城市大型建筑综合体人性化规划与设计刍议

本文以城市大型建筑综合体人性化规划与设计为切入点，结合巴黎拉德芳斯、东京六本木与香港圆方这三大处于世界领先水平的城市大型建筑综合体的案例分析．以期归纳出成功的综合体在建筑的人性化规划与设计方面的一些共性。     

城市新区建设的样板——德芳斯

拉德芳斯是法国巴黎的新城区和卫星城。位于上塞纳河畔塞纳省皮托市、库伯瓦市和楠泰尔市的交界处,原是巴黎西郊的无名高地。现在,这里成为全法国乃至整个欧洲规模最大、最集中的办公区,被称为巴黎的“曼哈顿”,现代巴黎的象征。     

沈阳市地下空间发展模式研究

国外地下空间开发总体经历了"市政主导-交通主导-综合利用"历程。研究借鉴国外城市地下空间开发利用的先进模式,总结地下城市、交通系统和市政系统的建设经验,在对沈阳市地下空间发展趋势进行判断的基础上,提出沈阳市地下空间重点地区的发展模式,即以蒙特利尔、大阪为代表的地下城模式和以巴黎拉德芳斯为代表的城市综合体模式。     

观点

<正>2.Ⅰ城市新景观巴黎将为整座城市的屋顶申遗来源:西安地产巴黎处处可见用古旧锌铁和石板搭建、竖立着一管管烟囱的屋顶。市政府官员认为这种屋顶风景唯巴黎可见,且曾启发过梵高等不少艺术家的创作灵感,所以决定展开申遗行动,说服联合国授予世界遗产地位。在巴黎这座城市,你们可能不止一次的登高俯瞰它的全景。你或许曾经登上埃菲尔铁塔和爱人一起看满城被灯火点亮的街道,又或者爬上凯旋门远眺被具有年代感的建筑物包围簇拥的埃菲尔铁塔、圣心教堂、拉德芳斯CBD大楼和新凯旋门。抑或坐在圣心教堂的台阶上看整个城市被淹没在     

RoertA．M．Stern设计巴黎拉德芳斯的绿色办公楼

国外媒体2008年1月2613报道，法国保险公司Aviva宣布，挑选Robert A．M． Stern事务所来设计一座新的环保型办公楼。这座建筑位于巴黎郊外的拉德芳斯（LaDefense），高35层，建筑面积4．5万m^2。被称作“Tour Carpe Diem”的大楼将成为“拉德芳斯向行人友好型城市化过程和环保型建筑演变的重要一步”。     

德芳斯门--巴黎走向未来之门

到了巴黎,卢浮宫、埃菲尔铁塔、凡尔赛宫、圣母院……有的是名胜古迹令我四处奔波乐此不疲。然而,巴黎也是现代建筑的先锋城市,德芳斯新区就是最典型的当代建筑群落,它吸引我两度前往,参观该区规划建设展使我受益匪浅,而使我感触最深的还是那座久间的“德芳斯门”。田囹特朗总统“恢定”的德劳斯大洪门使持续了半个变世纪的青关巴黎城市发属的争论画上了一个圆满的句号。它的设计师是用安建筑师斯普瑞天森（Johanottovonspreckelsen）。他在自己的项目书中宣布要在巴黎德岩斯区建一座大洪门的写下的第一句话是：“一个开敞的方决—一…     

福斯特事务所的巴黎双子塔计划获批

福斯特事务所在巴黎拉德芳斯边缘设计的双子塔计划获得规划许可。这两座320米高的大厦将成为西欧地区最高的混合用途建筑,并改变了巴黎的天际线。     

2030年世界所有地铁或将基本实现无人驾驶

巴黎地铁1号线于1900年7月通车,由拉德芳斯站起至温森城堡站,是巴黎最古老的地铁线路。东西走向的1号线全长约17 km,沿途设有25站,其中包括了巴黎最着名的观光景点,如巴黎市政厅、卢浮宫、协和广场、香榭丽舍大道、凯旋门,以及巴黎的商业区拉德芳斯。也因此这条线路日客运量达72.5万人,是法国最繁忙的地铁线路。     

全球:2030年世界所有地铁或将基本实现无人驾驶

无人驾驶的安全性巴黎地铁1号线于1900年7月通车,由拉德芳斯站起至温森城堡站,是巴黎最古老的地铁线路。东西走向的1号线全长约17km,沿途设有25站,其中包括了巴黎最着名的观光景点,如巴黎市政厅、卢浮宫、协和广场、香榭丽舍大道、凯旋门,以及巴黎的商业区拉德芳斯。也因此这条线路日客运量达72.5万人,是法国最繁忙的地铁线路。     

拉·维莱特公园

正1983年,伯纳德·屈米建筑师事务所从470支团队里脱颖而出,赢得了巴黎拉·维莱特公园国际设计竞赛。该项目同新法国国家图书馆、卢浮宫金字塔、拉德芳斯新凯旋门和阿拉伯世界研究中心等项目一样,是当时法国政府主持的几大工程之一。那次设计竞赛的目标是表达时代愿景,推动项目所处的巴黎关键区域未来经济和文化的发展。     

拉德芳斯观光塔楼,巴黎,法国

<正>当丹尼尔·里勃斯金德工作室构思观光塔楼(字面意为"信号塔")--振兴巴黎CBD拉德芳斯的新地标之一--的时候,l'AUC公司受到邀请加入了设计团队并进行功能的编排、概念构思和设计塔楼底部楼层和公共     

巴黎拉德芳斯CBD交通规划、管理的特点及启示

该文介绍了巴黎拉德芳斯地区作为由政府主导开发建设的城市副中心CBD,在交通系统规划、建设和管理方面的特点,以及随着CBD区域拓展,其交通系统暴露的一些不足,并提出相应的启发性思考。     

拉·维莱特公园

1983年,伯纳德·屈米建筑师事务所从470支团队里脱颖而出,赢得了巴黎拉·维莱特公园国际设计竞赛.该项目同新法国国家图书馆、卢浮宫金字塔、拉德芳斯新凯旋门和阿拉伯世界研究中心等项目一样,是当时法国政府主持的几大工程之一.那次设计竞赛的目标是表达时代愿景,推动项目所处的巴黎关键区域未来经济和文化的发展.     

巴黎拉德芳斯Sub-CBD建设及其经验借鉴

城市副中心(Sub-CBD)是在城市人口、产业要素向外扩散并在城市边缘区集聚的过程中产生的城市次级商业商务中心。巴黎拉德芳斯Sub-CBD经过40余年的开发建设,已成为世界上最成功的Sub-CBD之一。它的兼顾政府与市场的土地开发模式、人车分离的交通规划、多样化的商务空间设计、完善的服务设施建设、良好的城市景观与文化氛围的营造等都为我国Sub-CBD建设提供了可资借鉴的经验。     

巴黎拉德芳斯Sub-CBD建设及其经验借鉴

城市副中心(Sub-CBD)是在城市人口、产业要素向外扩散并在城市边缘区集聚的过程中产生的城市次级商业商务中心.巴黎拉德芳斯Sub-CBD经过40余年的开发建设,已成为世界上最成功的Sub-CBD之一.它的兼顾政府与市场的土地开发模式、人车分离的交通规划、多样化的商务空间设计、完善的服务设施建设、良好的城市景观与文化氛围的营造等都为我国Sub-CBD建设提供了可资借鉴的经验.     

法国的超高层建筑火灾预防与灭火救援

法国高层建筑基本情况 法国高层建筑是指建筑高度超过50米的居住建筑和超过28米的其他建筑,建筑高度超过200米的建筑称为超高层建筑.目前,法国已有530座高层建筑,其中巴黎的高层建筑有335座,大多在拉德芳斯区.法国的高层建筑始于1889年的埃菲尔铁塔,塔高超过300米,这一纪录直到1930年才被纽约的帝国大厦打破.     

让&#183;努维尔的301m“信号塔”

国外媒体2008年5月27日报道,让&#183;努维尔战胜了福斯特事务所和丹尼尔&#183;利贝斯金德,将在巴黎拉德芳斯区建造一座301m高的信号塔（Signal Tower）。这座建筑的高度仅比埃菲尔铁塔低23m。     

巴黎德芳斯新区简介

50年代末,鉴于巴黎尚无集中的商务区,法国政府决定在巴黎市的西部开辟以现代高层建筑为设计概念的商务办公区。为了开发德芳斯(La D(?)fense)新区,EPAD(Etablissement Public d'Ambnagement de la r(?)gion de La D(?)fense)——一个在国家法律授权下运作德芳斯大区域(750公顷)开发的独立组织于1958年成立,中央政府委托其运作30年。它代表中央和地方政府实施规划研究和必要的重大基础设施建设。EPAD的经济收入来源于将建设权分别出售给不同的投资商,但财政运作管理仍由EPAD来确定EPAD主要参与地方开发项目,也在财政和技术上参与大项目的运作,如大拱门和地铁支线的建设等。从此,被称之为现代建筑实验场的新开发区——德芳斯。出现在巴黎的     

变革地带

<正>巴黎正慎重地允许高层建筑回归,Harnonic+Masson与Comte Vollenweider两家法国建筑事务所最近刚刚完成自上世纪70年代以来在巴黎建立的第一座达到50米的住宅项目。这象征着,人们愿意重新考虑在巴黎建造高层建筑的潜在可能性。2011年11月16日,星期二,在巴黎议会会议上,委员会的成员们修订了巴黎的城市法规,修正案将允许在巴黎东南部十三区马沙布鲁诺(Massena-Bruneseau)工业区建造50米高的住宅塔楼和高达180米的写字楼。既可以成为一栋独立建筑,也可以提供社会住房,项目齐整地连接起法兰西大道与更远处的铁路景观,成为通往伊夫里郊区的入口。     

由《拉德芳斯更新规划》解读当前法国的规划理念和方法

始建于1958年的巴攀拉德芳斯(La Défense)中心商务区是20世纪城市规划的典范之作.然而,1990年代以后,拉德芳斯CBD竞争力受到挑战,原有的规划设计理念遭到质疑.在此背景下,《拉德方斯更新规划》于2006年12月被法国政府批准.本文首先简要回顾拉德芳斯当初的规划理念,进而分析其目前存在的问题以及《拉德方斯更新规划》中提出的解决方案,最后对其中蕴含的当前法国的规划理念和方法进行了总结.