认知规律出发,对北京西单77街地下综合体导向系统进行了实际案例调研分析,分析了地下空间的导向性的问题及设计规律,提出使用者可以根据空间认知,利用空间设计的差异性来完成自我导向,并具体总结了利用空间设计开发软导向的设计策略。     

地下综合体软导向系统的空间意象设计对策研究

地下综合体可以有效缓解城市空间容量、提高城市环境质量,由于其自身的局限性及空间组织模式的复杂性,导致出现导识效率低下的问题。而软导向设计有机融入空间环境,巧妙利用建筑元素形成一套不被察觉却又无时无刻引导人们行为的导向系统,它与标识相结合,帮助人们在正常状态下有效定位、快速找到疏散出口,在改善地下综合体使用品质方面起到了至关重要的作用。空间意象理论基于人们对城市、建筑、环境的认知心理特征,构建出完整的空间认知系统。地下综合体软导向设计正是基于这样一种成熟理论,对应提出地下综合体空间意象设计,从区域、路径、节点、边界、标志5方面,提出软导向系统设计对策,为地下综合体的设计提供操作性较强的研究借鉴。     

“形、色、意”视觉元素的空间演绎——探析地铁导向标识中的平面设计语言

随着我国经济的快速发展,城市轨道交通设施也不断发展,逐渐完善地铁空间导向标识设计亦变得越来越重要。地铁空间的导向系统不仅具有引导性公共设施符号标识的功能,还具有指令性交通标识的作用。导识设计中需要运用视觉元素来把设计者的设计理念和信息准确地传达给使用者,使人在地铁空间中能确定自己准的位置,并迅速抵达下一个方位。图形设计、色彩设计、字体设计等是构成地铁空间导向系统的主要元素,本文对其在"形、色、意"方面的视觉语言进行了详细分析。     

北海城市公交视觉导视系统研究

通过对一座城市公共交通系统的观察可以看出该城市整体的经济发展状况和文明程度,北海作为高速发展的旅游城市,在物质文明高速发展的情况下,北海城市公交导识系统发展滞后,也存在着很多的不足,需要采取有效的政策与措施提升公交建设。论文概括了北海公交现状、导视设计、导识系统的特征。对发达国家和城市的成功经验进行了总结和归纳,以期为北海城市公交车站导视视觉形象设计提供思路和方向,为人们营造轻松、愉悦的审美体验。     

城市夜间导向系统的空间意象分析

作为城市空间导向系统的重要组成部分,"夜间导识"的问题应当受到重视。"夜间城市意向"与一般城市意向相比也有不同的特征,研究"夜间城市意向"有助于对"夜间导识"问题的理解。为实现人在空间使用中的"识别无障碍性",需要关注如何通过对夜间具有识别参照作用的元素进行系统的设计处理,使受众能够有效地进行空间定位,并能够以自主行为的方式进行空间方位的过程转换,在行进过程中完成对具有导向作用的信息元素进行识别。该文初步分析了对"夜间行为"具有"识别参照"作用的各种空间意象元素的特点,为城市"夜间导识系统"的进一步研究梳理了线索,明确了研究对象。     

基于受众需求的城市公共空间视觉导视系统设计

在经济全方位、多角度推动下,城市空间视觉导视受到重视,系统功能不断完善,基于受众需求,可以让视觉导视系统发挥理想功能,意义重大.本文研究的目的是在满足群体生活需求基础上,优化视觉导视系统,希望可以提高人们的生活质量和便捷度,创造和谐城市环境.方法是通过实际体验,了解受众需求,对交互设计进行有效探讨.     

论导识系统细节设计中印象、表象、意象规律的运用

在现代社会中,导识系统已成为人们日常生活的一种必需。优秀的导识系统应该具备功能性强、系统化高、视觉传达性好等特点。然而,现实中有些导识系统设计作品忽视细节,被使用时容易导致识别和记忆障碍。印象、表象、意象是记忆由弱到强的三个不同阶段,是记忆由短变长、由单一变丰富的一种记忆规律。在进行导识系统设计时,设计者如果能够很好地在细节处理中把握这三种记忆规律,就可以有效地避免导识系统信息识别迟缓、误导误识等问题的产生。     

基于空间句法的地下空间视线分析及优化策略

随着地下公共空间日趋庞大与复杂,其内部空间破碎,视线阻隔严重,对人的行为心理产生了负面影响。研究引入了空间句法理论,基于空间之间的逻辑关系,以数理的方法进行视线环境分析。首先介绍了空间句法视线分析中多种算法的计算原理、数值意义及应用场景;继而运用UCL Depthmap软件对3个代表性案例进行演算,绘出多种算法下的数值图谱。通过读图分析结合经验判断,归纳说明了地下空间的平面形状、空间形态、防火分区等因素对视线深度、可达性、路径选择等方面的影响。进而在地下空间的功能设计、交通组织、防火分隔、标识与安防方面提出4点优化策略。研究过程证明了空间句法的计算分析方法对提高大型地下空间设计的科学性有显著的帮助。     

城市地下空间工程信息数据库结构的研究与建立

从地下空间工程分类出发,分析了空间数据具有的空间特性、时间特性和专题特性。在分析空间数据管理方式和三维地下空间工程可视化建模需求的基础上,提出了地下空间工程几种简化的数据模型:点模型、线模型、面模型及由简单模型组合的复杂体模型。按地下空间工程数据管理需求进行地下空间工程点表结构、线表结构及面表结构及其属性的研究,利用GeoDatabase数据模型实现了地下空间工程信息数据库结构的建立。最后对数字地下空间工程的发展给出了建议和展望。     

城市大型住区地下车库设计中的视觉识别问题

视觉识别设计属于视觉传达和环境艺术设计的交叉学科,城市住宅小区的地下车库越来越庞大,人们在大型地下车库中往往不能分辨方向,识别困难,使用不便,已经成为住区大型地下车库的症结所在,迫切需要引入视觉识别导向的设计理念从空间设计入手改善地下车库的空间状态。     

地下环境物流超深垃圾转运节点关键技术问题

超深地下垃圾转运站是城市地下环境物流系统的重要节点,其设计深度往往将超过50 m,由此带来了一系列复杂的岩土力学、工程力学和施工力学问题。本文阐述了转运站的概念设计和工作流程,综述了在上海地区典型软土地层进行转运站超深竖井设计施工的过程中可能会遇到的竖井周围岩土环境建模技术、竖井薄壁结构安全设计技术、竖井端部接头构造技术以及敏感环境下的竖井施工技术等关键技术问题。上述关键技术问题的分析对超深地下垃圾转运站的未来研究具有指导意义,是对现代城市大深度地下空间开发的一次有益探索。     

既有人防结构电力改造对邻近建筑的影响研究

随着城市的发展,对既有地下结构的改造和扩建日益增多,城市地下空间环境复杂,近接建筑物多,施工过程中易对既有建构筑物造成影响。以重庆解放碑地下停车系统工程下穿银座商场主通道下的新建电力隧道为工程背景,提出从现状人防结构路面下开挖电力隧道的设计方案,经过现场检测得到人防结构现状参数,结合有限元数值技术模拟电力隧道施工过程,分析电力隧道开挖施工引起的既有人防结构及近接建筑物基础变形情况。结果表明:各个施工阶段,既有人防结构及近接建筑物处于稳定状态,该新建电力隧道设计方案可行。     

城市地下空间的设计转向研究

通过分析城市地下空间现实案例,总结出城市地下空间设计转向的4个象限模型;通过案例阐释不同象限设计对象的特征,提出不同象限之间的设计转向路径及设计方法。通过论述从“关注功能的专用空间”转向“创造意义的生活场所”的设计必要性和可行性,提出城市地下空间设计应以创造有意义生活方式为导向。通过案例论证生活方式设计方法和空间叙事设计方法可以实现设计转向,提出从使用者的行为、环境、价值观3个方面的设计转向路径。创造有意义生活方式的城市地下空间设计可以构建城市、自然与人之间的和谐共融关系,满足居民不断升级的消费诉求,这是本文的实用价值。     

地下空间信息管理系统的建立

建立地下空间信息管理系统,对地下空间信息的管理查询、地下空间的设计及其维修维护、地下空间事故的应急具有重要意义,同时也有利于地下空间的教学与研究.作者重点对地下空间的信息进行分析分类,提出数据库设计以及系统总体设计方法,目的是实现对地下空间数据的信息化管理,扩大数据应用的时空范围,提高数据管理的效率和质量.通过SQL Server 2000和VB6.0作为开发工具创建该系统,基本完成对相关数据的安全输入、存储和准确高效地可视化输出显示等功能,对地下空间的科学管理有一定的借鉴意义.     

城市地下空间网络化拓建相关研究进展

随着我国城市地下空间的快速发展,规划落后于建设实践的矛盾日益突显,地下空间的碎片化开发及不合理规划带来了诸多问题。基于既有浅层地下空间建设网络化地下空间的需求导向,提出了“规划设计先天不足、拓建开发后天弥补”的浅层地下空间拓建思路。通过地下空间拓建案例统计分析,提出了网络化地下空间、地下空间拓建等相关概念,以及拓建方式的5种基本类型和18种亚级类型。在地下空间拓建扰动传导路径及内在工作机制分析基础上,提出了城市地下空间拓建扰动分级评价体系,建立了不同拓建方式之间的联系。基于不同拓建方式的施工关键技术研究和典型案例解析,提出了城市地下空间网络化拓建技术将向透视地下、高效装备、装配结构和智能建造方向发展的未来趋势。研究成果可为未来城市地下空间高效、规范拓建提供发展思路和发展模式,促进城市地下空间网络化发展。     

城市地下空间开发利用管理法规体系框架

城市地下空间开发利用管理法规体系是地下空间开发利用的重要前提和依据。首先从地下空间权和法规体系相关性两个角度分析了现有与地下空间相关的法规体系所存在的问题,提出了针对性对策;并在此基础上提出了城市地下空间开发利用管理法规体系,法规体系包括规划管理法规、投资市场管理法规、建设管理法规和使用管理法规等;文章最后对法规体系中各法规的主要作用和主要内容进行了简要的介绍。