薄壁套筒零件的关键工序车削参数优化研究

针对薄壁零件刚性差、易变型等问题，通常在精加工完成后需进行光切，该工序虽然保证了零件的加工精度，但其严重降低了加工效率，不符合批量化、快速化的生产要求。文中依据正交试验仿真的优化理论，以某精密薄壁套筒类零件为例，构建加工质量为优化目标，对套筒件的关键切削影响因素进行了较优组合方案的探寻，以获得外圆表面车削的最优工艺参数。文中研究成果为解决车削加工尤其是薄壁件的加工变形问题提供了重要的参数指导与有效途径。     

双相不锈钢管体零件加工工艺及变形控制

薄壁类双相不锈钢零件加工时,容易受材料和结构的影响造成零件变形,刀具磨损加剧.双相不锈钢在车削加工时,其切削线速度应比常规不锈钢参数要降低50％ 左右,切削参数的不合理造成刀具寿命缩短和切削热量过大,容易产生表面硬化.首先,通过工艺试验结果,对于薄壁双相不锈钢管体零件的加工,应采用专用工装进行约束,设计全包围式专用夹具...     

内螺旋油槽薄壁套筒的数控车削

论述薄壁套筒类零件的加工,通过探讨薄壁零件在数控车床加工中存在的易变形、零件尺寸及表面粗糙度不易保证等技术问题,对加工难点进行分析,确定了工艺路线和加工方案,完善了夹具设计、加工程序编制、切削参数的确定、工件的装夹、螺旋槽车刀的制造等几个方面,从而有效解决了薄壁类零件的车削加工难题。     

基于AdvantEdge FEM的薄壁外壳体零件仿真分析

导引头产品某较大型薄壁类零件在车削加工过程中,加工变形大,加工状态不稳定。考虑到影响加工变形的主要因素为切削三要素,现通过AdantEdge FEM及ANSYS-workbench有限元仿真法对薄壁外壳体零件的车削加工过程及模态、谐响应进行仿真分析,通过AdantEdge FEM后处理结果中温度场、应力场及变形的变化情况,对切削参数进行调整,优化切削加工过程,通过ANSYS-workbench对该薄壁模型进行模态分析及谐响应分析,得到工件的加工变形情况,从而采取最优切削加工方案控制薄壁外壳体零件的变形。     

碳纤维薄壁圆筒车削加工工艺研究

对碳纤维复合材料薄壁圆筒车削加工工艺进行分析研究,主要从工件的加工特性、切削颤振对工件加工精度的影响进行分析,研制专用定位夹紧装置,进行切削刀具几何参数研究试验与确定,采用正交实验方法进行切削试验,确定最优切削参数组合,通过实验验证该加工工艺的可行性。解决了薄壁碳纤维圆筒加工中出现拉丝起毛、装夹变形和加工变形的关键技术难点,确定的加工工艺方法应用于生产实践中,取得了显著效果。     

薄壁弹性铜套的数控加工分析

在数控车削加工中,薄壁零件的加工是一个难点。通过对某产品内线拉刀刀体配合件薄壁弹性铜套的数控车削加工工艺分析,以及对加工过程的不断改进,有效地克服了薄壁零件在加工过程中的应力变形和装夹切削变形,保证了加工精度,提高了生产效率。     

一种细长薄壁筒形零件的加工方法

通过对细长薄壁筒形零件在加工中存在的易变形、易振动、零件尺寸及表面粗糙度不易保证、切削时刀具易磨损等技术难点进行工艺分析,并提前进行工艺准备,确定加工流程,采取一系列工艺措施,从而有效解决了细长薄壁筒形零件的车削加工难题,为后续加工该类产品提供了经验借鉴.     

切削参数对弯曲薄壁件变形规律的有限元仿真

钛合金薄壁件在切削加工时易产生弹性变形,降低薄壁件的加工质量。针对钛合金弯曲薄壁零件加工易变形的问题,建立了薄壁零件的有限元模型,研究了刀具在加工零件时不同位置和不同切削参数下对薄壁零件铣削变形的影响,确定了零件的最大变形点,并运用多指标正交试验确立了最优的刀具切削参数。     

高精度薄壁套筒类零件车削工艺

通过对高精度薄壁套筒类零件车削工艺的研究,验证了控制薄壁套筒零件车削变形工艺措施的有效性。确立了一套满足薄壁套筒零件加工精度要求的车削工艺方案,解决了薄壁套筒类零件加工变形的工艺瓶颈问题,提高并稳定了零件的加工合格率,降低了制造成本,提高了生产效率。     

铝合金薄壁件高速精密车削加工的应用工艺研究

针对铝合金薄壁件的高速精密车削进行应用研究.专用向心结构夹具的设计应用,使得零件的几何精度特别是同轴度得到了有效的提高,为高速精密车削的正交试验奠定了必不可少的基础条件.PCD刀具切削铝合金的正交试验优化切削参数的研究,结果表明：在稳定的高速车削环境下,切削速度和切削深度对切削力和表面粗糙度影响较小,合理的进给速度是提升零件表面加工质量的关键因素.具有很强的实用性.     

数控车床上加工薄壁零件的工艺及参数选择

介绍了一种薄壁零件的车削加工工艺及参数的选择方法,可为进行薄壁零件的数控编程及加工提供参考借鉴.     

薄壁铝合金件的高速切削工艺研究

分析了薄壁铝合金零件的结构特点及加工工艺方案；研究了高速切削中减小其加工变形的切削参数优化策略。采用该措施可以有效地减小薄壁零件的加工变形，保证加工质量；明显地提高生产效率，缩短飞机的制造周期。     

薄壁零件的车削方法与技巧

薄壁零件属于典型的难加工零件,本文对薄壁零件车削过程中常出现的问题、原因以及解决办法进行了分析说明,并通过典型实例讨论了薄壁零件的车削加工工艺技巧。     

薄壁零件的数控车削加工探讨

零件加工是当下机械加工行业中的重要组成部分,而薄壁零件的数控车削加工更是零件加工中的重点与难点,为了更进一步保证薄壁零件的加工质量,有关人员一定要充分了解影响薄壁零件加工精度的因素,并不断研究有效提升薄壁零件数控车削加工工艺的措施.最后,有关人员更要进一步通过薄壁零件数控车削实例,来充分掌握其加工工艺.     

典型轴类零件车削加工专家系统的研究

针对典型轴类零件在实际生产中人工编制工艺效率低下、切削参数选择不合理等问题,依据金属切削加工理论,通过分析典型轴类零件车削加工的专家经验,提出了基于Visual和Sql Server建立典型轴类零件车削加工专家系统。系统先通过对零件三维模型的识别,提取出能够用于制定工艺的零件信息,进而采用基于规则推理的技术,实现典型轴类零件的工艺方案自动制定、刀具和切削参数自动选择优化等。     

薄壁套类零件数控车削加工工艺分析

随着加工制造业的发展,薄壁类零件的应用范围越来越广泛,技术要求越来越高。但是在薄壁套类零件的数控车削加工中还存在很多问题,影响到了加工的效率以及零件的质量,因此需要不断改进数控车削加工工艺,提高加工质量,本文将对薄壁套类零件数控车削加工工艺进行简要分析。     

高精度盘类薄壁零件加工工艺技术

针对盘类薄壁零件合格率低、质量问题较多,特别是两端面平行度及重点尺寸超差严重等问题,在加工实践与有限元分析技术相结合的基础上,通过采取设计专用夹具,优选夹紧布局和夹紧力,优化车削刀具参数和切削参数,合理选用切削液,降低切削温度等措施,较好地解决了盘类薄壁零件加工变形的问题,使该零件的加工质量得到了大幅度提升,成品率达到了90%以上。     

薄壁腹板加工变形规律及其变形控制方案的研究

针对薄壁结构框体零件切削加工中腹板变形问题进行了分析研究。通过建立薄壁腹板铣削加工受力模型、有限元变形分析模型，结合切削试验，得到了薄壁腹板加工变形的基本规律，并据此提出了相应的变形控制工艺措施。结果表明，薄壁腹板加工变形模式与腹板结构尺寸、走刀路径、切削用量等因素的组合有关；大切深法以及分步环切法可以充分利用薄壁零件自身刚性，减小加工变形，提高加工精度，是两种控制薄壁腹板加工变形的有效工艺措施。     

薄壁齿轮车削的创新加工工艺设计

薄壁零件具有质量轻、节约材料、结构紧凑等特点,但刚性差、强度弱,不仅装夹容易变形,而且在车削中产生的切削力和切削热都会使零件变形.针对薄壁齿轮零件厚度较薄、加工精度要求较高、加工过程中容易产生变形等问题,对加工工艺进行改进,解决工件的变形问题,保证了零件的加工质量.     

罩类零件的车削工艺研究

罩类零件是弹体结构的重要组成零件之一,生产工艺在罩类零件的质量保证方面具有决定性作用。各种工艺方法都有自己的优缺点和适用场合,其中适应性最强、使用频率最高的便是罩类零件的车削工艺。针对罩类零件的车削工艺,通过大量工艺试验积累的数据参数和技术经验,在阐述了罩类零件薄壁的结构特点及各项严格的技术要求的基础上,提出了包括冲压模具设计、工装设计、测量方法选用、刀具及切削参数选择、工艺路线确定等在内的罩类零件的具体工艺方案,对指导相关产品生产具有一定的参考价值。