哈氏合金C4材料焊接工艺

为防止介质腐蚀,残液罐产品底部选用了哈氏合金C4材料,该材料属于Ni-Cr-Mo类型镍基耐蚀合金、单相奥氏体组织,具有镍基耐蚀合金的焊接特性。采用氩弧焊方法,选用ERNiCrMo-7焊丝,通过设计坡口、焊前清理、控制道间温度、选择较小焊接热输入等工艺措施,经焊接工艺评定试验和焊接接头金相组织分析,结果表明所制定的焊接工艺可以保证焊接接头的力学性能和耐蚀性能。     

N06600镍基管材的焊接工艺探析

介绍N06600材料的特点,通过有害气体对镍基材料焊接时的影响、等分析该材料的焊接性能。详细叙述N06600镍基管道的焊接工艺,如焊材的选择,焊封底焊接方法等,并提出提高焊接质量的措施。焊接流动性、焊接熔深坡口的选择,钨极氩弧     

柴油机体球墨铸铁镶块焊接修复工艺

针对球墨铸铁缺孔处进行镶补低碳钢板焊接,结合球墨铸铁焊接特点分析,制定出合理的焊接工艺及措施,采用异质材料电弧冷焊法,成功地修复了机体球墨铸铁缺孔。     

9%Ni钢用国产镍基焊丝的焊接试验研究

针对镍基焊丝的热裂纹敏感性试验,研制出FISCO热裂纹试验装置,利用该装置对研制的ERNiCrMo-3镍基焊丝进行焊接热裂纹敏感性试验,结果表明,研制焊丝的热裂纹敏感性与进口焊丝相当,均具有较低的热裂纹敏感性。采用研制焊丝焊接9%Ni钢的工艺试验结果表明,焊接接头各项力学性能优良,焊缝组织为纯奥氏体组织,析出相很少,可以满足大型LNG储罐的设计要求。     

反应堆压力容器三交区堆焊技术研究

通过反应堆压力容器三交区带极堆焊、手工电弧堆焊、TIG堆焊3种焊接工艺方法的堆焊试验,并进行无损探伤检验,低倍、金相检验,对比分析不同镍基焊材及工艺方法焊接后三交区的焊接质量,确定出最佳堆焊工艺方案。     

N08825复合板换热器制造工艺和焊接要点分析

本文简要介绍了镍基复合板换热器的壳体、管箱、浮头盖、管板和换热管等主要部件的制造工艺,同时分析了焊接过程中涉及到的产品焊接试件、焊接工艺评定、复合板焊接、法兰面耐蚀堆焊、复层表面保护等要点.     

等离子堆焊在球墨铸铁阀门密封面上的应用

离离子堆焊是一门刚开始推广使用的新技术,它具有温度高、能量集中、气氛可控、生产效率高、焊接质量好等优点。我厂广大革命职工为了加快社会主义建设步伐,提高产品质量,从1976年4月开始与哈尔滨焊接研究所合作,试验将等离子堆焊技术应用到阀门生产中,研究探讨用铁基合金粉末在球墨铸铁工件上进行等离子堆焊的工艺方法。为了探索用铁基粉末在球墨铸铁件上进行等离子堆焊的工艺规律,找出各种情况下最佳的工艺参数配合,我厂组织了三结合试验小     

镍基合金A-TIG焊技术的研究

<正> 哈工大焊接国家重点实验室根据被焊材料的冶金特点及物理化学特点,研制了A-TIG焊活性焊剂,并通过活性化焊剂的成分、焊接工艺参数,了解它们对焊缝成形、焊接接头的组织和性能的影响,开发出较为理想的镍基高温合金A-TIG焊工艺。     

G50冷却套筒后部法兰焊接变形控制研究

冷却套筒后部法兰是燃烧器的重要组成部件,焊后尺寸精度要求极高,其母材为镍基耐热钢高温合金(Hastelloy X),由上下弧板及椎板组成,上下弧板与椎板角度分别成30°、150°,镍基耐热钢高温合金焊接变形的控制远远高于普通耐热钢。焊后角度尺寸精度很难保证,对后续装配带来很大困难,对该种结构焊接进行深入变形控制研究有一定的应用价值。从焊接变形的领域,介绍了焊接夹具的设计,制定了合理的焊接工艺,对公司以后批量生产G50燃烧器提供了技术支撑。     

球墨铸铁件冷焊的优选

球墨铸铁的焊接较为困难,因为焊接后焊缝气孔多,既硬又脆,不能加工。因此,我厂球铁件虽较普遍,但一直没有开展球铁件的焊接工作。对于必要的球铁铸造缺陷补焊工作是用价昂稀有的镍铬焊条或镍铜焊条和磷青铜焊条。推优运动中我们用其他类型的焊条配合工艺条件作多次试验,最后取得成功。试验用焊机:BS—330交流电焊机工件:20×20毫米球铁刀杆焊接和补焊     

1000MW汽轮机主汽阀阀座堆焊工艺

百万机组主汽调节阀设计要求堆焊镍基过渡层与面层司太立合金。针对主汽调节阀堆焊的合金确定堆焊工艺方法及工艺参数,从而证明所采用的焊接工艺可应用到实际生产中。     

高温再热蒸汽管道水压堵阀阀体裂纹的补焊

分析了高温再热管道水压堵阀阀体表面裂纹原因,制定了裂纹消除和焊接工艺措施。根据缺陷深度,采用镍基材料低温冷补焊和同质热补焊的两种补焊工艺方法,收到良好效果。     

TP321管与复合管（12Cr2Mo1＋347）的焊接

为避免异种钢焊接出现复杂的成分、金相组织与力学性能、采用镍基焊材（ERNi625焊丝＋Ni625焊条）对设备接管复合材料（12Cr2Mol＋347）与不锈钢管道（TP321）进行焊接试验与焊接工艺评定。在复合管端口堆焊的基础上进行焊接。焊缝经射线探伤一次合格率达到92%以上,焊接接头满足了工艺设备的使用要求。     

大型德士古气化炉焊接工艺研究

对大型德士古气化炉的主壳体Cr-Mo钢焊接和内壁镍基堆焊进行了工艺试验,检测了主壳体焊接接头的常规力学性能和高温性能以及内壁堆焊层的化学成分、晶间腐蚀等,试验结果满足产品的设计要求,并用于产品的实际制作。     

厚壁哈氏C-276镍基复合板容器的焊接

有焊后消除应力热处理要求的厚壁镍基复合板容器焊接有一定难度,既要考虑长时间热处理后基层的机械(力学)性能,又要考虑复层的耐腐蚀性能。鉴于此,结合两者要求,制定了专用焊接工艺,选择合理的焊接材料及焊后热处理温度、时间,取得了良好的结果。     

GH99镍基合金薄板电子束焊接头疲劳性能研究

电子束焊作为一种先进的连接技术,具有能量集中、焊接速度快、热影响区小等特点,被广泛应用于工业工程、航空航天等国民经济的重要领域。随着航天飞行器发动机设计寿命的不断提高,主要结构部件的电子束焊接头疲劳性能越来越受到设计工作者的关注,研究电子束焊接头的疲劳性能已经成为焊接工作者一个重要的课题。本文采用电子束焊接工艺,制备了GH99镍基高温合金薄板对接接头。针对电子束焊接头,进行了显微硬度测试、疲劳性能的研究及疲劳失效机理分析。研究表明,电子束焊接头焊缝中心及热影响区的维氏硬度与GH99镍基高温合金母材金属基本相同,接头并未出现性能的不均匀性。对两种工艺下的电子束焊接头的疲劳S-N曲线分析表明,适当加大电子束焊焊接电流,有利于减少焊缝焊根部位的焊接缺陷,有利于提高电子束焊接头的疲劳性能,从而提高了焊接接头疲劳寿命。     

Ni6/Q235A镍/钢复合板焊接工法

主要从镍/钢的焊接特性、焊接工艺、施焊流程、焊接机具材料选用、焊接工艺参数确定、坡口加工、技术要求、焊接质量控制等,全面介绍了镍/钢复合板的焊接工法,该工法在建设项目施工中成功应用。     

铸钢件裂纹补焊技术

论述了电站铸钢件裂纹现场补焊的方法，给出了焊接工艺要点，分析了不同方法的原理及特点。通过应用实践认为，用镍基焊条进行冷焊对于现场补焊是适用的方法。     

高档内燃机气门

近年来,我国汽车行业发展较快,引进了不少新技术,新开发的汽车发动机基本上都是高速大马力;用传统材料、工艺生产的气门,是无法满足其性能。为此我厂采用新材料(如21-4N、镍基司太立硬质合金、钴基司太立硬质合金)、应用新工艺、新技术(如摩擦焊接工艺、真空感应工艺、氧乙炔喷焊工艺、电刷铬技     

42CrMo斜楔表淬裂纹分析及处理

就42crMo斜楔裂纹进行分析,对焊接工艺进行了大胆而有益的尝试,成功地采用了镍基焊条进行补焊的工艺方法,其试验后外观检验、着色探伤合格,从而证明通过此办法焊补表淬裂纹是可行的.