首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
本文从实用的角度出发,着重阐述了电子平衡显示仪表的外部干扰产生的原因以及如何避免和消除干扰。如在安装时加以配合,能更加有效地提高仪表的抗干扰能力。  相似文献   

2.
工业仪表的干扰源及抑制方法   总被引:4,自引:4,他引:0  
从仪表的基本原理并结合仪表现场使用的情况,分析干扰仪表正常工作的原因,并针对具体的问题提出具体的解决和预防措施。  相似文献   

3.
汽车发动机产生的干扰(俗称汽车干扰),是汽车仪表的大敌,抗汽车干扰技术更是汽车仪表设计中,急需解决的难题之一。本文通过实验与理论分析,总结出了一些抗汽车干扰的措施与行之有效的方法,对汽车仪表设计中如何考虑抗干扰问题具有一定的参考作用。  相似文献   

4.
王学栋 《衡器》1994,(1):11-14
本文主要叙述了工频电网中的干扰、外界辐射干扰等进入仪表后的传输途径、干扰机理和抑制措施。  相似文献   

5.
介绍变频机对现场测量仪表的干扰,对其进行简要分析,并列举实例提出解决措施。  相似文献   

6.
本文通过简要分析仪表和控制系统中产生信号干扰和可能引起卡件过电压而烧毁的不安全因素,针对性的提出一般解决方法,总结了防范措施。  相似文献   

7.
根据仪表的基本原理并结合现场仪表的使用情况,对常见干扰源的类型进行了描述,重点介绍了电磁干扰对仪表的影响并对干扰的抑制措施作了阐述。  相似文献   

8.
本文分析了电子衡器的工业环境中干扰源及耦合途径。针对仪表系统。介绍了能有效抑制绝大部分类型干扰的屏蔽和屏蔽接地措施和技术。  相似文献   

9.
介绍变频机对现场测量仪表的干扰,对其进行简要分析,并列举实例提出解决措施。  相似文献   

10.
介绍了变频机对现场测量仪表的干扰,对其进行简要分析,并列举实例提出解决措施。  相似文献   

11.
荆大永 《衡器》2011,40(3):27-30
文章分析了电子汽车衡所处工业环境中的干扰源及耦合途径,针对仪表系统,介绍了能有效抑制绝大部分类型干扰的措施技术.  相似文献   

12.
姜玉坤 《衡器》1998,(3):13-15
在工业现场工作的电子衡器,经常会受到各种形式的干扰,而使其应有的功能失效,甚至不能正常工作,本文将对实际工作中遇到的干扰进行分析,并介绍消除干扰的若干方法。  相似文献   

13.
通过对第三元素干扰的分析,找出确定干扰系数的方法,从而消除第三元素的干扰。  相似文献   

14.
在实际工作中经常出现以共模干扰为主的干扰,对其进行理论分析,并介绍消除干扰的方法。  相似文献   

15.
1序言显示仪表在工业生产或试验现场中使用时的条件常常是很复杂的。被测量的参数往往被转换成微弱的低电平电压信号,并经过长距离传输到显示仪表,因此除有用的信号外,由于各种原因,经常会有一些与被测信号无关的电流或电压存在,这种无夫的电流或电压称为“干扰”。热噪声、温度效应、化学效应、振动等都可能给测量带来影响,它将歪曲测量的结果,严重时甚至会使仪表完全不能工作。2于扰的形式根据仪表输入端于扰的作用方式,可分为串模于扰和共模干扰。如图1所示,串模干扰(又称常态干扰、横向干扰、差模干扰)是叠加在被测信号上…  相似文献   

16.
基于PLC的自动配料系统主要由PLC、变频器、称重仪表等低压电气设备组成,由于系统内部具有多种电压等级的用电设备,因此系统内部存在很大的干扰。本文介绍了基于PLC的主从式自动饲料配料系统中主要电气设备在安装、调试中采取的主要抗干扰措施。  相似文献   

17.
分析影响电测仪表及装置正常工作的各种因素及耦合方式,并针对性的提出了防护措施。  相似文献   

18.
微机控制车床系统中的防干扰问题军械工程学院赵圣元在微机控制车床系统中,由于系统强电和环境强电的干扰,使弱电的微机不能正常工作,从而使系统不能正常运转。防止干扰是保证系统正常工作的重要问题。在控制车床系统中,微机干扰主要来自于驱动电源强电干扰、直流稳压...  相似文献   

19.
用单片机最小系统为核心设计电路主板,以替换简易电动显示调节仪表老产品,使仪表屏的开孔尺寸可从原标准76×152(mm)缩小至45×92(mm)。新仪表在性能和外形上可与进口同类产品互换。文中论述了仪表研制中的数据采集、接口、数据处理与抗干扰等关键技术。  相似文献   

20.
小孔节流动静压混合气体润滑球轴承的干扰力矩分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
为提高小孔节流动静压混合气体润滑球轴承的漂移精度,分析了气体干扰力矩(误差力矩)的成因,在一定假设条件下,建立了干扰力矩的数学模型;运用有限元方法,实现了该结构轴承小误差条件下气体干扰力矩的数值求解,并分析了节流孔的孔径误差、节流孔在球面上的位置度误差、球或球腔的非球形误差等几种常见误差对干扰力矩的影响规律。结果表明,节流孔尺寸误差越大、位置偏移误差越大,引起的干扰力矩越大;转子或球腔的非球形误差以及方位角变化,使转子表面切向方向存在不对称的气体分流,使支撑力不通过球心,引起干扰力矩,非球形误差越大,干扰力矩越大;干扰力矩随轴承偏心率增加而增大,同时轴承发生轴向和径向偏心时,即使无误差,也会产生干扰力矩;摩擦力矩不直接影响仪表的漂移率,只对转子的转动起阻尼作用。实验测量了静止状态下,一种开式结构的小孔节流气体润滑球轴承的干扰力矩,验证了该模型和求解方法的正确性。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号