300MW火电机组自然循环锅炉模型的建立及动态特性分析

利用STAR-90模块化建模仿真支撑系统建立了300MW火电机组自然循环锅炉模型，并应用于湛江发电厂300MW火电机组全仿真机。仿真结果表明，该模型能够比较准确地反映自然循环锅炉的动态特性和静态特性，可以用于对运行人员的培训，并可以用于优化锅炉的设计和预测变工况时锅炉的主要性能参数。     

超临界机组燃烧系统的自抗扰控制

主要研究新型实用非线田灌溉自抗扰控制技术(ADRC)在火电厂燃烧控制系统中的应用.针对火电厂燃烧控制系统的大滞后、大惯性以及动态特性随工况变化的不确定性等特点.提出了自抗扰燃料量控制方案.采用600 MW超临界燃煤机组的燃烧控制系统为被控对象,在电厂热工过程控制实时仿真平台STAR-90上建立模块化的控制器.分别进行了降负荷、加10%扰动和RB试验.试验结果表明,用ADRC技术建立的燃料量控制系统与PID控制系统相比.ADRC控制系统具有更好的控制品质和抗干扰性.     

TICC-500储能阶段的建模和热力特性CSCD

以500 k W-TICC系统为研究对象,采用集中参数法建立了系统储能设备的集总参数数学模型,然后用C语言编写相应的程序算法,对所建算法进行算法入库,在华北电力大学STAR-90仿真支撑系统上搭建系统实时动态仿真模型,对500 k W-TICC储能阶段冷态启动阶段进行仿真。分析了压气机环节、换热器环节、储气罐环节和储热罐环节的动态特性。仿真结果表明,进气流量对系统储能阶段参数的影响较大,储气室内气体的温度变化比较平缓。此仿真结果误差满足实际需要,对系统实际运行的动态特性有很重要的参考和借鉴作用。     

直接空冷凝汽器仿真模型的研究

充分考虑凝汽器结构参数和工质物性参数对传热过程的影响,运用工程模块化建模方法,建立了直接空冷凝汽器各单元凝结换热及整体压力计算的动态仿真模型.基于STAR-90仿真支撑平台,开发了相应的模型算法.建立了某200 MW直接空冷机组凝汽器系统的整体仿真模型,对在不同负荷下的静态仿真精度以及各种扰动下的动态特性进行验证,表明该模型能满足工程应用要求.     

基于Simulink的机车柴油机组启动过程仿真研究

对现有的内燃机年以及加入超大电容后的启动过程进行理论分析,并利用Matlal,内的Simulink工具箱中的Simpowersystems模块,对车辆的启动电路和加入电容后的启动电路进行详细的分析和比较,找出了最佳的电容值。Simpowersystems模块可以用于电路、电力电子系统、电机系统、电力传输等过程的仿真,它提供了一种类似电路建模的方式进行模型绘制,在仿真前自动生成用状态方程描述的系统形式,然后在Simulink下进行仿真分析。     

300MW火电机组回热系统数学模型研究

在加热器静态性能设计的基础上结合仿真要求,建立典型U型管式加热器数学模型,并且阐述了借助STAR－90仿真支撑系统开发的300MW火电机组回热系统模型结构特点,经试验表明该模型具有较高的精度。     

汽车发动机电子控制半实物实时仿真的实现

研究利用Simulink建立发动机电子控制中进气系、供油系和点火系等系统的仿真模型。运行纯仿真，以修正发动机仿真控制逻辑、控制算法以及系统参数。利用Simulink的I／O模块把发动机仿真模型与数据采集卡连接，再连接真实发动机，实现半实物的仿真。同时利用实时工具RTW模块和Windows Target模块把仿真模型转化为可执行程序，建立仿真模型与仿真程序的连接，从而实现完整的半实物实时仿真系统。利用半实物实时仿真，可在线修改发动机系统参数和控制参数，仿真的结果可以同时体现在真实发动机与计算机上，用来开发、调试及检测汽车发动机电子控制系统。     

合肥市某办公建筑空调方案研究

以合肥市某办公建筑为例，提出风冷模块系统与多联机（VRV）系统两种空调方案，分别从技术层面和经济层面对两个方案进行介绍，采用DeST软件对办公建筑负荷进行模拟，使用逐时电价计算运行费用。风冷模块系统的初投资较低，但运行费用较高；VRV系统约7年可收回多投资部分。综合考虑两个方案的稳定性、可靠性及舒适性，推荐采用VRV系统。     

基于数字孪生技术的风电机组建模研究

针对以往风电机组数字孪生建模受不同研究目的或单一软件的功能限制，难以建立风电机组整机模型的问题，提出一种新的风电机组孪生建模方法。该方法首先依托FAST风速性能模块，建立稳态风模型、随机湍流风模型以及风电场实时风速模型；接着采用空气动力学模块和结构动力学模块分别搭建风电机组叶片、塔架等关键部件的几何与动力学模型；最后在Simulink中搭建风电机组电气系统模型及控制策略，由此构建完整的风电机组孪生模型。将该孪生建模方法分别用于WindPACT 1.5 MW双馈风电机组与某风电场Fuhrl?nder 2.5 MW双馈风电机组并进行验证。结果表明：孪生模型在不同风速模型下，各重要生产参数相比设计标准及实际运行数据均具有较高的准确性。此外，通过对风电机组数字孪生系统实时仿真和现场不可测数据的孪生模拟，也进一步表明孪生模型具有可行性和有效性。     

大型火电机组表面式加热器动态数学模型研究与开发

利用STAR－90仿真支撑系统为平台,开发了一套较为精确的数学模型来研究回热回热系统,该模型不仅能够满足一定的静态精度,准确地反映和再现实际回热加热系统运行过程各种工况的主要特征,而且可以利用数学模型从事加热器某些动态特性的研究。